物流港區(qū)規(guī)劃教材(已改無(wú)錯(cuò)字)
2024-10-28 19 本頁(yè)面
【正文】 域內(nèi)部的物流量和流向已知，為合理布局各功能區(qū)域的位置，運(yùn)用雙層改進(jìn)SLP布置法對(duì)物流港區(qū)功能布局進(jìn)行優(yōu)化。,?,SLP是一種系統(tǒng)化的設(shè)施布置設(shè)計(jì)方法，廣泛應(yīng)用于工廠平面布局，其基本程序模式是把產(chǎn)品、產(chǎn)量、工藝路線、輔助服務(wù)部門和生產(chǎn)時(shí)間安排等給定基本要素作為布置的基本出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)物流分析和作業(yè)關(guān)系分析，建立相互關(guān)系圖，根據(jù)面積需要和約束確定空間關(guān)系圖，提出若干比選方案，經(jīng)過(guò)比選，選定最優(yōu)布置方案。 物流港區(qū)功能區(qū)塊的平面布置問(wèn)題因各功能區(qū)塊之間缺乏上下明確的工序流程聯(lián)系，且可能存在雙向物流量，因此不能完全照搬SLP法進(jìn)行設(shè)施平面布置。,?,雙層SLP法把物流港區(qū)平面布置問(wèn)題分解為港區(qū)整體功能區(qū)塊平面布置和功能區(qū)塊內(nèi)部平面布置兩個(gè)層次，對(duì)港區(qū)整體功能布置采用SLP法中的相互關(guān)系分析法及物流量分析方法。,?,雙層SLP法設(shè)計(jì)基本原理是: 首先，用統(tǒng)計(jì)分析法預(yù)測(cè)確定功能區(qū)塊之間的物流量，推算出每個(gè)功能區(qū)塊設(shè)計(jì)能力并確定需要占用面積，形成關(guān)系網(wǎng)絡(luò)圖。 其次，根據(jù)功能區(qū)關(guān)聯(lián)度調(diào)整相互位置，用實(shí)際面積代替關(guān)系網(wǎng)絡(luò)圖中的節(jié)點(diǎn)，形成空間關(guān)系圖。 最后，根據(jù)實(shí)際地形圖和港區(qū)內(nèi)外圍道路等因素進(jìn)行局部調(diào)整，形成若干個(gè)可選方案，經(jīng)方案評(píng)價(jià)比選擇優(yōu)后確定最優(yōu)功能區(qū)布置圖.,?,(2)物流港區(qū)規(guī)劃的雙層系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)步驟,物流港區(qū)規(guī)劃的雙層SLP法設(shè)計(jì)步驟如圖 ①物流量分析。 物流量分析是研究物流港區(qū)布置的基礎(chǔ)，主要分析進(jìn)出港區(qū)的物流量，確定港區(qū)內(nèi)各功能區(qū)物流處理能力，分析各區(qū)塊之間物流流向和物流量大小，運(yùn)用從至表分析各功能區(qū)內(nèi)部物流工序流程，對(duì)流程較復(fù)雜的問(wèn)題運(yùn)用。,,?,,?,(2)物流港區(qū)規(guī)劃的雙層系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)步驟,②估算各功能區(qū)塊面積。根據(jù)各功能區(qū)塊設(shè)計(jì)能力、設(shè)施利用率和交通部《海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》、專業(yè)碼頭設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等要求，估算各功能區(qū)塊的面積。,?,③各功能區(qū)塊相關(guān)圖分析。根據(jù)物流港區(qū)內(nèi)部功能區(qū)塊之間物流流向和物量大小，用物流關(guān)系網(wǎng)絡(luò)圖表示相互關(guān)系。 ④關(guān)聯(lián)度分析。根據(jù)各子功能區(qū)塊之間的物流量大小，形成關(guān)聯(lián)度分析表，分析各子功能區(qū)域的相互關(guān)聯(lián)緊密程度。,?,⑤根據(jù)各區(qū)塊面積、地形和道路等因素形成兩個(gè)以上的初步平面布置圖方案。 ⑥方案比選，確定園區(qū)整體功能區(qū)塊平面布局方案。 ⑦運(yùn)用SLP法進(jìn)行各功能區(qū)內(nèi)部的設(shè)施平面布置。 ⑧形成最終完整的港口物流園區(qū)平面布置方案。,?,第四節(jié) 物流港區(qū)的系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)與分析,需求 根據(jù)港口發(fā)展趨勢(shì)和物流需求變化，某港口規(guī)劃2013年港口集裝箱吞吐能力達(dá)到800萬(wàn)TEU，并擬在集裝箱碼頭后方與碼頭平行規(guī)劃建設(shè)一大型綜合物流港區(qū)，并將集裝箱物流園區(qū)、危險(xiǎn)品作業(yè)區(qū)、保稅園區(qū)和出口加工區(qū)一并納入物區(qū)總體規(guī)劃。現(xiàn)有碼頭后方陸域面積16平方公里左右，地勢(shì)比較平坦.,?,第四節(jié) 物流港區(qū)的系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)與分析,根據(jù)物流流向和來(lái)源分析，該港口約有600萬(wàn)TEU的集裝箱直接通過(guò)公路運(yùn)輸進(jìn)出港區(qū)，有100萬(wàn)TEU需要通過(guò)港口轉(zhuǎn)運(yùn)至周邊小型港口，有100萬(wàn)TEU通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)式轉(zhuǎn)運(yùn)至腹地。估計(jì)每年將有600萬(wàn)TEU的集裝箱物流量要在物流園區(qū)內(nèi)處理，現(xiàn)需要根據(jù)港區(qū)后方陸域合理布置物流港區(qū)，并提出最佳平面布置方案。,?,運(yùn)用雙層SLP法對(duì)該物流港區(qū)布局進(jìn)行總體規(guī)劃設(shè)計(jì)，規(guī)劃步驟如下: (1)物流流程及物流量分析 港區(qū)規(guī)劃建設(shè)8個(gè)
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