我的路橋計算書-文庫吧資料
2024-08-24 12:22本頁面
【正文】 n項的符號當為正彎矩時取正值，當為負彎矩時取負值，且按代數(shù)值取大小。（m2）承載能力極限狀態(tài)組合估算配筋面積(m2)單元號節(jié)點號上緣下緣單元號節(jié)點號上緣下緣配筋面積配筋面積配筋面積配筋面積11004444204522045453463346464474447475485548486496649497507750508518851519520995252010530101053530115401111545401255012125555013560131356560140570141405757015058015150585801605901616059590170600171706060018061018180616101906201919062620200630202006363021064021210646402206502222065650230660232306666024067024240676702506802525068680260690262606969027070027270707002807102828071710290720292907272030073030300737303107403131074740320753232075753307633330767634077343407777350783535078783607936360797937803737808038813838818139823939828240834040838341844141848442854242858543860434386860448700規(guī)范（JTJ D622004）規(guī)定，截面上的預壓應力應大于荷載引起的拉應力，預壓應力與荷載引起的壓應力之和應小于混凝土的允許壓應力（為），或為在任意階段，全截面承壓，截面上不出現(xiàn)拉應力，同時截面上最大壓應力小于允許壓應力?！炷量箟涸O(shè)計強度；—預應力筋抗拉設(shè)計強度；—單根預應力筋束截面積； b—截面寬度 （2）若截面承受雙向彎矩時，需配雙筋的，可據(jù)截面上正、負彎矩按上述方法分別計算上、下緣所需預應力筋數(shù)量。截面的安全性是通過截面抗彎安全系數(shù)來保證的。 105MPa③ 箍筋及構(gòu)造鋼筋采用 HRB335 鋼筋，其強度指標為抗拉強度標準值 fsk=335MPa抗拉強度設(shè)計值 fsd=280MPa彈性模量 Es= 180。因為截面采用單箱單室時，可直接按平面桿系結(jié)構(gòu)進行活載內(nèi)力計算，無須計算橫向分布系數(shù)，所以全橋采用同一個橫向分配系數(shù)，其為：偏載系數(shù)（）車道數(shù)橫向折減系數(shù)縱向折減系數(shù)。在 ―非線性溫度 2T‖ 中，距上緣距離 0mm 處, 溫度值為7℃，距上緣距離 100mm 處,溫度值為 ℃，距上緣距離 400mm 處, 溫度值 為 0℃。 溫度內(nèi)力計算由于溫度均勻變化，取 t1=t2=14℃,容重 26kN/m3,彈性模量 107kPa,線膨脹系數(shù)a =。程序一般對每一個截面挑最不利的工況內(nèi)力值作為沉降次內(nèi)力。一般應綜合考慮橋址處的地質(zhì)、水文等情況，根據(jù)已建橋梁的設(shè)計經(jīng)驗來定。中跨合龍完成后的全橋恒載內(nèi)力如圖6所示中跨合攏階段內(nèi)力圖 橋面鋪裝階段內(nèi)力橋面鋪裝、等橋面系安裝完畢大橋建成后的全橋恒載內(nèi)力如圖7所示全橋橫載階段內(nèi)力圖 圖7 地基不均勻沉降引起的內(nèi)力計算方法及結(jié)果由于各個支座處的豎向支座反力和地質(zhì)條件的不同引起支座的不均勻沉降，連續(xù)體系是一種對支座不均勻沉降特別敏感的結(jié)構(gòu)，所以由它引起的內(nèi)力是構(gòu)成內(nèi)力的重要組成部分.按矩陣位移法求解支座沉降次內(nèi)力。此時全橋恒載內(nèi)力如圖5所示邊跨合攏階段內(nèi)力圖 圖2。 主梁內(nèi)力計算根據(jù)梁跨結(jié)構(gòu)縱斷面的布置，并通過對移動荷載作用最不利位置，確定控制截面的內(nèi)力，然后進行內(nèi)力組合，畫出內(nèi)力包絡(luò)圖。全橋整體采用懸臂節(jié)段澆筑施工法，兩端橋臺附近單元處使用整體現(xiàn)澆法。 施工分段劃分全橋分段為86個單元。 ④施工段數(shù)應與主要施工過程相協(xié)調(diào)，以主導施工為主形成工藝組合。分段應盡量使各段工程量大致相等，以便于施工組織節(jié)奏流暢，使施工均衡。有利于結(jié)構(gòu)的整體性，盡量利用伸縮縫或沉降縫、在平面上有變化處以及留茬而不影響質(zhì)量處。這樣全橋從左到右共劃 分86 個單元，87個截面，計算網(wǎng)格圖如圖 。（3）伸縮縫伸縮縫采用HXC80A定型產(chǎn)品 。帶肋鋼筋應符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》GB149991的規(guī)定、光圓鋼筋應符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》GB149991的規(guī)定。箱梁截面尺寸如下圖 2. 2 所示：箱梁截面尺寸圖 圖 2. 2 基本材料的選用（1）使用混凝土箱梁采用C60號混凝土，墩身采用C40號混凝土。在大跨徑預應力混凝土連續(xù)箱梁中，腹板寬度宜從跨中向支點逐漸加寬，以承受支點處較大剪力，一般采用 300～800 ㎜，也有達到 1m 左右者。箱梁腹板主要承受截面剪力和主拉應力。當配置橫向預應力筋時，懸臂板應盡量外伸。⑵ 懸臂板長度與腹板厚。⑴ 梁高、頂板厚與底板厚 在連續(xù)梁橋中，箱梁底板厚度隨負彎矩的增大而逐漸加厚至根部，根部底板厚度一般為根部梁高的 1/10～1/12，以符合施工和運營階段的要求，并在破壞階段使中性軸盡量保持在底板以內(nèi)；跨中底板厚度一般為 200～300mm，以滿足跨中正負彎矩變化及板內(nèi)配置預應力鋼筋與普通鋼筋的要求。變高度梁的梁高與最大跨徑之比，在跨中截面一般為 1/30～1/60，支點截面可選用 1/15～1/20，在本設(shè)計，跨中截面處梁高為 m，支座處梁高為 8 m。在孔徑布置方面，邊跨與總跨之比一般為 ～，當邊跨與中跨之比小于 時，邊孔橋臺支座要做成拉壓式，以承受負反力。梁底立面曲線可采用圓弧線、二次拋物線及折線等，除外形高度變化 外，為
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