【正文】 危害， 采用先進(jìn)、適用、成熟的現(xiàn)代物流新技術(shù)，降低運(yùn)營成本，提高市場競爭能力。 2021 年， 某某 市物流業(yè)增加值將完成 215 億，同比增長 20%。 某某 市屬于以 主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為依托的內(nèi)陸配送型物流城市，因此將發(fā)展目標(biāo)定位于區(qū)域性物流中心，同時(shí)打造具有全國意義的專業(yè)物流基地。但在迅猛發(fā)展的背后，問題依然存在，規(guī)模小、布局分散、管理分散、信譽(yù)體系現(xiàn)在還不健全。2021 年，全市物流業(yè)營業(yè)額達(dá)到 532 億元，同比增長 21%，物流業(yè)增加值完成179 億元，同比增長 %，物流業(yè)固定資產(chǎn)投資完成 67 億元，同比增長 %。因此，可以充分利用園區(qū)的建設(shè)，將分散物流整合進(jìn)園區(qū)內(nèi)，重新定位城市功能，改善城市環(huán)境，樹立一個(gè)全新的城市形象。 從 其他城 市的實(shí)踐來看，在轉(zhuǎn)化的過程中，物流園區(qū)的重要性將會(huì)越來越清楚地顯現(xiàn)出來，并且物流園區(qū)的先進(jìn)程度將直接影響城市的進(jìn)一步發(fā)展速度。給企業(yè)和個(gè)人入住周邊的工業(yè)集中區(qū)、商貿(mào)交易區(qū)，種養(yǎng)殖園區(qū)提供了物流保證。通過園區(qū)的物流、配套基礎(chǔ)建設(shè)的完善吸引投資，改變過去僅依靠優(yōu)惠政策吸引投資的方式。 （ 3） 創(chuàng)造良好的投資環(huán)境 從其他園區(qū)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)看，吸引企業(yè)和資金入園，提供優(yōu)惠政策是一方面；提供適合企業(yè)發(fā)展的優(yōu)良園區(qū)環(huán)境 (基礎(chǔ)設(shè)施、物流系統(tǒng) )是更為重要的另一方面。同時(shí)，通過物流園區(qū)將零散 的資源進(jìn)行優(yōu)化整合，將產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條中的采購、供應(yīng)、會(huì)展、銷售、客戶服務(wù)以及交易結(jié)算、物流、信息反饋等各項(xiàng)功能集中在一起，充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)集聚作用，降低流通成本，提高經(jīng)營效率，不僅使本企業(yè)的綜合競爭力得以提升，還能夠帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈條上的相關(guān)企業(yè)，降低成本，提高競爭力。 （ 2）建設(shè) 物流園區(qū)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展 物流園區(qū)的一個(gè)重要功能是集聚效應(yīng)， 某某 物流園區(qū)規(guī)劃年經(jīng)銷額達(dá) 218億 元以上，主要是儲(chǔ)銷汽車、客車、機(jī)車整車及配件，電子、儀表、醫(yī)藥、輕紡、農(nóng)副產(chǎn)品、土特產(chǎn)品等。通過物流企業(yè)進(jìn)行專業(yè)化、現(xiàn)代化的物流運(yùn)作，降低物流成本。通過物流園區(qū)的建設(shè)和新型物流服務(wù)的開發(fā)，喚起中小工業(yè)、加工企業(yè)潛在的物流需求，鼓勵(lì)其將物流職能從生產(chǎn)經(jīng)營中剝離出來，由專業(yè)物流公司提 10 供規(guī)?；奈锪鞣?wù)，降低企業(yè)營運(yùn)成本。 （ 1） 整合現(xiàn)有資源， 建立 第三方物流 通過引進(jìn) 第三方物流 的產(chǎn)業(yè)組織形式，建立現(xiàn)代物流企業(yè)，將傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代物流企業(yè)，從而整合現(xiàn)有物流資源 。這充分說明建立現(xiàn)代物流對(duì)于 某某 的發(fā)展十分必要，特別是對(duì)于 某某 的發(fā)展有著積極的推動(dòng)作用。 現(xiàn)代物流業(yè)被確定為重點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)。 某某市委、市政府對(duì) 建設(shè) 現(xiàn)代 物流園區(qū) 更是極為重視， 把現(xiàn)代物流業(yè)作為 某某 市大力發(fā)展的?三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)?之一 。 項(xiàng)目的 背景 及 趨勢 物流產(chǎn)業(yè)是近年來新興的朝陽產(chǎn)業(yè)，是繼生產(chǎn)利潤，銷售利潤后的第三利潤源，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長極。 某 某某某 集團(tuán)以建筑業(yè)為主導(dǎo)，多種行業(yè)項(xiàng)目并駕齊驅(qū)的態(tài)勢，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，不斷增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力和生產(chǎn)經(jīng)營能力，打造行業(yè)的航空母艦。近年來，承建了各類工程 200 多萬平方米，其中大部分是優(yōu)質(zhì)工程，既有高層單體建筑，又有十幾萬平方米的樓群，既有跨度超過 50 米的工業(yè)廠房，也有特色鮮明，極具歷史意義的 某某 中日友好會(huì)館 等藝術(shù)珍品，也有單項(xiàng)建安合同數(shù)億元的道橋市政工程。在省內(nèi)外開發(fā)建設(shè)了許多重點(diǎn)優(yōu)質(zhì)工程。公司擁有與房地產(chǎn)開發(fā)和建筑施工總承包二級(jí)資質(zhì)施工能力相配套的各種大型機(jī)械設(shè)備和化驗(yàn)、測驗(yàn)設(shè)備。現(xiàn)有子公司 、分公司 13 個(gè)。 房地產(chǎn)開發(fā) 、 建筑施工總承包二級(jí)資 質(zhì)。 建設(shè)期： 24 個(gè)月 8 項(xiàng)目總投資： 億元 其中：固定資產(chǎn)投資 億元 啟動(dòng)資金 億 元。 其中 :倉儲(chǔ) 貨倉 10 萬 平方米 (均指建筑面積 ,下同 )。 物流園區(qū)建成后運(yùn)用先進(jìn)的管理手段，現(xiàn)代的營銷理念，科學(xué)的運(yùn)營方式，立體的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)， 為 客戶和社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，打造東北亞物流的龍頭企業(yè)。 用 2 年時(shí)間，建成 20 萬平方米的 某某 核心物流園區(qū)，建成 10 萬平方米的生活配套區(qū)， 園區(qū)智能消防系統(tǒng)，園區(qū)智能安防系統(tǒng)，園區(qū)智能信息管理系統(tǒng)，物流信息化管理平臺(tái)系統(tǒng) ， 形成吉林省龍頭物流產(chǎn)業(yè)，建成以供應(yīng)鏈帶動(dòng)的物流產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群 。 園區(qū)項(xiàng)目設(shè)計(jì) 用 1 年左右的時(shí)間，完成園區(qū)規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施布局；建立 7 以第三方物流為主導(dǎo)的大型物流產(chǎn)業(yè)基地； 引進(jìn) 培育 1000 家 以上的 第三方物流企業(yè) 、汽車零 部件加工企業(yè) ；建成 20 萬平方米的物流運(yùn)營區(qū)。而 某某 區(qū)的 “ 鐵南 ” 是 某某 批發(fā)商業(yè)聚集區(qū)域和主要的零售區(qū)域， “ 鐵北 ” 有 某某 區(qū)打造的蘭家工業(yè)園區(qū)和興華組團(tuán)工業(yè)園區(qū)， 新光復(fù)路大型批發(fā)市場的建成， 需要為之配套的公共物流園區(qū)，同時(shí)某某 區(qū)也是 某某 主要物流企業(yè)的聚集區(qū)域 。 向南，可以為其他城區(qū)的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)提供倉儲(chǔ)及配送服務(wù)；向北，可以為蘭家工業(yè)園區(qū)、興華組團(tuán)工業(yè)園區(qū)的生產(chǎn)企業(yè)提供 倉儲(chǔ)和配送服務(wù)。 物流園區(qū)內(nèi)建筑規(guī)劃：建設(shè)辦公及生活配套用房 萬 ㎡ （辦公綜合樓 萬 ㎡） 、展示交易大廳 5 萬 ㎡ 、標(biāo)準(zhǔn)化貨倉 10 萬 ㎡ 、（其中：保鮮、冷藏貨倉 5,000m3） 汽車零部件加工及倉儲(chǔ)（前店后廠） 10 萬平方米、 增值加工車間 5 萬平方米；車輛及設(shè)備維修 加油 中心 萬平方米、 物流園區(qū)內(nèi) 區(qū)域占地面積分配：標(biāo)準(zhǔn)化貨倉 區(qū) 占地 10 萬 ㎡ 、 汽車零部件加工倉儲(chǔ)區(qū)占地 10 萬 ㎡ 、 集裝箱 存放區(qū) 占地 5 萬 ㎡ 、長途物流緩沖區(qū)占地 5 萬 ㎡ 、第三方物流集中區(qū)占地 5 萬 ㎡、 生活配套區(qū)占地 10 萬 ㎡ . 某某 物流園區(qū)項(xiàng)目 具有 明顯的優(yōu)勢，所處區(qū)位是工業(yè)、貿(mào)易集中區(qū) 、 運(yùn)距小，輻射半徑大 。 物流園區(qū)功能包括： 集裝箱運(yùn)輸、區(qū)域整車零擔(dān)運(yùn)輸、城市倉儲(chǔ)物流配送、 汽車零部件加工、 綜合管理服務(wù) 、 信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等 六 大功能。 某某某某 物流園區(qū)項(xiàng)目 （汽車零部件加工） 可行性研究報(bào)告 1 目 錄 序 言 .................................................................................................................. 5 第一章 總 論 .............................................................................................................. 7 項(xiàng)目概況： ......................................................................................................... 7 建設(shè)單位概況 ..................................................................................................... 8 項(xiàng)目的背景及趨勢 ............................................................................................. 9 （ 1） 整合現(xiàn)有資源，建立第三方物流 ........................................................... 9 （ 2）建設(shè)物流園區(qū)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展 ....................................................... 10 （ 3）創(chuàng)造良好的投資環(huán)境 ............................................................................... 10 （ 4）改善城市環(huán)境 ........................................................................................... 10 （ 5）物流業(yè)成為 某某 市服務(wù)業(yè)發(fā)展的主力軍 ............................................... 11 報(bào)告編制依據(jù)、原則和研究范圍 ................................................................... 11 （ 1）報(bào)告編制的主要依據(jù) ............................................................................... 11 （ 2） 報(bào)告編制的原則 ..................................................................................... 12 （ 3） 報(bào)告編制的范圍 ..................................................................................... 13 5 、初步結(jié)論 ......................................................................................................... 14 （ 1）符合產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展方向 ....................................................................... 14 （ 2）建設(shè)條件優(yōu)良 ........................................................................................... 14 （ 3）具有豐富的物流資源 ............................................................................... 15 （ 4）穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益 ................................................................... 15 （ 5）項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià) ........................................................................................... 16 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的意義和作用 .............................................................................. 16 建設(shè) 某某 物流園區(qū)的重要意義 ....................................................................... 16 建設(shè) 某某 物流園區(qū)的作用 ............................................................................... 17 第三章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 ...................................................................................... 18 促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，滿足市場需求 ....................................................................... 18 2 促進(jìn) 某某 市經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展 ............................................................................... 19 第四章 物流業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨 勢 .............................................................................. 20 東北亞經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r ....................................................................... 20 吉林省經(jīng)濟(jì)發(fā)展及物流現(xiàn)狀 ........................................................................... 20 某某 市經(jīng)濟(jì)發(fā)展及物流現(xiàn)狀 ........................................................................... 20 某某 市物流業(yè)存在的主要問題 ....................................................................... 21 某某 市物流業(yè)發(fā)展趨勢 ...............................................................................