物流通道系統(tǒng)規(guī)劃教材-文庫吧資料
2025-01-11 22:43本頁面
【正文】 ； ； ； ； ； 。 物流節(jié)點功能設計 物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法 ，提高物流系統(tǒng)運作效率； 。 物流網(wǎng)絡布局規(guī)劃的內(nèi)容 物流節(jié)點的功能設計 ； ； ； ； ； ； ； ； ； 。 物流網(wǎng)絡布局規(guī)劃的原則和內(nèi)容 ； ； ； 。 物流通道選擇與運作模式 物流通道選擇的內(nèi)容 物流通道選擇與運作模式 物流通道選擇的模型 基于層次分析法的物流通道選擇模型 合理化物 流通道 S 綜合成本 C1 運輸一體 化 C2 平均速度 C3 庫存費用 運輸費用 車輛利用率 換裝次數(shù) 運輸方式 道路等級 物流網(wǎng)絡概述 物流節(jié)點的分類 根據(jù)節(jié)點在物流網(wǎng)絡中的作用，可將節(jié)點分為以下幾類： ※ 轉運型節(jié)點 ※ 儲存型節(jié)點 ※ 流通型節(jié)點 ※ 綜合型節(jié)點 物流網(wǎng)絡布局規(guī)劃的原則和內(nèi)容 物流網(wǎng)絡布局規(guī)劃是指一定層次和一定地區(qū)范圍內(nèi)確定物流網(wǎng)絡合理的空間布局方案。 常用模型有：最短路徑分配、容量限制 增長加載分配、多路徑概率分配和多路徑 容量分配等。 如對旅館運輸市場調查來說，可以調查旅館的收入、旅行花費、旅行時間以及旅客對各種運輸方式選擇的意愿，通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計等方法確定不同旅客選擇某種交通方式的概率，進而確定各種運輸方式的分擔量。 物流通道調查與預測 交通方式分擔量的預測 交通方式劃分預測是要確定各種運輸方式在區(qū)域未來綜合運輸量中的分擔量。 物流通道調查與預測 貨運交通量的分布預測 是根據(jù)各交通區(qū)的貨運生成量，確定各交通小區(qū)之間的流量、流向，即確定 OD矩陣。即起訖點調查方法，該方法是為了獲得某一區(qū)域內(nèi)通過兩個出行端點的交通工具類型、荷載品種、交通方向、人員流動情況和交通目的等資料。 2）國家、省級物流通道的歷年交通量和縣、鄉(xiāng)級物流通道的歷年交通量； 3）公路、鐵路、水運、航空及管道五大運輸方式的基本 OD表； 4）五種運輸方式運輸成本、平均速度、實載率等。 ： 全國通道網(wǎng)絡和各級地方通道網(wǎng)絡 物流通道調查與預測 制定物流通道規(guī)劃，首先要對規(guī)劃區(qū)內(nèi)現(xiàn)有物流通道的運輸能力及利用情況進行調查，根據(jù)該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結構、工業(yè)布局、倉庫站場設施規(guī)劃以及政策因素等，預測交通量的增長，最后將未來 的 OD量（起點到目的地的交通量）與現(xiàn)有通道網(wǎng)絡的運輸能力、利用情況相比較，以確定物流通道的規(guī)劃方案。支線通道是干線與收、發(fā)貨地點的集散渠道，建設水平低于干線，運輸速度和運量也低于干線通道 物流通道概述 物流通道的類型 3）市內(nèi)通道：是一種以運送居民為主
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