【正文】 分析 區(qū)域分布 主要分布區(qū)域：南環(huán) 路、北環(huán)長興路、南航海路，毛莊、劉莊等，從各批發(fā)市場位置分布上，相對分散，不利于集中交易行為的實現(xiàn)， 市場經(jīng)營模式 鄭州市涉農、食品類批發(fā)市場共有 29 家，占各類市場總數(shù)的21％，據(jù)了解，各市場的用地性質均采取的是租賃方式，這決定了市場內用于經(jīng)營的商鋪只能采用租賃的方式。鄭州市涉農、食品類批發(fā)市場共有 29 家，占各類市場總數(shù)的 21％，年交易額 347 億元，占鄭州市各類批發(fā)市場交易總額的 48％，詳見下 鄭州市農副產(chǎn)品批 發(fā)市場統(tǒng)計表 市場類別 數(shù)量 (4) 總占地面積 (畝 ) 總交易額 (億元 ) 交易額 食品副食類 1 7 1 370 254 ％ 農資類 7 51 7 。管城區(qū)共有各類批發(fā)市場 32 家，其中包括集貿市場 8 家，共占地面積 3900 畝，年交易總額 95億元，占鄭州各類批發(fā)市場年交易額的 13?！? 北區(qū)：以農產(chǎn)品、食品為主的信基、水產(chǎn)大世界、毛莊、劉莊、 調味食品城等，以及汽配和汽貿市場。 中心區(qū)：以火車站為核心的服裝、小商品批發(fā)市場。 目前鄭州專業(yè)市場已初步形成幾大塊功能布局。 鄭州市分類批發(fā)市場統(tǒng)計表 市場類別 數(shù)量 (戶 ) 占地面積 (畝 ) 總交易額 (億元 ) 交易額 所占比重 建材、裝飾、家居 類 29 6027 53,1 ％ 服裝類 1 6 304 47,7 ％ 小商品類 9 371 7,2 1． O％ lT類 2 35 2,9 ％ 汽車汽配類 1 3 2376 1 29 ％ 箱包、鞋、皮具類 10 180 ％ 鋼材及生產(chǎn)資料類 1 5 1 61 5 103 ％ 紡織品類 4 969 2 ％ 食品副食類 1 7 1370 254 ％ 農資類 7 517 41 ％ 農產(chǎn)品類 5 779 ％ 其它 11 874 ％ 合計 138 15417 699,7 ％ 隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，城市規(guī)模逐步擴大，鄭州市各批發(fā)市場分布較為分散，大部分是在原有市場或集貿市場的基礎上改擴建發(fā)展起來的，存在設施落后、配套功能不完善、交通受阻等特點。截止到 2021 年年底，鄭州 I 全市共有專業(yè)批發(fā)市場 l38 個，市場交易總額達 641 億元，交易額超億元的市場有 40 個。 3． 1． 3鄭州市專業(yè)批發(fā)市場現(xiàn)狀分析 。 水果、蔬菜、油料、食用菌、煙葉等 特色農產(chǎn)品生產(chǎn)基地化建設繼續(xù)加快，優(yōu)質產(chǎn)品比例進一步提高。 重點打造優(yōu)質肉類產(chǎn)品 4000 億元產(chǎn)業(yè)鏈條和優(yōu)質乳品500 億元產(chǎn)業(yè)鏈條。大力發(fā)展豫北、豫東肉禽和豫南水禽生產(chǎn)基地 ,重點發(fā)展集約化規(guī)模養(yǎng)殖場。繼續(xù)抓好沿黃地區(qū)和豫東、豫西南 “一帶兩片 ”奶業(yè)基地建設 ,加快良種奶牛推廣改良步伐 ,鼓勵發(fā)展牧場式生態(tài)養(yǎng)殖 ,建設奶牛專用牧草生產(chǎn)基地。大力發(fā)展優(yōu)質安全畜禽產(chǎn)品生產(chǎn)基地和加工企業(yè)集群。 集中支持 95 個糧食生產(chǎn)大縣，打造我省糧食生產(chǎn)核心區(qū)。 農副產(chǎn)品資源優(yōu)勢：“十二 五’’以來，我省圍繞優(yōu)質小麥和畜產(chǎn)品生產(chǎn)基地建設，大力調整種植、養(yǎng)殖結構，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，農產(chǎn)品生產(chǎn)優(yōu)質化、專業(yè)化和區(qū)域化的特征更加明顯，優(yōu)質小麥、油料、生豬 、肉牛、肉雞、水禽等產(chǎn)量大幅度提高。調劑市場供求，提供信息、指導生產(chǎn)、服務經(jīng)營、引導消費、實現(xiàn)總供給與總需求掛鉤，實現(xiàn)農戶小生產(chǎn)與大市場的銜接，起到引導產(chǎn)銷、均衡供求、穩(wěn)定市場、平抑物價的作用。 如此好的基礎條件，十分有利于物流、人流、信息流、資金流的集散 ，是開拓國際市場特別是開拓廣闊的國內市場的最佳地點之一。目前，己開辟鐵路二類口岸 2個、公路和航空一類口岸 各一個 ， 貨物在鄭州可聯(lián)檢封 關、直達國外。公路交通四通八達， 310 和 107 國道、京珠與連霍高速公路穿越鄭州，鄭州 航 空港 區(qū) 可與國內外 30 多個大中城市通航，開辦有直飛香港、新加坡，日本等六條包機業(yè)務。京廣、隴海鐵路干線在此交匯。 地理優(yōu)勢：鄭州地處中原腹地，地理位置適中，處于全國大市場的中心，交通便利、通訊發(fā)達，商品集散方便 快捷，在商品流通方面起著承東啟西、連接南北的重要作用。因此，國家提出今后十年“菜籃子”工程要實現(xiàn)兩個轉變，由重視生產(chǎn)向熏視流通轉變，國家已經(jīng)組織實施了新一輪的“菜 籃子”工程建設， 并以市場體系建設為重點，在全國范圍內建設一些大型的中心批發(fā)市場，以此來促進農副產(chǎn)品“大流通、大市場”新格局的形成。 3． 1． 2發(fā)展農副產(chǎn)品市場，河南省具有不可比擬的優(yōu)勢 20 世紀 80 年代末，由國務院授權國家計委批準的“菜籃子”工程陸續(xù)在全國組織實施，主要目的在于解決城市居民的吃菜難問題。 在西方經(jīng)濟發(fā)達國家，農產(chǎn)品加工產(chǎn)值大多占農業(yè)產(chǎn)值的三倍，我國還不到 80％；發(fā)達國家加工食品約占食物消費的 80％，我國還不到 30％。隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的日益提高，不僅對農產(chǎn)品的需求不斷增加，對品種、質量、檔次的要求也越來越高。滿足人民群眾“吃，的需求，歷來是我國政府各項工作的重中之重。 1． 1農產(chǎn)品市場需求和發(fā)展趨勢 農業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎，農副產(chǎn)品是關系國計民生的大事。項目建設將加快 供銷合作社改革發(fā)展，樹立供銷合作社參與新農村和服務中原經(jīng)濟區(qū)建設的良好社會形象。 項目建設是河南省供銷社系統(tǒng)發(fā)展的需要 河南省供銷合作社“十二五”發(fā)展規(guī)劃 明確了 總體目標 ， 到“十二五”末，全省供銷合作社系統(tǒng)年購銷總額達到 10000 億元左右，建設各類農村超市、連鎖店 6 萬個左右 , 年銷售額 100 億元以上的涉農骨干龍頭企業(yè) 50 家 ,50 億元以上的 100 家 , 建成年交易額 30 億元以上的大型物流園區(qū)（中心） 10 個，年交易額 5 億元以上的農產(chǎn)品綜 合批發(fā)市場 10 個，各類農村超市、連鎖店總數(shù)達到 60000 個左右，發(fā)展農村綜合服務社（中心）總數(shù)達到 50000 個， 領辦 農民專業(yè)合作社數(shù)量達到 5000 個 ，帶動農民專業(yè)合作社 20210 個。它將被列為著力打造中原農副產(chǎn)品物流交易園的政府重點扶持單位。同時對市場內的交易品種、質量進行檢測，為進場商戶提供生活服務，使鄭州乃至河南的農產(chǎn)品交易集約化、專業(yè)化、規(guī)?；Ｎ锪髦行牡慕ㄔO是鄭州市農副產(chǎn)品物流市場由傳統(tǒng)批發(fā)交易為主體的市場向現(xiàn)代化信息化、標準化的農 產(chǎn)品物流中心方向進行升級改造的重要標志。 根據(jù)商務部、農 業(yè)部、國家稅務總局和國家標準委聯(lián)合印發(fā)的《關于開展農產(chǎn)品批發(fā)市場標準化工作通知》要求：農副產(chǎn)品流通設施建設的目標是完善批發(fā)市場的功能，提高批發(fā)市場的檔次，在全國大中城市和主要產(chǎn)區(qū)建設一批布局合理、交易方式先進、功能齊全、信息靈敏、安全衛(wèi)生的骨干批發(fā)市場；積極發(fā)展連鎖超市、直銷配送等新型流通組織，建立多層次、多業(yè)態(tài)、多種經(jīng)營方式的農產(chǎn)品市場體系；加快農產(chǎn)品的儲藏、加工、運輸、配送等物流設施建設，建立現(xiàn)代化的農產(chǎn)品物流服務體系；改革現(xiàn)行農產(chǎn)品批發(fā)市場為核心，以連鎖超市等其它流通方式為補充，以現(xiàn)代物流服務體系為依 托，以現(xiàn)代交易、結算、信息、檢測、儲藏、物流等技術為支撐，以良好的企業(yè)經(jīng)營和資金投入機制為保證，以穩(wěn)定、有序、規(guī)?；霓r產(chǎn)品經(jīng)銷商隊伍為主體的現(xiàn)代化的農產(chǎn)品市場流通體系。主要由于一些農副產(chǎn)品的產(chǎn)區(qū)生 產(chǎn)者安全意識差，對蔬菜、果品等施肥和病蟲害防治不規(guī)范，或由于生產(chǎn)基地的生態(tài)環(huán)境遭受污染等原因，導致農副產(chǎn)品中含有大量的藥物殘留、重金屬殘留、硝酸鹽和亞硝酸鹽殘留和各種有害生物 (微生物、病毒、細菌等 )的殘留等，造成對人民身體健康和生命安全的極大威脅。近年來，隨著農村產(chǎn)業(yè)結構的調整，農副產(chǎn)品作為農村經(jīng)濟中的一個產(chǎn)業(yè)得到了持續(xù)健康發(fā)展，農副產(chǎn)品供應基本上擺脫了長期 以來的短缺狀況，呈現(xiàn)出數(shù)量足、品種豐富，少數(shù)地方甚至出現(xiàn)了季節(jié)性、結構性過剩。同時，也導致不能及時準確地發(fā)布行情信息。雖然當前部分農產(chǎn)品生產(chǎn)初步形成了區(qū)域化、基地化生產(chǎn)格局，但生產(chǎn)與市場的矛盾仍沒有從根本上得到解決。 該項目建成后，不但可有效安置村民，解決農民就業(yè)和創(chuàng)業(yè)問題，還可吸引原市區(qū)的大批商戶，強化管理優(yōu)勢，在充分滿足城市農副產(chǎn)品供應的基礎上，能大力向周邊輻射，其經(jīng)營效果和社會經(jīng)濟效益將十分顯著。 近年來，隨著鄭州市經(jīng)濟的發(fā)展，城市建設框架的拉大，市政建 設的加快以及居民生活水平的提高，市區(qū)內批發(fā)市場布局弊端日益顯 現(xiàn)，一方面對城市交通、環(huán)境、居民生活帶來影響；另一方面，由于 受交通、環(huán)境的制約，城區(qū)已不再適合搞批發(fā)市場，需要有步驟地實 施外遷。同時，鄭州交通便利，通訊發(fā)達，物產(chǎn)豐富，改革開放以來，建設成就顯著，己成為我 國中部地區(qū)最大的商貿城市和各類商品的集散與中轉中心之一。河南特別是以鄭州為中心的中原城市群，處于承東啟西、連接南北的中心地位，理應成為全國經(jīng)濟網(wǎng)絡布 局的一個重要樞紐。 2． 3． 3 項目的建設符合構建中原城市群的戰(zhàn)略構想，是城市整體規(guī)劃和城區(qū)綜合改造的需要 鄭州 航空港 區(qū) 作為河南省 對外開放的窗口 ，全國重要的農產(chǎn)品集散地，順應時代發(fā)展要求，以城市行政區(qū)劃調整為背景，以大力發(fā)展“三個產(chǎn)業(yè) (現(xiàn)代農業(yè)、生態(tài)型工 業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè) )”的發(fā)展戰(zhàn)略為契機，迅速拉大城市框架，以優(yōu)化城市空間布局，提升城市綜合競爭力為目標，著力打造現(xiàn)代化的鄭州 航空港 新形象?？梢姡挥幸缘谌轿锪鳛橹黧w的綜合性大規(guī)模的物流才能適應中原經(jīng)濟區(qū)快 速發(fā)展的需要。根據(jù)對物流業(yè)的調查，未來 3～ 5 年中，有 ％的物流企業(yè)將向專業(yè)倉儲發(fā)展，有 25． 8％的物流企業(yè)將向專業(yè)運輸發(fā)展 ，有 22。第三產(chǎn)業(yè)增加值占 GDP 的比重會超過51％，商貿物流在社會物流總量中所占比重將達到 20％左右 。 加快中原經(jīng)濟區(qū) 建設需要第三產(chǎn)業(yè)特別是物流業(yè)的有力支撐。在我國，伴隨著改革開放和社會經(jīng)濟的發(fā)展，物流業(yè)也正經(jīng)歷著深刻的變革。 現(xiàn)代物流業(yè)是一種代表新型經(jīng)營理念的極具發(fā)展?jié)摿Φ姆债a(chǎn) 業(yè)。 以鄭州的振興 帶動全省的經(jīng)濟騰飛。冠以原料產(chǎn)地、消費大省、交通大省稱號的河南將大踏步的向前發(fā)展?，F(xiàn)在河南省正從農業(yè)大省發(fā)展成為農業(yè)強省，通過推動龍頭企業(yè)產(chǎn)業(yè)化工程，河南將自身的農業(yè)優(yōu)勢轉化為工業(yè)優(yōu)勢，培育出了一大批名牌名企。河南省是產(chǎn)糧大省，如果單靠賣糧仍無法實現(xiàn)經(jīng)濟騰飛，但是一旦做成相關產(chǎn)品就變得值錢了。這些產(chǎn)品有不僅在國內名列前茅，更享譽世界。鄭州市作為河南省的省會城 市，交通便利，通訊發(fā)達，素以“九州腹地，十省通衡，而著稱，既是全國知名的文化旅游勝地，又是重要的交通樞紐，既是中國的“大廚房”和食品基地。河南省地處中原，是農業(yè)大省，農產(chǎn)品資源豐富。 2． 3． 1 河南省具有農副產(chǎn)品發(fā)展的天時地利優(yōu)勢 我國是一個農業(yè)大國，國家對農業(yè)的支持力度很大。在這場危機中，農副產(chǎn)品不僅沒有受到影響，反而尋找到更大市場商機?，F(xiàn)在美國沃爾瑪大賣場里有超過 70％的中國商品，可以預計未來將是非常樂觀的銷售數(shù)量總額。尤其是日用食用產(chǎn)品更為搶 手 。從宏觀背景來看，鄭州市農副產(chǎn)品批發(fā)市場是順應社會發(fā)展 潮流、符合國家方針 政策和發(fā)展戰(zhàn)略的，具有極大的發(fā)展前景。把鄭州建設成為物流設施集中、物流企業(yè)集聚、物流信息 匯集、物流市場活躍的全國重要現(xiàn)代物流中心。 2020 年，鄭州市域內總人口將達到 1000 萬 人，其中中心城區(qū)總人口將達 500 萬人以上。 按照省委、省政府《河南省全面建設小康社會規(guī)劃綱要》規(guī)劃， 2021 年鄭州市域內總人 13 將達 810 萬人，城鎮(zhèn)化率為 65％。隨著物流需求的增加和市場競爭加劇，物流要素出現(xiàn)了全面緊缺的態(tài)勢，現(xiàn)有的倉儲能力己顯不足。經(jīng)濟結構調整步伐加快，農業(yè)特別是糧食生產(chǎn)連年獲得好收成，進出口總額位居世界第二位，利用外資水平提升，境外投資明顯加快， 帶動了社會物流總規(guī)模持續(xù)快速增長。綜合國力大幅提升。在這樣的背景支持下，建立大型農產(chǎn)品批發(fā)市場，對當?shù)啬酥羾? 內各地的農產(chǎn)品流通起到了積極的推動和促進作用。建立大型農產(chǎn)品批發(fā)市場，可以對農業(yè)生產(chǎn)者的生 產(chǎn)有指導和引導意義，對推動農業(yè)產(chǎn)業(yè)化意義極大。 我國的“三農”問題牽動著整個社會，解決“三農 問題，已是 迫在眉睫、刻不容緩的大事。 到 2021 年 ,培育年營業(yè)收入超 1 億元的龍頭企業(yè) 600 家、超 10 億元的 50 家、超 100 億元的 5 家、超 500 億元