【正文】 放、進氣控制系統(tǒng)電插的連接關(guān)系。四、設(shè)備與器材1．五臺不同的發(fā)動機試驗臺架或?qū)嵱栍密嚕?2．拆裝工具5套；3．專用跨接導線10根。二、實訓要求 1．實訓在實訓車或電控汽油發(fā)動機臺架上分組進行，以教師指導學生動手為主； 2．確保實訓安全：若在實訓車上進行，使用駐車制動器，可靠制動車輛。二、實訓要求： 1．實訓在實訓車或電控汽油發(fā)動機臺架上分組進行，以教師指導學生動手為主； 2．確保實訓安全：若在實訓車上進行，使用駐車制動器，可靠制動車輛。二、實訓要求 1．實訓在實訓車或電控汽油發(fā)動機臺架上分組進行，以教師指導學生動手為主； 2．確保實訓安全：若在實訓車上進行，使用駐車制動器，可靠制動車輛。二、實訓要求 1．實訓在實訓車或電控汽油發(fā)動機臺架上分組進行，以教師指導學生動手為主； 2．確保實訓安全：若在實訓車上進行，使用駐車制動器，可靠制動車輛。二、實訓要求1．實訓在實訓車或電控汽油發(fā)動機臺架上分組進行，以指導教師講解為主； 2．確保實訓安全：若在實訓車上進行，使用駐車制動器，可靠制動車輛。五、實訓步驟1．電控發(fā)動機的維修工藝(1)問診；(2)目測檢查；(3)基本檢查；(4)自診斷測試；(5)排除故障；(6)驗證；(7)清除故障碼。6．排氣凈化系統(tǒng)的維護和檢修(1)三元催化轉(zhuǎn)換器的檢修；(2)汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的檢修；(3)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的檢修；(4)曲軸箱通風裝置的檢修。四、實訓設(shè)備1．五臺電控發(fā)動機試驗臺架或?qū)嵱栍密嚕?2．拆裝工具5套；檢測工具5套。二，了解各傳感器，執(zhí)行器的線束顏色，及線束走向與ECU的關(guān)系。六，懂得使用故障診斷儀，檢測故障，分析故障，排除故障。同時也可以用試燈檢測，試燈一端搭鐵，一端接ECU，A12端口，試燈亮繼電器線路接觸良好。④用數(shù)字萬用表電阻檔200K測量油泵電阻，正常電阻為27歐；小于2歐油泵電機線圈短路。噴油器的檢測：①起動發(fā)動機，拔下噴油信號插拔器，試燈一端接正極，一端接信號端口，查看試燈是否閃爍，閃爍為有噴油信號，不閃為無噴油信號。噴油器不工作的原因主要有：①噴油器的電磁線圈斷開，內(nèi)部接線脫落。作用是采集曲軸轉(zhuǎn)角的信號轉(zhuǎn)化電信號，傳給ECU。③用數(shù)字萬用表歐姆檔測量曲軸位置傳感器的電阻，根據(jù)測量電阻值與正常電阻值比較，確定曲軸位置傳感器的好壞。點火模塊：五菱456發(fā)動機為無分電器電子控制模式。③檢查點火模塊的線束接觸與ECU的導通情況。點火模塊的常見故障：①點火模塊線束接觸松動斷開②點火高壓線與火花塞接觸不良或接錯③火花塞壞了或有機油。③點火開關(guān)ON檔，用手觸摸怠速控制閥電機是否有震動，有震動怠速控制閥工作良好，不震動可能怠速控制閥電機壞了。節(jié)氣門位置傳感器：安裝在進氣歧管；作用是把節(jié)氣門的開度轉(zhuǎn)化為電信號傳給ECU。節(jié)氣門位置傳感器的常見故障：加速不圓滑，發(fā)動機加速熄火和怠速運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。故障診斷儀KT600的使用：起動發(fā)動機接上故障診斷儀開機普通模式汽車檢測五菱車標德爾福20系統(tǒng)選項（讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等等）從而進行故障檢測。第三篇：電控發(fā)動機項目實訓任務(wù)書電控發(fā)動機項目化實訓任務(wù)書班級_______學號_______姓名______ 指導老師______提交報告時間 ___年___月___日得分______一、項目名稱：電控燃油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)認識二、實物結(jié)構(gòu)圖三、實訓器材1．工、量具：汽車萬用表、燃由壓力表、解碼器2．設(shè)備：電控發(fā)動機試驗臺（AJR和AFE發(fā)動機）。2．教師針對AJR發(fā)動機臺架，講解燃油供給系統(tǒng)的組成，作用。五、情感要求六、評價標準第四篇：發(fā)動機實訓教案發(fā)動機實訓教案一、發(fā)動機汽缸蓋的拆卸與裝配；（一）實訓目的及要求：1．掌握汽缸蓋的正確拆裝方法，2．能正確判定汽缸墊質(zhì)量的好壞； 3．汽缸蓋裝配后應付合技術(shù)要求（二）工具、量具：1．套筒扳手一套，扭力扳手一個；2．拆卸時用11mm套筒拆卸汽缸蓋螺栓。（2）用橡膠錘輕輕敲擊汽缸蓋兩側(cè)邊緣（非工作表面），使汽缸蓋松動，或通過搖曲軸的方法沖松汽缸蓋，然后取下。3．汽缸蓋的裝配方法及步驟。（3）擰緊時，各螺栓力矩應相等，防止擰緊力矩不等而使缸蓋變形，還防止擰緊力過小而使汽缸蓋漏水，又防止擰緊力矩過大而擰斷螺栓。（三）設(shè)備： 發(fā)動機總成一個。具體方法是第一道環(huán)開口與第二道環(huán)開口應錯開。（3）用手錘柄將活塞推入汽缸內(nèi)，使連桿大頭落于連桿軸頸上，按標記扣合連桿軸承蓋并涂少許機油，按規(guī)定扭矩擰緊，擰緊力矩為：30N。2．掌握活塞環(huán)的安裝方法。（四）實訓操作步驟及方法 1．活塞環(huán)的拆卸：用活塞環(huán)鉗從活塞環(huán)槽內(nèi)拆下各道活塞環(huán)，拆下的活塞環(huán)應分組放置，2．活塞環(huán)的安裝：（1）活塞環(huán)安裝位置和方向的確定，安裝時，應確定鍍烙環(huán)、平環(huán)、錐形環(huán)、扭轉(zhuǎn)環(huán)油環(huán)等的安裝方向和位置。2．掌握活塞環(huán)“三隙”的標準間隙要求。密封性變差。（1）、活塞環(huán)端隙的檢驗： 把活塞環(huán)放入汽缸內(nèi)，用活塞頂將活塞環(huán)推平，用塞尺檢查開口間隙，應符合技術(shù)要求及規(guī)定，吉利發(fā)動機氣環(huán)端隙為： 若開口間隙過大，應重新選配，過小應用細平銼修整。（3）活塞環(huán)背隙的檢驗：背隙是將活塞環(huán)裝入汽缸后，環(huán)背面與活塞環(huán)槽底部之間隙：為了測量方便，通常用槽深與環(huán)厚之差來表示。3．用專用工具按順序記號裝配氣門及彈簧。2．將拆下的氣門做好相應記號，并按缸號順序放置。2．掌握正時皮帶張力的拆裝方法。（1）首先找到一缸壓縮上止點記號，然后裝上皮帶，擰緊張緊輪。擰松張緊輪固定螺釘，向外搬動張緊輪，皮帶張力增加，反之減小。（五）實訓操作步驟及方法： 1．發(fā)電機的拆卸：（1）拆下發(fā)電機電樞接線柱固定螺釘，取下磁場接線柱插頭，取下爆震傳感器接線柱。4．皮帶張力要求其撓度為10—15mm，檢查方法用大拇指在皮帶中部按下其撓度應符合要求。2．拆卸后的零件要擺放整齊，保持場地清潔。2．噴油器的裝配（1）將噴油器裝到進油總管上，裝上進油總管與噴油器之間的卡子（2）裝上進油總管，擰緊固定螺釘，（3）裝上真空軟管，插上噴油器電控插頭。2．拆卸后的零件要擺放整齊，保持場地清潔。本次實訓有兩個方面：一是：汽車傳感器的學習，二是：四輪定位的操作，由老師授課，在老師的講解和耐心指導下使我們對這兩方面的學習有很大的幫助。進氣溫度傳感器：安裝在進氣管上，作用：檢測進氣溫度輸入ECU用于提供燃油噴射量和點火正時依據(jù)。此外，凸輪軸位置信號還用于發(fā)動機啟動時識別第一次點火時刻。第二個實訓項目是：進行四輪定位的操作，在這之前我們先要知道四輪定位，定位哪些東西？主銷外傾主銷內(nèi)傾車輪外傾前輪前束。以上是我對此次實訓的總結(jié)，有諸多不足之處，還望老師們能給予批評指正。了解這些基本概念之后，開始安裝四輪定位檢測儀然后按電腦指示進行操作，要求每位同學了解操作步驟，對四輪定位有一個基本的了解，本次實訓還有一個很大的意義在于為8月份參加的高級工奠定良好的基礎(chǔ)。氧傳感器：安裝在排氣管上，作用：測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號傳遞到發(fā)動機計算機，使發(fā)動機能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標的閉環(huán)控制。作用：采集曲軸轉(zhuǎn)動角度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，并輸入電子控制單元（ECU），以便確定點火時刻和噴油時刻。然后了解它們的位置和作用分別是什么？例如：冷卻液溫度傳感器的位置及作用，安裝在發(fā)動機缸體、缸蓋的水套或節(jié)溫器內(nèi)并伸入水套中。（2）裝配完畢后應檢查濾清器與缸體之間無漏油現(xiàn)象為合適。2．掌握機油濾清器的正確配方法，（二）工具量具：1．機油濾清器專用扳手一個； 2．拆卸時用專用扳手拆卸。（2）拆下回油管和真空軟管。2．掌握噴油器的裝正確配方法，（二）工具量具：1．套筒扳手一套，扭力扳手一個； 2．拆卸時用10mm梅花扳手拆卸。其調(diào)整方法是：通過擰動發(fā)電機支架上的調(diào)整螺釘進行，擰緊調(diào)整螺釘，皮帶緊度增加。（三）設(shè)備儀器： 1．發(fā)動機總成一臺；（四）安全注意事項：1．嚴格遵守操作規(guī)程，防止設(shè)備、工量具的損壞，防止人身傷害。否則應調(diào)整。（二）工具量具：10號梅花扳手一把，6寸起子一把（三）設(shè)備儀器：發(fā)動機總成一臺（四）實訓操作步驟及方法 1．拆卸正時齒輪皮帶：（1）拆下氣門室蓋，（2）拆下正時齒輪皮帶上、下護罩，擰松皮帶張緊輪固定螺栓，使皮帶放松，即可取下皮帶。七、發(fā)動機正時齒輪皮帶的拆裝及皮帶張力的調(diào)整。（三）設(shè)備儀器：帶氣門組的汽缸蓋一個。背隙過小時可更換活塞環(huán)五、氣門的拆裝。（2）活塞環(huán)側(cè)隙的檢查：將活塞環(huán)放在環(huán)槽內(nèi)，圍繞環(huán)槽轉(zhuǎn)動一圈，活塞環(huán)應能轉(zhuǎn)動自如。是發(fā)動機的易損件。（三）設(shè)備儀器：?? 活塞環(huán)一套，活塞一個（四）實訓操作步驟及方法活塞環(huán)是活塞連桿組中磨損最快的零件，尤其是第一道氣環(huán)磨損更為嚴重。（5）按要求用活塞環(huán)鉗將活塞環(huán)裝入活塞環(huán)槽內(nèi)。（二）、工量具： 活塞鉗一個。（4）注意裝配后其軸承間隙應符合技術(shù)要求。并涂少許機油。2．將活塞連桿組的裝配：（1）將活塞連桿組由缸體上部裝入汽缸