【正文】 服務(wù)的思想和理念，決不能以規(guī)定為借口完全與產(chǎn)品線脫節(jié)。促銷政策類禮品問題，質(zhì)量問題和品種問題會盡快改進(jìn)，盡可能滿足客戶的需要。主動(dòng)協(xié)調(diào)市場問題了解動(dòng)態(tài)掌握證據(jù)建立穩(wěn)定平和大局帶頭自覺依法合規(guī)（三）關(guān)于業(yè)務(wù)發(fā)展中存在的問題和困難承保政策類車價(jià)的問題，通過行協(xié)作進(jìn)一步的協(xié)調(diào)，力爭各家統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。⑸理順內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制，暢通展業(yè)運(yùn)行管道；各部門之間的相互協(xié)調(diào)，從展業(yè)到理賠形成暢通的路徑。今年理賠中心要很好的研究策劃啟動(dòng)這項(xiàng)工程。理賠服務(wù)應(yīng)該是保險(xiǎn)最為核心的競爭力，目前市場仍然是體現(xiàn)在價(jià)格的競爭上，究其原因是在當(dāng)今的保險(xiǎn)市場上還沒有一家公司在理賠售后服務(wù)上凸顯優(yōu)勢能夠牢牢抓住客戶的心理，因此，如何打造人保品牌的服務(wù)優(yōu)勢是我們的一個(gè)系統(tǒng)工程，還需要各級各部門齊抓共管共同打造。因此，各支公司要根據(jù)本地市場情況不斷出臺切實(shí)有效的促銷政策。農(nóng)村廣大的區(qū)域已經(jīng)成為低檔車消費(fèi)的主要群體，廣闊的農(nóng)村保險(xiǎn)資源要通過農(nóng)網(wǎng)渠道迅速占領(lǐng)。暢通用好電網(wǎng)銷渠道，電銷要建立**專呼組，重點(diǎn)呼出其他主體的客戶，培植竟回路徑，實(shí)施竟回目標(biāo)。中介部要深化與銀行、郵政方面的合作關(guān)系，筑牢陣地。各支公司對車商業(yè)務(wù)統(tǒng)一實(shí)行車商委員會統(tǒng)領(lǐng)，團(tuán)隊(duì)化管理，駐店員日常把控的管理模式，車商委員會由經(jīng)理任主任，團(tuán)隊(duì)長由分管車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的經(jīng)理兼任，中介部、理賠分部齊抓共管。⑷以服務(wù)贏得客戶、贏得市場，作為市場的核心競爭力。⑴圍繞效益求發(fā)展，再創(chuàng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展高潮。這一發(fā)展觀念和要求是公司發(fā)展壯大的需要，是系統(tǒng)內(nèi)自身員工利益不斷增長的需要，更是無愧于人保金字品牌的需要。思想問題不解決好，思想不統(tǒng)一，即便是再好的思路，也無從發(fā)力。目前至少有三種思潮：一是能快不快悠著點(diǎn)，怕加大來年任務(wù)基數(shù)，二是這二年處在快速發(fā)展態(tài)勢也該歇一歇、緩一緩了，三是市場競爭激烈，發(fā)展放慢理所當(dāng)然，這些思想觀念反映了我們的高管隊(duì)伍嚴(yán)重缺乏開拓進(jìn)取的激情和奮勇爭先的意識。為此，我們市縣二級高管人員必須有清醒的思想認(rèn)識，必須樹立以效益為中心求發(fā)展，建立抓發(fā)展唯市場不唯計(jì)劃、唯速度不唯指標(biāo)的發(fā)展觀，這也是人保區(qū)別于業(yè)內(nèi)其他任何一家公司的所追求的目標(biāo)。各分支機(jī)構(gòu)的目標(biāo)：市場份額、客戶群占比（二）工作重點(diǎn)解決好思想認(rèn)識問題：是唯計(jì)劃還是唯市場、是唯目標(biāo)還是唯速度實(shí)事求是的講，這二年**車險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營取得了發(fā)展規(guī)模和效益雙收的可喜業(yè)績，但從橫向和縱向二個(gè)緯度比較**車險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展是處在一個(gè)什么位子和水平呢？通過數(shù)據(jù)分析得出的結(jié)論是：一是**人保車險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展?jié)摿臻g巨大，二是目前現(xiàn)有的市場份額與人保的品牌不匹配。省保險(xiǎn)局行業(yè)內(nèi)的監(jiān)控重點(diǎn)放在車險(xiǎn)和農(nóng)險(xiǎn)。車商自主的代理公司將介入車行業(yè)務(wù)的代理，可能出現(xiàn)份額的調(diào)整或者人保要保持現(xiàn)有的份額將付出更高的成本。與此同時(shí)，三四線城市不斷涌現(xiàn)的新富階層，也同樣可以帶動(dòng)當(dāng)?shù)馗邫n品牌汽車的需求。三四線城市以及廣大農(nóng)村地區(qū)是我國汽車行業(yè)，尤其是汽車自主品牌的重大機(jī)遇。不久前落幕的十八屆三中全會，同樣重點(diǎn)提及“新型城鎮(zhèn)化”目標(biāo)，并將其作為挖掘內(nèi)需的。由于以北上廣為代表的一線城市，大多因交通擁堵困擾而采取不同形式的限制新車消費(fèi)措施，因此越來越多的車企將增量目標(biāo)瞄準(zhǔn)二三線、甚至是三四線城市的增長。在新車產(chǎn)銷規(guī)?；鶖?shù)越來越龐大的背景下，中國車市未來增長趨緩將是一個(gè)中長期的命題。盡管對2014年車市，車企都抱有同樣維持兩位數(shù)以上的增幅這樣的良好預(yù)期。中國車市的最近十年，見證了太多的急加速之后的急剎車要么以GDp增幅三倍以上的速度狂飆突進(jìn)，要么震蕩中調(diào)整，中國汽車市場增速似乎很難呈現(xiàn)出規(guī)律清晰的周期性。三是二手車交易量較少、流通不暢，汽車消費(fèi)信貸、汽車融資租賃等汽車金融服務(wù)發(fā)展滯后。一是隨著汽車保有量的急劇增長，汽車發(fā)展對環(huán)保、交通、能源帶來極大壓力，限購、限行、限遷等抑制汽車消費(fèi)的政策逐步向更多大中城市擴(kuò)散。隨著新的一輪改革調(diào)整，汽車市場的增長也會符合這個(gè)規(guī)律，中國汽車整體市場的增長速度將和GDp的增長相吻合。但饒達(dá)也提出，明年最關(guān)鍵的問題是政策，大氣污染防治政策將增加車輛使用成本，所以這個(gè)政策什么時(shí)候出臺，出臺的強(qiáng)度有多大，將影響明年車市的增速。照此計(jì)算，乘用車增幅很可能在11%左右。對于即將到來的2014年，國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明預(yù)計(jì)，2014年潛在的經(jīng)濟(jì)增長率為7%8%，%。在國家重要的支柱型行業(yè)里，汽車業(yè)也是為數(shù)不多的亮點(diǎn)。2013年將首破2000萬輛專家預(yù)測2014年增速或超10%2013年已經(jīng)過去的前10個(gè)月，同比增速雙超13%。%左右，%3%之間，不會持續(xù)在3%以上。如利率市場化的政策效應(yīng)會在明年發(fā)揮作用。2014年支持我國經(jīng)濟(jì)向上的因素主要是出口狀況稍好以及今年的政策效應(yīng)與改革紅利逐步釋放。房地產(chǎn)不調(diào)整我國經(jīng)濟(jì)不可能見底，明年房地產(chǎn)會有很強(qiáng)的下調(diào)壓力。2014年我國經(jīng)濟(jì)依然存在著下行壓力。不會形成新的上升趨勢，周期性、階段性調(diào)整仍未到位。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要以身作則，從樹立群眾觀點(diǎn)、堅(jiān)定群眾立場、堅(jiān)持群眾路線、增進(jìn)同群眾的感情和創(chuàng)新群眾工作方式方法等方面加強(qiáng)修養(yǎng)和鍛煉，以正確的世界觀立身，以正確的權(quán)力觀用權(quán)，以正確的事業(yè)觀做事，在做好群眾工作中充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，做好群眾工作是領(lǐng)導(dǎo)干部的重要職責(zé)。要進(jìn)一步突出重視基層的用人導(dǎo)向，通過多種方式使那些適合基層工作、作風(fēng)好能力強(qiáng)的干部留在基層，讓那些在基層工作有經(jīng)驗(yàn)、有實(shí)績的優(yōu)秀干部得到更好的培養(yǎng)和使用。習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，黨的基層組織和基層干部是加強(qiáng)和創(chuàng)新社會管理、做好群眾工作最基本、最直接、最有效的力量，是我們黨執(zhí)政為民最為重要的組織基礎(chǔ)。習(xí)近平指出，做好群眾工作必須貫徹全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨，從人民群眾最關(guān)心最直接最現(xiàn)實(shí)的利益問題入手，努力解決學(xué)有所教、勞有所得、病有所醫(yī)、老有所養(yǎng)、住有所居的問題，真心實(shí)意為群眾謀利益，扎扎實(shí)實(shí)為群眾辦實(shí)事、辦好事。隨著改革開放的深入和社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，群眾工作對象更加多樣化，群眾工作內(nèi)容更加豐富，群眾工作環(huán)境越來越復(fù)雜，群眾工作組織網(wǎng)絡(luò)需要進(jìn)一步健全。從這個(gè)意義上說，群眾工作是社會管理的基礎(chǔ)性、經(jīng)常性、根本性工作。社會管理主要是對人的服務(wù)和管理，說到底是做群眾的工作。習(xí)近平指出，幾天來研討班學(xué)員認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會胡錦濤總書記等中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要講話精神，圍繞新形勢下加強(qiáng)和創(chuàng)新社會管理這個(gè)重大課題，聯(lián)系本地區(qū)本部門本單位實(shí)際進(jìn)行了深入的討論交流，開闊了視野，統(tǒng)一了思想，深化了對加強(qiáng)和創(chuàng)新社會管理重要性和緊迫性的認(rèn)識，深化了對建設(shè)中國特色社會主義社會管理體系的認(rèn)識，深化了對加強(qiáng)和創(chuàng)新社會管理重點(diǎn)任務(wù)的認(rèn)識，深化了對加強(qiáng)社會管理必須創(chuàng)新體制機(jī)制和方法手段的認(rèn)識，取得了豐碩的學(xué)習(xí)研討成果。他強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)和創(chuàng)新社會管理，要同做好群眾工作緊密結(jié)合起來，深入研究形勢和任務(wù)的發(fā)展變化對群眾工作提出的新要求，積極探索加強(qiáng)和改進(jìn)群眾工作的新途徑新辦法，把群眾工作貫穿到社會管理各個(gè)方面、各個(gè)環(huán)節(jié)，從源頭上化解社會矛盾、維護(hù)社會穩(wěn)定、促進(jìn)社會和諧。第五篇：習(xí)近平在省部級領(lǐng)導(dǎo)干部專題研討班結(jié)業(yè)式上講話習(xí)近平在省部級領(lǐng)導(dǎo)干部專題研討班結(jié)業(yè)式上講話作者：徐京躍、李亞杰、周英峰 日期：20140224 09:03:11 跟帖 0 條習(xí)近平在省部級主要領(lǐng)導(dǎo)干部專題研討班結(jié)業(yè)式上強(qiáng)調(diào)群眾工作是社會管理基礎(chǔ)性經(jīng)常性根本性工作月 23 日，中共中央政治局常委、中央書記處書記、中央黨校校長習(xí)近平在北京出席省部級主要領(lǐng)導(dǎo)干部社會管理及其創(chuàng)新專題研討班結(jié)業(yè)式并講話。全區(qū)有關(guān)部門、開發(fā)建筑企業(yè)和太陽能企業(yè)要齊心協(xié)力，共同推進(jìn)太陽能建筑一體化應(yīng)用工作健康發(fā)展。各開發(fā)建筑企業(yè)要高度重視太陽能技術(shù)的應(yīng)用，努力提高建筑節(jié)能水平，為社會提供真正的綠色建筑、陽光建筑、精品建筑。同時(shí)，要加強(qiáng)太陽能建筑應(yīng)用工作的宣傳與培訓(xùn)，大力宣傳各級節(jié)能減排方針政策和宣傳太陽能建筑應(yīng)用的重要意義，為太陽能建筑一體化工作創(chuàng)造良好條件。我們要站在促進(jìn)科學(xué)發(fā)展的高度，將太陽能建筑一體化列入重要議事日程，認(rèn)真履行職責(zé)，加大工作力度。要廣泛的利用建筑智能技術(shù)，改善生產(chǎn)、生活和公共活動(dòng)場所的環(huán)境質(zhì)量，節(jié)約建筑的使用能耗。要學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)和方法，通過自主創(chuàng)新，走綠色節(jié)能建筑發(fā)展道路。同時(shí)，廣泛開展居民住宅等普通建筑的節(jié)能改造試點(diǎn)，并適時(shí)加以全面推廣。既有建筑是節(jié)能改造的難點(diǎn)，也是全面降低建筑能耗的關(guān)鍵。以節(jié)能為突破口，全面推進(jìn)節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材，從整體上提高我國建筑的資源節(jié)約水平。目前，我區(qū)每年竣工的房屋建筑面積約 240 萬平方米，預(yù)計(jì)到 2014 年底，我區(qū)新增的房屋面積將近1200 萬平方米?！蓖瑫r(shí)規(guī)定：新建、改建、擴(kuò)建的 12 層及以下住宅建筑和集中供應(yīng)熱水的公共建筑，必須應(yīng)用太陽能光熱系統(tǒng)，并與建筑進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)與施工；新建、改建、擴(kuò)建的醫(yī)院、學(xué)校、賓館、洗浴場等公共建筑中的熱水消耗大戶強(qiáng)制推廣應(yīng)用太陽能光熱系統(tǒng)。二、明確目標(biāo)任務(wù)，加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)，扎實(shí)推進(jìn)太陽能建筑一體化工作的開展市政府辦公廳 64 號文件提出，“用兩到三年的時(shí)間，使太陽能熱水器推廣應(yīng)用普及率由提高到 50％以上，力爭每年增長 20％左右。一些單位對這項(xiàng)工作的重視程度不高，沒有把這項(xiàng)工作上升到貫徹國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、落實(shí)節(jié)約資源基本國策的高度來認(rèn)識，投入的時(shí)間精力不夠，工作推進(jìn)緩慢；缺乏激勵(lì)政策，不能很好的調(diào)動(dòng)工程建設(shè)單位應(yīng)用可再生能源的積極性；應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不夠配套，影響大面積推廣；一些房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)存在模