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正文內(nèi)容

汽車4s店項目可行性研究報告(最新整理-在線瀏覽

2025-02-07 21:42本頁面
  

【正文】 10 ( 5)、海馬汽車在 **市 的銷售情況 2021 年, **市上牌各類小型汽車 19580 臺,其中 **市 上牌 3872 臺,海馬車上牌 197 臺,其中 **市 銷售 59 臺。但在全國范圍內(nèi),海馬汽車市占率達(dá)到 %,可見海馬汽車在 **市 及 **市有著較好的市場潛力及前景。 2)外形設(shè)計與色彩的選用,既要和周邊區(qū)域相統(tǒng)一,又要獨(dú)樹一幟,有一定特色,并充分考慮每一單體建筑未來的使用要求。 4)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到:高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、高質(zhì)量建造、高水準(zhǔn)管理,體現(xiàn)功能完善、智能服務(wù)等特點(diǎn),同時體現(xiàn)品牌優(yōu)勢,并力求造價合理。 2 規(guī)劃設(shè)計原 則 本著“便捷、美觀、現(xiàn)代化”的設(shè)計原則,追求功能完善與環(huán)境優(yōu) 11 美高度和諧的建筑理念,注重環(huán)境品質(zhì)的優(yōu)化,兼顧與周邊建筑群和城市規(guī)劃條件相適應(yīng)的整體環(huán)境,力求平面布置合理,出入快捷方便,物流、人流、車流流向合理,避免交叉,力爭創(chuàng)造一個專業(yè)化、人性化、功能化的展銷服務(wù)中心。項目結(jié)合建設(shè)地點(diǎn)的地形地貌,確定本項目的主要建設(shè)內(nèi)容如下: 1) 擬建一個 海 馬 4S 店,主體 兩 層建筑, 鋼結(jié)構(gòu)。 3)沿場地周圍建設(shè)鐵圍欄; 4)大門設(shè)置門式標(biāo)牌、旗幟; 5)購置汽車維修設(shè)備一整套; 6)室外水、暖、電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施管網(wǎng)及場區(qū)硬化、綠化等工程建設(shè)。 4. 建設(shè)規(guī)模 12 序 號 建設(shè)內(nèi)容 層數(shù) 數(shù)量 建筑 面積 2 ( m ) 備 注 一 項目總占地面積 2 13000 m 約 20 畝 二 建筑占地面積 2 3748 m 三 新建總建筑面積 8316 四 建設(shè)內(nèi)容 1 4S 店建筑物 8316 鋼結(jié)構(gòu) 一層 3748 二層 2692 2 地面停車場 2 6173m 3 其它設(shè)施 鐵圍欄 門式標(biāo)牌 1個 海馬 車門式標(biāo)牌 1個 海馬 車旗幟 3個 P 型標(biāo) 1個 新車旗幟 5個 根據(jù)項目特點(diǎn)、產(chǎn)品方案和經(jīng)營規(guī)模,本項目規(guī)劃總占地面積 13000㎡ ,建筑 初步設(shè)計新建 4S店總建筑面積 8316㎡ ,兩層鋼結(jié)構(gòu),其中一層建筑面積 3748㎡ ,二層建筑面積 2692㎡ ,項目規(guī)劃容積率為 1,室外綠化率為 30%,綠化、硬化面積 3400㎡ 。綠 化面積按照 30%的 占地面積計算 功能定位 本項目海馬 4S 店以整車銷售、售后服務(wù)、零配件供應(yīng)為主要經(jīng)營方向,實現(xiàn)集汽車品牌展示、咨詢、銷售、預(yù)定、信息反饋、市場調(diào)研、零配件供應(yīng)、售后維修保養(yǎng)服務(wù)為一體的現(xiàn)代化、專業(yè)化汽車銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。針對項目實施對周邊環(huán)境產(chǎn)生的影響,本項目主要從兩個部分去考慮,即施工階段對環(huán)境的影響及運(yùn)行階段對環(huán)境的影響。 1 施工階段環(huán)境影響分析 項目建設(shè)過程中主要環(huán)境影響因素是場地平整、材料運(yùn)輸、廠房 建設(shè)等行為產(chǎn)生的揚(yáng)塵及施工過程所用機(jī)械產(chǎn)生的噪聲。施工揚(yáng)塵的影響是暫時的,可逆的,工程一結(jié)束,污染影響也就隨之而停止。 2)治理措施 在施工期間要采取積極有效的措施盡量減輕揚(yáng)塵的產(chǎn)生,防止揚(yáng) 塵擴(kuò)散,具體環(huán)保要求如下: ① 施工道路要硬覆蓋,要在工地出口處設(shè)置沉砂池,出場車輛要沖洗車身及輪胎,確保車輛不帶泥土駛出工地。 15 ③ 建筑材料 運(yùn)輸過程中進(jìn)行遮蓋,防止撒漏,盡可能減少運(yùn)輸中產(chǎn)生的揚(yáng)塵。施工現(xiàn)場噪聲主要是施工機(jī)械設(shè)備噪聲,物料裝卸碰撞噪聲。 ② 采用局部吸聲、隔聲降噪技術(shù)對各施工環(huán)節(jié)中噪聲較為突出的,且難以對聲源進(jìn)行降噪可能的設(shè)備裝置,應(yīng)采取臨時隔聲措施,在隔離體上最好敷以吸聲材料,以此達(dá)到降噪效果。禁止夜間進(jìn)行產(chǎn)生噪聲污染的建筑施工作業(yè)。并及時公告附近居民,以取得諒解。在施工期間,產(chǎn)生的噪聲采取以上防治措施后,能確保施工期噪聲 滿足《建筑施工場界噪聲限值》( GB1252390)的要求。其中:車輛設(shè)備沖洗水成份相對比較簡單,污染物濃度低,水量較少,而且一般是瞬時排放。施工期生活污水主要污染物為 BOD、 COD、 SS,但因施工人員用水量相對較少,對周圍水環(huán)境質(zhì)量也不會造成較大影響 5) 固體廢物污染 施工產(chǎn)生的固體廢物主要有施工人員的生活垃圾、廢建材、撒落 的砂石料、工程土、混凝土、廢裝修材料等。車輛裝載過多將導(dǎo)致沿程泥土散落滿地,車輪沾滿泥土導(dǎo)致運(yùn)輸公路布滿泥土,晴天塵土飛揚(yáng),雨天路面泥濘,影響行人和當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量。因此對于施工中的固體廢棄物應(yīng)集中堆放及及時清理,外運(yùn)到環(huán)衛(wèi)部門指定 17 地點(diǎn),防止露天長期堆放可能產(chǎn)生的二次污染。 廢氣影響 本項目存在汽車維修保養(yǎng)業(yè)務(wù),因此在對汽車進(jìn)行保養(yǎng)維修過程中將由噴漆烤漆房排放一定的廢氣,廢氣中的主要污染物為苯、甲苯、二甲苯等。根據(jù)本地區(qū)同行業(yè)的測試報告類比,預(yù)測本項目噴漆時廢氣中主要污染物的濃度為: ,苯甲苯 ,二 甲苯 。過濾后污染物去除效率為 30%,其污染物濃度降為為:苯 4mg/m 、甲苯 、二甲苯 ,均可達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB16297- 1996)中表 2 的二級標(biāo)準(zhǔn)。 廢水污 染源 ( 1)清洗汽車廢水中主要含泥土和少量的石油類物質(zhì),泥土不 溶于水,經(jīng)沉淀池可完全沉淀,石油類物質(zhì)與水也不混溶,可經(jīng)
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