【正文】 13 安遠(yuǎn) 是資源大縣。 59′至 25176。 34′至 115176。 縣 社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況 基本概況 安遠(yuǎn)縣位于江西南部， 贛州市東南部，地處長(zhǎng)江水系贛江上游和珠江水系東江源發(fā)源地。 從增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率來分析，第一產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率為 %；第二產(chǎn)業(yè)增勢(shì)強(qiáng)勁，是拉動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的主要力量，其對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到 %，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) 個(gè)百分點(diǎn)；第三產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)率為 42%，比上年提高 ，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) 點(diǎn)。20xx 年， 全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（ GDP）首次突破千億元大關(guān)，達(dá)到 億元，按可比價(jià)計(jì)算，增長(zhǎng) %，增速比上年提高 個(gè)百分點(diǎn) ，創(chuàng)1996 年以來新高。 改革開放以來，贛州經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)顯出獨(dú)有的特色和優(yōu)勢(shì)。京九鐵路的貫通自然把宋城贛州推到舉世矚目的位置上，與港、澳、臺(tái)變成一衣帶水，與東南亞也成了近鄰。 贛州市是江西省南部的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心。贛南礦產(chǎn)資源豐富，素有“稀有金屬不稀有”之說，是全國(guó)重點(diǎn)金屬 基地之一，有世界“鎢都”之稱，“稀土王國(guó)”之美譽(yù)。全市自然資源十分豐富，地表水資源充沛，平均年降水量 毫米，水電資源可開發(fā)量 萬千瓦，生物資源種類繁多。贛南土地面積 39380平方公里，占全省土地總面積 %，素有“八山半水一分田，半分道路和莊園”之稱。直接影響區(qū)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)現(xiàn)狀見表 21。 2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆安遠(yuǎn)縣鶴子鎮(zhèn)酒泉橋新建工程可行性研究報(bào)告☆☆ 11 2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 研究區(qū)域概況 擬建項(xiàng)目位于 安遠(yuǎn)縣鶴仔 鎮(zhèn) 境內(nèi) ， 安遠(yuǎn)縣 鶴子鎮(zhèn)酒泉橋 的興建 ，必將對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響，特別是將帶動(dòng) 安遠(yuǎn)縣 南 部 區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ， 加強(qiáng) 鎮(zhèn) 村兩級(jí)組織之間的聯(lián)系，使沿線群眾出入交通更加便捷 。 本建設(shè)項(xiàng) 目屬橋梁工程，標(biāo)準(zhǔn)高、投資大，應(yīng)按基建程序，選配好施工單位和監(jiān)理單位，保質(zhì)保量按期完成該橋的建設(shè)任務(wù)。 實(shí)施階段應(yīng) 注重生態(tài)保護(hù)， 減少 施工 對(duì)生態(tài)的破環(huán)，對(duì)路基邊坡盡量采用植物防護(hù)措施，與 原自然生態(tài) 景觀相協(xié)調(diào)，減少水土流失。因此，從社會(huì)評(píng)價(jià)的角度來看本項(xiàng)目是可行的。 社會(huì)評(píng)價(jià) 項(xiàng)目建設(shè)對(duì)社會(huì)及沿線居民的影響可以通過設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)管理1 概 述 ☆☆安遠(yuǎn)縣鶴子鎮(zhèn)酒泉橋新建工程可行性研究報(bào)告☆☆ 10 階段的各種方法來緩解、消除。本報(bào)告節(jié)能評(píng)價(jià)期與經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)期相同，即項(xiàng)目建成后 20 年。 節(jié)能 評(píng)價(jià) 建設(shè)期的能源消耗是一次性投入，主要是人力物力的大量投入，存在著對(duì)能源的直接消耗。 7）運(yùn)營(yíng)期間還會(huì)帶來揚(yáng)塵污染，降低空氣的能見度，污染水源，但影響范圍較小。 6） 環(huán)境空氣質(zhì)量：汽車的尾氣污染是一個(gè)普遍性的問題。 4）建設(shè)時(shí)期，對(duì)土體產(chǎn)生擾動(dòng)，對(duì)地下水的流動(dòng)將產(chǎn)生一定的影響。 2）路線及棄土場(chǎng)將占用農(nóng)田、旱地等。本項(xiàng)目總用地為 畝 ， 占用土地 公頃 /公里，小 于《公路建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)》（建標(biāo)【 1999】 278 號(hào)）中規(guī)定的 山嶺重丘 區(qū)四 級(jí)公路用地最低標(biāo)準(zhǔn) /公里，符合《公路建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)》（建標(biāo)【 1999】 278 號(hào)）中規(guī)定公路建設(shè)項(xiàng)目用地總體指標(biāo)要求，因此本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的用地規(guī)模是合理的。本項(xiàng)目的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著。本工程項(xiàng)目是可行的。 本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)包括經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和敏感性分析，推薦方案評(píng)價(jià)結(jié)果各項(xiàng)指標(biāo)見表 1－ 17。 工期安排 根據(jù)項(xiàng)目所需的人工及各 分 項(xiàng)工程量，結(jié)合具體的施工環(huán)境，對(duì)各分項(xiàng)工程的實(shí)施進(jìn)行具體的時(shí)間安排。估算成果見表 1 15。估算費(fèi)用按 三 級(jí)施工隊(duì)伍取定各項(xiàng)費(fèi)率，人工費(fèi)單價(jià)為 元／工日，其他直接費(fèi)和間接費(fèi)率按省交通廳的《補(bǔ)充規(guī)定》計(jì)算，材料單價(jià)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查提供的材料價(jià)格選用，運(yùn)雜費(fèi)按交通廳《補(bǔ)充規(guī)定》中的規(guī)定一律按社會(huì)運(yùn)輸計(jì)算。 1米（人行道 ） 3 通航標(biāo)準(zhǔn) 級(jí) 無 4 設(shè)計(jì)洪水頻率 1/50 5 橋面縱坡 ％ 引道 米 154 6 公路等級(jí) 四 級(jí) 7 計(jì)算行車速度 公里／小時(shí) 20 、路線走向及主要控制點(diǎn) 酒泉 橋位于 尋茅線（ S327）鶴子橋（ K60+581）上游約 700米處 ，符合路網(wǎng)規(guī)劃及鶴子鎮(zhèn)圩鎮(zhèn)發(fā)展需要 。 30 米， 橋 寬 米 引道： 154 米 路基寬： 7米 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)交通量預(yù)測(cè)和《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGB0120xx）的規(guī)定，本項(xiàng)目采用的主要技術(shù)指標(biāo)見表 1－ 3。 未來特征年的預(yù)測(cè)交通量 表 11 特征年 預(yù)測(cè)交通量 （輛 /日） 其中： （輛 /日） 汽車 拖拉機(jī) 摩托車 其它 20xx 310 263 15 19 12 2020 468 398 23 26 19 2025 708 602 35 40 28 2030 1045 889 52 59 42 2033 1299 1104 65 73 52 建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè)規(guī)模 1 概 述 ☆☆安遠(yuǎn)縣鶴子鎮(zhèn)酒泉橋新建工程可行性研究報(bào)告☆☆ 6 酒泉橋推薦方案建設(shè)規(guī)模見表 12。預(yù)測(cè)時(shí)先綜合預(yù)測(cè)，再按逐年新增交通量（包括誘發(fā)，誘增等因新路出現(xiàn)而產(chǎn)生的交通量）與轉(zhuǎn)移交通量重分布。 主要結(jié)論 交通量預(yù)測(cè) 本項(xiàng)目的交通量預(yù)測(cè)采用直接法，從交通量本身的變化規(guī)律進(jìn)行預(yù)測(cè)，并用其他經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與交通量的 關(guān)系（定標(biāo)預(yù)測(cè)法）來進(jìn)行交通量預(yù)測(cè)的校核。所以本項(xiàng)目是增加當(dāng)?shù)剞r(nóng)民收入，脫貧致富的需要。項(xiàng)目建成后，可以提高當(dāng)?shù)氐馁Y源開發(fā)效率，帶動(dòng)區(qū)域鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)在大 橋?qū)嵤┻^程中非技術(shù)含量較高的分項(xiàng)工程應(yīng)鼓勵(lì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民投勞，并取得報(bào)酬。 經(jīng)濟(jì)發(fā)展增加農(nóng)民收入的需要 安遠(yuǎn) 縣有著豐富的自然資源，經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Υ蟆? 1 概 述 ☆☆安遠(yuǎn)縣鶴子鎮(zhèn)酒泉橋新建工程可行性研究報(bào)告☆☆ 5 交通量增長(zhǎng)的需要 當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與交通的發(fā)展聯(lián)系將更加緊密，隨著“十二五”計(jì)劃的實(shí)施，社會(huì)經(jīng)濟(jì)總量將得到提升，必然導(dǎo)致交通量增加，使該路的交通量保持在一個(gè)較高的增長(zhǎng)水平。 完善路網(wǎng)及農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)路 的 需要 安遠(yuǎn)縣 鶴子鎮(zhèn)酒泉橋新建工程 是 陽佳村 及 沿線居民出入 S327省道 的一條便捷通道， 原經(jīng)過已建成居民區(qū)地段，空間狹小， 客車和稍大噸位的貨車根本無法通行，群眾出行不便，信息閉塞，阻礙了這五個(gè)村的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，迫切需要改道。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，是合理配置資源、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效率的重要基礎(chǔ)。 1 概 述 ☆☆安遠(yuǎn)縣鶴子鎮(zhèn)酒泉橋新建工程可行性研究報(bào)告☆☆ 4 本報(bào)告是在廣泛收集項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)相關(guān)最新資料，進(jìn)一步深入分析影響路線走向的主要因素及重要控制點(diǎn)，結(jié)合擬建項(xiàng)目在路網(wǎng)中的地位和作用及必備的功能，依據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，研究論證了路線走向方案、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)模等，其研究的主要內(nèi)容為： 項(xiàng)目影響區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況及發(fā)展； 項(xiàng)目影響區(qū)域交通運(yùn)輸狀況及發(fā)展，公路網(wǎng)及主要相關(guān)道路； 交通量分析預(yù)測(cè)； 項(xiàng)目建設(shè)必要性； 建設(shè)條件與環(huán)境； 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模； 路線方案研究； 項(xiàng)目 建設(shè) 方案意見； 投資估算與資金籌措； 國(guó)民經(jīng)濟(jì) 評(píng)價(jià) 1 實(shí)施 方案； 1問題與建議。 （ 5） 進(jìn)行投資估算和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。 （ 3） 分析論證擬建項(xiàng)目采用的標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模。 詳細(xì)研究階段 該階段重點(diǎn)進(jìn)行了以下工作： （ 1） 綜合各方意見，深入分析調(diào)查資料，調(diào)整優(yōu)化路線方案。 （ 7）收集既有歷年交通量觀測(cè)資料，并實(shí)施了交通調(diào)查與典型路線斷面交通量觀測(cè)。 （ 5）初步構(gòu)思可能的路線方案，在 1:10000地形圖上布設(shè)。 （ 3）收集項(xiàng)目所在區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)、綜合交通、公路網(wǎng)和城市規(guī)劃等方面資料，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)分析、交通量預(yù)測(cè)和建設(shè)必要性論證提供可靠依據(jù)。 初步研究階段 （ 1）現(xiàn)場(chǎng)踏勘，初步了解項(xiàng)目所在地區(qū)域自然環(huán)境。 研究過程及 內(nèi)容 根據(jù)委托書的要求，我單位于 20xx 年 5月 中 旬成立了本項(xiàng)目研究組，赴 安遠(yuǎn) 縣 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘。 《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》（ JTG B0320xx）及現(xiàn)行的有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（ JTG D6020xx） 、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D8120xx）。 3． 交通 運(yùn)輸 部 20xx 年頒布的《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》 和公路工程估算指標(biāo) 。 編制依據(jù) 1． 安 遠(yuǎn) 縣 交通運(yùn)輸局“關(guān)于編制 安遠(yuǎn)縣鶴子鎮(zhèn)酒泉橋新建工程 可行性研究報(bào)告委托”的有關(guān)要求。專門組織人員在相關(guān)道路上布設(shè)交通量調(diào)查站點(diǎn)，對(duì)公路交通量及汽車行使起點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)查。 該項(xiàng)目的 實(shí)施 改善了 安遠(yuǎn)縣鶴仔 鎮(zhèn) 的交通條件 ， 項(xiàng)目建 成 后 完善 了 農(nóng)村 客運(yùn) 交通 網(wǎng)絡(luò) ， 方便 沿線群眾趕集、耕作、出外經(jīng)商、創(chuàng)業(yè)和休閑旅游等， 使 該區(qū)域 出入 省 道主干線 更加快速和便捷 ， 有利于該區(qū)域 資源 的開發(fā)和 沿線 農(nóng)村 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 加快 安遠(yuǎn) 縣 新農(nóng)村建設(shè)的步伐，完善 安遠(yuǎn) 縣 路網(wǎng)功能 ，實(shí)現(xiàn)“十二五”期 間 安 遠(yuǎn) 社會(huì) 經(jīng)濟(jì)建設(shè)的 目標(biāo) ， 促進(jìn) 安遠(yuǎn) 縣 全面建設(shè)小康社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施 ；為加快贛州市各區(qū)縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改革開放步伐 ，加強(qiáng) 縣域 內(nèi)各 鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村鎮(zhèn) 之間的聯(lián)系， 完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)， 提高公路等級(jí)，普遍實(shí)現(xiàn)路面硬化，提高路網(wǎng)通達(dá)深度，完善江西省 農(nóng)村公路 交通網(wǎng)絡(luò)體系 。 經(jīng)實(shí)地勘測(cè)， 結(jié)合鶴子鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃平面示意圖 ， 擬建橋位定在尋茅線（ S327）鶴子橋（ K60+581）上游約 700米處 ， 橋長(zhǎng) 96 米，橋 寬 ；引道長(zhǎng) 154 米， 引道 路基寬 7 米，路面寬 6 米， 為了 加快鶴子圩鎮(zhèn)的發(fā)展規(guī)劃， 改善鶴子五個(gè)行政村的交通環(huán)境 ，方便群眾出行 ，項(xiàng)目的建設(shè)非常必要。九十年代鶴子鎮(zhèn)堅(jiān)持生態(tài)保護(hù)與果業(yè)開發(fā)相結(jié)合，全鎮(zhèn)尚有 萬畝植被完好的林木資源和 1 千多畝濕地公園資源（全省唯有兩個(gè)縣），果業(yè)面積 萬畝，而且引導(dǎo)果農(nóng)利用果園的房子進(jìn)行改造，使其成為具有客家風(fēng)情的農(nóng)家樂接待場(chǎng)所，打造生態(tài)觀光果園，讓客人賞花、采果、垂釣、休閑、旅游觀光于一體，走出了一條生態(tài)旅游的新路子，充分挖掘了資源，增加了果業(yè)產(chǎn)業(yè)附加值，促進(jìn)了可持續(xù)發(fā)展，鶴子也因此成為安遠(yuǎn)縣的臍橙主產(chǎn)區(qū)、生態(tài)旅游示范鎮(zhèn)和 客家文化特色鎮(zhèn) 。 ☆☆ 安遠(yuǎn)縣鶴子鎮(zhèn)酒泉橋新建工程可行性研究報(bào)告☆☆ 1 江西省贛州市 安遠(yuǎn)縣 鶴子鎮(zhèn)酒泉橋新建 工程 可 行 性 研 究 報(bào) 告 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 二 O 一 二 年 六 月 ☆☆ 安遠(yuǎn)縣鶴子鎮(zhèn)酒泉橋新建工程可行性研究報(bào)告☆☆ 1 目錄 1 概 述 .......................................................... 1 項(xiàng)目背景 ..................................................... 1 編制依據(jù) ..................................................... 2 研究過程及內(nèi)容 ............................................... 3 建設(shè)的必要性 ................................................. 4 主要結(jié)論 ..................................................... 5 問題和建議 .................................................. 10 2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ............................... 11 研究區(qū)域概況 ................................................ 11 項(xiàng)目影響區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況 .................................... 11 項(xiàng)目影響區(qū)域交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展 .............................. 14 3 交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè) ............................................. 19 公路交通的調(diào)查與分析 ........................................ 19 預(yù)測(cè)的基本思路和方