汽車操縱穩(wěn)定性主觀評價試驗方法-文庫吧資料
2025-02-24 18:26本頁面
【正文】 試驗路面：不同半徑瀝青或水泥彎道。 駕駛方式：以中高側(cè)向加速度勻速、加速通過彎道。 評價內(nèi)容：感覺后輪是否很容易失去抓地力發(fā)生側(cè)滑。 試驗路面：操穩(wěn)廣場。 駕駛方式：以 60km/h－ 100km/h速度行駛，轉(zhuǎn)動方向盤達(dá)到中高側(cè)向 加速度，松手。 評價內(nèi)容：評價車身俯仰、蹲伏的程度。 －蹲伏 試驗路面：平直路面。 駕駛方式：沿直線以 2檔或 3檔低速行駛，松開方向盤，迅速將油門踩到底。 評價內(nèi)容：評價側(cè)傾角是否隨側(cè)向加速度增大而均勻增加。 駕駛方式： 1 以 60km/h－ 100km/h的速度行駛，以不同大小的轉(zhuǎn)角向 左或向右轉(zhuǎn)動方向盤，由低到中高側(cè)向加速度。 評價內(nèi)容：評價移線時的側(cè)傾速度，以及前后軸側(cè)傾速度是否平衡。 試驗路面：平直路面。 駕駛方式： 1 在 24m半徑的圓上逐漸增加速度行駛； 2 以 60km/h－ 100km/h的速度行駛，以不同大小的轉(zhuǎn)角向左 或向右轉(zhuǎn)動方向盤，由低到中高側(cè)向加速度。 評價內(nèi)容：不足轉(zhuǎn)向度是否合適。 操控主觀評價 /過多轉(zhuǎn)向 試驗路面：操穩(wěn)廣場。 駕駛方式：以 40km/h－ 100km/h的速度沿直線行駛，松開方向盤，并進(jìn)行加速和制動，觀察車輛是否跑偏。 評價內(nèi)容：在彎道中勻速行駛時轉(zhuǎn)向力的大小及隨通過車速的變化。 試驗路面：中等半徑的瀝青或水泥彎道。 2 在不小于 20m半徑的圓上行駛，逐漸增加車速。 試驗路面：平直路面。 駕駛方式：在彎道內(nèi)以不同側(cè)向加速度勻速通過。 評價內(nèi)容：評價轉(zhuǎn)向響應(yīng)在整個側(cè)向加速度區(qū)域內(nèi)是否有大的變化。 試驗路面：平直路面。 駕駛方式：在彎道中以中等側(cè)向加速度（ － ）行駛，增大或減 小方向盤轉(zhuǎn)角。 評價內(nèi)容：轉(zhuǎn)向力的變化是否是逐漸增長的，不應(yīng)有突然的變大或變 小情況。 試驗路面：平直路面。 駕駛方式：車速 20km/h－ 120km/h，從中間位置開始向左或向右均 勻?qū)ΨQ轉(zhuǎn)動方向盤，側(cè)向加速度不超過 。 評價內(nèi)容：評價是否有摩擦的感覺。 試驗路面：平直路面。 10176。 試驗路面：平直路面。 10176。 試驗路面：平直路面。 駕駛方式：以 40km/h－ 120km/h的速度行駛，以小角度左右轉(zhuǎn)動方向盤。 評價內(nèi)容： Catch up是否出現(xiàn)及出現(xiàn)的強烈程度。 up 試驗路面：平直瀝青或水泥路面。左 右），達(dá)到中高側(cè)向加速度。 評價內(nèi)容：轉(zhuǎn)向泵的噪聲、方向盤在靜止?fàn)顟B(tài)和轉(zhuǎn)動時的振動 CTTC 試驗路面：平直瀝青或水泥路面。 轉(zhuǎn)向主觀評價 試驗路面：瀝青或水泥路面。 評價內(nèi)容： 。 轉(zhuǎn)向主觀評價結(jié)果 序號 項目 注釋 評分 1 駐車 /低速轉(zhuǎn)向力 2 動力轉(zhuǎn)向泵噪音和方向盤振動 3 回正能力 4 CATCH UP 5 轉(zhuǎn)向間隙 6 中間位置力感覺 7 中間位置響應(yīng) 8 轉(zhuǎn)向摩擦感覺 附 錄 A CTTC 9 力的建立 10 轉(zhuǎn)向力線性 11 彎道中轉(zhuǎn)向響應(yīng) 12 響應(yīng)線性 13 KICK BACK 14 轉(zhuǎn)向角度 15 力的水平 16 直線行駛能力 操控主觀評價結(jié)果 序號 項目 注釋 評分 1 不足 /過多轉(zhuǎn)向 2 側(cè)傾角 3 側(cè)傾速度 4 側(cè)傾線性 5 扭矩轉(zhuǎn)向 6 俯沖－蹲伏 7 回正性能 8 轉(zhuǎn)彎輪胎抓地能力 9 轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性
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