【正文】 則，進(jìn)行材料的計(jì)量驗(yàn)收，遇到材料外觀質(zhì)量嚴(yán)重不合格時(shí)，尤其要注意拒收。每個(gè)月按時(shí)核對(duì)收發(fā)存金額，定期編報(bào)各種報(bào)表，及時(shí)與財(cái)務(wù)部門結(jié)算料款，掌握材料資金合理使用。工程剛開工時(shí)，物資部就應(yīng)該與財(cái)務(wù)及時(shí)碰頭，按財(cái)務(wù)成本核算科目，物資類別應(yīng)分清楚，物資類別弄清楚了，做收料單入賬就有了依據(jù)，這樣與財(cái)務(wù)就有了核算的口徑。鋼筋檢尺應(yīng)使用檢尺單，將檢尺得出來數(shù)據(jù)的計(jì)算過程應(yīng)寫上，捆數(shù)、每捆支數(shù)、每支長(zhǎng)度、米重等信息應(yīng)完整地反映在檢尺單上，這樣憑證才算完整。項(xiàng)目剛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)材料人員就應(yīng)該熟讀公司物資管理相關(guān)規(guī)章制度，執(zhí)行公司所下達(dá)的相關(guān)表格，做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，這樣便有利于內(nèi)業(yè)工作的開展。同時(shí)，在采購環(huán)節(jié)中，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)給予充分的支持與理解，尤其是項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)放手讓物資部門大膽地去干，要相信物資人員的專業(yè)性和工作能力，有些項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)，為了避開物資部門的詢價(jià)，根本無視物資部門的存在，采取一言堂，一口價(jià)，脫離財(cái)務(wù)部門的監(jiān)督管理，直接與供貨商進(jìn)行單線聯(lián)系，然后把購進(jìn)的工程物資繞過物資部門的驗(yàn)收，直接運(yùn)輸?shù)焦こ淌┕がF(xiàn)場(chǎng)，最終導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)的暗巷流失，并且也給財(cái)務(wù)決算帶來相當(dāng)大的困難。尤其是在資源緊張的時(shí)候，價(jià)格突變，作為采購人員和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)，也要有當(dāng)機(jī)立斷，果斷決策的勇氣，要有前瞻意識(shí)和抗風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，千萬不能因價(jià)格原因造成停工待料，相比較而言，停工的損失要比資源緊張時(shí)高價(jià)購買回來的物資所增加的成本要小的多。所以在采購活動(dòng)中，供應(yīng)鏈管理尤為重要，采購工作這不僅考驗(yàn)的是一個(gè)材料員的業(yè)務(wù)水平，而其中更重要的是做人處事的行為品格，所以在采購中，與供應(yīng)商一定要建立互信關(guān)系，相互換位思考，將心比心，在互利互惠的前提下，積極發(fā)展供銷關(guān)系，這樣才能實(shí)現(xiàn)雙贏。三是在一定程度上實(shí)現(xiàn)了“公開、公平、公正和擇優(yōu)”的原則，大宗材料進(jìn)行招標(biāo)采購，經(jīng)理部各部門都參與到采購活動(dòng)中，明確采購管理上的責(zé)權(quán)，相互制約、相互監(jiān)督，避免了采購的隨意性。其包含的內(nèi)容已經(jīng)延伸到如今的供應(yīng)鏈管理、和供應(yīng)商關(guān)系管理，以及涵蓋了領(lǐng)導(dǎo)者決策和領(lǐng)導(dǎo)者素質(zhì)的內(nèi)容，所以值得我們深思。工程材料采購質(zhì)量的好壞必須與實(shí)驗(yàn)室多進(jìn)行溝通，及時(shí)委托實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，出具實(shí)驗(yàn)報(bào)告，這為采購合同的簽訂提供的質(zhì)量保障。物設(shè)部與其他部門又是密不可分的，尤其是與經(jīng)營(yíng)部、工程部、實(shí)驗(yàn)室、財(cái)務(wù)部，各部門間必須相互銜接，經(jīng)常溝通，這樣項(xiàng)目物資工作才能有條不紊展開。一、物資管理第一個(gè)環(huán)節(jié)：物資管理人員的配備和組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置建筑施工企業(yè)最直接的管理模式是直線職能式模式，項(xiàng)目經(jīng)理部是最直接的操作者，是工程建設(shè)的最直接參與者。一公局的愿景是將以路橋建設(shè)為基礎(chǔ)，積極拓展相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，以技術(shù)和管理為核心驅(qū)動(dòng)因素，以路橋行業(yè)的引領(lǐng)者、提升者為目標(biāo)，將一公局打造成具有國(guó)際一流水準(zhǔn)的、集路橋產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)和資本運(yùn)營(yíng)于一身的大型工程企業(yè)集團(tuán)。第一篇：淺談建筑施工企業(yè)中的物資管理淺談建筑施工企業(yè)中的物資管理20101228 13:47:53隨著國(guó)家持續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需，我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正處在迅速成長(zhǎng)中，尤其是公路鐵路等涉及到國(guó)計(jì)民生的基礎(chǔ)建設(shè)工程不斷擴(kuò)大，給我們帶來了前所未有的機(jī)遇，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，如何讓企業(yè)立于不敗之地，永葆生機(jī)，值得我們施工企業(yè)深思，尤其是作為特大型國(guó)有建筑施工企業(yè)。在企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中物資管理是企業(yè)全面標(biāo)準(zhǔn)化管理中的一個(gè)核心問題，工程物資占施工成本的60%以上，往往是工程核算和項(xiàng)目盈利的關(guān)鍵點(diǎn)，企業(yè)的生存法則就是利潤(rùn)，如何增加利潤(rùn)，節(jié)約成本，縮減開支不僅是企業(yè)管理者需要考慮的問題，更是所有一線物資人員應(yīng)該努力追逐的目標(biāo)。中交一公局所屬各單位都是獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧的經(jīng)營(yíng)體，各個(gè)單位所屬項(xiàng)目經(jīng)理部都是相對(duì)獨(dú)立的實(shí)體。經(jīng)營(yíng)部應(yīng)及時(shí)給材料提供本工程材料的預(yù)算單價(jià)和數(shù)量，以達(dá)到控制材料的價(jià)格和供應(yīng)的數(shù)量，工程部根據(jù)圖紙和施工生產(chǎn)安排所提出的材料計(jì)劃，必須有經(jīng)營(yíng)部的審核才能作為進(jìn)料的依據(jù)，否則無法肯定材料是否用于本工程，或者材料數(shù)量、規(guī)格是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)，特別是材料數(shù)量和規(guī)格有重大變更的情況下，信息的及時(shí)溝通可避免誤采誤用。所以項(xiàng)目經(jīng)理部需要有一支高素質(zhì)管理團(tuán)隊(duì)，尤其是有一支強(qiáng)有力的物資管理隊(duì)伍做保證這樣才能使項(xiàng)目管理良性發(fā)展。為了減少采購中出現(xiàn)的問題，避免隨意性，大宗材料采購（如：鋼筋、水泥、粉煤灰、沙石料等）應(yīng)盡可能的進(jìn)行招投標(biāo)方式，招到相對(duì)優(yōu)良的合格供應(yīng)商，直接簽定供貨合同。對(duì)于小五金、電料、配件等零星材料的采購應(yīng)遵循貨比三家、擇優(yōu)選購的原則，要做到勤跑腿、勤問詢、勤思考。在物資采購過程中，無論是大宗材料還是零星輔材都必須樹立質(zhì)量第一的理念，千萬不能以質(zhì)量的代價(jià)來換去成本的節(jié)約，要做到質(zhì)量與價(jià)格相匹配。例如：2010年11月份，全國(guó)“柴油荒”的出現(xiàn)導(dǎo)致社會(huì)一片恐慌，全國(guó)多數(shù)省份柴油供不應(yīng)求，加油站排滿長(zhǎng)隊(duì)，大部分工地因柴油緊缺導(dǎo)致施工機(jī)械停滯，施工無法展開，柴油價(jià)格批零倒掛，市場(chǎng)有價(jià)無實(shí)。在工程結(jié)束時(shí)財(cái)務(wù)人員和物資人員無法核實(shí)物資的進(jìn)場(chǎng)與領(lǐng)用，無法建立工程物資管理臺(tái)帳，只能根據(jù)工程管理人員提供的零星單據(jù)利用倒擠法核算物資的進(jìn)出存數(shù)量，給企業(yè)利潤(rùn)的核算與財(cái)務(wù)審計(jì)都帶來的不真實(shí)的信息，所以項(xiàng)目物資管理工作必須要有領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與鼓勵(lì)，才能將工作做的標(biāo)準(zhǔn)和精細(xì)。有的項(xiàng)目物資內(nèi)業(yè)管理混亂，很重要的原因是不知道該用什么樣的單據(jù)來處理問題，原始單據(jù)如過磅單、檢尺單混亂，現(xiàn)場(chǎng)收料員隨意在票據(jù)上簽字，憑證雜亂無章、千奇百怪，這樣容易造成對(duì)賬不明、統(tǒng)計(jì)有誤，結(jié)算不準(zhǔn)?，F(xiàn)場(chǎng)收料員應(yīng)在開具票據(jù)的同時(shí)，做好材料日進(jìn)出臺(tái)帳，按日期按名稱分規(guī)格整理過磅憑證，并裝訂完整，及時(shí)上交材料會(huì)計(jì)，統(tǒng)計(jì)入賬，材料會(huì)計(jì)及時(shí)復(fù)核，保管好憑證，以便于與供應(yīng)商對(duì)賬，及時(shí)登入臺(tái)帳。中交一公局物資內(nèi)業(yè)方面積累了廣泛的經(jīng)驗(yàn)，多年來在物資編碼、器材目錄編制等方面為同類施工企業(yè)提供了典范。發(fā)票尚未到位、但已入庫的物資清點(diǎn)數(shù)量后，可做預(yù)收料入帳，待憑證到后正式驗(yàn)收入庫，再?zèng)_減預(yù)收數(shù)，這樣才能準(zhǔn)確反映實(shí)際成本，以免造成成本漏攤或遲進(jìn)成本。在遇到因下雨等原因，造成含水量過多，應(yīng)積極予以扣除。推行新材料、優(yōu)化試驗(yàn)配合比可以減少定額材料用量而節(jié)約材料，甚至能大量節(jié)約材料，這是比限額領(lǐng)料更高層次的節(jié)約措施。材料盤點(diǎn)小組由物設(shè)部牽頭，財(cái)務(wù)部、經(jīng)營(yíng)部共同參與，每月20日，材料盤點(diǎn)小組都應(yīng)深入拌合站和施工現(xiàn)場(chǎng)，全面清查庫存材料。三部門共同聯(lián)手，一起核算材料盈虧，準(zhǔn)確掌握項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)狀況。物資計(jì)劃是做好物資供應(yīng)管理工作的前提和基礎(chǔ)。施工現(xiàn)場(chǎng)常常因物資供應(yīng)不及時(shí)而出現(xiàn)窩工、停工現(xiàn)象。近幾年，尤其是國(guó)資委成立以來的 這幾年，隨著“國(guó)進(jìn)民退”趨勢(shì)的加強(qiáng)，中央所屬大型國(guó)有企業(yè)作為“共和國(guó)的長(zhǎng)子”地位日顯突出，企業(yè)要做大 做強(qiáng)，更要有走出國(guó)門的理想，這樣才能肩負(fù)起建設(shè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重任。項(xiàng)目經(jīng)理部作為施工組織具體實(shí)施者，作為最底層的具體操作層，其盈利能力直接關(guān)系到企業(yè)的生存狀況，物資管理就其整個(gè)過程來說，包括編制物 資計(jì)劃，詢價(jià)、采購、運(yùn)輸、驗(yàn)收、保管、發(fā)放以及賬務(wù)處理等各個(gè)環(huán)節(jié)，即生產(chǎn)資料從流通領(lǐng)域進(jìn)入使用領(lǐng) 域直到消耗這樣一個(gè)過程。經(jīng)理部配備五部一室，物資設(shè)備部便是其中的一個(gè)部門，為了使工程建設(shè)正常進(jìn)行，物設(shè)部通常都是在項(xiàng) 目總經(jīng)濟(jì)師的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)物資工作的具體實(shí)施和經(jīng)辦，物設(shè)部崗位設(shè)置主要有物資主管、料賬員、采購 員、計(jì)劃員、收料員和保管員這幾類，各崗位人員都要有相應(yīng)的任職要求才能擔(dān)負(fù)起物資管理的重任，尤其是 思想素質(zhì)和覺悟必須絕對(duì)正派，必須經(jīng)得起考驗(yàn)，材料把關(guān)不嚴(yán)、采購過程監(jiān)督不到位，就容易造成漏洞。再則，物資部應(yīng)認(rèn)真讀懂經(jīng)營(yíng)所簽訂的施工合同，哪些材料是屬于經(jīng)理部的，哪些 是屬于施工隊(duì)承擔(dān)的，要分清權(quán)責(zé)，理順債務(wù)關(guān)系。二、物資管理第二個(gè)環(huán)節(jié)：物資采購管理 施工企業(yè)的物資采購工作是物資管理的前提，起著先驅(qū)的作用，采購活動(dòng)屬于物流活動(dòng)的一部分，而物流作 為第三利潤(rùn)源泉，在企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中起著至關(guān)重要的作用。這樣做的好處有三點(diǎn)：一是有利于降低 采購價(jià)格，只有確定了供貨數(shù)量，廠商才能測(cè)算成本，確定適當(dāng)?shù)膬r(jià)格。對(duì)于比較有信譽(yù)能力和供貨能力的個(gè)體工商戶，也可以建立長(zhǎng) 久合作關(guān)系，適當(dāng)增加采購量，賒欠貨款，穩(wěn)定關(guān)系。必須以質(zhì)量為前提，采購的貨物要物有所值。作為中交一公局重點(diǎn) 項(xiàng)目的蘭渝鐵路 12 標(biāo)四分部，始終堅(jiān)持材料工作是施工生產(chǎn)的重點(diǎn)和核心，在資源緊張時(shí)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)果斷決 策，當(dāng)機(jī)立斷，在市場(chǎng)掛牌價(jià)為 7600 多的時(shí)候（有價(jià)無貨），仔細(xì)分析國(guó)內(nèi)行情，斷然決策在黑市上采購 9000 多元一噸的柴油，將儲(chǔ)存罐存滿，后來市場(chǎng)行情發(fā)生了更嚴(yán)峻的變化，柴油價(jià)格越炒越高，已經(jīng)超過一萬多了，而且還拿不到貨，而蘭渝鐵路四分部在項(xiàng)目經(jīng)理王慶成同志的英明決策下，不僅確保了施工生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn) 定性，未造成大面積停工待料損失，而使生產(chǎn)順利進(jìn)行，確保了第四季度勞動(dòng)競(jìng)賽的順利實(shí)施。工程物資占施工成本的60%以上，是工程核算和項(xiàng)目盈利的關(guān)鍵點(diǎn)，是企業(yè)管理者需要重點(diǎn)考慮的問題。經(jīng)營(yíng)部應(yīng)及時(shí)提供本工程材料的預(yù)算單價(jià)和數(shù)量，以達(dá)到控制材料的價(jià)格和供應(yīng)的數(shù)量，工程部根據(jù)圖紙和施工生產(chǎn)安排所提出的材料計(jì)劃，必須有經(jīng)營(yíng)部的審核才能作為進(jìn)料的依據(jù)，否則無法肯定材料是否用于本工程，或者材料數(shù)量、規(guī)格是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)，