【正文】 任務(wù)以應(yīng)急搶險(xiǎn)組為主，在公司領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下進(jìn)行搶險(xiǎn)，公司其他部門積極配合，在最短的時(shí)間內(nèi)消除險(xiǎn)情。指揮機(jī)構(gòu)總指揮： 副總指揮：成 員：應(yīng)急總指揮職責(zé)（1）分析緊急狀態(tài)和確定相應(yīng)報(bào)警級別，這些分析要根據(jù)相關(guān)危險(xiǎn)類型（例如，火災(zāi)、爆炸、泄露），他的潛在后果（包括企業(yè)內(nèi)外）、現(xiàn)有資源和控制緊急情況來做出；（2）指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)；（3）與企業(yè)外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；（4）直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員的行動(dòng)；（5）保證現(xiàn)場和企業(yè)外人員安全；（6）協(xié)調(diào)后勤方面以支援反映組織；（7)在事故現(xiàn)場選擇指揮部地址（必須保證指揮部安全）。（五）、應(yīng)急物資：配備足夠的發(fā)電用油、啟動(dòng)工具、啟動(dòng)電源等。（二）、應(yīng)急組織原則：原則：加氣站緊急停電預(yù)案，服從統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持局部服從全局，生產(chǎn)服從安全的原則。⑤如罪犯嫌疑人已離開，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場痕跡等證物、證人等待公安部門前來偵破?？v火①立即啟動(dòng)放火、滅火預(yù)案進(jìn)行撲救滅火，同時(shí)撥打“119”報(bào)警電話。②如發(fā)現(xiàn)是放置的毒品，應(yīng)立即保護(hù)好現(xiàn)場，嚴(yán)禁他人出入，同時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組，請求公安等相關(guān)部門前來解決。②嚴(yán)禁人員進(jìn)出加強(qiáng)事故地點(diǎn)巡查工作。維修班：事件處理中水、電需求最大滿足，站區(qū)設(shè)施的修復(fù)，受損設(shè)備、設(shè)施的處理。（沒有查清事故原因不放過,沒有吸取事故教訓(xùn)不放過,沒有制定防范整改措施不放過）(2)輕傷多人、重傷，死亡事故，由公司對事故責(zé)任者提出處理意見，經(jīng)主管部門及勞動(dòng)行政部門同意后結(jié)案。（2）事故發(fā)生及時(shí)處理，搶救人員，控制事故發(fā)展，減少損失。2）加強(qiáng)日常巡檢工作，同時(shí)熟悉站內(nèi)地勢。8）如因雷擊造成站內(nèi)人員的人身傷害，站內(nèi)人員應(yīng)緊急搶救，并撥打120救急電話進(jìn)行搶救。（三）雨季防雷擊、防觸電、防汛預(yù)案雨季，為保證我公司安全、穩(wěn)定的進(jìn)行生產(chǎn)工作，特制定加氣站雨季防雷擊、防觸電、防汛工作預(yù)案，要求加氣站職工要認(rèn)真執(zhí)行確實(shí)將工作落實(shí)到實(shí)處。3）壓縮機(jī)撬體內(nèi)如發(fā)現(xiàn)有氣體泄漏現(xiàn)象，應(yīng)將撬體的門全部打開并固定好，以保持通風(fēng)；4）空壓機(jī)干燥器室內(nèi)如有氣體泄漏現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)將干燥器室內(nèi)的防爆排風(fēng)扇打開，及時(shí)通風(fēng)，降低室內(nèi)天然氣的氣體濃度；5）加氣柱如有氣體泄漏現(xiàn)象發(fā)生，應(yīng)做好現(xiàn)場人員的疏散工作，并保證現(xiàn)場無人使用移動(dòng)電話、呼叫機(jī)等電器）；6）如電氣類設(shè)備同時(shí)產(chǎn)生事故應(yīng)及時(shí)切斷總電源，以防觸電等事故的發(fā)生；7）如須專職消防人員到場，安全員負(fù)責(zé)匯報(bào)事故情況，并配合進(jìn)行現(xiàn)場維護(hù)。切斷氣源：當(dāng)班操作工在發(fā)生泄漏時(shí)首先關(guān)閉進(jìn)站總閥門切斷氣源，判斷泄漏原因，協(xié)助維修班進(jìn)行及時(shí)維修和采取預(yù)防爆燃的措施（疏散站內(nèi)的人員、現(xiàn)場不得使用手機(jī)、呼叫機(jī)等電器）切斷電源：當(dāng)班電工應(yīng)在發(fā)現(xiàn)漏氣時(shí)立即切斷漏氣源以及站內(nèi)重要設(shè)備的電源。各種油開關(guān)、油類物質(zhì)失火嚴(yán)禁用水撲救，電氣類失火嚴(yán)禁用泡沫滅火器滅火。根據(jù)火災(zāi)情況，采取相應(yīng)的滅火工具（站內(nèi)配備的滅火器）進(jìn)行滅火，以切斷火源，并積極組織自救，盡量減少損失。三、火災(zāi)現(xiàn)場組織: 現(xiàn)場指揮:現(xiàn)場最高負(fù)責(zé)人（站長、班長、值班人員）協(xié)助指揮:站內(nèi)安全員報(bào)警人員:當(dāng)班收銀員或者庫管員負(fù)責(zé)打報(bào)警電話。緊急搶險(xiǎn)預(yù)案：(一)防火應(yīng)急預(yù)案一、防火重點(diǎn):根據(jù)加氣站的實(shí)際工作性質(zhì)和特點(diǎn)，站內(nèi)的防火重點(diǎn)為:壓縮機(jī)、卸氣柱、加氣機(jī)、變配電室、瓶組、槽車和外來加氣車輛，及站內(nèi)使用易燃油品進(jìn)行現(xiàn)場維修時(shí)的場地。二、可能造成火災(zāi)的原因:1)漏氣遇明火引起火災(zāi)。切斷氣源：當(dāng)班操作工負(fù)責(zé)迅速關(guān)閉機(jī)站總閥門切斷氣源。收銀員以及庫管員負(fù)責(zé)保護(hù)好站內(nèi)的現(xiàn)金及重要資料，并立即疏散站內(nèi)無關(guān)人員和指揮車輛撤離。室內(nèi)失火時(shí)要首先了解室內(nèi)有無人員。四、現(xiàn)場人員職責(zé)：值班人員發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重氣體泄漏事故發(fā)生后應(yīng)立即了解發(fā)生嚴(yán)重氣體泄漏的部位和危險(xiǎn)程度，采取停止生產(chǎn)、關(guān)閉上游進(jìn)氣閥門等措施，如無法處理并影響生產(chǎn)，應(yīng)逐級向上報(bào)告和及時(shí)維修等措施。8）站內(nèi)人員負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場，分析查明事故原因。防雷擊： 1）確保站內(nèi)避雷設(shè)備齊全完好，按時(shí)測定避雷裝置的接地阻值符合安全使用標(biāo)準(zhǔn)（不大于10歐姆）。防觸電：1）進(jìn)行電器檢修時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)用品。3）保證排水系統(tǒng)通暢，確保防汛工作的順利開展與進(jìn)行。（3）保留現(xiàn)場以便調(diào)查研究。（五）處置反恐防暴防搶應(yīng)急預(yù)案為了提高和預(yù)防對恐怖事件的應(yīng)急處理能力，在站區(qū)發(fā)生恐怖事件時(shí)，能有效控制局面迅速有序地處理事件，減少一切不良影響和損失，明晰各崗位和員工的職責(zé)及處理流程，切實(shí)保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)的安全，維持加氣站正常經(jīng)營秩序，特制定本預(yù)案。財(cái)務(wù)人員以及庫管員：引導(dǎo)顧客到安全區(qū)域，崗位責(zé)任區(qū)域的檢查，全力配合公安機(jī)關(guān)對事件的處理工作。③報(bào)告公安部門，請求派人排暴并協(xié)助其工作。③查明毒源并切斷毒源，保護(hù)好現(xiàn)場，嚴(yán)禁他人進(jìn)出。②保護(hù)好現(xiàn)場，引導(dǎo)消防車進(jìn)入園區(qū)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)出現(xiàn)場。⑥如罪犯嫌疑人已逃離加氣站可視的范圍內(nèi)，應(yīng)立即追捕，同時(shí)首要考慮人質(zhì)的安全，等待公安部門前來解決。預(yù)案適用范圍和啟動(dòng)條件：本預(yù)案報(bào)公司備案，加氣站發(fā)生緊急停電，本預(yù)案開始啟動(dòng)。（六）、緊急救援：如自備電源不能正常使用，應(yīng)及時(shí)與供電部門聯(lián)系，求援及時(shí)供電，保證加氣站安全生產(chǎn)，杜絕事故損失。應(yīng)急副總指揮職責(zé)（1）所有事故現(xiàn)場操作的指揮和協(xié)調(diào)（2）向企業(yè)應(yīng)急總指揮提出應(yīng)采取的減緩事故后果行動(dòng)的對策和建議；（3）現(xiàn)場事故評估；（4）協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其它資源、設(shè)備支援現(xiàn)場的應(yīng)急操作。處置措施（1）操作工發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后，應(yīng)立即關(guān)閉出氣總閥門，并控制壓力為正壓。火災(zāi)的撲救辦法（1）加氣機(jī)著火的撲救首先應(yīng)立即停止加氣作業(yè)，切斷電源、關(guān)閉閥門，用干粉火泡沫滅火器撲滅火災(zāi)，并迅速疏散站內(nèi)人員、車輛。準(zhǔn)備好搶修工具，待火被撲滅后組織搶修。注意警戒，控制交通。第二篇：CNG加氣站事故應(yīng)急預(yù)案CNG加氣站是一級重點(diǎn)防火單位，車用壓縮天然氣是高壓、易燃、易爆介質(zhì)，一旦發(fā)生事故，沖脫卡套的天然氣管線對設(shè)備、人身存在嚴(yán)重的威脅。第三篇：加氣站事故應(yīng)急預(yù)案加氣站事故應(yīng)急預(yù)案為了及時(shí)、高效、有序、妥善地處置各類燃?xì)馔话l(fā)事件，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對公司的負(fù)面影響，根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定，結(jié)合場站實(shí)際情況制定本預(yù)案。3）直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員的行動(dòng)。4）現(xiàn)場事故評估。搶險(xiǎn)小組職責(zé)1）按照事故搶險(xiǎn)預(yù)案，根據(jù)事故現(xiàn)場具體情況，負(fù)責(zé)制訂出事故應(yīng)急搶險(xiǎn)方案供總指揮和副總指揮決策，并按確定的事故應(yīng)急搶險(xiǎn)方案組織落實(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作和生產(chǎn)恢復(fù)工作。②群眾的安全防護(hù)：事故應(yīng)急指揮部首先考慮到群眾的醫(yī)療救助、疏散撤離方式和程序，以及撤離的范圍和路線，并按計(jì)劃實(shí)施。，在加氣站進(jìn)口設(shè)置 告示牌。,關(guān)閉切斷閥。,如果火勢無法控制應(yīng)立即向 119報(bào)警, 向公司報(bào)告, 同時(shí)組織槽車撤離危險(xiǎn)區(qū)。,關(guān)閉加氣機(jī)側(cè)面的切斷閥。已經(jīng)著火時(shí)站長應(yīng)組織力量起動(dòng)滅火器材滅火。，組織加氣車輛駛離現(xiàn)場，負(fù)責(zé)設(shè)置現(xiàn)場警戒線。搶修關(guān)鍵設(shè)備及物質(zhì)：場站各種專用防爆工具、檢漏工具、防爆扳 手、防爆管鉗、防爆照明燈、滅火器、消防水帶（槍）、螺栓、生料帶、防火服、棉衣、防護(hù)手套、防護(hù)頭盔等。羅會(huì)喜被當(dāng)場炸死，高四行、秦海彥(鄭州市三環(huán)出租汽車公司司機(jī))、王守慶(鄭州市秦興出租汽車公司司機(jī))等3 人受傷。在離車30 多米遠(yuǎn)的2 號加氣臺邊，一個(gè)銹跡斑斑的CNG 氣瓶飛落在地，氣瓶頭部爆開，加氣站內(nèi)彌漫著刺鼻的天然氣味。成都市安辦、市質(zhì)監(jiān)局專家對爆炸的復(fù)合瓶進(jìn)行了初步勘察，爆炸的復(fù)合瓶只剩下約厘米長的尾部，發(fā)生爆炸的具體點(diǎn)位在復(fù)合瓶的瓶口附近，現(xiàn)場專家分析， 米，爆炸點(diǎn)在瓶口20 厘米處。從2001 年開始所有出租車及公共汽車都改燒壓縮天然氣。目前，事發(fā)原因仍在調(diào)查中。據(jù)介紹，這是成都近年來CNG出租車行駛途中首起爆炸事故。這時(shí)，圍觀群眾已超過千人，紅星路交通一度阻斷?！本蜌馄勘ㄊ录浾攥F(xiàn)場隨機(jī)采訪了多位出租車司機(jī)，他們大多數(shù)表示：“希望趕快調(diào)查出結(jié)果，讓大家安心。他稱，10 時(shí)15 分左右，氣站突傳巨響。加氣員靠長安車遮擋，毫發(fā)未傷。車載氣瓶爆炸系首次我市“油改氣”專家、市汽車研究所天然氣汽車改裝廠廠長郭文剛稱，在近年大規(guī)模實(shí)施“油改氣”以來，這是我市首例車載氣瓶爆炸傷人事件。據(jù)目擊者詹先生介紹，下午3點(diǎn)50分左右，自己路過團(tuán)山三路路口，“一輛長安面包車剛停穩(wěn)，車主還沒打開車門，只見一道紅光閃過??前后不過1分鐘，大火就已躥出駕駛室，司機(jī)也連呼帶喊地從車?yán)锱懒顺鰜怼，F(xiàn)場工作人員拉起警戒線事故發(fā)生后，記者隨后趕到事故現(xiàn)場，玉金加氣站周圍已經(jīng)拉起了警戒線，安監(jiān)部門的工作人員正在對事故進(jìn)行調(diào)查。在加氣過程中，劣質(zhì)氣罐承受不了200 公斤的壓力，便引發(fā)了爆炸，幸好在發(fā)生爆炸時(shí)，車輛已經(jīng)熄火，否則后果不堪設(shè)想。爆炸聲驚醒了周圍的街坊，為了救火街坊們出動(dòng)了手推式滅火器，慌亂中有人報(bào)了警。而就在他帶記者指認(rèn)最初看見出租車的位置時(shí)，在大約40 米遠(yuǎn)處，記者發(fā)現(xiàn)散落的兩攤碎玻璃。幾分鐘后，110 巡警趕到現(xiàn)場，為了防止加氣站可能爆炸傷及無辜群眾，他們立即對迎暉路口的過路市民進(jìn)行疏散，并設(shè)置了大范圍的警戒線，很快，成都消防3 中隊(duì)和11 中隊(duì)8 輛消防車40 多名戰(zhàn)士到場，3 中隊(duì)中隊(duì)長劉匯海告訴記者，他們到場的時(shí)候，火勢正處異常猛烈的時(shí)候，加氣站內(nèi)濃煙彌漫，看起來險(xiǎn)情隨時(shí)會(huì)擴(kuò)大，但他們不容多想，迅速鋪設(shè)水帶沖進(jìn)了第一現(xiàn)場展開滅火搶險(xiǎn)。專家：CNG 加氣站要避免類似險(xiǎn)情發(fā)生省消防總隊(duì)一位消防工程師透露，天然氣加氣站屬消防重點(diǎn)單位，屬甲類火災(zāi)危險(xiǎn)等級，對消防安全有很高的要求，1995 年，我省遂寧和自貢曾連續(xù)發(fā)生兩起天然氣加氣站因泄漏燃燒等原因發(fā)生的大爆炸，造成了重大經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。2007 年11 月1 日星期四上午7 點(diǎn)30 分，位于重慶市沙坪壩區(qū)的高家花園CNG 加氣站在給車輛加氣時(shí)發(fā)生爆炸。記者在加氣站內(nèi)看到，桑塔納轎車的車頂被炸飛，后備廂炸出個(gè)大窟窿，整輛車只剩下車頭?！绷硪惠v桑塔納轎車司機(jī)驚魂未定地告訴記者，當(dāng)時(shí)他距爆炸車輛約10 米，爆炸時(shí)他車子的前缸被飛起的鋼瓶砸出一道大坑，擋風(fēng)玻璃被砸碎。余某下唇部有貫穿傷，已縫合。一名小貨車司機(jī)說，事發(fā)時(shí)，他的車距爆炸面包車不遠(yuǎn)，結(jié)果車門被炸得凹了進(jìn)去?！氨ㄜ囀欠欠ǜ难b車，罐體不合格。1也門首都一天然氣加氣站發(fā)生爆炸 1 死5 傷（2008 年7 月13 日）當(dāng)天上午，位于薩那國際機(jī)場附近薩爾夫地區(qū)的一個(gè)加氣站發(fā)生天然氣泄漏，站內(nèi)電線短路迸發(fā)的火花引起爆炸。代先生停在出租車同側(cè)另一加氣位的白色面包車尾部不幸被火苗灼傷；另一側(cè)的紅色面包車雖然隔了兩米左右，但同樣未能幸免，甚至比代先生的車受傷更嚴(yán)重。事故原因：出租車電線短路引起火花所致對起火原因和事故責(zé)任，出租車司機(jī)劉忠友和加氣站方面產(chǎn)生了分歧。昨日上午趕到該加氣（油）站時(shí)，站外已拉上了警戒線，并停止向車輛供應(yīng)氣、油。相關(guān)鏈接二：19時(shí)17分，四川省遂寧市城北加氣站發(fā)生一起氣瓶爆炸嚴(yán)重事故，造成6人受傷。相關(guān)鏈接五：，四川省南充市江東CNG 加氣站在對一輛“油改氣”車輛進(jìn)行充裝作業(yè)時(shí)，發(fā)生了氣瓶爆炸事故。分析結(jié)果表明，綿陽瓶斷口硫含量為L88％～％；重慶瓶和自貢公交用瓶斷口含較高的硫和鐵，內(nèi)壁粉末成分為FeS。在當(dāng)日12點(diǎn)完成了事故現(xiàn)場的善后處理工作。第四、從主觀來講，甲方及施工方、監(jiān)理方都未對天池地區(qū)酸雨嚴(yán)重的特殊性作出正確評估，甲方、監(jiān)理方來要求，施工方也未對套管的防腐作出特殊處理，僅按全國其它地方慣例對套管作了環(huán)氧化煤瀝青的表面防腐處理，也是此次事故值得好好總結(jié)的原因之一。從現(xiàn)場沖出的導(dǎo)管來看，管內(nèi)壁光滑，無任何點(diǎn)蝕現(xiàn)象，說明氣質(zhì)符合國標(biāo)要求。地表水豐富，至使地下鋼管長期被浸泡在酸液當(dāng)中。 綿陽市CNG 站又發(fā)生站用鋼瓶爆炸事故，鋼瓶內(nèi)積水情況同前。目前，事故原因已查明：車主私自改裝添加液化氣瓶與原配天然氣瓶“串聯(lián)”，加氣時(shí)液化氣 瓶無力承受氣壓導(dǎo)致爆炸。相關(guān)鏈接三：，甘肅省蘭州市七里河區(qū)濱河南路，蘭州天元汽車出租公司發(fā)生一起氣瓶爆炸嚴(yán)重事故，造成1人輕傷，經(jīng)濟(jì)損失20萬元。加氣（油）站附近的一些居民告訴記者，爆炸發(fā)出的響聲驚醒了不少居民。結(jié)合目擊者代先生“火是從減壓閥燃起”的說法，他認(rèn)為是加氣站設(shè)備的原因，“不是我一個(gè)車在這里出事，去年就有公交車在這里起火。而事發(fā)時(shí)，出租車司機(jī)劉忠友因上廁所并未在場。在事故現(xiàn)場指揮滅火工作的也門內(nèi)政部長馬斯里說，加氣站內(nèi)10％的天然氣罐在爆炸中被毀，消防部門已控制了火勢。記者從米東區(qū)警方了解到，目前，改裝車的人員已被行政拘留。事后，面包車司機(jī)被送到原米泉市人民醫(yī)院救治。19 時(shí)30 分，基本排除險(xiǎn)情。余某說，他是阜康人。一名女子當(dāng)場死亡，被放在地上。車主被爆炸的氣浪推到了十五米外的路邊。由于壓力大，一旦遇火易燃燒、爆炸，并且擴(kuò)散能力強(qiáng)，發(fā)生火災(zāi)難以施救。經(jīng)過連續(xù)半個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)，火勢終于得到控制，加氣站也沒有遭受毀滅性打擊。車內(nèi)共有一名司機(jī)和兩名乘客，兩名乘客坐于的士后坐，3 人身體全部被燒焦。死者沒掙扎逃脫跡象成疑點(diǎn)有目擊者表示，期間并沒有聽到車內(nèi)人員呼救聲也沒有看到有人要逃生的跡象，不久便聽見“轟”的一聲，的士便發(fā)生了爆炸。汕頭出租車爆炸3 人被燒死無逃生跡象（2007 年06 月12 日）昨天凌晨 3 點(diǎn)多，汕頭市區(qū)汕樟路浮東影劇院斜對面一巷道內(nèi)發(fā)生一起火災(zāi)，一輛九成新的士突然燃燒起火，車內(nèi)3 人全部被燒死。?？吭谠撥嚽胺降? 輛車和后方的2 輛車也不同程度地遭到損傷?！庇浾咴诂F(xiàn)場看到，長安車車身已是面目全非，僅剩一個(gè)光架子正“哧哧”冒著青煙。他稱，我市由市交委核準(zhǔn)的“油改氣”企業(yè)有8 至9 家，而無證企業(yè)不少。據(jù)稱，加氣前，工作人員對氣瓶目測，其檢測合格期至2007 年1 月。氣站內(nèi)的人四散逃命，天然氣味很快彌漫開來。但如果沒有發(fā)生車禍并按時(shí)送檢，一般不會(huì)發(fā)生爆炸。“還有火！”僅僅幾秒鐘后，車后箱和底部殷紅的火舌迅速添上車身，烈焰再次蔓延?！稗Z”，一聲悶悶的爆炸聲突然響起，楊下意識地向下一蹲，隨即看到一股黑煙從一輛停在路口的出租車上騰起，煙霧中隱約看到車前后門被打開，有人驚慌失措地從車內(nèi)跑出來。至于車內(nèi)為什么會(huì)有可燃?xì)怏w，