3國(guó)內(nèi)企業(yè)綠色物流管理方案研究(完整版)
【正文】 在商品流通領(lǐng)域 中，最常見(jiàn)的逆向物流主要有兩類(lèi)。目前我國(guó)塑料、橡膠等工業(yè)發(fā)展很快，新生原材料一直在降價(jià)，而再生企業(yè)回收利用技術(shù)落后，加之收集運(yùn)輸費(fèi)用居高不下，使成本越來(lái)越高。成組化基本方法包括剛性容器形成單 位載荷的成組化方法和承載工具的成組化方法?？苫厥杖萜饕恢笔俏锪飨到y(tǒng)的一部分，大多數(shù)可再利用的包裝品為鋼質(zhì)或塑料包裝等。綠色包裝要求提供包裝服務(wù)的物流企業(yè)進(jìn)行綠色包裝改造，包括使用環(huán)保材料、提高材質(zhì)利用率、設(shè)計(jì)折疊式包裝以減少空載率、建立包裝回用制度等。為了真正發(fā)揮信息與智能化管理在現(xiàn)代物流建設(shè)中的重要作用，現(xiàn)階段建立并完善基于 inter 的物流信息系統(tǒng)十分必要。因此，在具體的物流設(shè)施選址時(shí)，應(yīng)盡量以此作為設(shè)置與布局的具體標(biāo)準(zhǔn)。綠色運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)要求是改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)和使用清潔燃料， 以提高能效。 第 3 頁(yè) 共 14 頁(yè) ，使生產(chǎn)者難以預(yù)見(jiàn)其內(nèi)容及變化而難以對(duì)付和適應(yīng)，但又不易產(chǎn)生貿(mào)易摩擦。能源短缺和三廢的處理矛盾越來(lái)越突出。綠色戰(zhàn)略既有利于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，又符合市場(chǎng)目標(biāo)和消費(fèi)時(shí)尚，綠色經(jīng)營(yíng)方式將逐漸成為現(xiàn)代企業(yè)的基本特征。在經(jīng)濟(jì)全球一體化的今天，物流市場(chǎng)將不斷地成熟未來(lái)的物流市場(chǎng)將大大壓縮物流成本，化解國(guó)際經(jīng)貿(mào)中綠色壁壘帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)流企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)的能力。保護(hù)環(huán)境成為世界性議題，這也是 wto 貿(mào)易自由化程度的不斷提高和各國(guó)市場(chǎng)開(kāi)放程度的加大，關(guān)稅在保護(hù)貿(mào)易中的外貿(mào)易過(guò)程中遭受沖擊，利用 wto 協(xié)議中的綠色條款在環(huán)境和生態(tài)問(wèn)題上實(shí)施貿(mào)易保護(hù)。 。這正是可持續(xù)發(fā)展所提倡的。為解決城市交通環(huán)境惡化和運(yùn)輸效率低等方面的問(wèn)題，應(yīng)合理地規(guī)劃物流中心的結(jié)點(diǎn)布局。同時(shí)，也應(yīng)重視各運(yùn)輸部門(mén)相互之 間的橫向聯(lián)系，具體方法是通過(guò)建立長(zhǎng)期的協(xié)作關(guān)系、戰(zhàn)略伙伴關(guān)系以及資本間的相互滲透策略，真正實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式之間的有機(jī)結(jié)合。倉(cāng)庫(kù)建設(shè)前還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行相應(yīng)的環(huán)境影響評(píng) 價(jià)，充分考慮倉(cāng)庫(kù)建設(shè)對(duì)所在地的環(huán)境影響。應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到發(fā)展綠色包裝不但可以降低能耗和物耗，降低成本，減少污染，而且可以提高企業(yè)形象，增加消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感和信任感，從而提高產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。 。面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)上的綠色包裝要求，必須大力推進(jìn)包裝科技開(kāi)發(fā)。目前，一般的物流管理信息系統(tǒng)很少有對(duì)逆向物流的處理與管理功能方面的內(nèi)容。另一種是強(qiáng)制召回，也稱(chēng)為指令召回。制造商首先要對(duì)召回和退貨的回流產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)分類(lèi)，然后再進(jìn)行處理。包裝的途徑 第 10 頁(yè) 共 14 頁(yè) 主要有：生產(chǎn)過(guò)程中采用簡(jiǎn)化的、可降解 材料制成的包裝，流通過(guò)程中實(shí)施包裝的合理化與現(xiàn)代化。 （二）綠色運(yùn)輸管理 綠色運(yùn)輸指的是以節(jié)約能源、減少?gòu)U氣排放為特征的運(yùn)輸，是綠色物流的一項(xiàng)重要內(nèi)容。同時(shí)，可以去除多 余的交錯(cuò)運(yùn)輸，并取得 緩解交通、保護(hù)環(huán)境等社會(huì)效益。當(dāng)一些大城市的車(chē)輛配送大為飽和時(shí)，專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)的出現(xiàn)使得在大城市的運(yùn)輸車(chē)量減少，從而緩解了物流對(duì)城市環(huán)境污染的壓力。二是流通加工廢料集中處理，與廢氣 物物流順暢對(duì)接，降低廢氣物污染及廢氣物物流過(guò)程的污染。 影響評(píng)價(jià)。 。 參考文獻(xiàn)： ① 李本輝《綠色壁壘下國(guó)內(nèi)企業(yè)永續(xù)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略研究》，載于《北方經(jīng)濟(jì)》， 2024 年 8 月（上）第 75 至 77 頁(yè)。 （四）綠色倉(cāng)儲(chǔ)管理 第 13 頁(yè) 共 14 頁(yè)
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