【正文】 備到+140米水平，在經(jīng)過+210米水平車場時，得知絞車房著火。李某返回井底車場，將井下情況向井口調(diào)度進行了報告，并告訴把井下電斷了（這時大約9時左右）。8時55分，+140水平有人向井口調(diào)度打電話，告訴井下有味。并聞到燒棉布味，這時+140米生產(chǎn)水平把鉤工來電話，問為什么不拉車，姚某說絞車壞了，并讓他找機電維修工來修絞車，隨后與班長高某等人一起離開絞車房去+210米水平井底車場躲避硐休息。8時30分左右，絞車司機等人到達+210米水平暗井絞車房，再放下一排空車后，向下提重車，當(dāng)向上提時，配電盤發(fā)出響聲，并產(chǎn)生電弧光，隨即絞車停止運行，再提升送不上電。6”特大火災(zāi)事故（一）基本情況2002年12月6日8時55分，吉林省洮南市萬寶鎮(zhèn)萬寶煤礦小新井+210水平暗井絞車房發(fā)生火災(zāi)事故，死亡30人。對隱患排查制度執(zhí)行不認真，沒能及時發(fā)現(xiàn)和處理井下存在的隱患；不認真執(zhí)行作業(yè)規(guī)程和落實制度；對工程質(zhì)量監(jiān)督檢查不力。工作面放炮后，未使用前探梁或臨時支護進行超前支護。（三）事故原因直接原因工作面空頂，直接頂離層下沉，一塊巨大的細粒透鏡體冒落，產(chǎn)生巨大的沖擊力，退到棚子間接原因（1）工作面施工質(zhì)量差。曹某將腿移出后，到據(jù)他3米處的電話向井口調(diào)度匯報，之后到下部的掘一隊喊人。15時10分左右，放第三遍炮之后，工作面正常要水出貨，班長和趙某在工作面找腿窩，在曹某找水回到工作面時，就聽“轟”的一聲響，頂板冒落，曹某背部被掉下的梁子壓住，腿被小桿及貨壓在溜子槽沿上。吉林省通化礦務(wù)局砟子煤礦“7（3）管理混亂，未執(zhí)行煤礦安全監(jiān)察和煤炭主管部門下達的停產(chǎn)整頓指令，違規(guī)生產(chǎn)。經(jīng)清點核實，當(dāng)班井下29名礦工12人逃生，17人被困（三)事故原因（1）超層越界開采，在無探放水設(shè)施和防水措施的情況下，進入已報廢的礦井采空區(qū)下部回采作業(yè)，放炮誘發(fā)老空區(qū)積水突出。約14時，副井搶救人員返回地面，說水已經(jīng)淹沒了井底車場，隨后主井救援上來講已從主副井聯(lián)絡(luò)巷淹上來了。生產(chǎn)班長在與安全礦長商量后準(zhǔn)備下經(jīng)查看，當(dāng)走到副井井口時遇見從井下逃生的礦工，說井下透水了。約11時，上班留下的煤裝完后，正準(zhǔn)備打眼放炮之際，工作面突然停電，夏某讓其中1人送電，送上電后，蒲某、夏某開始打眼放炮，11時30分，打眼放炮工作結(jié)束，11時40分開始裝車運煤，此時突然發(fā)生透水。其中有4人安排在三槽一水平南翼巷工作面采煤，到工作面后，4人推車運輸。甘肅省張掖市山丹縣吳濤煤礦水害事故（一）基本情況2004年5月23日11時40分，張掖市山丹縣吳濤煤礦發(fā)生特大水害事故，井下29名礦工12人生還，17人死亡，直接經(jīng)濟損失325萬元。（三）事故原因據(jù)現(xiàn)場勘察分析，這起瓦斯煤塵爆炸事故的直接原因是：41116軌巷掘進工作面因停電造成瓦斯積聚，在排放瓦斯過程中，41114機巷的4臺局部通風(fēng)機同時運行，且41116軌巷因積水回風(fēng)不暢，造成41114機巷局部通風(fēng)機以及部分巷道內(nèi)風(fēng)流不穩(wěn)定，產(chǎn)生循環(huán)風(fēng)，致使在41114機巷中第4聯(lián)絡(luò)巷附近巷道內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗_到爆炸界限。21點15分大灣礦救護隊到達某煤礦，下井搶險。礦調(diào)度室接到報告后，立即通知井下作業(yè)人員撤出。（二）事故經(jīng)過事故當(dāng)班井下共出勤244人，主要是41112綜采工作面和41114高檔工作面的生產(chǎn)、41114綜采準(zhǔn)備工作面的安裝和6個掘進工作面的掘進及維修。貴州省水城礦務(wù)局某煤礦四采區(qū)41114機巷瓦斯煤塵爆炸事故（一）基本情況2000年9月27日20點30分，貴州省水城礦務(wù)局某煤礦四采區(qū)41114機巷發(fā)生一起瓦斯煤塵爆炸事故。（5）石龍區(qū)政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)沒有認真履行職責(zé)，忽視對區(qū)辦五七集團公司煤礦的管理。部分干部工作不深入、不扎實，對五七集團公司請示通風(fēng)系統(tǒng)改造的問題，雖然有明確意見，但缺乏認真負責(zé)精神。公司對大井實行噸煤包干，材料費包干，對大井的安全工作長期不管不問，放任自流。安全力量檢查嚴(yán)重不足，井下每班僅有一個安全員，不僅要檢查十多個地點的瓦斯，還要負責(zé)局部通風(fēng)、排查隱患等，工作量大，難以保證“一炮三檢”和瓦斯檢查制度的落實。（三）事故原因（1）礦井通風(fēng)系統(tǒng)不合理，風(fēng)流短路，風(fēng)量不足；大串聯(lián)通風(fēng)；局部通風(fēng)機吸循環(huán)風(fēng)；盲目向采空區(qū)送風(fēng)，導(dǎo)致瓦斯增大、瓦斯積聚、達到爆炸界限；違章放炮，是這起瓦斯爆炸事故的直接原因。并立即調(diào)韓莊礦務(wù)局、石龍區(qū)和五七集團公司共6各救護小隊進行搶救工作。10時55分，五七（集團）公司向石龍區(qū)政府和區(qū)煤炭局報告事故情況。這時井下脫險的工人開始升井，并報告說：“井下瓦斯爆炸了”。10時50分，大井區(qū)主井井口工袁某發(fā)現(xiàn)井口冒黑煙，便馬上向承包人高某報告，高某立即向井底車場打電話詢問情況，井下打點工說：“過來一陣風(fēng)，把我的帽子吹掉報告”。第四篇：煤礦生產(chǎn)安全事故案例河南省平頂山市石龍區(qū)五七（集團）公司大井“12要加強現(xiàn)場管理。十、防范措施要利用班前會對員工進行全面的安全教育培訓(xùn)。副隊長未強調(diào)員工按規(guī)定使用礦車運輸和員工抬軌及行走時應(yīng)注意的事項等，也是造成本次事故的重要原因。經(jīng)診斷：趙某某顱底骨折、右眼框骨折，已轉(zhuǎn)送往太原進一步治療，王某回家休養(yǎng)。”15:00左右王某帶領(lǐng)1人員與趙某等人回合后返回到四級車場，王某確認后趙某令大家一起抬軌統(tǒng)一放到右肩上行走至距回風(fēng)繞道口50m處因巷道不平整，趙某被巷道凸起的矸石絆了一下，身體失去平衡，猛的向前一撲緊跟著大家一起倒下，軌道壓在趙某的頸部。經(jīng)查看架子車內(nèi)有需要的彎軌，因架子車前擋有礦車阻礙裝有彎軌的架子車通過，當(dāng)時急于要用彎軌，趙某決定人工抬運彎軌到二級車場，于是三人將道軌從架子車中抽出同時用力往肩上抬軌， 重200kg的道軌，三人根本抬不動，所以按原路返回。13時半左右，副隊長李某某發(fā)現(xiàn)安裝道岔的兩根彎軌還未到位，就令趙某某等三人到運輸巷四級車場查看是否有軌，如果有軌盡快運到位。一般違章事故案例 案 例(一)2012年9月27日，某公司機運隊在運輸巷抬軌傷人事故。因此，我們要從中吸取教訓(xùn)，在今后的工作中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程要求，牢固樹立“自己的安全自己管”的自我防范意識，學(xué)好安全知識和業(yè)務(wù)技能，不斷提高預(yù)防各類事故的能力。在日常管理中要加強員工安全培訓(xùn)，強化安全意識，增強員工識險、辯險能力。公司對員工安全教育、培訓(xùn)欠缺，識辨險能力差，自保意識不強?？逅鷧^(qū)域為原聯(lián)絡(luò)巷密閉墻，密閉墻使用活矸石壘砌，外側(cè)噴漿，無明顯標(biāo)志，作業(yè)規(guī)程沒有明確，因此該公司規(guī)程措施的審批存在漏洞。上午9時左右因壓底處矸石太硬需放振動炮，宋某打眼裝藥后，安排陳某和其他人員分別在距作業(yè)點100以外兩個頭設(shè)警戒，宋某到回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷轉(zhuǎn)角處發(fā)炮，發(fā)炮后等炮煙散盡宋某就往爆破點走，而陳某聽到炮聲后不等炮煙散盡就趕到作業(yè)點，在未確認安全的情況下一個人進行作業(yè)，宋某來到作業(yè)點看到巷道左幫已經(jīng)垮塌，陳某被垮塌后的活矸砸傷，陳某及時組織人員搶救，送往醫(yī)院后搶救無效死亡。放炮事故案例 案 例(一)2012年10月15日，某礦發(fā)生一起密閉墻倒塌傷人事故。必須嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”并做到互聯(lián)互保，責(zé)任到位，措施到位，堅決杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象。單位領(lǐng)導(dǎo)對員工安全教育不夠，平時對員工安全管理不到位，致使員工違章作業(yè)，是造成本起事故的主要管理原因。李某在無人監(jiān)護的情況下帶電作業(yè)，是導(dǎo)致本起事故發(fā)生的直接原因。一、事故經(jīng)過 2010年9月25日，某公司變電站站長張某安排電工李某等3人在公司變電站進行電氣檢修，在未切斷電源的情況下帶電檢修，電工李某違章作業(yè)帶電檢修，被電擊傷，造成事故。因此，我們要從中吸取教訓(xùn)，在今后的工作中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程要求，牢固樹立“自己的安全自己管”的自我防范意識，學(xué)好安全知識和業(yè)務(wù)技能，不斷提高預(yù)防各類事故的能力。(3)注意抓好對職工的安全教育和技術(shù)教育工作，提高工作人員的責(zé)任心，集中精力，正確操作。(3)在滾筒附近3m以內(nèi)，作業(yè)人員必須注意煤幫和頂板情況，防止煤幫片幫或頂板有垮落等情況時將人擁向滾筒四、事故教訓(xùn)和感想(1)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，采煤機需要較長時間停機和檢修時，必須打開隔離開關(guān)和離合器。三、預(yù)防措施：(1)加強工作面的技術(shù)管理，教育司機和其他人員嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，熟悉采煤機的結(jié)構(gòu)、原理，并加強業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，真正掌握在采煤機操作技術(shù)。二、事故原因：(1)檢修人自我保護意識差，處理鐵絲網(wǎng)時未打開煤機離合器，站的位置距采煤機滾筒和刮板輸送機太近是造成這次事故的直接原因。一、事故經(jīng)過：2012年10月17日十六點班，當(dāng)班電工李某在普采工作面檢修，在20:50分左右時，看到煤機滾筒絞入鐵絲網(wǎng)就停了煤機滾筒，急于處理未能按照規(guī)程操作要求打開煤機離合器就開始作業(yè)。要加強現(xiàn)場管理人員的安全管理能力，在安排工作任務(wù)時要強調(diào)應(yīng)注意的安全事項。該隊未對員工進行《安全操作規(guī)程》的貫徹學(xué)習(xí)。二、事故原因分析(一)直接原因絞車司機喬某違章操作是造成本起事故的主要原因。鋼絲繩上有毛刺，將本人手套勾住，將手卷向滾筒。組長王某再次發(fā)信號，但絞車仍未開動，第三次發(fā)信號過程中，看到絞車司機喬某捂著右手從回風(fēng)順槽跑下來，發(fā)現(xiàn)喬清林右手中指受傷。12：30分左右，拉運人員到達采區(qū)泵站處，組長王某讓司機喬某到采區(qū)回風(fēng)順槽中部開絞車，拉到絞車前碼放好。2012年3月26日三班，當(dāng)班帶班長張某安排組長王某帶領(lǐng)喬某等三人從采區(qū)泵站處往采區(qū)回風(fēng)順槽中部拉運630鎦槽，并強調(diào)絞車司機喬某開車時注意把鋼絲繩纏好。安全工作只有真抓嚴(yán)管，把措施落到實處，才能真正減少事故發(fā)生。四、事故教訓(xùn)和感想此次事故是由于頂板破碎壓力大，并且沒有及時伸出護幫板護住煤壁造成的。做好互保聯(lián)保，盡職盡責(zé)，不違章蠻干，確保安全生產(chǎn)。三、事故防范措施在工作時嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程進行工作，不準(zhǔn)違章操作。劉某、張某安全意識淡薄，冒險作業(yè)、自我保護能力差，互保聯(lián)保不到位，是造成事故的直接原因。中午1:30左右，由于工作面傾斜大頂板破碎在煤機采煤后，前移支架支護空頂時頂板垮塌，為了讓工作面整齊，在支架前移時必須將頂板垮塌部分用棚板填實再升起支架，劉某安排張某往頂板垮落處填棚板，張某站在溜槽上背向煤壁往上填棚板，此時從頂板垮落處掉下一塊400mm*200mm*150mm矸石來把張某撲倒，其頭部碰在溜槽上，劉某組織人員及時護送出井，送往醫(yī)院搶救無效死亡。案 例(二)2010年3月15日，某礦發(fā)生頂板事故。五、事故教訓(xùn)和感想通過這一事故，使我們認識到“敲幫問頂”的重要性，操作人員要徹底的處理頂板和兩幫的活矸(煤)。要使用好前探梁臨時支護，并背實接頂嚴(yán)密。班長現(xiàn)場安全管理不到位，“重生產(chǎn)、輕安全”對事故應(yīng)負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任?，F(xiàn)場施工人員存在“重生產(chǎn)，輕安全”的現(xiàn)象，是導(dǎo)致事故 的間接原因。二、事故原因分析李某個人安全意識不強，在未執(zhí)行“敲幫問頂”的情況下就開始聯(lián)網(wǎng)，是導(dǎo)致事故的直接原因。一、事故經(jīng)過2011年2月7日夜班，班長趙某用綜掘機割好一排。+210m暗井絞車房無專職司機，沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，不現(xiàn)場交接班，且由推車工兼司機（9）安全技術(shù)培訓(xùn)工作不到位，職工安全技術(shù)素質(zhì)低，責(zé)任心不強。絞車所使用的電器設(shè)備為非礦用一般型，違反《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定；沒有按規(guī)定對機電運輸設(shè)備定期進行檢修；絞車經(jīng)常超負荷運行（4）“一通三防”工作存在漏洞，井下防滅火設(shè)施不完善，長期使用非阻燃風(fēng)筒，暗井絞車房沒有獨立通風(fēng)系統(tǒng)（5）沒有按規(guī)定編制災(zāi)害預(yù)防處理計劃和組織礦井反風(fēng)演習(xí)。安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實，現(xiàn)場管理不到位，不能及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患，長期帶隱患生產(chǎn)。(三）事故原因直接原因暗井絞車提升時，配電盤發(fā)出弧光，產(chǎn)生火星，濺落在配電盤下地舊棉襖上，引燃后起火，進而引燃絞車房內(nèi)的舊風(fēng)筒布（非阻燃）和可燃性支護材料，導(dǎo)致發(fā)生特大火災(zāi)。10時15分，礦總工程師命令打開+210米井底車場通向暗井絞車房的兩道風(fēng)門，并率救護隊員從回風(fēng)巷道去+140米水平探險。宋某讓救護隊打開兩道風(fēng)門，穆某帶領(lǐng)2名隊員進去勘察，在到達第二道風(fēng)門時，感到熱氣撲臉，不知道火勢情況，怕開門后救護隊員有危險，隨即撤至井底車場。9時15分，小新井調(diào)度將+210米水平暗井絞車房著火的情況報告給了礦調(diào)度，同時要求救護隊來救火。返回后，宋某讓人家打電話告訴井口調(diào)度通知+140米水平人員撤出，并叫礦救護隊下來，又讓李某通知+210米水平人員從入風(fēng)井撤出（這一水平30人安全撤出）。9時左右，生產(chǎn)井長宋某等三人從+210米水平兩個工作面出來，準(zhǔn)備到+140米水平，在經(jīng)過+210米水平車場時，得知絞車房著火。李某返回井底車場，將井下情況向井口調(diào)度進行了報告，并告訴把井下電斷了（這時大約9時左右）。8時55分，+140水平有人向井口調(diào)度打電話，告訴井下有味。并聞到燒棉布味，這時+140米生產(chǎn)水平把鉤工來電話，問為什么不拉車，姚某說絞車壞了，并讓他找機電維修工來修絞車，隨后與班長高某等人一起離開絞車房去+210米水平井底車場躲避硐休息。8時30分左右，絞車司機等人到達+210米水平暗井絞車房，再放下一排空車后，向下提重車，當(dāng)向上提時，配電盤發(fā)出響聲，并產(chǎn)生電弧光，隨即絞車停止運行，再提升送不上電。6”特大火災(zāi)事故（一）基本情況2002年12月6日8時55分，吉林省洮南市萬寶鎮(zhèn)萬寶煤礦小新井+210水平暗井絞車房發(fā)生火災(zāi)事故，死亡30人。對隱患排查制度執(zhí)行不認真，沒能及時發(fā)現(xiàn)和處理井下存在的隱患；不認真執(zhí)行作業(yè)規(guī)程和落實制度；對工程質(zhì)量監(jiān)督檢查不力。工作面放炮后，未使用前探梁或臨時支護進行超前支護。（三）事故原因直接原因工作面空頂，直接頂離層下沉，一塊巨大的細粒透鏡體冒落，產(chǎn)生巨大的沖擊力，退到棚子間接原因（1）工作面施工質(zhì)量差。曹某將腿移出后，到據(jù)他3米處的電話向井口調(diào)度匯報，之后到下部的掘一隊喊人。15時10分左右，放第三遍炮之后，工作面正常要水出貨，班長和趙某在工作面找腿窩，在曹某找水回到工作面時，就聽“轟”的一聲響，頂板冒落，曹某背部被掉下的梁子壓住，腿被小桿及貨壓在溜子槽沿上。四、吉林省通化礦務(wù)局砟子煤礦“7（3）管理混亂，未執(zhí)行煤礦安全監(jiān)察和煤炭主管部門下達的停產(chǎn)整頓指令，違規(guī)生產(chǎn)。經(jīng)清點核實，當(dāng)班井下2