【正文】 組的設(shè)計(jì)思想 (其中包括，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)對(duì)一些環(huán)節(jié)的分析 )。3/16/2023 36What are theFunctions,Features orRequirementsWhat can go wrong?No functionPartial/OverDegradedFunctionUnintended FunctionWhatAre theEffect(S)?HowBadIs itWhatAre theCause(s)How oftenDoes itHappenHow can this bePrevented andDetected? How goodIs this methodAt detecting itWhat can be done?design changeprocess changesspecial controlchanges to standards,Procedures, orguides3/16/2023 37設(shè)計(jì) FMEA簡(jiǎn)介n 設(shè)計(jì) FMEA是由 “ 設(shè)計(jì)工程師／小組早期采用的一種分析技術(shù)，用來(lái)在最大范圍內(nèi)保證已充份的考慮到并指明各種潛在失效模式及與其相關(guān)的起因／機(jī)理。如果未采取什么糾正措施，將 “ 糾正后的 RPN”欄和對(duì)應(yīng)的取值欄目空白即可。 只有設(shè)計(jì)或過(guò)程的變更可以降低嚴(yán)重度3/16/2023 35糾正后的 RPN結(jié)果n 明確了預(yù)防／糾正措施后，估算并記錄糾正后的發(fā)生度、嚴(yán)重度和探測(cè)度數(shù)。 為了降低發(fā)生機(jī)率 , 需要制程或設(shè)計(jì)變更是需要的。3/16/2023 34建議措施n 結(jié)束對(duì)嚴(yán)重度為 9或 10的特別注意后，工作小組必須再面對(duì)其它的失效模式，企圖再降低嚴(yán)重度、發(fā)生度、探測(cè)度。建議措施降低分?jǐn)?shù)的排序如下：首先是嚴(yán)重度，再來(lái)是發(fā)生度，最后是探測(cè)度。 RPN取值在 1~1000之間。RPN = (S) (O) (D)n 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)作為 (S) (O) (D) 的積，是對(duì)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)性的度量。3很高 幾乎 都 可以發(fā)現(xiàn) X X 在站檢測(cè) (自動(dòng)測(cè)量自動(dòng)停止特性 )不能通過(guò)有差異零件2很高 肯定 發(fā)現(xiàn) X 有差異的零件不能被制造，因?yàn)樵擁?xiàng)目有錯(cuò)誤防止的過(guò)程或產(chǎn)品設(shè)計(jì)。4高 絕大部分都被 發(fā)現(xiàn) X X 在站有錯(cuò)誤檢測(cè)，或在后續(xù)操作有多種的錯(cuò)誤檢測(cè)允收：供應(yīng)、選擇、安裝、確認(rèn)。3/16/2023 31檢查 標(biāo)準(zhǔn) 檢查種類(lèi) 建議檢查方法的范圍 分?jǐn)?shù)A B C幾乎不可能 絕對(duì)肯定不能發(fā)現(xiàn) X 不能偵測(cè)或不能檢查 10非常微細(xì)的 將可能無(wú)法發(fā)現(xiàn) X 控制只是用間接或隨機(jī)方式進(jìn)行 9微細(xì) 有很低的機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn) X 控制只是用目視方式進(jìn)行 8很低 有很低的機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn) X 控制只是用二次目視方式進(jìn)行 7低 可能發(fā)現(xiàn) X X 控制使用圖表方法，例如 SPC 6中 可能發(fā)現(xiàn) X 當(dāng)零件離站時(shí)使用使用計(jì)量值量具控制，或 G/NG量具實(shí)施 100%全檢。n 隨機(jī)質(zhì)量抽查不大可能查明某一孤立缺陷的存在，也不影響探測(cè)度數(shù)值的大小。3/16/2023 28發(fā)生度可能性 類(lèi)似的失效率 分?jǐn)?shù)很高：持續(xù)發(fā)生失效 100/1000 1050/1000 9高：經(jīng)常發(fā)生失效 20/1000 810/1000 7中：偶爾發(fā)生失效 5/1000 62/1000 51/1000 4低：相對(duì)少發(fā)生失效 不太可能發(fā)生失效 3/16/2023 29發(fā)生度可能性 類(lèi)似的失效率 Ppk 分?jǐn)?shù)很高：持續(xù)發(fā)生失效 100/1000 1050/1000 9高：經(jīng)常發(fā)生失效 20/1000 810/1000 7中：偶爾發(fā)生失效 5/1000 62/1000 51/1000 4低：相對(duì)少發(fā)生失效 不太可能發(fā)生失效 ?3/16/2023 30不易 探測(cè)度n 不易 探測(cè)度是對(duì)過(guò)程控制 階段 的 控制手段控制 /發(fā)現(xiàn)失效模式或失效原因的能力。n 過(guò)程設(shè)計(jì)組對(duì)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則和分級(jí)規(guī)則應(yīng)意見(jiàn)一致，即使因?yàn)閭€(gè)別過(guò)程分析作了修改也應(yīng)一致。3/16/2023 27發(fā)生度 (OCCURRENCE)n “ 可能的失效率 ” 是根據(jù)過(guò)程實(shí)施中預(yù)計(jì)發(fā)生的失效來(lái)確定的。n 可以以 1~10級(jí)來(lái)估計(jì)潛在失效原因／機(jī)制的發(fā)生度。 零件漏裝或錯(cuò)裝3/16/2023 26發(fā)生度 (OCCURRENCE)n 頻度是指具體的失效起因／機(jī)理 (列于前一欄目中 )發(fā)生的頻率。161。161。161。 不當(dāng)?shù)幕騽t沒(méi)有潤(rùn)滑161。 不當(dāng)?shù)臒崽幚恚簳r(shí)間、溫度。 不精確的量具。 不適當(dāng)?shù)暮附樱弘娏鳌r(shí)間、壓力。 不當(dāng)?shù)拟o力：超過(guò)或小于。但是失效的許多起因并不是相互獨(dú)立的、唯一的，要糾正或控制一個(gè)起因，需要考慮諸如試驗(yàn)設(shè)計(jì)之類(lèi)的方法，來(lái)明確那些根本起因起主要作用，那些起因容易得到控制，應(yīng)描述這些起因，以便針對(duì)那些相關(guān)的因素采取糾正措施。n 針對(duì)每一個(gè)潛在失效模式，在盡可能廣的范圍內(nèi)，列出每個(gè)可以想到的失效起因。 (小于 25%)可能有部分產(chǎn)品 (小于 100%)要重工 ,沒(méi)有報(bào)廢，在在線在站的?？赡懿糠?(小于 100%)的產(chǎn)品可能必須重工，沒(méi)有報(bào)廢，在線但離站。 (大于 75%)可能產(chǎn)品需要挑選，不用報(bào)廢 ,一部份可能需要重工。 或汽車(chē)／項(xiàng)目離線修理但不需送到維修部門(mén)。6低的 車(chē)輛可以操作 , 但令人舒適或便利的項(xiàng)目無(wú)法運(yùn)作 , 客戶會(huì)感受到不舒適。73/16/2023 23中等的 車(chē)輛可以操作 , 但令人舒適或便利的項(xiàng)目無(wú)法運(yùn)作 , 客戶會(huì)感受到不舒適。產(chǎn)品須篩選及部分報(bào)廢 (小于 100%)?？赡?100%產(chǎn)品須報(bào)廢 :或車(chē)輛／項(xiàng)目修理在修理部門(mén)的修理時(shí)間大于一小時(shí)。非常高的嚴(yán)重等級(jí)將危害機(jī)器或組裝作業(yè)員，有警告產(chǎn)生。非常高的嚴(yán)重等級(jí)將危害機(jī)器或組裝作業(yè)員，沒(méi)有警告產(chǎn)生。嚴(yán)重度3/16/2023 22嚴(yán)重度后果 標(biāo)準(zhǔn)：后果的嚴(yán)重度，此項(xiàng)分?jǐn)?shù)是由于失效模式結(jié)果導(dǎo)至最終客戶或生產(chǎn)／組裝工廠缺失，最終顧客始終應(yīng)優(yōu)先考慮，如果二者都發(fā)生，使用最高的嚴(yán)重度(顧客的后果 )標(biāo)準(zhǔn)：后果的嚴(yán)重度，此項(xiàng)分?jǐn)?shù)是由于失效模式結(jié)果導(dǎo)至最終客戶或生產(chǎn)／組裝工廠