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農(nóng)村公路改建工程可行性研究報告-文庫吧資料

2024-12-14 09:30本頁面
  

【正文】 線上。為使罩面有標準。 ⑵ 澆筑砼中,往往由于操作與模板細微變形,也會使踏步有稍話誤差。為此,澆筑樓梯之間: ⑴ 仔細核查樓梯結構圖與建筑圖中的標高是否吻合。二是將結構標高誤為建筑標高。踏步不等高現(xiàn)象,一般發(fā)生在最上或最下一步踏步中。(水泥袋或用針織袋裝砂)既有利于砼養(yǎng)護,又可保護踏步楞角。為此宜采用兩種方式予以防治: ⑴ 踏步楞角上,在澆筑砼時增設防護鋼筋。 預防樓梯砼 踏步掉角: 樓梯踏步澆筑砼后,往往因達不到砼強度要求,就因施工需要提前使用,既便有了足夠強度,使用不慎,都會掉楞掉角。埋入長度從墻 15 的留槎處算起,每邊均< 100cm,末端應有彎鉤”見圖。如設計沒有具體規(guī)定時,按規(guī)范執(zhí)行。(約磚塊四周浸水 15mm 左右)。 D、不可以干磚砌筑。絕不可加水二次拌合。 B、水平縫用鋪漿法(鋪漿長度≤ 50cm)砌筑,豎縫用擠漿法砌筑,豎縫還要畏助以加漿法,以使豎向飽滿,絕不可用水沖灌漿法。 規(guī)范規(guī)定:多孔磚砌體,水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于80%,這是因為,灰縫的飽滿度,對砌體的強度影響很大。堅持“一塊磚、一鏟灰、一揉擠“的“三一“砌磚法“。 14 D、要選磚,將過厚的磚剔掉。 B、砌磚時,一定要按皮數(shù)桿的分層掛線,將小線接緊,跟線鋪灰,跟線砌筑。試驗研究表明,當水平灰縫為 12mm 時,磚砌體的抗壓強度極限,僅為 10mm 厚時的 70- 75%,所以要保證水平灰縫厚度在8- 12mm 之間。如果灰縫過厚,由于砂漿抗壓強度低于壓的抗壓可度。砂漿的作用:一是鋪平磚的砌筑表面,二是將塊體磚粘接成一個整體。為此,提出防止通病的作業(yè)措施如下: 磚墻砌體組砌方法: ⑴ 、組砌方法:一順一丁組砌,由于這種方法有較多的丁磚,加強了在墻體 厚度方向的連結,砌體的抗壓強度要高一些。本措施不再述。 ⑹ 做好各種絕緣接地電阻的測試和系統(tǒng)調整記錄,檢查配線的組序一定要符合設計要求。 ⑷ 燈具、插座、開關等器具安裝,其標高位置應符合設計要求,表面應平直潔凈方正。 ⑶ 電預埋管路宜沿最近線路敷設,應盡量減少彎曲,用線管的彎曲絲接套絲,折扁裂縫焊接,管口應套絲用堵頭堵塞。 1水、暖、電安裝工程 ⑴ 管道安裝應選用合格的產(chǎn)品,并按設計放線,坡度值及坡向應符合圖紙和規(guī)范要求。 12 本工程屋面材料防水,專業(yè)性強,為保證質量,我們請專業(yè)人員作防水層。 層面工程 屋面保溫層及找平層必須符合設計要求,防水采用防水卷材。 樓地面工程 樓地面工程只作 50 厚豆石砼墊層。 墻面涂料基層要求現(xiàn)整,對縫隙微小孔洞,要用膩子找平,并用砂紙磨平。 罩面應均勻一致,并應在終凝前刮平壓光,上三遍灰抹子。 將墻面找方垂直線,清理基層,然后沖筋,按照圖紙要求,分層找平垂直,陰陽角度方正,然后拉線作灰餅。 裝飾工程 裝飾工程施工前,要組織質監(jiān)部門、建設、設計、施工單位四方參加的主體結構工程核驗收,對已完全體分部工程進行全面檢查、發(fā)現(xiàn)問題及時處理,清除隱患,并做好裝飾前材料、機具及技術準備工作。 ⑸ 外防護架用閉目式安全網(wǎng)進行封閉,兩平網(wǎng)塔接和網(wǎng)下口必須綁孔緊密。 ⑶ 為加強架子的穩(wěn)定性,每七根立桿間設十字蓋,斜桿與地面夾角 60o。 10 架子工程 ⑴ 本工程 采用雙排架子防護,外設立桿距墻 2m,里皮距墻 50cm,立桿間距 ,順水間距 ,間距不大于 1m。 ⑵ 模板支撐應牢固可靠,安裝進程中須有防傾覆的臨時固定措施。 模板工程 ⑴ 本工程模板采用鋼木混合模板。 ⑷ 本工程均采用插入式振搗器,一次澆筑厚度不宜超過振搗器作用部分長度的 倍,搗實砼的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的 倍。 ⑵ 澆筑前,對模板內(nèi)雜物及油污、泥土清理干凈。施工中嚴格掌握各種材料的用量,并在攪拌機前進行標識,注明每立方米、每盤用量。 9 ⑸ 所有鋼筋綁扎,須填寫隱檢記錄,質評資料及目檢記錄,驗收合格后方可進行下道工序。保護層采用 50mm 50mm 的水泥砂漿塊。 ⑶ 板中受力鋼筋搭接, I 級鋼 30d, II 級鋼 40d,搭接位置:上部鋼筋在跨中 1/3 范圍內(nèi),下部鋼筋在支座 1/3 范圍內(nèi)。 鋼筋工程 ⑴ 凡進場鋼筋須具備材質證明,原材料須取樣試驗,經(jīng)復試合格后方可使用。 G、磚墻按圖紙要求每 50mm 設置 2φ 6 鋼筋與構造柱拉結,具體要求見結構總說明。 E、隔墻與墻不同時砌筑又不留成斜槎時可于墻中引出陽槎或在墻的灰縫中預埋拉結筋,每 道不少于 2 根。 C、砌筑采用滿鋪滿擠“三一砌筑法“,要求灰漿飽滿, 8 灰縫 8- 12mm。 ⑵ 砌筑要求 A、開工前由工長對所管轄班組下發(fā)技術交底。 砂漿:177。機械挖土 ,先發(fā)出信號,挖土的時候,挖掘機操作范圍內(nèi),不許進行其他工作,裝土的時候,任何人都不能停留在裝土車上。 人工開挖時,由技術員抄平好水平控制小木樁,用方鏟鏟平。 開挖時,根據(jù)現(xiàn)場實際土質,按規(guī)范要求 1: 放坡,反鏟挖掘機挖土。 C、標高豎向傳遞設置 3 個標高點,以其平均點引測水平線折平時,盡量將水準儀安置在測點范圍內(nèi)中心位置,進行測 7 設。 ⑷ 結構施工測量 A、首層放線驗收后,主控軸一引至外墻立面上,作為以上務層主軸線豎身高以測的基準。 B、在墊層上進行基礎定位放線前, 以建筑物平面控制線為準,校測建筑物軸線控制樁無誤后,再用經(jīng)緯儀以正倒鏡挑直法直接投測各軸線。 相當于絕對標高 。 C、控軸線沿結構逐層彈在墻上,用以控制樓層定位。根據(jù)主軸線設置兩條次軸線即 27樓:( H)軸 6 線和( 27)軸線; 30樓:( H)軸線和( 27)軸線。 C、根據(jù)施工組織設計中進度控制測量工作進度,明確對工程服務,對工程進度負責的工作目的。 四、主要施工方法 施工測量放線 ⑴ 施 工測量基本要求 A、 西夏建材城生活區(qū) 1 30住宅樓定位依據(jù): 西夏建材城生活區(qū) 工程總體規(guī)劃圖,北京路、規(guī)劃道路永久性定位 B、根據(jù)工程特點及<建筑工程施工測量規(guī)程> DBI01- 21- 95, 2 條,此工程設置精度等級為二級,測角中誤差177。 5 勞動力安排 ⑴ 結構期間: 瓦工 40 人;鋼筋工 15 人;木工 15 人;放線工 2 人;材料1 人;機工 4 人;電工 2 人;水暖工 2 人;架子工 8 人;電焊工 2 人;壯工 20 人。樓層用水采用鋼管焊接給水管,每層留一出水口;給水管不置蓄水池內(nèi),由潛水泵進行送水。具體配電箱位置詳見總施工平面圖。 ⑸ 現(xiàn)場設塔吊 2 臺。 ⑶ 現(xiàn)場設木工鋸,木工刨各 1 臺。 機械準備 ⑴ 設 2 臺攪拌機, 2 臺水泵。 三、 施工準備 4 現(xiàn)場道路 本工程北靠北京西路,南臨規(guī)劃道路,交通較為方便。 ⑶ 內(nèi)裝修工程 門窗框安裝→室內(nèi)墻面抹灰→樓地面→門窗安裝、油漆→五金安裝、內(nèi)部清理→通水通電、竣工。 施工順序 ⑴ 基礎工程 工程定位線(驗線)→挖坑→釬探(驗坑)→砂礫墊層的施工→基礎砼墊層→刷環(huán)保瀝青 →基礎放線(預檢)→砼條形基礎→刷環(huán)保瀝青 →毛石基礎的砌筑→構造柱砼→地圈梁→地溝→回填工。計劃 2021 年 9 月 15 日前 3 完成基礎工程, 2021 年 12 月 30 日完成主體結構工程, 2021 年 6月 20 日完成裝修工種,安裝工程穿插進行,于 2021 年 7 月 1 日前完成。 本工程設計照明電源采用 BV- 銅芯線,插座電源等采用BV- 4 銅芯線;除客廳為吸頂燈外,其余均采用座燈。 本工程設計給水管采用 PPR 塑料管,熱熔連接;排水管采用UPVC 硬聚氯乙烯管,粘接; 給水管道安裝除立管及安裝 IC 卡水表的管段明設計外,其余均暗設。一、二、三、四層墻體采用 M10 混合砂漿砌筑 MU15 多孔磚;五層以上采用 混合砂漿砌筑 MU15 多孔磚。 本工程設計為磚混結構,共六層。本工程窗均采用塑鋼單框雙玻窗,開啟窗均加紗扇。地面除衛(wèi)生間 200 200 防滑地磚,樓梯間 50 厚細石砼 1: 1 水泥砂漿壓光外,其余均采用 50 厚豆石砼毛地面。外墻水泥砂漿抹面,外刷淺灰色墻漆。 設計室外地坪至檐口高度 00m,呈長方形布置,東西向,三個單元。 以絕對標高 m 為準,總長 27樓 ; 30樓 m。30樓 m2。 本工程耐火等級二級,屋面防水等級三級,地震防烈度為 8度,設計使用年限 50 年。 一、 工程概況: 西夏建材城生活區(qū) 2 30住宅樓位于銀川市新市區(qū) ,橡膠廠對面。下文為附加文檔,如不需要,下載后可以編輯刪除,謝謝! 施工組織設計 本施工組織設計是本著“一流的質量、一流的工期、科學管理”來進行編制的。預備費 萬元 ,占總費用 %。調治構造物 萬元。 由于 XX 河常年有水,在河道架設臨時鋼便橋兩座,預制廠、砼拌和站設在 XX河河床的空地上,需碾壓整平后使用。 預制廠設置兩處,分別在 1 橋橋頭 K7+000 處,和 2 橋橋頭 K8+100 處。 水穩(wěn)拌和站:設在自采料場旁。 煤碳:由 XX 縣購買,平均運距 10Km。 木材: XX 縣采購,平均運距 10Km。 水泥:阿克蘇采購,平均運距 114Km。 外購材料: 水: XX 河抽取,水質潔凈,可做工程用水 ,春夏秋三季可取水,平均運距 。自采料場儲量滿足要求,可以開采使用。路基填料料場位于 XX 河北岸戈壁灘,石質堅硬,成品率大于 30%50%,各項 14 指標均滿足規(guī)范要求質量及產(chǎn)量均能滿足施工需要,有便道可直接通往。 八、環(huán)境保護 本工程為新建工程,沿線設施與自然環(huán)境相協(xié)調,盡量減少對林業(yè)的砍伐;路基填料要按設計指定的位置進行取料,施工時會產(chǎn)生較大的揚塵,在人口稠密的環(huán)境敏感地區(qū)作業(yè)或運輸、堆放粉狀材料時,應采取帳篷等遮蓋措施,并及時撒水以保持一定的含水 量,防止飛塵對大氣或農(nóng)田的污染。 :設在行車道中心線上,及路肩邊緣,路中心 線每個標線長 400 厘米,寬15 厘米,間隔 600 厘米,在彎道處為實線,行車道邊緣為有白色實線,標線均采用熱熔反光標線。 13 七、交通工程及沿線設施 根據(jù)本工程的特點設有 :標志、標牌、標線等交通標志。 XX 一岸引道長 1306 m,路基寬 m。 兩橋橋面寬 10 m,為凈 9+2* m 人行道。 2 橋: 1330m 預應力鋼筋混凝土 T 梁橋, 鉆孔灌注樁基礎。 12 綜合選定 經(jīng)綜合比較,本項目選擇在距 XX 縣城較近的河段跨河,橋位基本采用 XX 交通廳 2021 年 9 月 15日“關于 XX縣 XX 鄉(xiāng) XXXX 農(nóng)村公路改建工程 XX河大橋方案的會議紀要”確定的橋位。本項目在 XX 岸(大樁號)由于股流掏刷, 岸砍坍塌較嚴重,沿岸砍設置浸水擋墻護岸,擋墻長度 788 米。 橋頭引道 根據(jù) XX 縣道 路規(guī)劃,本項目測設起點接于 XXXX 農(nóng)村公路的 K4+899,此點距橋位 ,路基寬度按二級公路標準建設,路基寬度為 ,本設計作為橋頭引道,設置變寬段與已有公路順接。 ( 4)下部結構 根據(jù)鉆探資料,橋位處河床 030m 均為卵礫石,地基承載力較高,但考慮到河床沖刷較大,根據(jù)沖刷計算,一般沖刷加局部沖刷接近 8 米( 米)因此下部結構采用鉆孔灌注樁基礎。 T 梁優(yōu)點:造價較低,比小箱梁低約 10%。 ( 2)孔徑確定 對于本項目, 30m 跨徑的經(jīng)濟結構為 T 梁,結構穩(wěn)定性較好,下部結構樁基數(shù)量適中,過水面積也較大,因此本項目選定孔徑為 30m。 橋型選擇及橋孔布設 ( 1)橋面標高 根據(jù)設計水位計算出百年一遇的流量,其流量分攤比的最大水位應為河心島的最大標高,河心島最大標高為 ,加涌水、浪高及安全高度等,經(jīng)計算的橋面標高為 。 XX 岸 2 號橋長不小于 371 米???XX 岸(即小樁號一岸)流量分配占總流量的 60%, XX 岸(即大樁號一岸)流量分配為總流量的 40%。因此,橋位仍選擇在距 XX 縣城最近又便于與已有公路相接的 XX 縣橋位處,且此橋位已經(jīng)專家多次咨詢論證,是可行的。股流游蕩性明顯,所需調 治構造物較長,橋梁總長度也較大。缺點是此處河道較寬。經(jīng)踏勘,此處河道寬 1900km,河中間有一寬約700m 的河心島,長有樹木和較密集的灌木, XX 岸的水流較散亂,河道寬約 800 米。 9 全線結構組成設計時,主要依據(jù)原土基的模量和公路等級對路面面層及結構整體強度要求,當?shù)匮鼐€氣候水文地質、潮濕情況、挖探資料綜合分析后進行路面結構組合設計,本項目采用半剛性路面結構,其路面結構為: 4cm 細粒式瀝青砼面層 +1cm下封層 +20cm 水泥穩(wěn) 定砂礫基層 +30cm 天然砂礫底基層。 本路線位于平原微丘區(qū),路基、路面排水統(tǒng)一考慮,結合自然沖溝,利用邊溝、涵洞、導流壩正確引導水流,避免造成水土流失。因此,沿岸坎設浸水擋墻,起點與 2 橋尾端的護坡相接,終點插入岸坎。 : 本項目路基防護形式有三種:
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