城市軌道交通施工方法(ppt43頁)-文庫吧資料
2025-02-10 21:03本頁面
【正文】 隧道上方一定范圍內(nèi)的地表沉陷尚難完全防止 ，特別在飽和含水松軟的土層中，要采取嚴(yán)密的技術(shù)措施才能把沉陷限制在很小的限度內(nèi)，目前還不能完全防止以盾構(gòu)正上方為中心土層的地表沉降。 ③ 豎井中長期有噪聲和振動 ，要有解決的措施。 ? 二、盾構(gòu)法存在的不足 ① 當(dāng)隧道曲線 半徑過小 時，施工較為困難。 ⑦ 當(dāng)隧道穿過河底或其他建筑物時，不影響施工。 ⑥ 隧道的施工費(fèi)用不受覆土量多少影響，適宜于建造覆土較深的隧道。 ④ 穿越河道時不影響航運(yùn)。 ② 盾構(gòu)推進(jìn)、出土、拼裝襯砌等主要工序循環(huán)進(jìn)行，施工易于管理，施工人員也較少，勞動強(qiáng)度低，生產(chǎn)效率高。 51 隧道施工方法 ? 鋼支撐 ? 材料：強(qiáng)度、剛度足夠 ? 作用：作為永久支護(hù) ? 優(yōu)缺點(diǎn)：耐久性好，對坑道適應(yīng)性好 ? 常用鋼拱架 鋼支撐示意圖 傳統(tǒng)礦山法施工程序 ? （一）程序 施工準(zhǔn)備 確定施工方案 開 挖 臨時支撐 檢查是否需加強(qiáng)？ 檢查是否可拆換？ 整體式厚襯砌 竣 工 傳統(tǒng)礦山法施工基本原則 ? （二）原則 ? 少擾動、早支撐、慎拆換、快襯砌 區(qū)間隧道施工方法 ? （二）新奧法（ NATM） ? 以錨桿和噴射混凝土作為主要支護(hù)手段，通過監(jiān)測控制圍巖的變形 ? 三大支柱 :光爆、錨噴、量測、 沉管法全名叫預(yù)制管段沉埋法 .它是修筑穿越江河、港灣、海峽的水底隧道的方法之一 . 施工方法簡介 沉管法 廣州市洲頭咀隧道沉管橫斷面效果圖 沉埋法施工示意圖 浮船 壓頂石 基礎(chǔ) 管段 任務(wù)四 管節(jié)浮運(yùn)沉放對接 任務(wù)一 基槽開挖 任務(wù)二 管段制作 任務(wù)三 基礎(chǔ)處理 沉管隧道 施工 盾構(gòu)法施工概貌 盾構(gòu) 盾構(gòu)千斤頂 壓漿孔 在盾尾空隙中的壓漿 出土轉(zhuǎn)盤 盾構(gòu)正面網(wǎng)格 管片拼裝機(jī) 管片 壓漿泵 出土機(jī) 由管片組成的隧道襯砌結(jié)構(gòu) 后盾管片 豎井 盾構(gòu)法施工概貌
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1