城市軌道交通概論ppt課件-文庫(kù)吧資料
2025-05-08 12:19本頁(yè)面
【正文】 形式。 廣義 采用軌道進(jìn)行承重和導(dǎo)向的車輛運(yùn)輸系統(tǒng)，設(shè)置全封閉或部分封閉的專用軌道線路，具有車輛、線路、信號(hào)、車站、供電、控制中心和服務(wù)等設(shè)施，車輛以列車或單車形式，運(yùn)送相當(dāng)規(guī)模客流量的城市公共交通方式 狹義 特指地鐵、輕軌和單軌（獨(dú)軌） 一 .城市軌道交通的定義 二 .城市軌道交通的主要類型 根據(jù)運(yùn)量規(guī)模分 大運(yùn)量 中運(yùn)量 小運(yùn)量 根據(jù)敷設(shè)方式分 地下 地面 高架 按照導(dǎo)向方式分 輪軌導(dǎo)向 導(dǎo)向輪導(dǎo)向 二 .城市軌道交通的主要類型 按照輪軌材料分 鋼輪鋼軌 膠輪鋼筋混凝土軌 二 .城市軌道交通的主要類型 按照技術(shù)特征分 有軌電車 地鐵 輕軌 單軌（獨(dú)軌） 磁浮 自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng) 市域快速軌道系統(tǒng) 主要形式 ?歷史 ?世界上第一輛有軌電車： 1881年，德國(guó) ?世界上第一輛投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的有軌電車： 1888年，美國(guó) ?上世紀(jì) 20年代，美國(guó)有軌電車線路總長(zhǎng)達(dá) 25000km ?上世紀(jì) 30年代，歐洲、日本、印度及我國(guó)有軌電車取得較大發(fā)展 ?1899年，我國(guó)第一條有軌電車在北京建成通車 ?1908年，上海第一條有軌電車建成通車 ?由于運(yùn)能、擠占道路、噪聲等問(wèn)題，到上世紀(jì) 50年代末，國(guó)內(nèi)外大城市紛紛拆除有軌電車。 ?特點(diǎn) ?一般設(shè)在城市中心穿街走巷運(yùn)行，具有上下車方便的特點(diǎn) ?通常為單節(jié)或 2節(jié)編組，運(yùn)送能力較低，為 5000～ 10000人 /h ?運(yùn)行速度較低，通常為 15～ 20km/h，甚至更低 ?一般采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng) ?與其他車輛混行，受路口紅綠燈的控制，正點(diǎn)率低，噪聲大，加減速性能較差 ?新型有軌電車系統(tǒng) ?20世紀(jì) 60年代初，西方一些大城市重新把注意力轉(zhuǎn)移到地面軌道交通方式上來(lái) ?世界上已有 270多座城市建有新型有軌電車系統(tǒng) ?2022年底，上海浦東的新型有軌電車投入運(yùn)營(yíng) 1908年上海第一條有軌電車 1913年法國(guó)的 24路有軌電車 日本東京街頭有軌電車 1950年上海南京路上的有軌電車 大連有軌電車 大連低地板有軌電車 美國(guó)的有軌電車 德國(guó)的有軌電車 （ 1）概述 ?定義： 軸重相對(duì)較重，單方向高峰輸送能力在 3萬(wàn)人次 /h以上的城市軌道交通系統(tǒng)。 ?服務(wù)區(qū)間： 主要在市區(qū)，也可延伸到市郊 ?站間距較密，電力驅(qū)動(dòng)，線路全封閉，信號(hào)自動(dòng)化控制，具有運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)時(shí)、舒適、節(jié)約城市土地資源等特征 注意 序號(hào) 項(xiàng)目 技術(shù)參數(shù) 序號(hào) 項(xiàng)目 技術(shù)參數(shù) 1 高峰小時(shí)單向運(yùn) 送能力 30000~70000人 9 安全性和可靠性 較好 2 列車編組 4~8節(jié)，最多 11節(jié) 10 最小曲線半徑 300m 3 列車容量 3000人 1
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