【正文】 代價來換去成本的節(jié)約，要做到質(zhì)量與價格相匹配。物資管理工作的基本任務(wù)是根據(jù)施工、生產(chǎn)任務(wù)的需要，按質(zhì)、按量、按時、齊備地組織物資供應(yīng)，保證施工生產(chǎn)建設(shè)的順利進(jìn)行，其核心任務(wù)就是購進(jìn)物資，但又不是簡單的“買”。二、物資管理第二個環(huán)節(jié)：物資采購管理施工企業(yè)的物資采購工作是物資管理的前提。物資部與財務(wù)上的單據(jù)要及時傳遞，材料賬務(wù)單據(jù)要及時上交財務(wù)，以便于及時下賬和扣款，防止工程款超支付現(xiàn)象，月底及時向財務(wù)提供報表，核對期末余額，達(dá)到賬物相符，工程竣工后笏資部門應(yīng)及時配合經(jīng)營、財務(wù)部門辦理材料決算和核算，做到工程完工，料款結(jié)清。經(jīng)營部應(yīng)及時提供本工程材料的預(yù)算單價和數(shù)量，以達(dá)到控制材料的價格和供應(yīng)的數(shù)量，工程部根據(jù)圖紙和施工生產(chǎn)安排所提出的材料計劃，必須有經(jīng)營部的審核才能作為進(jìn)料的依據(jù)，否則無法肯定材料是否用于本工程，或者材料數(shù)量、規(guī)格是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)，特別是材料數(shù)量和規(guī)格有重大變更的情況下，信息的及時溝通可避免誤采誤用。項目經(jīng)理部只有在具體的施工過程中狠抓物資管理，做到精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，最大限度地壓縮成本，降低損耗，才能實現(xiàn)既定的經(jīng)營目標(biāo)。工程物資占施工成本的60%以上，是工程核算和項目盈利的關(guān)鍵點，是企業(yè)管理者需要重點考慮的問題。同時，在采 購環(huán)節(jié)中，項目領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)給予充分的支持與理解，尤其是項目領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)放手讓物資部門大膽地去干，要相信物資 人員的專業(yè)性和工作能力，有些項目領(lǐng)導(dǎo)，為了避開物資部門的詢價，根本無視物資部門的存在，采取一言堂，一口價，脫離財務(wù)部門的監(jiān)督管理，直接與供貨商進(jìn)行單線聯(lián)系，然后把購進(jìn)的工程物資繞過物資部門的驗收，直接運(yùn)輸?shù)焦こ淌┕がF(xiàn)場，最終導(dǎo)致企業(yè)利潤的暗巷流失，并且也給財務(wù)決算帶來相當(dāng)大的困難。作為中交一公局重點 項目的蘭渝鐵路 12 標(biāo)四分部，始終堅持材料工作是施工生產(chǎn)的重點和核心，在資源緊張時，項目領(lǐng)導(dǎo)果斷決 策，當(dāng)機(jī)立斷，在市場掛牌價為 7600 多的時候（有價無貨），仔細(xì)分析國內(nèi)行情，斷然決策在黑市上采購 9000 多元一噸的柴油，將儲存罐存滿，后來市場行情發(fā)生了更嚴(yán)峻的變化，柴油價格越炒越高，已經(jīng)超過一萬多了，而且還拿不到貨，而蘭渝鐵路四分部在項目經(jīng)理王慶成同志的英明決策下，不僅確保了施工生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn) 定性，未造成大面積停工待料損失，而使生產(chǎn)順利進(jìn)行，確保了第四季度勞動競賽的順利實施。尤其是在資源緊張的時候，價格突變，作為采 購人員和項目領(lǐng)導(dǎo)，也要有當(dāng)機(jī)立斷，果斷決策的勇氣，要有前瞻意識和抗風(fēng)險意識，千萬不能因價格原因造成停工待料，相比較而言，停工的損失要比資源緊張時高價購買回來的物資所增加的成本要小的多。必須以質(zhì)量為前提，采購的貨物要物有所值。所以在采購活動中，供應(yīng)鏈管理尤 為重要，采購工作這不僅考驗的是一個材料員的業(yè)務(wù)水平，而其中更重要的是做人處事的行為品格，所以在采 購中，與供應(yīng)商一定要建立互信關(guān)系，相互換位思考，將心比心，在互利互惠的前提下，積極發(fā)展供銷關(guān)系，這樣才能實現(xiàn)雙贏。對于比較有信譽(yù)能力和供貨能力的個體工商戶，也可以建立長 久合作關(guān)系，適當(dāng)增加采購量，賒欠貨款，穩(wěn)定關(guān)系。三是在一定程度上實現(xiàn)了“公開、公平、公 正和擇優(yōu)”的原則，大宗材料進(jìn)行招標(biāo)采購，經(jīng)理部各部門都參與到采購活動中，明確采購管理上的責(zé)權(quán)，相 互制約、相互監(jiān)督，避免了采購的隨意性。這樣做的好處有三點：一是有利于降低 采購價格，只有確定了供貨數(shù)量，廠商才能測算成本，確定適當(dāng)?shù)膬r格。其包含的內(nèi)容已經(jīng)延伸到如今的供應(yīng)鏈管理、和供應(yīng)商關(guān)系管理，以及涵蓋了領(lǐng)導(dǎo)者決 策和領(lǐng)導(dǎo)者素質(zhì)的內(nèi)容，所以值得我們深思。二、物資管理第二個環(huán)節(jié)：物資采購管理 施工企業(yè)的物資采購工作是物資管理的前提，起著先驅(qū)的作用，采購活動屬于物流活動的一部分，而物流作 為第三利潤源泉，在企業(yè)生產(chǎn)活動中起著至關(guān)重要的作用。工 程材料采購質(zhì)量的好壞必須與實驗室多進(jìn)行溝通，及時委托實驗室進(jìn)行實驗，出具實驗報告，這為采購合同的 簽訂提供的質(zhì)量保障。再則，物資部應(yīng)認(rèn)真讀懂經(jīng)營所簽訂的施工合同，哪些材料是屬于經(jīng)理部的，哪些 是屬于施工隊承擔(dān)的，要分清權(quán)責(zé)，理順債務(wù)關(guān)系。物設(shè)部與其他部門又是密不可分的，尤其 是與經(jīng)營部、工程部、實驗室、財務(wù)部，各部門間必須相互銜接，經(jīng)常溝通，這樣項目物資工作才能有條不紊 展開。經(jīng)理部配備五部一室，物資設(shè)備部便是其中的一個部門，為了使工程建設(shè)正常進(jìn)行，物設(shè)部通常都是在項 目總經(jīng)濟(jì)師的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)物資工作的具體實施和經(jīng)辦，物設(shè)部崗位設(shè)置主要有物資主管、料賬員、采購 員、計劃員、收料員和保管員這幾類，各崗位人員都要有相應(yīng)的任職要求才能擔(dān)負(fù)起物資管理的重任，尤其是 思想素質(zhì)和覺悟必須絕對正派，必須經(jīng)得起考驗，材料把關(guān)不嚴(yán)、采購過程監(jiān)督不到位，就容易造成漏洞。一、物資管理第一個環(huán)節(jié)：物資管理人員的配備和組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 建筑施工企業(yè)最直接的管理模式是直線職能式模式，項目經(jīng)理部是最直接的操作者，是工程建設(shè)的最直接參 與者。項目經(jīng)理部作為施工組織具體實施者，作為最底層的具體操作層，其盈利能力直接關(guān)系到企業(yè)的生存狀況，物資管理就其整個過程來說，包括編制物 資計劃，詢價、采購、運(yùn)輸、驗收、保管、發(fā)放以及賬務(wù)處理等各個環(huán)節(jié)，即生產(chǎn)資料從流通領(lǐng)域進(jìn)入使用領(lǐng) 域直到消耗這樣一個過程。一公局的愿景是將以路 橋建設(shè)為基礎(chǔ)，積極拓展相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，提升產(chǎn)業(yè)價值鏈，以技術(shù)和管理為核心驅(qū)動因素，以路橋行業(yè)的引領(lǐng) 者、提升者為目標(biāo)，將一公局打造成具有國際一流水準(zhǔn)的、集路橋產(chǎn)業(yè)經(jīng)營和資本運(yùn)營于一身的大型工程企業(yè) 集團(tuán)。近幾年，尤其是國資委成立以來的 這幾年，隨著“國進(jìn)民退”趨勢的加強(qiáng)，中央所屬大型國有企業(yè)作為“共和國的長子”地位日顯突出，企業(yè)要做大 做強(qiáng)，更要有走出國門的理想，這樣才能肩負(fù)起建設(shè)國民經(jīng)濟(jì)的重任。比如項目 上場前的市場調(diào)查、大堆料的供應(yīng)安排等。施工現(xiàn)場常常因物資供應(yīng)不及時而出現(xiàn)窩工、停工現(xiàn)象。因而，在施工現(xiàn)場主要表現(xiàn)為：采購浪費(fèi)、供應(yīng)跟不上、影響工程進(jìn)度、單項工程核算不準(zhǔn)確、不落實等 等，就是人們常說的：供不上，管不好，算不細(xì)。物資計劃是做好物資供應(yīng)管理工作的前提和基礎(chǔ)。總之，施工企業(yè)物資管理是一門大學(xué)問，只要多鉆研，勤思考，就會有新收獲，希望在不斷探索中總結(jié)新成果，以達(dá)到物資管理新的更高的境界。三部門共同聯(lián)手，一起核算材料盈虧，準(zhǔn)確掌握項目經(jīng)營狀況。經(jīng)營部盤點半成品，統(tǒng)計施工產(chǎn)值，為項目中期結(jié)算提供依據(jù)。材料盤點小組由物設(shè)部牽頭，財務(wù)部、經(jīng)營部共同參與，每月20日，材料盤點小組都應(yīng)深入拌合站和施工現(xiàn)場，全面清查庫存材料。優(yōu)化試驗配合比是為了使實際材料用量在保證工程質(zhì)量的前提下，最大限度地節(jié)約用料，由于優(yōu)化后的試驗配合比是簽發(fā)限額領(lǐng)料單的依據(jù)（定額），因此優(yōu)化后的試驗配合比只要小于施工圖預(yù)算定額材料數(shù)量，也就是一種節(jié)約，這是與施工圖預(yù)算定額材料數(shù)量比較的節(jié)超，所以在現(xiàn)場材料管理中，進(jìn)出存管理至關(guān)重要，直接關(guān)系到材料數(shù)量上的盈虧。推行新材料、優(yōu)化試驗配合比可以減少定額材料用量而節(jié)約材料，甚至能大量節(jié)約材料，這是比限額領(lǐng)料更高層次的節(jié)約措施。在施工過程中，千方百計節(jié)約降耗是物資量差管理的主要目標(biāo)，實行量差節(jié)約的途徑有兩個方面并有著不同的層次：一是節(jié)約降耗，即減少定額內(nèi)的物資消耗。在遇到因下雨等原因，造成含水量過多，應(yīng)積極予以扣除。項目物資管理只有執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化、程序化，才能做到管理精細(xì)化，賬目才能清晰明了。發(fā)票尚未到位、但已入庫的物資清點數(shù)量后，可做預(yù)收料入帳，待憑證到后正式驗收入庫，再沖減預(yù)收數(shù)，這樣才能準(zhǔn)確反映實際成本，以免造成成本漏攤或遲進(jìn)成本。三個單據(jù)所傳遞的信息包含了整個物資賬務(wù)處理的全過程，單據(jù)應(yīng)填寫完整，數(shù)量、單價、金額應(yīng)準(zhǔn)確。中交一公局物資內(nèi)業(yè)方面積累了廣泛的經(jīng)驗，多年來在物資編碼、器材目錄編制等方面為同類施工企業(yè)提供了典范。每月末與財務(wù)部門核對當(dāng)月材料收、發(fā)、存金額動態(tài)，材料與財務(wù)之間賬目應(yīng)清晰，做到分文不差?，F(xiàn)場收料員應(yīng)在開具票據(jù)的同時，做好材料日進(jìn)出臺帳，按日期按名稱分規(guī)格整理過磅憑證，并裝訂完整，及時上交材料會計，統(tǒng)計入賬，材料會計及時復(fù)核，保管好憑證，以便于與供應(yīng)商對賬，及時登入臺帳。執(zhí)行收料、過磅各一人，兩人同時簽字的原則，做到標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化。有的項目物資內(nèi)業(yè)管理混亂，很重要的原因是不知道該用什么樣的單據(jù)來處理問題，原始單據(jù)如過磅單、檢尺單混亂，現(xiàn)場收料員隨意在票據(jù)上簽字，憑證雜亂無章、千奇百怪，這樣容易造成對賬不明、統(tǒng)計有誤，結(jié)算不準(zhǔn)。內(nèi)業(yè)資料是物資管理最原始的憑證，做好材料賬是項目物資管理最基礎(chǔ)的工作，良好的內(nèi)業(yè)資料有效的反映了材料管理水平的高低。在工程結(jié)束時財務(wù)人員和物資人員無法核實物資的進(jìn)場與領(lǐng)用，無法建立工程物資管理臺帳，只能根據(jù)工程管理人員提供的零星單據(jù)利用倒擠法核算物資的進(jìn)出存數(shù)量，給企業(yè)利潤的核算與財務(wù)審計都帶來的不真實的信息，所以項目物資管理工作必須要有領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與鼓勵，才能將工作做的標(biāo)準(zhǔn)和精細(xì)。采購回來的材料在收料的過程中，必須認(rèn)真核對名稱、規(guī)格、數(shù)量等信息，并開具詳細(xì)的驗收單據(jù)，采購員，收料員、發(fā)料員必須相互獨立，各司其職，彼此之間應(yīng)相互監(jiān)督，減少在采購過程中的貓膩行為。例如：2010年11月份，全國“柴油荒”的出現(xiàn)導(dǎo)致社會一片恐慌，全國多數(shù)省份柴