【正文】 10 （ 5）、海馬汽車(chē)在 **市 的銷(xiāo)售情況 2021 年， **市上牌各類(lèi)小型汽車(chē) 19580 臺(tái)，其中 **市 上牌 3872 臺(tái)，海馬車(chē)上牌 197 臺(tái)，其中 **市 銷(xiāo)售 59 臺(tái)。但在全國(guó)范圍內(nèi)，海馬汽車(chē)市占率達(dá)到 ％，可見(jiàn)海馬汽車(chē)在 **市 及 **市有著較好的市場(chǎng)潛力及前景。 2）外形設(shè)計(jì)與色彩的選用，既要和周邊區(qū)域相統(tǒng)一，又要獨(dú)樹(shù)一幟，有一定特色，并充分考慮每一單體建筑未來(lái)的使用要求。 4）建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到：高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、高質(zhì)量建造、高水準(zhǔn)管理，體現(xiàn)功能完善、智能服務(wù)等特點(diǎn)，同時(shí)體現(xiàn)品牌優(yōu)勢(shì)，并力求造價(jià)合理。 2 規(guī)劃設(shè)計(jì)原 則 本著“便捷、美觀、現(xiàn)代化”的設(shè)計(jì)原則，追求功能完善與環(huán)境優(yōu) 11 美高度和諧的建筑理念，注重環(huán)境品質(zhì)的優(yōu)化，兼顧與周邊建筑群和城市規(guī)劃條件相適應(yīng)的整體環(huán)境，力求平面布置合理，出入快捷方便，物流、人流、車(chē)流流向合理，避免交叉，力爭(zhēng)創(chuàng)造一個(gè)專(zhuān)業(yè)化、人性化、功能化的展銷(xiāo)服務(wù)中心。項(xiàng)目結(jié)合建設(shè)地點(diǎn)的地形地貌，確定本項(xiàng)目的主要建設(shè)內(nèi)容如下： 1） 擬建一個(gè) 海 馬 4S 店，主體 兩 層建筑， 鋼結(jié)構(gòu)。 3）沿場(chǎng)地周?chē)ㄔO(shè)鐵圍欄； 4）大門(mén)設(shè)置門(mén)式標(biāo)牌、旗幟； 5）購(gòu)置汽車(chē)維修設(shè)備一整套； 6）室外水、暖、電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施管網(wǎng)及場(chǎng)區(qū)硬化、綠化等工程建設(shè)。 4. 建設(shè)規(guī)模 12 序 號(hào) 建設(shè)內(nèi)容 層數(shù) 數(shù)量 建筑 面積 2 （ m ） 備 注 一 項(xiàng)目總占地面積 2 13000 m 約 20 畝 二 建筑占地面積 2 3748 m 三 新建總建筑面積 8316 四 建設(shè)內(nèi)容 1 4S 店建筑物 8316 鋼結(jié)構(gòu) 一層 3748 二層 2692 2 地面停車(chē)場(chǎng) 2 6173m 3 其它設(shè)施 鐵圍欄 門(mén)式標(biāo)牌 1個(gè) 海馬 車(chē)門(mén)式標(biāo)牌 1個(gè) 海馬 車(chē)旗幟 3個(gè) P 型標(biāo) 1個(gè) 新車(chē)旗幟 5個(gè) 根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)、產(chǎn)品方案和經(jīng)營(yíng)規(guī)模，本項(xiàng)目規(guī)劃總占地面積 13000㎡ ，建筑 初步設(shè)計(jì)新建 4S店總建筑面積 8316㎡ ，兩層鋼結(jié)構(gòu)，其中一層建筑面積 3748㎡ ，二層建筑面積 2692㎡ ，項(xiàng)目規(guī)劃容積率為 1，室外綠化率為 30%，綠化、硬化面積 3400㎡ 。綠 化面積按照 30％的 占地面積計(jì)算 功能定位 本項(xiàng)目海馬 4S 店以整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、零配件供應(yīng)為主要經(jīng)營(yíng)方向，實(shí)現(xiàn)集汽車(chē)品牌展示、咨詢(xún)、銷(xiāo)售、預(yù)定、信息反饋、市場(chǎng)調(diào)研、零配件供應(yīng)、售后維修保養(yǎng)服務(wù)為一體的現(xiàn)代化、專(zhuān)業(yè)化汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。針對(duì)項(xiàng)目實(shí)施對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生的影響，本項(xiàng)目主要從兩個(gè)部分去考慮，即施工階段對(duì)環(huán)境的影響及運(yùn)行階段對(duì)環(huán)境的影響。 1 施工階段環(huán)境影響分析 項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中主要環(huán)境影響因素是場(chǎng)地平整、材料運(yùn)輸、廠房 建設(shè)等行為產(chǎn)生的揚(yáng)塵及施工過(guò)程所用機(jī)械產(chǎn)生的噪聲。施工揚(yáng)塵的影響是暫時(shí)的，可逆的，工程一結(jié)束，污染影響也就隨之而停止。 2）治理措施 在施工期間要采取積極有效的措施盡量減輕揚(yáng)塵的產(chǎn)生，防止揚(yáng) 塵擴(kuò)散，具體環(huán)保要求如下： ① 施工道路要硬覆蓋，要在工地出口處設(shè)置沉砂池，出場(chǎng)車(chē)輛要沖洗車(chē)身及輪胎，確保車(chē)輛不帶泥土駛出工地。 15 ③ 建筑材料 運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)行遮蓋，防止撒漏，盡可能減少運(yùn)輸中產(chǎn)生的揚(yáng)塵。施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲主要是施工機(jī)械設(shè)備噪聲，物料裝卸碰撞噪聲。 ② 采用局部吸聲、隔聲降噪技術(shù)對(duì)各施工環(huán)節(jié)中噪聲較為突出的，且難以對(duì)聲源進(jìn)行降噪可能的設(shè)備裝置，應(yīng)采取臨時(shí)隔聲措施，在隔離體上最好敷以吸聲材料，以此達(dá)到降噪效果。禁止夜間進(jìn)行產(chǎn)生噪聲污染的建筑施工作業(yè)。并及時(shí)公告附近居民，以取得諒解。在施工期間，產(chǎn)生的噪聲采取以上防治措施后，能確保施工期噪聲 滿足《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（ GB1252390）的要求。其中：車(chē)輛設(shè)備沖洗水成份相對(duì)比較簡(jiǎn)單，污染物濃度低，水量較少，而且一般是瞬時(shí)排放。施工期生活污水主要污染物為 BOD、 COD、 SS，但因施工人員用水量相對(duì)較少，對(duì)周?chē)h(huán)境質(zhì)量也不會(huì)造成較大影響 5） 固體廢物污染 施工產(chǎn)生的固體廢物主要有施工人員的生活垃圾、廢建材、撒落 的砂石料、工程土、混凝土、廢裝修材料等。車(chē)輛裝載過(guò)多將導(dǎo)致沿程泥土散落滿地，車(chē)輪沾滿泥土導(dǎo)致運(yùn)輸公路布滿泥土，晴天塵土飛揚(yáng)，雨天路面泥濘，影響行人和當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量。因此對(duì)于施工中的固體廢棄物應(yīng)集中堆放及及時(shí)清理，外運(yùn)到環(huán)衛(wèi)部門(mén)指定 17 地點(diǎn)，防止露天長(zhǎng)期堆放可能產(chǎn)生的二次污染。 廢氣影響 本項(xiàng)目存在汽車(chē)維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)，因此在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)維修過(guò)程中將由噴漆烤漆房排放一定的廢氣，廢氣中的主要污染物為苯、甲苯、二甲苯等。根據(jù)本地區(qū)同行業(yè)的測(cè)試報(bào)告類(lèi)比，預(yù)測(cè)本項(xiàng)目噴漆時(shí)廢氣中主要污染物的濃度為： ，苯甲苯 ，二 甲苯 。過(guò)濾后污染物去除效率為 30％，其污染物濃度降為為：苯 4mg/m 、甲苯 、二甲苯 ，均可達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB16297－ 1996）中表 2 的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 廢水污 染源 （ 1）清洗汽車(chē)廢水中主要含泥土和少量的石油類(lèi)物質(zhì)，泥土不 溶于水，經(jīng)沉淀池可完全沉淀，石油類(lèi)物質(zhì)與水也不混溶，可經(jīng)