外貿(mào)實(shí)務(wù)之商品的價(jià)格和貿(mào)易術(shù)語(yǔ)-文庫(kù)吧資料
2025-01-17 11:23本頁(yè)面
【正文】 第三節(jié) 其他七種貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 一、 EXW:Ex Works(工廠交貨 ) 賣方既不承擔(dān)將貨物裝上買方備妥的運(yùn)輸車輛，也不負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)， 賣方義務(wù)最小 的術(shù)語(yǔ)。 運(yùn)輸單據(jù) 賣方一般要提交 “ 清潔已裝船 ” 提單 。 租船運(yùn)輸時(shí) 裝 、 卸費(fèi)用負(fù)擔(dān) 貿(mào)易合同中要采用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形加以確定裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān) 。 交貨點(diǎn)： 在指定 地點(diǎn) 交給買方指定的承運(yùn)人。 適用于各種運(yùn)輸 ， 承運(yùn)人因運(yùn)輸方式不同而有多種情況 。 64 ? 作業(yè)： ? 比較 FOB, CFR, CIF, FCA, CPT, CIP之間的異同點(diǎn)。 適用各種運(yùn)輸方式。 賣方發(fā)“ 及時(shí)通知 ”。 風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：指定地點(diǎn)完成交貨。 買方 的基本義務(wù)： 62 ? CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 交貨地點(diǎn) 交貨方式 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限 運(yùn)輸 保險(xiǎn) 出口手續(xù) 進(jìn)口手續(xù) 單據(jù) 適用的運(yùn)輸方式 具體內(nèi)容 雙方指定地點(diǎn)（出口國(guó)的內(nèi)陸車站、機(jī)場(chǎng)或港口等） 賣方將貨交指定地點(diǎn)的承運(yùn)人 貨交承運(yùn)人處置時(shí) 賣方 賣方 賣方 買方 商業(yè)發(fā)票、買方提貨的通常的運(yùn)輸單據(jù)或相等的電子單證 各種運(yùn)輸 63 ? （二）理解及使用 CIP術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 CIP+指定目的地 。 提交通常單據(jù)或電子信息。 辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 領(lǐng)貨付款。 60 ? 六、 CIP +指定目的地 :運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至 …… Carriage 、 Insurance Paid To 出口方 碼頭 進(jìn)口方 承運(yùn)人 賣方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用 賣方負(fù)責(zé)訂運(yùn)輸合同，運(yùn)費(fèi)，保費(fèi) 買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)口報(bào)關(guān) 賣方出口報(bào)關(guān) 61 ? （一）買賣雙方的義務(wù) 辦理 進(jìn)口結(jié)關(guān) 手續(xù) 。 適用各種運(yùn)輸方式。 費(fèi)用劃分（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)、其他） . 報(bào)關(guān) 。 交貨點(diǎn)：承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上。 提交通常單據(jù)或電子信息。 辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)。 負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切風(fēng)險(xiǎn) 。 56 ? 五、 CPT +指定目的地 : 運(yùn)費(fèi)付至 …… Carriage Paid To 出口方 碼頭 進(jìn)口方 承運(yùn)人 賣方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，費(fèi)用。問(wèn)： 1）損失由誰(shuí)承擔(dān)？ 2）是否有可能避免這樣的責(zé)任？ 55 ? 答案： a) 由我方承擔(dān)。我方在 10月 16日收到買方的裝運(yùn)通知，為及時(shí)裝船，我方在 10月 17日將貨物存于某碼頭倉(cāng)庫(kù)。 1 FCA與 FOB。 安排運(yùn)輸：賣方可 代理 買方辦理運(yùn)輸 賣方發(fā)“ 及時(shí)通知 ”。（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)、其他） 報(bào)關(guān) 。 風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移。 交貨點(diǎn)：承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上或承運(yùn)人控制下。 提交通常單據(jù)或電子信息。 辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 領(lǐng)貨付款。 辦理 進(jìn)口結(jié)關(guān) 手續(xù) 。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方。問(wèn)我方能否以所交貨物受潮而拒付貨款并向賣方提出索賠？ 49 ? 案例 2： ? 某口岸出口公司按 CIF London向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定：買方須于 9月底前將信用證開(kāi)到，賣方保證運(yùn)貨船只不得遲于 12月 2日駛抵目的港。 46 ? 結(jié)論： 只要賣方在約定的裝運(yùn)港完成裝運(yùn)，向買方提交了合同規(guī)定的相關(guān)單證，就算完成了交貨，而無(wú)須承擔(dān)保證貨物按時(shí)完好抵達(dá)目的港的責(zé)任。 注： CIF合同中 ， 要防止出現(xiàn) “ 要求賣方保證到貨或以到貨做為付款條件 ” 的陷阱條款 。 如 ， 上海 東京 1x20’ 約為USD200， 而到 ‘ 占小牧 ’ 則需要 USD400500 43 ? （ 3）風(fēng)險(xiǎn)劃分 雖然 CIF跟隨的是目的港的名稱，而且賣方要承擔(dān)至目的港的費(fèi)用，但雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分仍然是裝運(yùn)港貨越船舷，因此業(yè)務(wù)中稱 CIF是“到岸價(jià)”并不確切。 42 ? （ 2）運(yùn)輸問(wèn)題 CIF條件下由賣方辦理運(yùn)輸 ， 賣方 “ 按照通常條件訂立運(yùn)輸合同 ， 以將合同規(guī)定的貨物 ，經(jīng)慣常航線 ， 按照通常用來(lái)運(yùn)輸此類貨物的海船 （ 或內(nèi)河船 ） ， 運(yùn)至指定的目的港 。 事實(shí)上 CIF條件下，賣方是為了買方的利益辦理保險(xiǎn)，最低保險(xiǎn)金額為合同規(guī)定價(jià)款額 110％，其中10％是用來(lái)保障買方期望從貨物銷售中得到的平均利潤(rùn)。 40 ? ②保險(xiǎn)期限 保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限與貨物運(yùn)輸期間相符合，并在買方承擔(dān)貨物風(fēng)險(xiǎn)時(shí)起對(duì)買方的保障生效，在貨物到達(dá)約定的目的港為止。 賣方在 CIF條件下辦理保險(xiǎn)有幾方面的注意： 39 ? ①賣方只須投?！白畹拓?zé)任險(xiǎn)” (be required to obtain insurance only on minimum cover )。 象征性交貨 最低責(zé)任險(xiǎn) 110% 卸貨費(fèi)的負(fù)擔(dān)（ 班輪情況下不需考慮 ）。 報(bào)關(guān) 。 風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港 船舷為界 。 買方 的基本義務(wù)： 36 ? （二）理解及使用 CIF術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 CIF+目的港 。 提交約定的各項(xiàng) 單證 或電子信息。 辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港 船舷 后的一切風(fēng)險(xiǎn) 。 CFR Ex tackle 賣方負(fù)責(zé)從艙底吊出的費(fèi)用 34 ? 出口方 碼頭 進(jìn)口方 CIF+指定目的港：成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn) Cost、 Insurance And Freight 賣方負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)費(fèi) 賣方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)、保費(fèi) 買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn) 買方負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、進(jìn)口報(bào)關(guān) 35 ? （一）買賣雙方的義務(wù) 領(lǐng)貨付款 。 卸貨費(fèi)的負(fù)擔(dān) （集裝箱班輪運(yùn)輸已包含在運(yùn)費(fèi)中）。 賣方發(fā)“ 及時(shí)通知 ”。 風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港 船舷為界 。 買方 的基本義務(wù)： 31 ? CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 交貨地點(diǎn) 交貨方式 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限 運(yùn)輸 保險(xiǎn) 出口手續(xù) 進(jìn)口手續(xù) 單據(jù) 適用的運(yùn)輸方式 具體內(nèi)容 裝運(yùn)港 賣方將貨裝上船 在裝運(yùn)港貨越船舷 賣方 （以貨越船舷 時(shí)） 買方 賣方 買方 商業(yè)發(fā)票、買方提貨的通常的運(yùn)輸單據(jù) 或相等的電子單證 水上運(yùn)輸 32 ? （二）理解及使用 CFR術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 CFR+目的港 。 負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港 船舷 為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。 賣方 的基本義務(wù)： 租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi) ,按時(shí)交貨，并發(fā)已 裝船通知 。 負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港 船舷 后的一切風(fēng)險(xiǎn) 。 買方負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)、投保 30 ? （一）買賣雙方的義務(wù) 領(lǐng)貨付款 。就本案例來(lái)講，因賣方代為租船沒(méi)有租到，買方又不同意改變裝運(yùn)港，因此，賣方不承擔(dān)因自己為我租到船而延誤裝運(yùn)的責(zé)任，買方也不能因此要求撤銷合同。 按 FOB條件成交的合同，按常規(guī)由買方負(fù)責(zé)租船定艙。由于 A公司在約定日期內(nèi)無(wú)法租到合適的船，且買方不同意更換到達(dá)港口，以致延誤了裝運(yùn)期，買方以此為由提出撤消合同。在與美洲客戶貿(mào)易是要注意明確依照的慣例。 特別注意 ：由于《 1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易修正本》與《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》中 FOB條款有較大差別。 25 ? FOB的變形： 裝船費(fèi) FOB Liner Term （班輪條件）：買方 FOB under tackle 吊鉤下交貨：賣方 FOB stowed 賣方 +理倉(cāng)費(fèi)：賣方
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