機(jī)加工工藝過程-文庫吧資料
2025-03-05 12:48本頁面
【正文】 n 擬定工藝方案n 確定各工序所采用的設(shè)備n 選擇工藝裝備n 確定各工序的技術(shù)檢驗(yàn)要求及檢驗(yàn)方法n 確定各工序的加工余量n 確定工序尺寸和工序公差n 填寫工藝文件分析原始資料n 有關(guān)圖紙：裝配圖、零件圖、毛坯圖n 生產(chǎn)綱領(lǐng)n 現(xiàn)場條件：設(shè)備規(guī)格、負(fù)荷、精度、工夾量具n 國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)及有關(guān)技術(shù)手冊確定原始毛坯n 型材：棒料、方料、管料、n 鑄坯：復(fù)雜的箱體類、曲軸（球墨鑄鐵）n 鍛坯：綜合性能好n 焊坯：奇異件、尺寸變化較大件擬定工藝方案（核心內(nèi)容）n 選擇定位基準(zhǔn)n 確定定位夾緊方法n 確定各表面的加工方法n 確定工序的集中和分散n 安排加工順序一般需要提出幾個方案進(jìn)行分析比較，選取最優(yōu)方案選擇定位基準(zhǔn)n 定位基準(zhǔn)的概念1. 裝夾：定位與夾緊2. 基準(zhǔn)：作為 “依據(jù) ”的點(diǎn)線面1) 設(shè)計基準(zhǔn)：2) 工藝基準(zhǔn)：定位基準(zhǔn)、裝配基準(zhǔn)、測量基準(zhǔn)精基準(zhǔn)的選擇n 基準(zhǔn)重合原則： 設(shè)計基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)重合，消除基準(zhǔn)不重合誤差n 基準(zhǔn)統(tǒng)一： 選擇盡可能多的表面加工時都能使用的基準(zhǔn)1. 易保證各加工表面的相對位置精度2. 簡化了工藝過程，使各工序所用夾具比較統(tǒng)一n 互為基準(zhǔn)，反復(fù)加工n 自為基準(zhǔn)： 選加工表面本身為基準(zhǔn)，僅能提高加工面本身的尺寸、形狀精度n 裝夾可靠消除基準(zhǔn)不重合誤差如圖：尺寸 A、 B是設(shè)計要求尺寸，而（調(diào)整法）加工中直接保證的尺寸是 A、 C尺寸，則：Bmax=AmaxCmin Cmin=AmaxBmaxBmin=AminCmax Cmax=AminBminΔC= ΔB ΔAΔC ΔB1. 提高了加工精度（有時則需采用更高精度的加工方法，如由銑改磨）2. 如果精度太高，迫使重新考慮定位方案（使定位基準(zhǔn)與設(shè)計基準(zhǔn)一致）3. 改變加工方式（如放棄調(diào)整法改用試切法加工）確定各表面的加工方法n 加工方法的選擇：外圓：車、磨孔： 鉆、擴(kuò)、鉸、車、磨、拉平面：銑、刨、磨、車n 選擇依據(jù)：1) 零件材料性質(zhì)及熱處理要求2) 零件加工表面的尺寸公差等級和表面粗糙度3) 零件加工表面的位置精度要求4) 零件的形狀與尺寸5) 生產(chǎn)類型6) 具體生產(chǎn)條件外圓柱面加工方法 序號加工方法 經(jīng)濟(jì)精度（以公差等級表示） 經(jīng)濟(jì)表面粗糙度 Ra值/μm 適用范圍 1 粗車 IT11~IT13 ~50 適用于淬火鋼以外的各種金屬 2 粗車 — 半精車 IT8~IT10 ~ 3 粗車 — 半精車 — 精車 IT7~IT8 ~ 4 粗車 — 半精車 — 精車 — 滾壓（或拋光） IT7~IT8 ~ 5 粗車 — 半精車 — 磨削 IT7~IT8 ~ 主要用于淬火鋼，也可以用于未淬火鋼，但不宜加工有色金屬 6 粗車 — 半精車 — 粗磨 — 精磨 IT6~IT7 ~ 7 粗車 — 半精車 — 粗磨 — 精磨 — 超精加工（或輪式超精磨） IT5 ~(或 ) 8 粗車 — 半精車 — 精車— 精細(xì)車（或金剛車） IT6~IT7 ~ 主要用于要求較高的有色金屬加工 9 粗車 — 半精車 — 粗磨— 精磨 — 超精磨（或鏡面磨）IT5以上 ~(或 ) 極高精度外圓加工 10 粗車 — 半精車 — 粗磨— 精磨 — 研磨 IT5以上 ~(或 ) 確定工序的集中和分散n 工序集中1) 工件在一次裝夾后，可以加工多個表面，能較好地保證加工表面之間相互位置精度 。 (工藝路線） n 機(jī)械加工工藝卡片： 以工序?yàn)閱挝?，詳?xì)說明產(chǎn)品或零件在某一工藝階段中的工序號、工序名稱、工序內(nèi)容、工序參數(shù)，操
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