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正文內(nèi)容

cng加氣站事故處置應(yīng)急預(yù)案-文庫(kù)吧資料

2024-10-28 16:54本頁(yè)面
  

【正文】 受傷嚴(yán)重,眉毛和頭發(fā)也被燒掉很多。至于車(chē)內(nèi)為什么會(huì)有可燃?xì)怏w,原因還不清楚。目前,事發(fā)原因仍在調(diào)查中。CNG 行業(yè)中永龍、何興 等加氣站存在管理制度不落實(shí);員工安全意識(shí)淡薄,對(duì)安全制度、操作規(guī)程掌握不夠;基礎(chǔ) 管理資料、運(yùn)行記錄不完善等的問(wèn)題。”“這次事故是不幸中的萬(wàn)幸,如果是在加氣過(guò)程中發(fā)生爆炸,有可能引爆儲(chǔ)氣罐,后果不堪設(shè)想?!睔庹窘?jīng)理 我最怕流動(dòng)炸彈昨日下午,記者經(jīng)成都市安辦特許進(jìn)入已封鎖的現(xiàn)場(chǎng),魯能永豐加氣站薛經(jīng)理站在已變成一堆廢鐵的爆炸車(chē)前,情緒激動(dòng),“前幾天我給加氣站的員工開(kāi)會(huì)時(shí)就說(shuō)過(guò),最怕使用復(fù)合材料瓶的出租車(chē),那簡(jiǎn)直就是一顆顆流動(dòng)炸彈,成都有很多出租車(chē)在使用復(fù)合材料瓶。從2001 年開(kāi)始所有出租車(chē)及公共汽車(chē)都改燒壓縮天然氣。幕后之謎:多少車(chē)安裝了復(fù)合瓶復(fù)合材料瓶導(dǎo)致川ATH525 車(chē)發(fā)生爆炸,車(chē)毀人亡。昨日下午5 時(shí),武侯區(qū)安辦對(duì)加氣站的加氣裝置就地封存,川ATH525 車(chē)是否在該站加氣還有待驗(yàn)證,薛經(jīng)理說(shuō):“經(jīng)常有些出租車(chē)司機(jī)來(lái)站內(nèi)休息飲水?,F(xiàn)場(chǎng)之謎:爆炸前有沒(méi)有加過(guò)氣昨日下午,記者進(jìn)入已被封鎖的事故現(xiàn)場(chǎng),魯能永豐加氣站薛經(jīng)理說(shuō):“在加氣站的充氣記錄裝置上沒(méi)有川ATH525 捷達(dá)出租車(chē)的充氣記錄。成都市安辦、市質(zhì)監(jiān)局專(zhuān)家對(duì)爆炸的復(fù)合瓶進(jìn)行了初步勘察,爆炸的復(fù)合瓶只剩下約厘米長(zhǎng)的尾部,發(fā)生爆炸的具體點(diǎn)位在復(fù)合瓶的瓶口附近,現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)家分析, 米,爆炸點(diǎn)在瓶口20 厘米處。薛說(shuō),經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察,CNG 氣瓶發(fā)生爆炸后,先沖撞到右側(cè)平房的墻壁,經(jīng)墻壁橫向反彈后,飛到距車(chē)21 米遠(yuǎn)的2 號(hào)加氣泵之間,隨后砸向停在2 號(hào)加氣臺(tái)的出租車(chē)上。1120隨后趕來(lái),眾人一起動(dòng)手將擠壓變形的車(chē)門(mén)撬開(kāi)將司機(jī)從座位上拖出來(lái),經(jīng)120 現(xiàn)場(chǎng)查看,發(fā)現(xiàn)司機(jī)已死亡,隨即,震傷的司機(jī)被送往最近的武侯區(qū)人民醫(yī)院急救。李某回憶說(shuō),當(dāng)時(shí)出租車(chē)司機(jī)將車(chē)開(kāi)到水池面前,他下車(chē)用水管里的水沖引擎蓋,沖完水后他就上了車(chē),隨即車(chē)子發(fā)生爆炸。在離車(chē)30 多米遠(yuǎn)的2 號(hào)加氣臺(tái)邊,一個(gè)銹跡斑斑的CNG 氣瓶飛落在地,氣瓶頭部爆開(kāi),加氣站內(nèi)彌漫著刺鼻的天然氣味。加氣站內(nèi)遍地是碎玻璃渣,發(fā)生爆炸的川ATH525 捷達(dá)出租車(chē)位于距4 號(hào)加氣臺(tái)10 米遠(yuǎn)處的水池前,出租車(chē)司機(jī)的尸體已從爆炸車(chē)內(nèi)抬出,放在離車(chē)20 米遠(yuǎn)處的地上,死者身上蓋藍(lán)色的罩車(chē)布,從死者身形和腳上的布鞋可看出,死者是一位個(gè)頭較小的的哥。當(dāng)天,加氣站已被緊急關(guān)閉。成都一出租車(chē)在加氣站爆炸的哥當(dāng)場(chǎng)死亡()下午 4 時(shí)10 分左右,位于二環(huán)路南四段44 號(hào)的成都魯能永豐加氣站內(nèi)發(fā)生一起重大爆 炸事故:一輛車(chē)牌號(hào)為川ATH 525 的捷達(dá)出租車(chē)氣瓶爆炸,司機(jī)張應(yīng)德當(dāng)場(chǎng)死亡,另一位 出租車(chē)司機(jī)被爆炸引起的氣浪震傷。羅會(huì)喜被當(dāng)場(chǎng)炸死,高四行、秦海彥(鄭州市三環(huán)出租汽車(chē)公司司機(jī))、王守慶(鄭州市秦興出租汽車(chē)公司司機(jī))等3 人受傷。加氣過(guò)程中,高四行聽(tīng)到車(chē)?yán)锇l(fā)出響聲,問(wèn)是怎么回事,羅會(huì)喜說(shuō):“沒(méi)事,新罐都是這樣。加氣站職工羅會(huì)喜負(fù)責(zé)為汽車(chē)加氣。2 月17 日電河南鄭州市警方昨天向社會(huì)通報(bào)了該市豐慶路天然氣加氣站爆炸原因———事故是由當(dāng)時(shí)正在加氣的出租車(chē)上的氣瓶爆炸所致。搶修關(guān)鍵設(shè)備及物質(zhì):場(chǎng)站各種專(zhuān)用防爆工具、檢漏工具、防爆扳 手、防爆管鉗、防爆照明燈、滅火器、消防水帶(槍?zhuān)?、螺栓、生料帶、防火服、棉衣、防護(hù)手套、防護(hù)頭盔等。各種緊急狀態(tài)下,需要的設(shè)備要預(yù)先準(zhǔn)備好。(六)應(yīng)急保障為了保持應(yīng)急反應(yīng)能力,應(yīng)急設(shè)施必須保證處于準(zhǔn)備狀態(tài),確保具有充足物質(zhì)供應(yīng)和設(shè)備。全體人員應(yīng)立即投入滅火器滅火并做好引導(dǎo)消防人員滅火的準(zhǔn)備工作。,組織加氣車(chē)輛駛離現(xiàn)場(chǎng),負(fù)責(zé)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)警戒線(xiàn)。,加氣工停止加氣。,站長(zhǎng)或其他值班人員立即向11110報(bào)警,向公司報(bào)告。加氣站發(fā)生撬體運(yùn)行時(shí)著火事故的應(yīng)急響應(yīng)方案“緊急停止”按鈕停止正在運(yùn)行的撬體,關(guān)閉 撬體進(jìn)出氣閥門(mén)和槽車(chē)的卸氣總閥,根據(jù)火情指揮槽車(chē)撤離危險(xiǎn)區(qū)。已經(jīng)著火時(shí)站長(zhǎng)應(yīng)組織力量起動(dòng)滅火器材滅火。并設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)警戒線(xiàn)。,想辦法關(guān)閉爆炸點(diǎn)的上下游閥門(mén),切斷氣源。、110報(bào)警,向公司報(bào)告,同時(shí)關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)。,關(guān)閉加氣機(jī)側(cè)面的切斷閥。,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人就做好重大危險(xiǎn)點(diǎn)、源的指示工作,引導(dǎo)和配合消防和救援人員工作。(有三號(hào)┄┄加氣機(jī)及加氣工的,其加氣工協(xié)助一、二號(hào)加氣機(jī)加氣工工作,下同)。,防止周?chē)罕娺M(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。,如果火勢(shì)無(wú)法控制應(yīng)立即向 119報(bào)警, 向公司報(bào)告, 同時(shí)組織槽車(chē)撤離危險(xiǎn)區(qū)。(有三號(hào)┄┄加氣機(jī)及加氣工的,其加氣工協(xié)助一、二號(hào)加氣機(jī)加氣工工作,下同)、110到達(dá)后,站長(zhǎng)或值班班長(zhǎng)引導(dǎo)和配合消防隊(duì)合理布置消防車(chē),引導(dǎo)公安人員確定重點(diǎn)保護(hù)區(qū)。,一號(hào)加氣機(jī)加氣工負(fù)責(zé),其他人員配合全力以赴搶救傷員。協(xié)助值班班長(zhǎng)關(guān)閉泄漏點(diǎn)上下游閥門(mén),切斷漏氣氣源。,關(guān)閉切斷閥。屬于外部原因時(shí),應(yīng)立即與供電部門(mén)聯(lián)系,爭(zhēng)取盡快恢復(fù)供電。(有三號(hào)┄┄加氣機(jī)及加氣工的,其加氣工協(xié)助一、二號(hào)加氣機(jī)加氣工工作,下同),應(yīng)立即檢查電源系統(tǒng)的各個(gè)重要部位,查明停電原因。協(xié)助收銀員保護(hù)好現(xiàn)金的安全。,在加氣站進(jìn)口設(shè)置 告示牌。(五)應(yīng)急響應(yīng)方案加氣站發(fā)生突然停電的應(yīng)急響應(yīng)方案 (開(kāi)起應(yīng)急電源)。當(dāng)發(fā)生影響公司以外人員的緊急事故,要立即宣布全體緊急狀態(tài)。應(yīng)急總指揮(指揮)應(yīng)該決定是否要實(shí)行疏散。②群眾的安全防護(hù):事故應(yīng)急指揮部首先考慮到群眾的醫(yī)療救助、疏散撤離方式和程序,以及撤離的范圍和路線(xiàn),并按計(jì)劃實(shí)施。如燃?xì)庑孤┝看笄易约簾o(wú)法撲滅時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,不需請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo),可直接向11110求援,同時(shí)疏散周?chē)罕姟?yīng)急響應(yīng) 1)初始應(yīng)急響應(yīng)在緊急情況下,值班人員發(fā)現(xiàn)情況后,立即組成應(yīng)急響應(yīng)組織。(四)應(yīng)急響應(yīng)發(fā)出警報(bào)一旦站區(qū)人員發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即按事故等級(jí)進(jìn)行處理,通知有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。搶險(xiǎn)小組職責(zé)1)按照事故搶險(xiǎn)預(yù)案,根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)具體情況,負(fù)責(zé)制訂出事故應(yīng)急搶險(xiǎn)方案供總指揮和副總指揮決策,并按確定的事故應(yīng)急搶險(xiǎn)方案組織落實(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作和生產(chǎn)恢復(fù)工作。4)組織實(shí)施事故現(xiàn)場(chǎng)警戒。2)向副總指揮提出現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)對(duì)策和建議。6)協(xié)調(diào)天然氣供應(yīng)及加氣車(chē)輛。4)現(xiàn)場(chǎng)事故評(píng)估。2)所有事故現(xiàn)場(chǎng)操作的指揮和協(xié)調(diào)。7)負(fù)責(zé)公司對(duì)外發(fā)言或授權(quán)發(fā)言,通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)情況。5)在事故現(xiàn)場(chǎng)選擇指揮部地址(必須保證指揮部安全)。3)直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員的行動(dòng)。總指揮職責(zé)1)確定緊急狀態(tài)和相應(yīng)報(bào)警狀況,審批事故應(yīng)急搶險(xiǎn)方案。重、特大事故:發(fā)生燃?xì)饣馂?zāi)、爆炸,已造成人員受傷、中毒、死亡,以及造成重要設(shè)備報(bào)廢等重大人生財(cái)產(chǎn)損失的事故。一般事故:場(chǎng)站管道、設(shè)備發(fā)生輕微漏氣,但是無(wú)火災(zāi)、爆炸、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等。第三篇:加氣站事故應(yīng)急預(yù)案加氣站事故應(yīng)急預(yù)案為了及時(shí)、高效、有序、妥善地處置各類(lèi)燃?xì)馔话l(fā)事件,最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)公司的負(fù)面影響,根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定,結(jié)合場(chǎng)站實(shí)際情況制定本預(yù)案。壓縮機(jī)運(yùn)行中發(fā)生火情壓縮機(jī)運(yùn)行中起火,操作工立即緊急停機(jī)、停電,打開(kāi)排污閥,關(guān)閉進(jìn)站氣閘門(mén),并高聲通知其它人,用干粉滅火器對(duì)初起火進(jìn)行撲滅,站領(lǐng)導(dǎo)組織人員進(jìn)行搶救,加氣班長(zhǎng)關(guān)閉加氣島高、中、低球閥,2加氣工停止加氣,進(jìn)入機(jī)房撲火。加氣機(jī)工作時(shí)發(fā)生火災(zāi)加氣機(jī)在工作時(shí)起火,1加氣工迅速關(guān)閉加氣機(jī)二位二通球閥,關(guān)閉汽車(chē)上針形閥,拔出充氣槍?zhuān)?加氣工用滅火器處理初起火災(zāi),班長(zhǎng)迅速關(guān)閉高、中、低球閥,打開(kāi)放空球閥,同時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo),機(jī)房操作工迅速關(guān)閉加氣機(jī)電源,外出滅火,值班領(lǐng)導(dǎo)疏散人員,組織滅火,報(bào)警、警戒。各種情況下的應(yīng)急預(yù)案將加氣班人員編號(hào)為1加氣工、2加氣工、班長(zhǎng)、機(jī)房操作修理工,將職責(zé)落實(shí)到各崗位。第二篇:CNG加氣站事故應(yīng)急預(yù)案CNG加氣站是一級(jí)重點(diǎn)防火單位,車(chē)用壓縮天然氣是高壓、易燃、易爆介質(zhì),一旦發(fā)生事故,沖脫卡套的天然氣管線(xiàn)對(duì)設(shè)備、人身存在嚴(yán)重的威脅。(3)搶險(xiǎn)人員必須熟練掌握各種維修搶險(xiǎn)技術(shù),會(huì)正確使用消防器材。搶險(xiǎn)注意事項(xiàng)(1)搶險(xiǎn)組成員必須服從命令,聽(tīng)指揮,遇有險(xiǎn)情隨叫隨到,如有必要,搶險(xiǎn)組長(zhǎng)可以隨時(shí)調(diào)遣部門(mén)內(nèi)任何人員參與搶險(xiǎn);公司領(lǐng)導(dǎo)及其他搶險(xiǎn)人員到位后,按公司搶險(xiǎn)搶修預(yù)案執(zhí)行。(2)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告及求援時(shí),應(yīng)說(shuō)明單位、地址、火情及報(bào)告人姓名、聯(lián)系電話(huà)。注意警戒,控制交通。特殊情況將車(chē)停到附近的空曠地帶,讓其慢慢漏掉。2)CNG車(chē)端漏氣應(yīng)急響應(yīng)方案如已著火,用滅火器滅火,同時(shí)用水槍進(jìn)行冷卻。將系統(tǒng)處理合格后由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行維修進(jìn)行維修。準(zhǔn)備好搶修工具,待火被撲滅后組織搶修。根據(jù)火勢(shì)、風(fēng)向,集中站內(nèi)人員和消防器材做好防衛(wèi)工作,一部分人員做好臨戰(zhàn)準(zhǔn)備,另一部分人員可支援火場(chǎng)滅火。待消防隊(duì)一到,立即配合消防隊(duì)人員進(jìn)行撲救。(3)電器火災(zāi)撲救當(dāng)遇有電器著火時(shí),應(yīng)立即先切斷電源,用二氧化碳或干粉滅火器對(duì)準(zhǔn)著火點(diǎn)撲救,若一時(shí)不能馬上切斷電源,救火人員要先站在木板或者其他絕緣體上進(jìn)行撲救,嚴(yán)禁用水滅火?;馂?zāi)的撲救辦法(1)加氣機(jī)著火的撲救首先應(yīng)立即停止加氣作業(yè),切斷電源、關(guān)閉閥門(mén),用干粉火泡沫滅火器撲滅火災(zāi),并迅速疏散站內(nèi)人員、車(chē)輛。(6)火滅后,確認(rèn)天然氣濃度低于爆炸極限后,立即組織人員進(jìn)行檢修并查找原因。(4)用水槍對(duì)準(zhǔn)火焰根部進(jìn)行噴射,進(jìn)行滅火。(2)立即向公司報(bào)告,啟動(dòng)應(yīng)急程序。處置措施(1)操作工發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后,應(yīng)立即關(guān)閉出氣總閥門(mén),并控制壓力為正壓。3)后勤保障組組長(zhǎng):成員:職責(zé):根據(jù)警報(bào),迅速通知有關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng);根據(jù)總指揮的命令通知公司有關(guān)人員、單位協(xié)助搶險(xiǎn);向等待加氣的司機(jī)宣傳、解釋有關(guān)情況;負(fù)責(zé)接待媒體及外來(lái)有關(guān)人員。對(duì)事故原因、現(xiàn)場(chǎng)情況及搶險(xiǎn)情況進(jìn)行詳細(xì)記錄,便于事故搶險(xiǎn)結(jié)束后對(duì)事故進(jìn)行徹底調(diào)查。為保障應(yīng)急搶險(xiǎn)的順利實(shí)施,成立在應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)下的3個(gè)具體實(shí)施應(yīng)急搶險(xiǎn)小組。應(yīng)急副總指揮職責(zé)(1)所有事故現(xiàn)場(chǎng)操作的指揮和協(xié)調(diào)(2)向企業(yè)應(yīng)急總指揮提出應(yīng)采取的減緩事故后果行動(dòng)的對(duì)策和建議;(3)現(xiàn)場(chǎng)事故評(píng)估;(4)協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其它資源、設(shè)備支援現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急操作。相對(duì)密度:(164℃)凝固點(diǎn):℃沸點(diǎn):℃ 閃點(diǎn):190℃ 自燃點(diǎn):340℃ 爆炸極限:5%15% 最易引燃濃度:% 產(chǎn)生最大炸壓力的濃度:% 最大爆炸壓力:7kgf/平方厘米 最小引燃能量: 燃燒熱值:8300千卡/立方米 滅火劑:干粉、霧狀水、泡沫、二氧化碳二、事故應(yīng)急搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)本著“安全第一,預(yù)防為主“的方針,結(jié)合CNG加氣站行業(yè)的特點(diǎn),為確保安全生產(chǎn),特制定本搶險(xiǎn)應(yīng)急方案。易燃,燃燒時(shí)澄青白色火焰,火焰溫度約為1930℃。(七)事故應(yīng)急預(yù)案一、天然氣主要成分及物理、化學(xué)性質(zhì) 主要成分:甲烷理化性質(zhì):無(wú)色無(wú)味的氣體,能被液化和固化。(六)、緊急救援:如自備電源不能正常使用,應(yīng)及時(shí)與供電部門(mén)聯(lián)系,求援及時(shí)供電,保證加氣站安全生產(chǎn),杜絕事故損失。負(fù)責(zé)做好預(yù)案實(shí)施情況的原始記錄及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。組織本站停電應(yīng)急預(yù)案的演練和實(shí)施。盡快恢復(fù)正常供電。預(yù)案適用范圍和啟動(dòng)條件:本預(yù)案報(bào)公司備案,加氣站發(fā)生緊急停電,本預(yù)案開(kāi)始啟動(dòng)。(六)停電應(yīng)急預(yù)案(一)、編制本預(yù)案的目的:為確保加氣站安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行,防止因停電給加氣站生產(chǎn)造成損失和危害。經(jīng)過(guò)公安機(jī)關(guān)排查和各部門(mén)的檢查處理,由總經(jīng)理視情況發(fā)布預(yù)案的解除指令。工程部電工、水工到現(xiàn)場(chǎng)配合事件處理中用水、用電的需要。⑥如罪犯嫌疑人已逃離加氣站可視的范圍內(nèi),應(yīng)立即追捕,同時(shí)首要考慮人質(zhì)的安全,等待公安部門(mén)前來(lái)解決。④立即報(bào)警,請(qǐng)求支援。②正面宣傳教育對(duì)話(huà),“請(qǐng)不要傷人,有話(huà)好商量”以情感化,放下兇器。④滅火后,注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),統(tǒng)計(jì)損失。②保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),引導(dǎo)消防車(chē)進(jìn)入園區(qū),嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)。④如罪犯嫌疑人在可視范圍,立即組織圍捕。②如犯罪嫌疑人已離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),立即保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),保護(hù)好證人。④如毒源蔓延,立即疏散人員至安全地點(diǎn)集中。③查明毒源并切斷毒源,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)禁他人進(jìn)出。投毒①如發(fā)現(xiàn)是郵件毒品,應(yīng)立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組,同時(shí),集中所有可能接觸到毒品的人員在某特定區(qū)域,加以保護(hù),等待公安等有關(guān)部門(mén)前來(lái)檢查、檢驗(yàn),同時(shí)提供相應(yīng)的證據(jù)。④如罪犯嫌疑人在可監(jiān)控的范圍內(nèi),立即組織追捕,捉拿嫌疑犯。②如發(fā)現(xiàn)罪犯嫌疑人已離開(kāi)站區(qū),立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),然后檢查加氣站的財(cái)產(chǎn)安全情況。③報(bào)告公安部門(mén),請(qǐng)求派人排暴并協(xié)助其工作。爆炸物品①如發(fā)現(xiàn)不明爆炸物,立即向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,同時(shí)采取隔離措施,疏散人員集中至安全地帶并保護(hù)好相關(guān)人員。條件許可的話(huà),當(dāng)即擒獲;不具備條件,也要想辦法接近、控制,等待公安、武警或其他隊(duì)員到時(shí)再擒獲。②如已傷及他人,應(yīng)予立即制止,以搶救傷員為主,如情況繼續(xù)惡化應(yīng)以武力制止。財(cái)務(wù)人員以及庫(kù)管員:引導(dǎo)顧客到安全區(qū)域,崗位責(zé)任區(qū)域的檢查,全力配合公安機(jī)關(guān)對(duì)事件的處理工作。加氣工:負(fù)責(zé)事件中的用車(chē)安排,事故中受傷人員送醫(yī)院救治和事后索賠事宜,后勤食物及物資的供應(yīng),清潔現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生。三、職責(zé)組長(zhǎng)以及副組長(zhǎng):恐怖事件處理的總指揮與總協(xié)調(diào)。針對(duì)不同性質(zhì)的事件采用的制止、宣傳、保護(hù)、求援、疏散等方法。(五)處置反恐防暴防搶?xiě)?yīng)急預(yù)案為了提高和預(yù)防對(duì)恐怖事件的應(yīng)急處理能力,在站區(qū)發(fā)生恐怖事件時(shí),能有效控制局面迅速有序地處理事件,減少一切不良影響和損失,明晰各崗位和員工的職責(zé)及處理流程,切實(shí)保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)的安全,維持加氣站正常經(jīng)營(yíng)秩序,特制定本預(yù)案。事故處理(1)輕傷事故,由發(fā)生事故的加氣站,按其權(quán)限對(duì)事故責(zé)任者進(jìn)行處理,批準(zhǔn)結(jié)案,并認(rèn)真履行“三不放過(guò)”原則。加氣站約有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)參加工傷事故調(diào)查組工作,并負(fù)責(zé)提供調(diào)查經(jīng)費(fèi)、器材、工具。(5)輕傷多人(三人及以上)、重傷、死亡事故,由公司主管領(lǐng)導(dǎo)組成工傷事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查分析。(3)保留現(xiàn)場(chǎng)以便調(diào)查研究。五、善后工作及時(shí)事故處理事故發(fā)生時(shí)無(wú)論任何級(jí)別應(yīng)及時(shí)上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)不得隱瞞和拖延事故調(diào)查分析(1)事故調(diào)查分析的目的是:掌握事故情況,查明事故原因,分清事故責(zé)任,擬定措施,防止事故重復(fù)發(fā)生。7)如因雨
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