8生產(chǎn)線平衡原理與學習曲線-文庫吧資料
2025-01-08 09:45本頁面
【正文】 降低成本的新方法 —— ⒊ 估算成本。+167。產(chǎn)品的成本167。制定成本計劃，確定標準成本。制定：生產(chǎn)能力 =工作時間 /標準時間167。 學習曲線為：167。 得： a=, x1=20,Y1=； x2=40,Y2=。 例： 1998年上海柴油機股份有限公司，開發(fā)新產(chǎn)品 C6135。若累積平均時間也穩(wěn)定不變 ,則已過了穩(wěn)定狀態(tài) ,進入 “反學習 ”狀態(tài) ,即邊際時間呈上升趨勢 ,生產(chǎn)效率在下降。167。167。 “穩(wěn)定狀態(tài) ”，原因 :167。167。167。：學習率 ,如 80%， lg2=學習指數(shù)學習率 c的估計 167。；167。0 b批 (件 )或產(chǎn)品累計產(chǎn)量 批 (件 ) X批 (件 )產(chǎn)品的工時（成本） 。 a批 (件 )產(chǎn)品的邊際工時（成本） 。 Y 生產(chǎn)每架飛機所需的直接勞動時間隨著飛機累積數(shù)量的增加很有規(guī)律地減少 ,這些結果可繪制成一系列的學習曲線 .一項對各主要飛機制造廠所作的調查都表明了類似的結果 ,無論所制造的飛機是戰(zhàn)斗機、轟炸機還是其他。T1P1Wright)博士、167。 1936 所謂 “一個流 ”生產(chǎn)是指生產(chǎn)線內(nèi)部相鄰上下道工序之間流動的在制品在數(shù)量上，任何時候都不超過緊前工序的裝夾數(shù)量，在運動狀態(tài)上不間斷的、不超越的、不落地的運動過程。 生產(chǎn)線速度、生產(chǎn)節(jié)拍速度、供貨速度的協(xié)調一致 “一個流 ”的生產(chǎn)組織形式。 通常生產(chǎn)計劃的節(jié)拍要大于作業(yè)工序的最長時間，這樣就不會存在節(jié)拍時間問題。 作業(yè)負荷評價指標：167。 平滑指數(shù)：167。 生產(chǎn)線平衡率在 70%~80%，需改善；167。 生產(chǎn)線平衡率在 90%~100%之間，為理想；167。(TmN))167。 相對指標：生產(chǎn)線平衡率（ %） =(ΣTi 裝配生產(chǎn)線平衡指標有：167。 生產(chǎn)線總時間： TmN，其中 Tm167。7；167。 各工位觀測 7次，觀測值為 T1,T2,T3,………T7167。作業(yè)瓶頸時間 = 生產(chǎn)線供貨方式：在制品堆積、一個流、懸鏈輸送機、滑道、重力式貨架例： 某零件加工需要五道工序，所需時間如圖所示。 固定工位、活動工位167。 改善材料（包括設計方法的改善）? 5W1H提問技術（包括： 5why提問）? ECRSI五大原則? 十大動作經(jīng)濟原則? 動作研究 (動作分析、動素分析 )? 時間研究工位的概念： —— 直線型生產(chǎn)線布置1012 8 7 5 911 6 4 13 14 15圖 21 裝配作業(yè)結構示意圖（未畫出檢驗工位）對側同步工位上蝸殼墊片緊固蝸殼同側同步工位（ 翻轉外箱 ， 緊固左右側板于背板上 ）線下裝配工位緊固換氣電風機于底盤上普通裝配工位1．緊固左側板于底盤組件上2．緊固右側板于底盤組件上輔助工位拆箱、折箱生產(chǎn)線種類167。 調換作業(yè)者技能167。 提高機器效率167。 作業(yè)分割167。 提高員工士氣。 消除工序瓶頸 ,提高作業(yè)效率；167。 物流加速 ,縮短生產(chǎn)周期；1
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