3國內(nèi)企業(yè)綠色物流管理方案研究-文庫吧資料
2024-08-16 15:31本頁面
【正文】 進(jìn)企業(yè)質(zhì)量管理體系的不斷完善；降低成本，增加企業(yè)效益；改善與增強(qiáng)供應(yīng)鏈中企業(yè)合作伙伴關(guān)系；提高顧客滿意度，增強(qiáng)企業(yè)競爭能力；保護(hù)環(huán)境，塑造良好的企業(yè)形象。目前，一般的物流管理信息系統(tǒng)很少有對逆向物流的處理與管理功能方面的內(nèi)容。根據(jù)不同產(chǎn)業(yè)形態(tài)，逆向物流又被 分為投訴退貨、維修返回、商品返回、包裝返回、終端使用返回、生產(chǎn)報廢與衍生副產(chǎn)品六種類型。因此，應(yīng)致力于新技術(shù)、新工藝的研究開發(fā)與利用上，加快改進(jìn)回收利用技術(shù)，降低再生原料成本，開發(fā)研制綠色包裝材料，以便更有力地占領(lǐng)市場。解決這一矛盾就必須加大科技含量，改進(jìn)技術(shù)，降低成本。面對國際市場上的綠色包裝要求，必須大力推進(jìn)包裝科技開發(fā)。 。集裝化包括了從將兩個 mcs 捆在一起的成組化到使用專門的運(yùn)輸設(shè)備成組化的所有形式。這些容器用來使零散商品成組化，組成 mcs，當(dāng) mcs 成組為更大的單元時，就稱作集裝化或成組化。 。在可回收包 裝系統(tǒng)中，各方必須明確地使用這種標(biāo)記以達(dá)到容器的最大 第 7 頁 共 14 頁 化使用。不過，有一種趨勢是，對于許多小物品及零件， 如調(diào)料，也使用可回收保障材料運(yùn)輸于各廠之間以及倉庫和零售商店之間。 物流包裝中應(yīng)廣泛采用可回收容器。應(yīng)該清醒地認(rèn)識到發(fā)展綠色包裝不但可以降低能耗和物耗，降低成本，減少污染，而且可以提高企業(yè)形象，增加消費(fèi)者對企業(yè)的認(rèn)同感和信任感，從而提高產(chǎn)品的國際競爭力。 目前不少企業(yè)在對產(chǎn)品進(jìn)行包裝時仍然較多地把注 意力集中于對商品使用價值的保護(hù)上，而對環(huán)保問題卻很少考慮?；诰G色物流的綠色包裝策略有以下四點(diǎn)。 （四）綠色包裝 第 6 頁 共 14 頁 包裝是商品營銷的一個重要手段，但大量的包裝材料在使用一次以后就被消費(fèi)者遺棄，從而造成環(huán)境問題。倉庫建設(shè)前還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行相應(yīng)的環(huán)境影響評 價，充分考慮倉庫建設(shè)對所在地的環(huán)境影響。 （三）綠色倉儲 綠色倉儲要求倉庫布局合理，以節(jié)約運(yùn)輸成本。因?yàn)檫@種信息系統(tǒng)在不改變和不影響原有各企業(yè)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的情況下，能夠合理地安排 運(yùn)輸、倉儲、貨物跟蹤與查詢等業(yè)務(wù)，并最終提高物流各個環(huán)節(jié)的工作效率。 考慮到城市物流信息在合理配置城市物流資源、改善環(huán)境污染等方面所具有的重要影響，因而實(shí)踐中應(yīng)重視應(yīng)用信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流管理的智能化。同時，也應(yīng)重視各運(yùn)輸部門相互之 間的橫向聯(lián)系，具體方法是通過建立長期的協(xié)作關(guān)系、戰(zhàn)略伙伴關(guān)系以及資本間的相互滲透策略，真正實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式之間的有機(jī)結(jié)合。 考慮到汽車運(yùn)輸本身所具有的利弊特點(diǎn)，實(shí)踐中，更多地利用污染少的鐵路運(yùn)輸與水土運(yùn)輸，應(yīng)是現(xiàn)階段緩解環(huán)境污染的有效且重要的途徑之一?？紤]到物流節(jié)點(diǎn)布局設(shè)計(jì)問 題的廣泛性和復(fù)雜性，實(shí)際運(yùn)作中，應(yīng)借助于現(xiàn)代化技術(shù)與運(yùn)籌學(xué)方法來建立物流網(wǎng)絡(luò)中心的設(shè)施選址模型并求得最佳的物流節(jié)點(diǎn)布局。當(dāng)物流設(shè)施布局距離城市公路網(wǎng)與鐵路車站都比較近時，該物流設(shè)施就具有良好的貨物集散作用和轉(zhuǎn)運(yùn)功能。為解決城市交通環(huán)境惡化和運(yùn)輸效率低等方面的問題，應(yīng)合理地規(guī)劃物流中心的結(jié)點(diǎn)布局。 。綠色運(yùn)輸還應(yīng)當(dāng)防止運(yùn)輸過程中的泄漏問題，以免對局部地區(qū)造成嚴(yán)重的環(huán)境危害。綠色運(yùn)輸首先是要對貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)、配送中心的設(shè)置做合理布局與規(guī)劃，通過縮短路線和降低空載率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。這正是可持續(xù)發(fā)展所提倡的。 二、綠色物流內(nèi)涵分析 ② （一）集約資源
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