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畢業(yè)設(shè)計(jì)-基于plc的三層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料

2024-12-09 17:53本頁(yè)面
  

【正文】 “ 字 ” 寄存器、數(shù)據(jù)寄存器及特殊功能繼 電器等。 4. 指令系統(tǒng)條數(shù) 指 PLC 具有的基本指令和高級(jí)指令的種類和數(shù)量。 2. 用戶程序存儲(chǔ)容量 用來(lái)衡量 PLC 所能存儲(chǔ)用戶程序的多少。因此全部輸入、輸出狀態(tài)的改變 就需要一個(gè)掃描周 期,換言之,輸入、輸出的狀態(tài)保持一個(gè)掃描周期。 由 PLC 的工作過(guò)程可見(jiàn), 在 PLC 的程序執(zhí)行階段,即使輸入發(fā)生了變化,輸入狀態(tài)寄存器的內(nèi)容也不會(huì)立即改變,要 等到下一個(gè)周期輸入處理階段才能改變。其過(guò)程如下:從輸入狀態(tài)寄存器和其它元件 狀態(tài)寄存器中讀出有關(guān)元件的通 / 斷狀態(tài),并根據(jù)用戶程 序進(jìn)行邏輯運(yùn)算,運(yùn)算結(jié)果再存入有關(guān)的狀態(tài)寄存器中。在程序執(zhí)行期間,即使輸入狀態(tài)發(fā)生變化,輸入狀態(tài)寄存器的內(nèi)容也不會(huì)改變,只有在下一個(gè)掃描周期的輸入處理階段才能被讀入 。 輸入采樣階段 PLC 在輸入采樣階段,以掃描方式順序讀入所有輸入端的通 /斷狀態(tài)或輸入數(shù)據(jù),并將此狀態(tài)存入輸入狀態(tài)寄存器,即輸入刷新。 外部設(shè)備接口 此接口可將編程器、打印機(jī)、條形碼掃描儀等外部設(shè)備與主機(jī)相連?,F(xiàn)在許多 PLC 采用和計(jì)算機(jī)聯(lián)接, 并利用專用的工 具軟件進(jìn)行編程或監(jiān)控。編程器的 作用是編制用戶程序并送入 PLC 程序存儲(chǔ)器。編程器分簡(jiǎn)易型和 智能型兩類。 輸出接口 用于將經(jīng)主機(jī)處理過(guò)的結(jié)果通過(guò)輸出電路去驅(qū)動(dòng)輸出設(shè) 備(如 : 接觸器、電磁閥、指示燈等)。 用戶程序及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器: 主要存放用戶編制的應(yīng)用程序及各種暫存數(shù)據(jù)、中間結(jié)果。 (3) 作出邏 輯判斷和進(jìn)行數(shù)據(jù)處理 內(nèi)部存儲(chǔ)器有兩類:一類是系統(tǒng)程序存儲(chǔ)器,另一類是用戶程序及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器 系統(tǒng)程序存儲(chǔ)器: 主要存放系統(tǒng)管理和監(jiān)控程序及對(duì)用戶程序作編譯處理 的程序。 (1) 運(yùn)行用戶程序 。 主機(jī) 主機(jī)部分包括中央處理器( CPU )、系統(tǒng)程序存儲(chǔ)器和 用戶程序及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器 CPU 是 PLC 的核心,一切邏輯運(yùn)算及判斷都是由其完成的,并控制所有其它部件的操作。目前的電梯產(chǎn)品,不但規(guī)格品種多,自動(dòng)化程度高,而且安全可靠,乘坐舒適。在 20 世紀(jì)初,美國(guó) OTIS 電梯公司首先使用直流電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,生產(chǎn)出以槽輪式驅(qū)動(dòng)的直流 電梯。公元 1765 年瓦特發(fā)明了蒸氣機(jī)之后, 1858 年美國(guó)研制以蒸 汽 氣為動(dòng)力,并通過(guò)皮帶傳動(dòng)和蝸輪減速裝置驅(qū)動(dòng)的電梯, 1878年英國(guó)的阿姆斯特發(fā)明了水壓梯,并隨著水壓梯的發(fā)展淘汰了蒸 汽 梯,后來(lái)又出現(xiàn)了采用液壓泵的控制閥以及直接柱塞式式結(jié)構(gòu)的液壓梯,這種液壓 電 梯至今仍為人們所采用。 PLC 可靠性高,程序設(shè)計(jì)方便靈活。 目前電梯的控制普遍采用了兩種方式,一是采用微機(jī)作為信號(hào)控制單元,完成電梯信號(hào)的采集、運(yùn)行狀態(tài)和功能的設(shè)定,實(shí)現(xiàn)電梯的自動(dòng)調(diào)度,拖動(dòng)控制則由變頻器來(lái)完成;第二種控制方式用可編程控制器取代微機(jī)實(shí)現(xiàn)信號(hào)控制。所以,電梯是為高層建筑運(yùn)輸服務(wù)的設(shè)備,它具有運(yùn)送速度快、安全可靠、操作簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)。 關(guān)鍵 詞 : 安全、 電梯、 PLC、梯形圖 、 系統(tǒng)組成框圖 第 1章 電梯概述 引言 隨 著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,城市迅速的崛起,高層建筑的不斷增多,電梯作為高層建筑中垂直運(yùn)行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。采用本方案實(shí)現(xiàn)電梯控制,能夠解決繼電器 —— 接觸器觸點(diǎn)多,故障率高、可靠性差、安裝調(diào)試周期長(zhǎng)、維修工作量大、接線復(fù)雜等缺點(diǎn)。 本論文通過(guò)討論電梯控制系統(tǒng)的組成,闡述可編程控制器( PLC)在電梯控制中的應(yīng)用,采用三菱 PLC編程的程序控制方式,提出了三層電梯的 PLC控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)過(guò)程、組成,列出了具體的主要硬件電路、電梯的控制梯形圖及指令表。在研究過(guò)程中系統(tǒng)的部分模塊屬電子系統(tǒng)中常用模塊的可以直接采用,但需要結(jié)合連接電路進(jìn)行適當(dāng)調(diào)試,以達(dá)到最佳效果。 三、課題設(shè)計(jì)(論文)思路、方法及進(jìn)度安排 思路:本文在該系統(tǒng)的研究和設(shè)計(jì)中主要作了系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)和系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)兩項(xiàng)主要工作,一二章主要對(duì) plc 控制系統(tǒng)的基本狀況作了簡(jiǎn)要分析。從控制方式和性能上來(lái)說(shuō),這兩種方法并沒(méi)有太大的區(qū)別。所以,電梯是為高層建筑運(yùn)輸服務(wù)的設(shè)備,它具有運(yùn)送速度快、安全可靠、操作簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn) 。 指導(dǎo)教師(簽名): 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告 一、課題設(shè)計(jì)(論文)目的及意義 隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,城市迅速的崛起,高層建筑的不斷增多,電梯作為高層建筑中垂直運(yùn)行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。 ( 3)設(shè)計(jì)備用電源,當(dāng) 電梯停電 時(shí),會(huì),轉(zhuǎn)換為備用電源供電。 ( 2)要求選用的 plc 能對(duì)信號(hào)做出準(zhǔn)確的分析處理,并傳到 監(jiān)控 裝置。 畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 課題名稱 基于 plc 的三層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè) 09 機(jī)電一體化 班級(jí) 一班 學(xué)號(hào) 姓名 指導(dǎo)教師 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目: 基于 plc 的三層電梯控制系 統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè): 機(jī)電一體化 姓名: 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作起止時(shí)間: 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的內(nèi)容要求: 電梯由 “四層四站電梯對(duì)象、包括電機(jī)、正反向繼電器、轎廂、內(nèi)選召喚按鈕、外選召喚按鈕、外呼指示燈、內(nèi)選指示燈、樓層顯示、上下行顯示、平層電磁傳感器檢測(cè)、接線盒 ”等組成,采用 S7200PLC 進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng),上、下行的順序控制,隨機(jī)呼叫的優(yōu)化控制,自動(dòng)準(zhǔn)確定位,上、下行及平層指示燈顯示,上位監(jiān)控系統(tǒng)等功能 。 其具體設(shè)計(jì)要求如下: ( 1)要求所使用的傳感器靈敏度高,可靠性好,能時(shí)刻準(zhǔn)確監(jiān)測(cè) 電梯的運(yùn)動(dòng) 。當(dāng) 電梯 發(fā)生 故障 時(shí),首先 plc 會(huì)發(fā)出聲音報(bào)警;同時(shí),起火總服務(wù)臺(tái)處也會(huì)發(fā)生聲音報(bào)警并會(huì)在 LED 顯示屏上顯示相應(yīng)的著火故障地點(diǎn) 。 ( 4)要求 傳感器 監(jiān)測(cè)到 電 梯內(nèi)人數(shù) 后,能自動(dòng) 根據(jù)人數(shù)多少來(lái)變換速度 。它是采用電力拖動(dòng)方式,將載有乘客或貨物的轎廂,運(yùn)行于垂直方向的兩根剛性導(dǎo)軌之間,運(yùn)送乘客和貨物的固定式提升設(shè)備。但傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)主要采用繼電器 接觸器進(jìn)行控制,其缺點(diǎn)是觸點(diǎn)多,故障率高、可靠性差、維修工作量大等,而采用 PLC 組成的控制系統(tǒng)可以很好地解決上述問(wèn)題,使電梯運(yùn)行更加安全、方便、舒適 二、課題設(shè)計(jì)(論文) 提綱
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