物流管理-論綠色物流-文庫吧資料
2024-12-14 03:34本頁面
【正文】 。同時，在整個運輸過程中運輸方式的選 擇比較單一，缺乏根據(jù)各自具有的比較優(yōu)勢及供給特征以及運輸需求結(jié)構(gòu)的變化，通過利用綜合運輸來優(yōu)化運輸方式的觀念。從運輸行業(yè)來看，首先，運輸效率不高，空載或者裝載不足、對流運輸或重復(fù)運輸?shù)痊F(xiàn)象普遍存在，浪費了人力和物力，從而提高了運營成本；其次，信息化管理水平不高，缺乏統(tǒng)一調(diào)度和對各 項信息實時監(jiān)控，無法及時地 對信息系統(tǒng)加以更新造成信息滯后。比如，用管道運送石油產(chǎn)品和化學(xué)制品，一旦出現(xiàn)滲漏損失會十分慘重，即使?jié)B漏不直接對人們造成影響，它也會對管道周圍的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生很大影響。 （ ２ ）貨物安全。人身安全包括使用運輸工具的旅客安全與非使用交通工具的第三方人身安全。 安全隱患方面 （ １ ）人身安全。 （ ３ ）廢棄物油料泄漏等的污染。 （ ２ ）噪聲污染。實際上，內(nèi)燃機(jī)的排放物不僅對空氣質(zhì)量有影響，也影響全球氣候。 環(huán)境污染方面 （ １ ）大氣污染。 運輸（ TRANSPORTATION）是指時間和空間效應(yīng)的創(chuàng)造。 3．綠色物流是資源節(jié)約型物流 綠色物流不僅注重物流過程對環(huán)境的影響，而且強(qiáng)調(diào)對資源的節(jié)約。綠色物流則注重從環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)，求得環(huán)境與經(jīng)濟(jì)發(fā)展共存。這是一種講究低成本，因而經(jīng)濟(jì)、高效的從消費點返回到物流起點的過程，以實現(xiàn)回收和適當(dāng)處理為目的的物流活動，通過資源循環(huán)利用、能源轉(zhuǎn)化，提高供應(yīng)鏈整體績效。 1．綠色物流是循環(huán)型物流 傳統(tǒng)物流為 “正向物流 ”，只重視從資源開采到消費需求，而忽視廢舊物品、再生資源的回收利用所形成的逆向物流。所以它是實現(xiàn)物流綠色化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)也是有效切入口，因此實現(xiàn)運輸方式的綠色化改進(jìn)，對于提高物流綠色化水平具有十分重要的意義。 綠色運輸是指以節(jié)約能源、減少廢氣排放為特征的 運輸。 供求雙方存在矛盾：供應(yīng)方努力節(jié)約資源、提高利用率，需求方則要求供應(yīng)方用盡可能多的資源保障物流服務(wù)。趨利的本性迫使物流企業(yè)提高資源利用的效率，成為一股綠色的動力。物流企業(yè)通過集約、優(yōu)化各種資源，實現(xiàn)壓縮成本的目的，并從中獲利。 （二）供應(yīng)和需求是市場的兩大主導(dǎo)力量，市場的作用是促使兩者均衡，從而決定商品價格。這個過程同時也節(jié)約了資源消耗、提高了資源效率，簡而言之就是一個節(jié)能環(huán)保的過程。 二綠色物流的本質(zhì) 資源的最有效利用 （一）物流從誕生之日起，就注定是綠色的。我國的逆向物流工作基本上是在政府的組織下進(jìn)行的，作為企業(yè)自身行為的逆向物流活動還不多見。 綠色包裝 包裝是物流活動的一個重要環(huán)節(jié)，綠色包裝可以提高包裝材料的回收利用率，有效控制資源消耗，避免環(huán)境污染。倉庫建設(shè)前還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行相應(yīng)的環(huán)境影響評價，充分考慮倉庫建設(shè)對所在地的環(huán)境影響。 綠色倉儲 綠色倉儲一方面要求倉庫選址要合理，有利于節(jié)約運輸成本；另一方面，倉儲布局要科學(xué)，使倉庫得以充分利用，實現(xiàn)倉儲面積利用的最大化，減少倉儲成本。綠色運輸?shù)牧硪粋€要求是改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)和使用清潔燃料，以提高能效。 。這顯然與物流發(fā)展的方向背道而馳，更不要說綠色物流了。以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為例，我國有的地區(qū)在新建物流中心時，沒有考慮和原有物流硬件設(shè)施的兼容問題，結(jié)果新的修起來，舊的就棄置了，造成資源的巨大浪費。 這正是可持續(xù)發(fā)展所提倡的。 綠色物流內(nèi)涵 綠色物流的內(nèi)涵包括以下五個方面： 集約資源 這是綠色物流的本質(zhì)內(nèi)容，也是物流業(yè)發(fā)展的主要指導(dǎo)思想之一。隨著中國加入 ＷＴＯ ，我國物流行業(yè)逐漸取消外國股權(quán) 的限制，大批跨國物流企 業(yè)將涌入我國市場，勢必對我國物流行業(yè)產(chǎn)生強(qiáng)大沖擊。眾所周知，伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展 是環(huán)境的高成本、生存環(huán)境的日益惡化、資源的過度消耗，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨 環(huán)境危機(jī)和 能源危 機(jī)的巨大挑戰(zhàn)。綠色物流的最終目標(biāo)是可持續(xù)性發(fā)展，實現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)利益、社會利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一。從物流作業(yè)環(huán)節(jié)來看，包括綠色運輸、綠色包裝、綠色 流通加工等。 ....................................... 企業(yè)綠色運輸管理 ................................... 政府規(guī)制 ......................................... 設(shè)備改進(jìn) .
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