物流港區(qū)規(guī)劃教材-文庫吧資料
2024-10-28 19:51本頁面
【正文】 功能布置采用SLP法中的相互關(guān)系分析法及物流量分析方法。,?,SLP是一種系統(tǒng)化的設(shè)施布置設(shè)計方法，廣泛應(yīng)用于工廠平面布局，其基本程序模式是把產(chǎn)品、產(chǎn)量、工藝路線、輔助服務(wù)部門和生產(chǎn)時間安排等給定基本要素作為布置的基本出發(fā)點，通過物流分析和作業(yè)關(guān)系分析，建立相互關(guān)系圖，根據(jù)面積需要和約束確定空間關(guān)系圖，提出若干比選方案，經(jīng)過比選，選定最優(yōu)布置方案。,?,第三節(jié) 物流港區(qū)規(guī)劃的雙層系統(tǒng)布置設(shè)計方法,?,(l)方法的前提條件和設(shè)計基本原理,一般新建物流港區(qū)總體功能區(qū)劃分為八個部分:港前物流區(qū)、海鐵聯(lián)運區(qū)、危險品作業(yè)區(qū)、物流服務(wù)區(qū)、保稅物流區(qū)、出口加工區(qū)、口岸查驗區(qū)和綜合配套服務(wù)區(qū)。分階段進行將比整體一步到位式開發(fā)容易實施，而且，可以根據(jù)運營情況，對規(guī)劃進行調(diào)整和優(yōu)化。,?,(5)商業(yè)計劃,商業(yè)計劃包括物流港區(qū)管理機構(gòu)的組織架構(gòu)和職責(zé)、港區(qū)物流業(yè)務(wù)模式、收益預(yù)測、客戶分析、園區(qū)銷售、市場推廣策略、投資收益等財務(wù)概要分析。,?,對物流港區(qū)中建筑設(shè)施的選址規(guī)劃應(yīng)采用科學(xué)的定量方法，如運籌學(xué)中的一些最優(yōu)選址方法、最短路徑法、最小費用最大流法、物料進出表法、搬運系統(tǒng)分析法、模糊綜合評價法、最優(yōu)決策方法等。即將物流港區(qū)分割為不同功能區(qū)塊，按照港口物流與陸路運輸?shù)拿芮谐潭葋戆才鸥劭谖锪飨嚓P(guān)功能區(qū)和物流業(yè)務(wù)。,?,(4)布局設(shè)計,物流港區(qū)設(shè)施規(guī)劃與布局設(shè)計是指根據(jù)物流港區(qū)的戰(zhàn)略定位和經(jīng)營目標，在已確認的空間場所內(nèi)，按照從貨物的進入、裝卸、倉儲、加工等到貨物運出的全過程，力爭將設(shè)備、人員和物料所需要的空間做最適當?shù)姆峙浜妥钣行У慕M合，以獲得最大的經(jīng)濟效益。,?,(3)功能設(shè)計,對物流港區(qū)進行功能劃分，即港區(qū)被劃分為碼頭作業(yè)區(qū)、集裝箱倉儲區(qū)、保稅倉儲區(qū)、危險品倉儲區(qū)、流通加工區(qū)、物流商務(wù)區(qū)、管理服務(wù)區(qū)等幾個大功能區(qū)域， 參照國際物流港口規(guī)劃的實踐經(jīng)驗，結(jié)合通過市場調(diào)查獲得的港區(qū)物流實際需求，定義每個功能區(qū)域，合理分配相應(yīng)用地面積，引入相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備和IT系統(tǒng)。 按照循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展要求，以創(chuàng)建生態(tài)物流港區(qū)為目標，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，堅持經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)保護并重，致力于生態(tài)環(huán)境的培育和提升。 充分利用世界貿(mào)易組織規(guī)則和國際貿(mào)易政策，建立特色的國際采購中心和貿(mào)易集散地，拓展國際物流業(yè)務(wù)。,?,典型的物流港區(qū)競爭策略有:,充分利用港口保稅物流中心的功能，實現(xiàn)進出口通關(guān)和行政管理的高效率。這些分析的目的是港區(qū)規(guī)劃的經(jīng)營決策層明晰港口面臨的內(nèi)外部環(huán)境，提出物流港區(qū)發(fā)展的使命、遠景目標和港口競爭策略，從而進行港口準確的戰(zhàn)略定位，幫助實現(xiàn)其戰(zhàn)略目標。我們可以根據(jù)實際調(diào)查和行業(yè)經(jīng)驗數(shù)據(jù)、國內(nèi)外港口行業(yè)物流作業(yè)平均先進水平，如碼頭泊位裝卸效率、傳播在港停時等指標，并結(jié)合交通部制訂的港口平面布局技術(shù)規(guī)范進行港區(qū)平面布局，如果確定了碼頭泊位類型和數(shù)量，就可以推算出配套港區(qū)及倉儲設(shè)施面積，確定港口物流園區(qū)、保稅倉儲區(qū)和流通加工區(qū)的占地面積。,?,通過市場調(diào)查，不僅可以獲得影響港口物流量的區(qū)域經(jīng)濟指標，如地區(qū)生產(chǎn)值GDP、外貿(mào)進出口總額、社會消費品零售總額、不同交通運輸方式貨運量主要貨種運輸量，通過港口中轉(zhuǎn)的貨運量及潛在貨運量，同一區(qū)域不同港口物運量分配，從而預(yù)測出對港口物流設(shè)施規(guī)模的要求，包括對港口碼頭通過能力倉儲能力、保稅和流通加工區(qū)面積和集疏運能力需求
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