【正文】 放，將影響城市的建設(shè)和整潔。施工區(qū)的生活廢棄物亂扔輕則導(dǎo)致蚊蠅滋生，重則致使施工區(qū)暴發(fā)流行疾病，同時(shí)使附近的居民遭受蚊蠅、臭氣、疾病的危害施工期間將產(chǎn)生許多棄土，這些棄土的運(yùn)輸、處置過(guò)程中都可能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響。因此，對(duì)周?chē)h(huán)境質(zhì)量的影響不大。 4） 排放污廢水影響 施工期廢水來(lái)源主要為施工人員的生活污水及車(chē)輛、設(shè)備沖洗水。項(xiàng)目施工噪聲產(chǎn)生的影響屬于短期行為，待施工結(jié)束后即可消除。若因搶修、搶險(xiǎn)以及生產(chǎn)工 藝要求需要進(jìn)行夜間連續(xù)施工作業(yè)的，必須經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保局批準(zhǔn)同意后 16 方可施工。 ③ 嚴(yán)格按當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)局有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)規(guī)定執(zhí)行。 ② 防治措施 由于施工設(shè)備的噪聲源強(qiáng)比較高，而建筑施工是露天作業(yè)，流動(dòng)性和間歇性較強(qiáng)，因此，對(duì)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的噪聲治理具有一定難度，下面結(jié)合施工特點(diǎn)，對(duì)一些重點(diǎn)噪聲設(shè)備和聲源，提出一些治理措施和建議： ① 降低聲源的噪聲強(qiáng)度，基礎(chǔ)施工過(guò)程中盡量選用低噪聲設(shè)備，如采用人工挖孔樁的代替氣 錘打樁機(jī)等。 3） 施工噪聲影響及治理措施 ① 施工噪聲源影響分析 施工期的噪聲主要來(lái)源于施工現(xiàn)場(chǎng)的各類(lèi)機(jī)械設(shè)備和物料運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔ肼暋? ② 施工工地必須使用預(yù)拌混凝土，禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土。但清理場(chǎng)地、挖掘地基、挖土和填土操作過(guò)程中產(chǎn)生的塵埃排放物，還是會(huì)在短期內(nèi)影響當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量。 1）施工揚(yáng)塵影響分析 施工造成的揚(yáng)塵主要來(lái)自以下兩個(gè)方面 ：其一是平整土地、清理現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中產(chǎn)生的地面揚(yáng)塵；其二是運(yùn)輸車(chē)輛與施工用車(chē)運(yùn)行引起的揚(yáng)塵。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中主要環(huán)境影響因素是場(chǎng)地平整、設(shè)備運(yùn)輸、廠房建設(shè)等行為產(chǎn)生的揚(yáng)塵及施工過(guò)程所用機(jī)械產(chǎn)生的噪聲。 五、項(xiàng) 目建設(shè)與運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境的影響 14 本建設(shè)項(xiàng)目為 **市 **海馬馬 4S 店建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目本身不產(chǎn)生明顯的重大污染。 建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模列表 海馬 4S 店建設(shè)指標(biāo)一覽表： 13 4 設(shè)備購(gòu)置 179萬(wàn) 元 四 建設(shè)指標(biāo) 1 容積率 2 綠化率 30% 五 院內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施 1 4s 店外水、暖、電、 通信、道路等基礎(chǔ)設(shè) 施 2 店外硬化、綠化 3400 不計(jì)入建筑面積。建筑物內(nèi)部主要功能區(qū)包括：汽車(chē)展銷(xiāo)區(qū)、新車(chē)發(fā)放區(qū)、客戶(hù)接待區(qū)（簽約室、休息區(qū)及收銀室、辦公室等）停車(chē)場(chǎng)、車(chē)輛預(yù)檢區(qū)、新車(chē)停放區(qū)等。集汽車(chē)展示、咨詢(xún)、銷(xiāo)售、預(yù)定、信息反饋、市場(chǎng)調(diào)研、零配件供應(yīng)、售后維修保養(yǎng)服務(wù)為一體； 2）店外部建設(shè)停車(chē)場(chǎng)； 并設(shè)二手車(chē)交易區(qū)。 建設(shè)內(nèi)容 根據(jù) **市 **汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司發(fā)展的戰(zhàn)略和總體規(guī)劃，以及海馬汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn) 4S點(diǎn)的建設(shè)要求，規(guī)劃在 **市 投資建設(shè)海馬 4S店。 5）符合現(xiàn)行工程標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，并盡量選擇使用新型的節(jié)能建筑材料。 3）從環(huán)境現(xiàn)狀及擬建建筑物分析，平面布局和各建筑構(gòu)造形式符合城市規(guī)劃整體要求，從立體景觀分析，考慮與周?chē)h(huán)境的協(xié)調(diào)。 四、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 建設(shè)指導(dǎo)思想與原則 1）充分發(fā)揮該地段的優(yōu)勢(shì)，盡最大可能有效利用土地。海馬車(chē)市場(chǎng)占比約 1 %，占比較低。 但是相對(duì)來(lái)說(shuō)， **市 私家車(chē)的擁有量尚不高，百戶(hù)家庭平均轎車(chē)擁有量?jī)H為 輛，在占全市 8%的高收入戶(hù)中，家用轎車(chē)擁有量相對(duì)較高，但中產(chǎn)階級(jí)轎車(chē)保有量較低，大大落后于上海、北京、蘇浙等地的水平。 （ 4）、 **市 汽車(chē)消費(fèi)基本情況 2021 年， **市 實(shí)現(xiàn)汽車(chē)類(lèi)商品銷(xiāo)售 4365 輛。這類(lèi)消費(fèi)者有購(gòu)買(mǎi)能力，但偏向于高檔車(chē)、進(jìn)口車(chē)。這類(lèi)消費(fèi)者有購(gòu)買(mǎi)能力，開(kāi)始考慮價(jià)格以外的其他因素；開(kāi)始注重產(chǎn)品的功能和服務(wù)，消費(fèi)心態(tài)比較成熟。此類(lèi)用戶(hù)對(duì) A 級(jí)車(chē)有更多關(guān)注。當(dāng)前汽車(chē)品牌太多，車(chē)型更新太快，消費(fèi)者不敢輕易下決心，又考慮會(huì)有降價(jià)，害怕萬(wàn)一買(mǎi)車(chē)后很快就又降價(jià)，心理會(huì)很不平衡。 二是持幣待購(gòu)型。這類(lèi)消費(fèi)者非常渴望擁有汽車(chē)，但不具備很強(qiáng)的消費(fèi)能力，占消費(fèi)者群體的絕大多數(shù)，主要受收入、停車(chē)位、消費(fèi) 9 環(huán)境和稅費(fèi)高等問(wèn)題影響。 （ 3）、 **市 汽車(chē)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)心態(tài)分類(lèi) **市 汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大，但目前廣大消費(fèi)者購(gòu)車(chē)心態(tài)不一。汽車(chē)消費(fèi)檔次尚可，高檔車(chē)約占 10%， A 級(jí)及以下車(chē)約占 40%， B級(jí)及以上車(chē)約占 40%。其中大眾化的汽車(chē)消費(fèi)約占汽車(chē)交易額的 80%以上 ，企業(yè)汽車(chē)消費(fèi)約占 15~20%左右。 **市 是 **省經(jīng)濟(jì) 的領(lǐng)頭羊，絕大多數(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)列 **省前列。 8 **市 汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)分析 （ 1） 、 **市 簡(jiǎn)述 **市 地處 *******部，東鄰 **，西靠 **，連接皖浙兩省七個(gè)縣市，距滬、寧、杭三城市 170300 公里 ,是皖南山區(qū)之咽喉，南北商旅通衢之要道。通過(guò) 4S 店的服務(wù)，可以使用戶(hù)對(duì)品牌產(chǎn)生信賴(lài)感，從而擴(kuò)大汽車(chē)的銷(xiāo)售量。而隨著汽車(chē)消費(fèi)群體的進(jìn)一步擴(kuò)張，二三線城市已成為個(gè)大汽車(chē)廠家的下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)。隨著汽車(chē)工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)除傳統(tǒng)的汽車(chē)貿(mào)易市場(chǎng)外，出現(xiàn)了：超市式大賣(mài)場(chǎng)、汽車(chē)一條街、特許經(jīng)銷(xiāo)商、專(zhuān)賣(mài)店等多種形式。 現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)向品牌競(jìng)爭(zhēng)過(guò)渡，而品牌專(zhuān)營(yíng)是品牌競(jìng)爭(zhēng)的一種有效形式。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)都比較大，實(shí)現(xiàn) 了增產(chǎn)增收。 改革開(kāi)放以來(lái)，特別是近幾年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。目前，城市化步伐逐步加快，城市人口不斷增加，道路交通條件逐步改善