汽車制造工藝流程及相關(guān)知識概論-文庫吧資料
2025-03-04 21:43本頁面
【正文】 0 A)進行引弧，持續(xù)幾十 ms后，觸發(fā)大的焊接電流(約 2003 000 A)，在母材上形成熔池，最后完成焊接。通常是將被焊工件與焊接螺母或焊接螺栓壓緊于兩電極之間，并通以電流，利用電流流經(jīng)焊接螺母或焊接螺栓接觸面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生電阻熱，將焊接螺母或焊接螺栓的四個支點加熱到熔化或塑性狀態(tài)，與被焊工件形成金屬結(jié)合的一種方法稱凸焊。主要用于部分點焊不容易焊接的位置和需要額外加強的部位。在汽車車身焊接中應用最廣的是電阻點焊 ,每個車型一般在 3000～ 5000點左右。（ 隸屬于電阻焊）（ 4）螺柱焊： 用于端面螺柱的焊接。（隸屬于電阻焊）（ 2） CO2保護焊： 用于車廂、后橋、車架、減振器閥桿、橫梁、后橋殼管、傳動軸、液壓缸和千斤頂?shù)鹊暮附印：附邮峭ㄟ^加熱或加壓，或兩者并用，并且用或不用填充材料，使工件達到結(jié)合的一種方法。另外也大量的采用鉚接的方式加工車身。焊好整個轎車車身，通常需要幾千個焊點。在汽車車身制造中應用最廣的是點焊。這些單機連線設(shè)備已先后裝備了國內(nèi)大型汽車制造企業(yè)的多條大型自動化沖壓生產(chǎn)線，并正在向更多的汽車廠和國外公司擴展，充分滿足了汽車快速、高精度及高效的生產(chǎn)要求。為滿足自動化沖壓生產(chǎn)線的需要，國內(nèi)知名壓力機生產(chǎn)企業(yè)進行了高性能單機連線壓力機的研制生產(chǎn)。目前，模具已成為衡量一個國家制造水平的重要標志之一。模具已成為當代工業(yè)生產(chǎn)的重要手段和工藝發(fā)展方向之一。汽車制造的 “ 四大工藝 ” 沖壓2/8/2023 12沖壓模具 在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，模具是生產(chǎn)各種工業(yè)產(chǎn)品的重要工藝裝備，它以其特定的形狀通過一定的方式使原材料成型。根據(jù)車身不同的位置，一些要防止生銹的部位使用鍍鋅鋼板，例如翼子板、車頂蓋等；一些承受應力較大的部位使用高強度鋼板，例如散熱器支承橫梁、上邊梁等。沖壓工藝分類：沖壓工藝根據(jù)通用的分類方法 ,將沖壓的基本工序分為材料的 分離 和 成形 兩大類 ,每一類中又包括許多不同的工序。沖壓成形由沖壓機床和模具實現(xiàn)，一般的沖壓機床有 1600噸、 1000噸、 800噸、 500噸的，甚至還有 2023噸及更大噸位的。只要把各種各樣的模具裝到?jīng)_壓機床上就可以沖出各種各樣的工件，模具的作用是非常大的，模具的質(zhì)量直接決定著工件的質(zhì)量。工藝概論2/8/2023 6汽車制造的 “ 四大工藝 ”汽車制造業(yè)的工藝工作主要有沖壓工藝、焊裝工藝、涂裝工藝、總裝工藝，也就是人們俗稱的汽車 “ 四大工藝 ” 。有了新的工藝方法才又有相應的工具和設(shè)備出現(xiàn)，從而形成或帶動一個產(chǎn)業(yè)。工藝概論2/8/2023 5工藝是生產(chǎn)中最活躍的因素同樣的設(shè)計可以用不同的工藝方法來實現(xiàn)，工藝不同，使用的加
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