交通運輸方式和布局3-文庫吧資料
2025-01-02 20:49本頁面
【正文】 多浪小 ? C．灘闊岸直 D．河多沙厚 ? (2)填海造陸對香港的影響有 ? ( ) ? A．港區(qū)行船更加通暢 ? B．經(jīng)濟活動遠離了海岸 ? C．海洋生態(tài)得以維護 ? D．有利于沿海功能能區(qū)布局 ? 【 試解 】 (1)________， (2)________。由于科技發(fā)展，經(jīng)濟、社會等人文因素的影響已超過了自然因素，成為決定性因素。 ? 缺點：耕地占用和人口搬遷較多，建設過程中會加重沿線地區(qū)水土流失。 ? 缺點：建設成本高，干擾半荒漠地區(qū)的植被 (環(huán)境 )。特別要注意題干中提到的半荒漠地區(qū)、地形破碎地區(qū)、人口稠密的區(qū)域，還有圖例中提示的如黃土地貌，在黃土地貌地區(qū)修公路，會造成新的水土流失。 ? 【 解析 】 解答本題應注意要利用一分為二的觀點，對選線方案進行利弊分析。另外還需完善的配套設施和高效率運作服務 數(shù)量、密度、規(guī)模受經(jīng)濟發(fā)展水平制約 人口稠密、經(jīng)濟發(fā)達，人流、物流頻繁地區(qū)最為有利 選址 要求 河港：河寬水深，位于或靠近城市陸路交通便利的地方；海港：有背風、避浪、水深的海灣且交通便利的地方 城市交通干線兩側(cè)，與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其他對外交通有方便直接聯(lián)系的地點 地形開闊平坦，坡度適當，天氣較好，地勢較高，距城市較遠但交通便利的地方 ? (2023年高考海南地理卷 )如下圖所示，擬在 A地與 B地之間建設高速公路，有兩種選線方案：方案 ① 通過半荒漠地區(qū)，所需建設成本約為 15億元；方案 ② 通過地形破碎、人口較稠密的區(qū)域，所需建設成本10億元。 ? 1．交通運輸線 (鐵路、公路 )建設的區(qū)位因素及發(fā)展變化 ? (1)區(qū)位因素 區(qū)位因素 主要影響 自 然 因 素 地 形 平原 對線路的限制較小，選線時要盡量少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設、城鎮(zhèn)發(fā)展的關系 山地 線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地
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