物流港區(qū)規(guī)劃教材(完整版)
【正文】 港口行業(yè)物流作業(yè)平均先進(jìn)水平，如碼頭泊位裝卸效率、傳播在港停時等指標(biāo)，并結(jié)合交通部制訂的港口平面布局技術(shù)規(guī)范進(jìn)行港區(qū)平面布局，如果確定了碼頭泊位類型和數(shù)量，就可以推算出配套港區(qū)及倉儲設(shè)施面積，確定港口物流園區(qū)、保稅倉儲區(qū)和流通加工區(qū)的占地面積。 按照循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，以創(chuàng)建生態(tài)物流港區(qū)為目標(biāo)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，堅持經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)保護(hù)并重，致力于生態(tài)環(huán)境的培育和提升。,?,對物流港區(qū)中建筑設(shè)施的選址規(guī)劃應(yīng)采用科學(xué)的定量方法，如運(yùn)籌學(xué)中的一些最優(yōu)選址方法、最短路徑法、最小費(fèi)用最大流法、物料進(jìn)出表法、搬運(yùn)系統(tǒng)分析法、模糊綜合評價法、最優(yōu)決策方法等。,?,SLP是一種系統(tǒng)化的設(shè)施布置設(shè)計方法，廣泛應(yīng)用于工廠平面布局，其基本程序模式是把產(chǎn)品、產(chǎn)量、工藝路線、輔助服務(wù)部門和生產(chǎn)時間安排等給定基本要素作為布置的基本出發(fā)點(diǎn)，通過物流分析和作業(yè)關(guān)系分析，建立相互關(guān)系圖，根據(jù)面積需要和約束確定空間關(guān)系圖，提出若干比選方案，經(jīng)過比選，選定最優(yōu)布置方案。根據(jù)各功能區(qū)塊設(shè)計能力、設(shè)施利用率和交通部《海港總平面設(shè)計規(guī)范》、專業(yè)碼頭設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等要求，估算各功能區(qū)塊的面積。 ⑧形成最終完整的港口物流園區(qū)平面布置方案。,?,物流港區(qū)的貨物輸入、輸出都涉及碼頭、鐵路、公路三種運(yùn)輸方式，園區(qū)內(nèi)部物流作業(yè)涉及鐵路裝卸、道路運(yùn)輸、物流倉儲、加工等多道工序和多個區(qū)塊，港前物流區(qū)也有相當(dāng)部分貨物直接進(jìn)出物流園區(qū)，這就使物流流程分析變得十分復(fù)雜，確定內(nèi)部物流量預(yù)測值更加困難。24.10.2424.10.2401:35:1701:35:17October 24, 2024 加強(qiáng)自身建設(shè)，增強(qiáng)個人的休養(yǎng)。24.10.242024年10月24日星期四1時35分17秒24.10.24,謝謝大家！,。2024年10月24日星期四上午1時35分17秒01:35:1724.10.24 讓自己更加強(qiáng)大，更加專業(yè)，這才能讓自己更好。,?,用CA、CB、……、CH分別代表各功能區(qū)塊的規(guī)劃設(shè)計物流處理能力，根據(jù)港口貨物來源、貨種結(jié)構(gòu)和區(qū)塊功能分析，確定各功能區(qū)塊的設(shè)計能力分別為: CA =600萬TEU； CB =100萬TEU； CC=50萬TEU；CD =100萬TEU； CE=20萬TEU；CF=40萬TEU CG=600萬TEU；CH=0。現(xiàn)有碼頭后方陸域面積16平方公里左右，地勢比較平坦.,?,第四節(jié) 物流港區(qū)的系統(tǒng)布置設(shè)計與分析,根據(jù)物流流向和來源分析，該港口約有600萬TEU的集裝箱直接通過公路運(yùn)輸進(jìn)出港區(qū)，有100萬TEU需要通過港口轉(zhuǎn)運(yùn)至周邊小型港口，有100萬TEU通過海鐵聯(lián)運(yùn)式轉(zhuǎn)運(yùn)至腹地。根據(jù)物流港區(qū)內(nèi)部功能區(qū)塊之間物流流向和物量大小，用物流關(guān)系網(wǎng)絡(luò)圖表示相互關(guān)系。,?,雙層SLP法把物流港區(qū)平面布置問題分解為港區(qū)整體功能區(qū)塊平面布置和功能區(qū)塊內(nèi)部平面布置兩個層次，對港區(qū)整體功能布置采用SLP法中的相互關(guān)系分析法及物流量分析方法。,?,(5)商業(yè)計劃,商業(yè)計劃包括物流港區(qū)管理機(jī)構(gòu)的組織架構(gòu)和職責(zé)、港區(qū)物流業(yè)務(wù)模式、收益預(yù)測、客戶分析、園區(qū)銷售、市場推廣策略、投資收益等財務(wù)概要分析。,?,(3)功能設(shè)計,對物流港區(qū)進(jìn)行功能劃分，即港區(qū)被劃分為碼頭作業(yè)區(qū)、集裝箱倉儲區(qū)、保稅倉儲區(qū)、危險品倉儲區(qū)、流通加工區(qū)、物流商務(wù)區(qū)、管理服務(wù)區(qū)等幾個大功能區(qū)域， 參照國際物
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