【正文】 系。加快企業(yè)產(chǎn)權(quán)多元化的進(jìn)程，加強(qiáng)企業(yè)激勵機(jī)制與制衡機(jī)制的建設(shè)，真正激發(fā)起企業(yè)的活力。加大“改制、改組”力度，激發(fā)企業(yè)活力，增強(qiáng)國際競爭力。我國裝備制造業(yè)經(jīng)過建國五十余年的發(fā)展，取得了令人矚目的成就，形成了門類齊全、具有相當(dāng)規(guī)模和一定水平的產(chǎn)業(yè)體系，成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。我國要打造自己的競爭力，必須振興裝備工業(yè)。其實(shí)，真正體現(xiàn)一個(gè)國家的實(shí)力，在產(chǎn)業(yè)鏈上帶動性強(qiáng)的，是裝備制造業(yè)。裝備制造業(yè)為什么要發(fā)展？第一是形勢發(fā)展的需要。另一方面中國裝備制造業(yè)技術(shù)水平不高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，相關(guān)政策不完善，無法滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，造成大量技術(shù)裝備進(jìn)口的局面。中國裝備制造業(yè)的發(fā)展正處在關(guān)鍵時(shí)期。裝備制造業(yè)主要產(chǎn)品的技術(shù)來源50%以上依靠從國外引進(jìn)。全社會固定資產(chǎn)投資中設(shè)備投資的2/3依賴進(jìn)口。除為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)提供的重大技術(shù)裝備多數(shù)源于進(jìn)口外，某些技術(shù)含量高的產(chǎn)品進(jìn)口份額也已占國內(nèi)市場的50%以上。中國裝備制造業(yè)也多致力于鋪攤子，擴(kuò)大生產(chǎn)能力，而對提高企業(yè)素質(zhì)很少關(guān)注，傳統(tǒng)和大路貨產(chǎn)品生產(chǎn)能力猛增，致使不少產(chǎn)品生產(chǎn)能力過剩，供過于求，企業(yè)效益不好。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理。現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)以綜合和系統(tǒng)的觀點(diǎn)，從市場、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中尋找最佳的結(jié)合點(diǎn)，集合材料、工藝、控制、系統(tǒng)、工程等方面，開發(fā)設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn)和經(jīng)濟(jì)合理的產(chǎn)品，以最大限度地滿足用戶的需求，擴(kuò)大市場占有率。研究開發(fā)經(jīng)費(fèi)和人員主要集中于研究機(jī)構(gòu)和大學(xué)，企業(yè)還未真正成為技術(shù)創(chuàng)新和科技投入的主體。企業(yè)還未成為技術(shù)創(chuàng)新的主體。由于企業(yè)規(guī)模小，研究開發(fā)能力薄弱，致使自主開發(fā)能力差，技術(shù)創(chuàng)新能力低。國內(nèi)金融業(yè)參與裝備制造業(yè)的投資、組合的渠道受到眾多限制和約束，難以通過資本市場解決裝備制造業(yè)的改組。企業(yè)規(guī)模小，大企業(yè)規(guī)模也不大 長期以來中國裝備制造業(yè)重外延、輕內(nèi)涵，投資分散、重復(fù)布局十分嚴(yán)重，且多數(shù)企業(yè)按“大而全”和“小而全”建設(shè)，致使裝備制造企業(yè)規(guī)模普遍很小，即使所謂“特大型”和“大型”企業(yè)規(guī)模也不大。我國裝備制造業(yè)經(jīng)過50多年的發(fā)展，取得了令人矚目的成就，形成了門類齊全、具有相當(dāng)規(guī)模和一定水平的產(chǎn)業(yè)體系，成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。裝備制造業(yè)又稱裝備工業(yè)，主要是指資本品制造業(yè)，是為滿足國民經(jīng)濟(jì)各部門發(fā)展和國家安全需要而制造各種技術(shù)裝備的產(chǎn)業(yè)總稱。通常認(rèn)為，制造業(yè)包括裝備制造業(yè)和最終消費(fèi)品制造業(yè)。)制造業(yè)的核心是裝備制造業(yè)。它的正式出現(xiàn)，見諸于1998年中央經(jīng)濟(jì)工作會議明確提出的“要大力發(fā)展裝備制造業(yè)”。目前，世界其他國家包括國際組織都沒有提出“裝備制造業(yè)”這個(gè)概念。但我國裝備制造業(yè)還存在自主創(chuàng)新能力弱、對外依存度高、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、國際競爭力不強(qiáng)等問題。是國家安全的保障，在高技術(shù)和數(shù)字化戰(zhàn)爭時(shí)代，武器裝備水平在相當(dāng)程度上決定了戰(zhàn)爭的勝負(fù)。是產(chǎn)業(yè)升級的手段，生產(chǎn)工作母機(jī)、提供重大裝備。產(chǎn)業(yè)競爭力：（1）內(nèi)涵：一國特定產(chǎn)業(yè)通過在國際市場銷售其產(chǎn)品而反映出的生產(chǎn)力（2）產(chǎn)業(yè)競爭力衡量標(biāo)準(zhǔn)：市場占有率、贏利率、創(chuàng)造差異性產(chǎn)品的能力（3）產(chǎn)業(yè)競爭力主要影響因素: 差異化（買方主觀感受）低成本：生產(chǎn)成本—專業(yè)化分工交易成本—生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展七、“十二五”裝備制造業(yè)的培育與發(fā)展（一）先進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展的基本思路：14221戰(zhàn)略堅(jiān)持一條主線：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和增長方式轉(zhuǎn)變建設(shè)4大體系：創(chuàng)新、配套、服務(wù)、人才培育瞄準(zhǔn)兩個(gè)領(lǐng)域：培育發(fā)展（先進(jìn)裝備）和改造提升（傳統(tǒng)產(chǎn)品）產(chǎn)業(yè)兩大轉(zhuǎn)型：（1）內(nèi)需投資型→國際競爭型（國內(nèi)市場國際化）（2）規(guī)模擴(kuò)張型→創(chuàng)新效益型（一般性產(chǎn)能嚴(yán)重過剩與重復(fù)建設(shè)問題嚴(yán)重）產(chǎn)業(yè)規(guī)?？偭窟^ 1萬億元（規(guī)模增加值3000億元）把湖南建設(shè)成具有核心競爭力的先進(jìn)裝備制造基地八、裝備制造業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)（打造核心平臺技術(shù)） ：技術(shù)創(chuàng)新（產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新）、商業(yè)模式創(chuàng)新（新業(yè)態(tài)需要新模式）、體制機(jī)制創(chuàng)新（準(zhǔn)入制度創(chuàng)新和市場需求側(cè)激勵）“十二五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域（一）重點(diǎn)培育和發(fā)展先進(jìn)裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域：中、高端工程機(jī)械裝備:高端電力牽引軌道交通裝備: 新能源汽車及汽車新品種: 新能源裝備 :(高溫氣冷堆)智能電網(wǎng)設(shè)備:大型冶金、礦山設(shè)備: 高技術(shù)船舶及海洋工程裝備:大型液化天然氣船(14~17萬立米)環(huán)保和資源循環(huán)利用設(shè)備:（二）重點(diǎn)提升和改造的傳統(tǒng)機(jī)械產(chǎn)品領(lǐng)域： 節(jié)能技術(shù)提升改造的主要設(shè)備:電動機(jī) 環(huán)保技術(shù)提升改造的主要設(shè)備: 高新技術(shù)改造提升的主要設(shè)備制造是創(chuàng)造的重要基石：美國創(chuàng)造空心化現(xiàn)象分析（制造工藝技術(shù)的缺失）第三篇：我國裝備制造業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展解析：我國裝備制造業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展裝備制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的脊梁，它的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)占全國工業(yè)的比重高達(dá)四分之一至五分之一。 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵：掌握關(guān)鍵核心技術(shù)、具備自主創(chuàng)新能力、擁有廣闊市場前景、具有明顯產(chǎn)業(yè)帶動作用、未來能夠成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)或支柱產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)(特點(diǎn)：技術(shù)路線選擇不確定性和技術(shù)產(chǎn)業(yè)化不成熟性)1)戰(zhàn)略：未來能成為主導(dǎo)/支柱產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)（未來經(jīng)濟(jì)要解決應(yīng)對新挑戰(zhàn)、攀升產(chǎn)業(yè)鏈、拓展新空間）2)新興：新技術(shù)（基于科學(xué)發(fā)現(xiàn)或發(fā)明、核心技術(shù)待突破、技術(shù)路線不清晰）、新需求（市場待開發(fā)）、新模式（商業(yè)模式待創(chuàng)造）3)先導(dǎo)性：處于產(chǎn)業(yè)生命周期曲線中的形成期或成長期（產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)原理）4)“新七領(lǐng)域”為“節(jié)能環(huán)保、新興信息產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、新能源、新能源汽車、高端裝備制造業(yè)和新材料”。意義：：%（湖南25%左右；工業(yè)發(fā)達(dá)國家37~48%）:制造業(yè)→生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)：信息服務(wù)業(yè)、金融服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)、咨詢服務(wù)業(yè)等(系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)成套、工程承包、遠(yuǎn)程診斷服務(wù)、產(chǎn)品在制造、融資租賃等)(2)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型：→國際競爭型（國內(nèi)市場國際化）→創(chuàng)新效益型（一般性產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、區(qū)域產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化）新路徑:提高生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在機(jī)械設(shè)備供應(yīng)中的附加值。如：(2)產(chǎn)業(yè)集群四大特征：空間積聚性、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性、社會網(wǎng)絡(luò)化、植根性?！皾M足需求”取決于企業(yè)對市場的響應(yīng)速度。 傳統(tǒng)產(chǎn)品壽命周期：研制使用報(bào)廢 161。（2）再制造工程：廢舊機(jī)電產(chǎn)品高科技維修的產(chǎn)業(yè)化（恢復(fù)型、升級型、改造型、應(yīng)急型）。(%),2011年進(jìn)入全國機(jī)械行業(yè)前十強(qiáng)省份（第9位）2 創(chuàng)新能力增強(qiáng)：17家國家級企業(yè)技術(shù)中心(占全省的60%)、4家國家工程（技術(shù)）研究中心、六家全國創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)、衡變750Kv并聯(lián)電抗器獲國家科技進(jìn)步一等獎 3 高技術(shù)產(chǎn)業(yè)成為新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)：電動汽車、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、太陽能發(fā)電設(shè)備、核電設(shè)備、環(huán)保及市政工程設(shè)備……（二）存在的主要問題（%），大型裝備設(shè)計(jì)制造能力不強(qiáng)；，產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平不高； ，本地配套率低；，人才供需矛盾突出（“兩創(chuàng)”人才：創(chuàng)新人才、創(chuàng)業(yè)人才）；:航空裝備、航天裝備、海洋工程裝備、智能裝備及控制系統(tǒng)三、機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境的變化經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化：世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局的新一輪調(diào)整期；技術(shù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式創(chuàng)新密集時(shí)代（新理論、新理念、新能源、新材料、新工藝……）；社會環(huán)境變化：中國城市化進(jìn)程加速期社會責(zé)任要求不斷提高（環(huán)保技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、低碳技術(shù)、綠色技術(shù)）產(chǎn)業(yè)環(huán)境變化：結(jié)構(gòu)調(diào)整任務(wù)重（1）過剩落后產(chǎn)能的淘汰任務(wù)（2）戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展任務(wù)（產(chǎn)業(yè)從滿足需求→創(chuàng)造需求）（3）產(chǎn)業(yè)集中度提高的任務(wù) B.“專、精、特、新”中小企業(yè)的發(fā)展(一)挑戰(zhàn)技術(shù)高端化的挑戰(zhàn)：技術(shù)創(chuàng)新能力產(chǎn)品個(gè)性化的挑戰(zhàn)：市場響應(yīng)能力市場國際化的挑戰(zhàn)：市場競爭能力資源和環(huán)境的挑戰(zhàn) ：社會責(zé)任能力（二）機(jī)遇工業(yè)化中后期發(fā)展機(jī)遇 ：國內(nèi)市場擴(kuò)大內(nèi)需機(jī)遇：世界經(jīng)濟(jì)格局調(diào)整和恢復(fù)機(jī)遇高新技術(shù)化：先進(jìn)裝備是高新技術(shù)載體（數(shù)字信息技術(shù)、機(jī)電液一體化技術(shù)、智能化技術(shù)等）制造綠色化：產(chǎn)品在全壽命周期資源消耗低、無污染或少污染、可回收、可重用（綠色制造技術(shù)、再制造技術(shù)等）需求個(gè)性化：產(chǎn)品多樣化、分散化、個(gè)性化（虛擬制造技術(shù)、制造自動化技術(shù)等）發(fā)展集群化：產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢與區(qū)域比較優(yōu)勢的結(jié)合（規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢）制造服務(wù)一體化：服務(wù)在價(jià)值鏈中的比重上升 （1）產(chǎn)品數(shù)字信息化：（如混凝土泵車）.遠(yuǎn)程數(shù)控技術(shù)（數(shù)控機(jī)床）.（2）產(chǎn)品智能化:設(shè)備故障模擬、自我診斷、自動調(diào)節(jié)（如智能儀表、智能型汽車起重機(jī)等）（3）產(chǎn)品輕量化：（碳纖維材料、合金鋁車體等）（4）產(chǎn)品高可靠性：可靠性技術(shù)在裝備上的應(yīng)用 （1）綠色制造(GM):在保證產(chǎn)品功能、質(zhì)量和成本前提下，綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現(xiàn)代制造模式。%)。 70%汽車制造關(guān)鍵設(shè)備?！靶尽迸K完全受制于人，對一個(gè)謀求自主發(fā)展的主權(quán)國家的安全是十分危險(xiǎn)的。 90%的高檔數(shù)控機(jī)床和95%的高檔數(shù)控系統(tǒng)161。1)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理—— 中低擋產(chǎn)品和一般加工能力大量富余；—— 重大成套設(shè)備和高技術(shù)裝備過度依賴進(jìn)口。（二）存在的主要問題總體上量大質(zhì)弱（是制造大國不是制造強(qiáng)國）——中低擋產(chǎn)品和一般加工能力大量富余。 中部各大裝備優(yōu)勢省區(qū)。 西南西北國防裝備制造基地。 以上海為中心的長江三角洲汽車和汽車零部件制造基地 161?，F(xiàn)已形成若干各具特色的裝備制造業(yè)基地雛形： 161。 全球最大單柱容量1000kV1OOOMVA特高壓(雙柱)自禍變壓器，在中國西電集團(tuán)公司研發(fā)中心問世。 AC313大型民用直升機(jī)首次試飛成功，填補(bǔ)了研發(fā)大型民用直升機(jī)空白；161。161。 最后，軌道交通裝備中的高鐵建設(shè)。 交通運(yùn)輸裝備制造業(yè)中的造船業(yè)中國成為全球第一； 161。第二，裝備制造業(yè)一些主要產(chǎn)品的總量已位居全球前茅?！獓野踩谋Ｕ稀！a(chǎn)業(yè)升級的手段?！獙?shí)現(xiàn)就業(yè)的市場?！?cái)政收入的大戶。儀器儀表及文化、辦公用機(jī)械制造業(yè) 主要包括：工業(yè)自動化儀表、電工儀表、光學(xué)儀器、氣象儀器、復(fù)印機(jī)及膠印機(jī)、量具量儀制造業(yè)。電氣機(jī)械及器材制造業(yè) 主要包括：電動機(jī)、發(fā)電機(jī)、輸配電及控制設(shè)備、電線電纜、蓄電池制造業(yè)。專用設(shè)備制造業(yè)主要包括：冶金、礦山設(shè)備、石化設(shè)備、輕紡設(shè)備、農(nóng)林牧漁、水利機(jī)械、環(huán)保機(jī)械等制造業(yè)。金屬制品業(yè)主要包括：切削工具、模具、集裝箱、焊條等制造業(yè)。它覆蓋了機(jī)械、電子、武器彈藥制造業(yè)中生產(chǎn)投資類產(chǎn)品的全部企業(yè)。裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)和國家安全提供技術(shù)裝備的工業(yè)總稱。這概念在我國正式出現(xiàn)是見諸于1998年中央經(jīng)濟(jì)工作會議明確提出的“要大力發(fā)展裝備制造業(yè)”(中央經(jīng)濟(jì)工作會議:《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》，1998年12月10日，第1版)。普遍認(rèn)為，制造業(yè)是由裝備制造業(yè)和最終消費(fèi)品制造業(yè)構(gòu)成。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在未來5年的“航?！蹦繕?biāo)，正式于2012年5月30日確定。五、機(jī)械工程技術(shù)未來發(fā)展趨勢 ：產(chǎn)品設(shè)計(jì)綠色化：易拆解、易回收、易修理；材料綠色化：取代污染環(huán)境和影響人體健康的材料制造工藝綠色化：精密成型技術(shù)；處理回收綠色化：再制造技術(shù) （全新制造模式特征）：（1）自律能力：具有獲取與識別環(huán)境信息和自身信息的能力，分析判斷和規(guī)劃自身行為的能力；（2）人機(jī)交互能力：人機(jī)一體化的智能系統(tǒng)；（3）建模與仿真能力：融信息處理、智能推理、預(yù)測仿真和多媒體技術(shù)為一體（4）可重構(gòu)與自組織能力：制造資源的可重構(gòu)和自行組織（5）學(xué)習(xí)能力和自我維護(hù)能力：故障自