【正文】 區(qū)域，業(yè)務(wù)方面各有側(cè)重。 2021年， XX半島地區(qū)限額以上批發(fā)和零售（包括全年商品銷售收入在 2021萬(wàn)元以上的批發(fā)企業(yè)和全年商品銷售收入在 500萬(wàn)元以上的零售企業(yè)）商品購(gòu)銷及庫(kù)存高達(dá) ，這從一個(gè)側(cè)面反映出 XX半島地區(qū)物流需求達(dá)到了相當(dāng)?shù)囊?guī)模和水平（見(jiàn)表 2表 2表 26和圖2圖 2圖 26）。這表明， XX半島地區(qū)物流業(yè)發(fā)展從速度上看，與該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水準(zhǔn)是不協(xié)調(diào)的、不相適應(yīng)的。工程的建設(shè)是必要的，也是可行的。本工程的實(shí)施，可提高縣域加工物流的整體專業(yè)化水平，對(duì) 縣內(nèi) 企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展要求，具有十分重要的意義。 工程運(yùn)營(yíng)后，可吸納安置 268 人就業(yè)。經(jīng)濟(jì)指標(biāo)顯示，該工程具有高出于行業(yè)基準(zhǔn)收益率的內(nèi)部收益率。 XX 物流 項(xiàng)目 建成后 可以 完善區(qū)域物流基礎(chǔ)設(shè)施，提高地區(qū)商品綜合競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的作用。 第四節(jié) 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 一、簡(jiǎn)要研究結(jié)論 物流是國(guó)家重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)之一， 2021 年 8月國(guó)務(wù)院轉(zhuǎn)發(fā)的九部委《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的通知》中指出： “ 加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是我國(guó)應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化和加入世界貿(mào)易組織的迫切需要，對(duì)于提高我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益，優(yōu)化資源配置，改善投資環(huán)境，增強(qiáng)綜合國(guó)力和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。 對(duì)本工程進(jìn)行成本估算 ,確定產(chǎn)品成本。 對(duì)項(xiàng)目組成、 選型產(chǎn)品的工藝方案進(jìn)行分析研究 ,提出工程技術(shù)初步方案。 通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查分析，對(duì)產(chǎn)品的需求量進(jìn)行預(yù)測(cè)，對(duì)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力、市場(chǎng)占有率進(jìn)行研究論證。 盡可能節(jié)省投資 ,減少成本 ,降低投資風(fēng)險(xiǎn) ,以獲取盡可能高的經(jīng)濟(jì)效益。 產(chǎn)品符合國(guó)家及地方頒布的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。 選用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù) ,提高自動(dòng)化加工水平。 XX省委、省政府《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)服務(wù)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》 《 XX 省 “ 十一五 ” 現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》 建設(shè)單位 提供的有關(guān)資料。 省、市、縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展 “ 十 一 五 ” 規(guī)劃 。 另外，設(shè)立物流子公司，可有效地實(shí)現(xiàn)物流的網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、柔性化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化和社會(huì)化，提高物流效率，并在快速發(fā)展的物流市場(chǎng)中占一席之地，為客戶提供優(yōu)良的物流服務(wù)。在一定程度上，有效地減少了庫(kù)存，優(yōu)化了資源配置。 獲得相關(guān)有益的信息。 當(dāng)前，如何更好地滿足顧客需求、提高顧客滿意度在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將顯得尤為重要。 總公司通過(guò)把一些物流業(yè)務(wù)外包給子公司，可以使總公司的管理層把主要精力放在企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力上（ 例如，加快采用行業(yè)新技術(shù)、更注重產(chǎn)品質(zhì)量、研究市場(chǎng)需求變化、降低產(chǎn)品成本、企業(yè)投資優(yōu)化等），其結(jié)果是公司不僅騰出時(shí)間和精力去開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)，而且降低了公司的投資風(fēng)險(xiǎn)，提高了經(jīng)營(yíng)的靈活性。成立物流子公司后，總公司可以利用子公司的營(yíng)銷理念，對(duì)物流資源進(jìn)行整合，運(yùn)輸成本得到有效的降低，同時(shí)為公司帶來(lái)了更多的業(yè)務(wù)，從而贏得了利潤(rùn)，給雙方都帶來(lái)效益。 節(jié)約了運(yùn)輸成本。 增加企業(yè)的柔性和市場(chǎng)應(yīng)變能力，提高物流人才整體水平。 提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)服務(wù)的意識(shí)，提高企業(yè)物流服務(wù)水平。提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不能僅僅從生產(chǎn)方面下功夫，還要在其它方面挖掘潛力，包括建立完善的現(xiàn)代物流體系。 建設(shè)現(xiàn)代物流體系是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的需要。 目前，由于 XX在物流管理方面經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，公 司的職能結(jié)構(gòu)還處于分散管理階段，物流資源分布在很多部門，組織結(jié)構(gòu)沒(méi)有進(jìn)行很好地優(yōu)化設(shè)計(jì)，致使公司在物流運(yùn)作方面效率較低。因此，公司要想在競(jìng)爭(zhēng)中成長(zhǎng)，必須對(duì)物流資源進(jìn)行整合，提高企業(yè)的物流能力，降低成本，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)公司持續(xù)、健康發(fā)展。 （三） 是項(xiàng)目單位可持續(xù)發(fā)展和增強(qiáng)市場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng) 力的需要 提高競(jìng)爭(zhēng)能力，促使企業(yè)向前發(fā)展。除了工廠排出的廢氣以外，道路上大量的機(jī)動(dòng)車排出的低位尾氣也給環(huán)境帶來(lái)了很大的影響。 有利于 XX市建立良好生態(tài)環(huán)境。并且存在工業(yè)比例過(guò)重、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)失衡、城市化落后于工業(yè)化、環(huán)境呈現(xiàn) 惡化趨勢(shì)等這些工業(yè)城市普遍存在的問(wèn)題。 隨著 XX省 “ 一群一圈一帶 ” （即半島城市群、 XX都市圈、魯南城市帶）的逐步形成，XX市將逐漸發(fā)展為區(qū)域性中心城市。 XX物流園區(qū)的構(gòu)建，有利于構(gòu)筑一體化的發(fā)展格局，充分體現(xiàn)城市的文明和進(jìn)步。 XX市各區(qū)縣歷史上長(zhǎng)期分散獨(dú)立的城市布局模式，導(dǎo)致各區(qū)縣的發(fā)展很難協(xié)調(diào)統(tǒng)一。從而有效地促進(jìn)各企業(yè)間的經(jīng)濟(jì)合作和貿(mào)易往來(lái)，有利于各企業(yè)資源的綜合利用和優(yōu)化，激活市場(chǎng)，吸引投資，促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮城市潛能和整體效應(yīng)，保持經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迅猛勢(shì)頭。 近年來(lái)， XX縣及 XX市經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好。在此前提下物流發(fā)展的良好氛圍已經(jīng)形成，也給企業(yè)的物流發(fā)展提供了良好的條件。 XX市政府從市場(chǎng)準(zhǔn)入、稅收、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、用電、產(chǎn)權(quán)改造和企業(yè)減負(fù)方面給予六項(xiàng)優(yōu)惠政策重點(diǎn)扶持物流企業(yè)，以加快培育發(fā)展大型物流企業(yè)?！?XX 省 “十一五 ”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》指出，要培育壯大第三方物流企業(yè)，建立農(nóng)產(chǎn)品交易、加工、包裝、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)娜∥锪?系統(tǒng)，盡快形成以城市配送物流、中轉(zhuǎn)物流和航空物流為樞紐的 全省綜合物流網(wǎng)絡(luò)。國(guó)家“ 十一五 ” 規(guī)劃綱要明確了現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)地位，提出了今后的發(fā)展目標(biāo)。我國(guó)在《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展 2021 年目標(biāo)》中明確要求要進(jìn)一步加速物流發(fā)展，加強(qiáng)物流理論和技術(shù)研究，提高物流管理水平，盡快改善物流落后狀態(tài)。 為了使項(xiàng)目建設(shè)更加合理，并取得預(yù)期效益，特委托 XX市工程咨詢?cè)簩?duì)項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究。 該物流園具備優(yōu)越的地理位置優(yōu)勢(shì)和行業(yè)優(yōu)勢(shì)。這些都為 XX建設(shè)物流園區(qū)提供了明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì) 。 此外， XX周圍有許多發(fā)電廠以及化工 廠（如東岳集團(tuán)、博匯集團(tuán)等企業(yè)）都需要大量的原料（如煤，僅 XX每年對(duì)煤的需求達(dá) 140 萬(wàn)噸），這些原料都是從外地運(yùn)進(jìn)，運(yùn)輸成本非常高，鐵路專線建成之后，可以借助內(nèi)部鐵路專線運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)輸。這些企業(yè)為未來(lái)現(xiàn)代物流園區(qū)的建設(shè)發(fā)展提供了必要的物流需求條件。同時(shí)，公司周邊聚集了眾多的大型知名生產(chǎn)型企業(yè)，如 “美國(guó)科勒 ”、 “德國(guó)雷法 ”、 “東岳集團(tuán) ”、 “博匯集團(tuán) ”、 “金誠(chéng)石化 ”等企業(yè)的迅速發(fā)展，形成了巨大的工業(yè)物流需求。經(jīng)過(guò)十年努力， 2021 年年底，公司總資產(chǎn)達(dá)到 億元，年綜合加工能力為 350 萬(wàn)噸，并且形成了以汽油、柴油、液化石油氣、丙烯、丙烷、 MTBE、重交瀝青（屬于三方合資）等為主導(dǎo)產(chǎn)品的化工企業(yè)。作為企業(yè)，應(yīng)看準(zhǔn)商機(jī)，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，找準(zhǔn)物流業(yè)務(wù)的切入點(diǎn)，搞好物流企業(yè)定位和經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，在未來(lái)的物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。為促進(jìn) XX縣社會(huì)主義新農(nóng) 村的建設(shè)、繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，需要加快物流工程的建設(shè)步伐，建立現(xiàn)代化的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系，為廣大農(nóng)民提供安全、方便、經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)的物流設(shè)施和服務(wù)，全面提升 XX縣農(nóng)村物流服務(wù)水平，促進(jìn)農(nóng)村社會(huì)的全面進(jìn)步，這對(duì)于解決 XX縣 “三農(nóng) ”問(wèn)題，提高 XX縣的農(nóng)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。 XX縣位于 XX市北部，是全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣之一。各級(jí)政府部門也在積極規(guī)劃物流發(fā)展框架，設(shè)計(jì)城市和地區(qū)物流發(fā)展的政策平臺(tái)、信息平臺(tái)和設(shè)施平臺(tái)。市政府在 “推進(jìn)物流現(xiàn)代化 ”的會(huì)議上，確定了以突出現(xiàn)代物流、連鎖經(jīng)營(yíng)、現(xiàn)代批發(fā)市場(chǎng)和電子商務(wù)為重點(diǎn)，構(gòu)建新的現(xiàn)代流通業(yè)框架體系，加快建設(shè) “物流大市 ”的現(xiàn)代化物流發(fā)展規(guī)劃。 XX市位于東部沿海經(jīng)濟(jì)大省 ——XX省的中部，是中國(guó)環(huán)渤海地區(qū)一座風(fēng)格獨(dú)特的工業(yè)城市，是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的 XX半島沿海開(kāi)放城市。 XX省位于沿黃河經(jīng)濟(jì)協(xié)作帶與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的交匯點(diǎn)、華北地區(qū)和華東地區(qū)的結(jié)合部，是我國(guó)的經(jīng)濟(jì)大省，與日本、韓國(guó)隔海相望，是直接參與東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)分工協(xié)作的主要省份之一，目前正面臨承接從日韓轉(zhuǎn)移出來(lái)的制造業(yè)的巨大機(jī)遇，對(duì)物流有著巨大的需求?！?XX省 “十一五 ”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》指出，要培育壯大第三方物流企業(yè)，建立農(nóng)產(chǎn)品交易、加工、包裝、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)娜∥锪飨到y(tǒng)，盡快形成以城市配送物流、中轉(zhuǎn)物流和航空物流為樞紐的 全省綜合物流網(wǎng)絡(luò)。國(guó)家 “十一五 ”規(guī)劃綱要明確了現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)地位，提出了今后的發(fā)展目標(biāo)。我國(guó)在《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展 2021 年目標(biāo)》中明確要求要進(jìn)一步加速物流發(fā)展，加強(qiáng)物流理論和技術(shù)研究，提高物流管理水平，盡快改善物流落后狀態(tài)?，F(xiàn)代物流貫穿經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的始終，對(duì)改善一個(gè)企業(yè)的物流流通效率，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，拉動(dòng)企業(yè)走向市場(chǎng)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)?，F(xiàn)代物流行業(yè)被普遍認(rèn)為是 “第三利潤(rùn)源 ”，它能夠很好地降低物質(zhì)消耗和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，并在世界范圍內(nèi)廣泛興起。 XX省正處于社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展階段， 2021 年 XX省實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 ，經(jīng)濟(jì)總量躍居全國(guó)第 2 位， XX半島地區(qū)（主要包括 XX、青島、 XX、威海、日照、東營(yíng)、濰坊和 XX）GDP 總量為 億元，約占 XX省總量的 2/3，超過(guò)了遼東半島城市群所在的遼寧全省 GDP 總量，也超過(guò)了京津唐三市之和以及滬寧兩市之和，其中 XX市的 GDP 為 億元，經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Ψ浅４?。上市公司兩?— — 博匯紙業(yè)，東岳化工。至 2021年?yáng)|岳聯(lián)邦制冷劑、云濤毛巾榮獲中國(guó)名牌，強(qiáng)恕堂榮獲中華老字號(hào)。 6項(xiàng)科技成果填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。東岳離子膜工 程化研究、巨明玉米收獲技術(shù)裝備項(xiàng)目列入國(guó)家 “ 十一五 ” 重大科技支撐計(jì)劃；東岳磺酸樹(shù)脂及離子膜產(chǎn)業(yè)化、泰寶病毒滅活過(guò)濾器項(xiàng)目列入國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化工程。 “ 億元企業(yè) ” 達(dá)到 60家，其中金誠(chéng)實(shí)現(xiàn)銷售收入 110億元，成為我縣第一家 “ 百億企業(yè) ” 。己二酸、環(huán)氧氯丙烷、聚四氟乙烯、蠕鐵等 11個(gè)產(chǎn)品形成國(guó)內(nèi)同行業(yè)最大產(chǎn)能。新上投資 1000萬(wàn)元以上的項(xiàng)目 116個(gè)，其中過(guò)億元的 40個(gè)。發(fā)達(dá)的交通條件，優(yōu)化了 XX縣投資環(huán)境，濟(jì)青高速公路從縣境南緣通過(guò)，國(guó)道 205線縱貫縣域南北，省道章索路橫貫縣域東西， 萊 (蕪 )一濱 (州 )高速公路穿過(guò) 該 縣， 交通十分方便 ， 形成了四通八達(dá)的公路鐵路網(wǎng) 2021年完成國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 ，比上年增長(zhǎng) 16%，三次產(chǎn)業(yè)增加值分別比上年增長(zhǎng) 5%、 %和 20%；完成全社會(huì)固定資產(chǎn)投資總額 95億元，比上年增長(zhǎng) 26%；入庫(kù)稅收 ，增長(zhǎng) 36%；實(shí)現(xiàn)地方財(cái)政收入 ；農(nóng)民人均純收入 7225元，增長(zhǎng) %；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 16526元，增長(zhǎng) %。經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放以來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展， XX縣綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，為 XX縣今后的發(fā)展奠定了雄厚的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。同時(shí) XX縣具有良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，位于 XX膠濟(jì)產(chǎn)業(yè)聚集帶上，處于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和 XX半島沿海經(jīng)濟(jì)開(kāi)放區(qū)內(nèi)。 2021年全市 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 億元，地方財(cái)政收入 億元，全市城鎮(zhèn)居民人均 人均可支配收入 15849 元 。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值每年都以 10%以上的速度增長(zhǎng) , 綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)。 XXXXXX。 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益 年 運(yùn)營(yíng) 收入 23774 萬(wàn) 元 年創(chuàng)利 稅 11557 萬(wàn)元 投資收益 率 % 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 (稅后 ):% 投資回收期 (含建設(shè)期 , 稅 前 )： 年 盈虧平衡點(diǎn) % 二、項(xiàng)目承辦 單位概況 (一 )承辦 單位基本情況 XX 有限公司位于 XX 市 XX 經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，南距濟(jì)青高速公路 XX路口 3 公里，西與 803省道相依，淄東鐵路從東西廠區(qū)間穿過(guò)，緊鄰農(nóng)中火車站，距青島（黃島油港） 260 公里，距省城 XX不足 100 公里，地理位置十分優(yōu)越，交通十分便利。 化工 物流 園 建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 二○○八年十月 目 錄 第一章 總 論 ...................................................................................................... 4 第一節(jié) 項(xiàng)目概況 .............................................................................................. 4 第二節(jié) 項(xiàng)目提出的背景和建設(shè)的必要性 ....................................................... 6 第三節(jié) 可行性研究報(bào)告的編制依據(jù)、范圍和原則 ..................................... 12 第四節(jié) 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) ............................................................................ 13 第二章 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與建設(shè)規(guī)模 ................................................................... 15 第一節(jié) 市場(chǎng)需求分析 .................................................................................... 15 第二節(jié) 建設(shè)規(guī)模和物流方案 ...................................................................