【正文】 好振搗時間，一般每點振搗時間為 30 秒，不能少于 10 秒，同時要使砼表面泛漿、不出氣泡、不顯著下沉為止?；炷翝仓B續(xù)進行，為防止停電影響，梁體澆筑時配備發(fā)電機作為備用電源。箱梁混凝土澆筑采用斜層法澆筑，澆筑時先由一端的底板開始，向另一端推進澆筑箱梁的底板，底板澆筑到 4～5m 后由先澆筑的一端開始進行腹板的澆筑，之后進行箱梁頂板的澆筑。） 塌落度（cm）第一車 8 13第二車 4 14第三車 6 14第四車 由于第一車塌落度偏小，振搗起來比較困難，后將塌落度提高到xx 高速公路 合同段 預制箱梁首件工程施工總結(jié)1014?15cm，混凝土和易性及流動性均明顯提高。由于預制場與拌合站距離很近，故只需在預制場進行塌落度試驗，具體結(jié)果見下表。細骨料必須級配良好，細度模數(shù)在 ～ 的中粗砂，粗骨料宜選用質(zhì)地堅硬、級配良好、針片狀少、空隙率小的碎石。） 490 707 1153 150 、砼拌和與運輸砼在 4拌合站集中拌和，砼運輸車運至現(xiàn)場后直接用 5t 小龍門吊或吊車吊運料斗澆筑箱梁砼，為避免由于在砼澆注過程中由于砼的供應(yīng)原因造成砼澆注中斷，確保預制箱梁砼澆注的順利進行，要考慮一臺備用砼運輸車。、砼配合比設(shè)計根據(jù)試驗規(guī)程和技術(shù)規(guī)范要求進行 C50 砼配合比試配及優(yōu)化，并報經(jīng)試驗監(jiān)理工程師批準后使用，以保證內(nèi)在和外觀質(zhì)量的控制，C50 配合比詳見表 34。同時在進行砼澆注之前，必須了解相關(guān)的氣候條件，及時做好防雨措施（可提前做好支架搭設(shè)，如遇下雨可采用雨布進行遮蓋） ，要有專人負責收集天氣預報情況報告，嚴禁大雨天和暴雨天氣安排箱梁砼澆筑。模板的拆除按照先支后拆的原則，先松動螺栓，然后將拉桿和支撐取掉，再用大錘及撬棍進行拆模，模板拆除時要注意不要碰壞箱梁梁體。xx 高速公路 合同段 預制箱梁首件工程施工總結(jié)8表 34 預制梁模板安裝允許偏差項次 檢查項目 允許偏差（mm） 檢查方法1 模板內(nèi)部尺寸 +5，0 尺量2 軸線偏位 10 尺量3 模板相鄰兩板表面高差 2 塞尺量4 模板表面平整 5 三米直尺量5 預埋件中心線位置 3 尺量6 預留孔洞中心線位置 10 尺量7 預留孔洞截面內(nèi)部尺寸 +10，0 尺量、模板拆除在梁體砼強度達到 ～5Mpa 時且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，拆模宜選在早晨或晚上氣溫較低的時候拆模，采用人工橇棍方法拆除。由于箱梁頂面橫坡，兩側(cè)模板的高度不一致，安裝時應(yīng)特別注意；為保證橋面板、橫隔板連接平順，其位置必須準確，同時注意各類型梁的預制長度，確保梁長在規(guī)范要求之內(nèi)。端模安裝時要注意控制好梁長、梁高及斷面尺寸等。外模安裝應(yīng)在綁扎頂板鋼筋前進行一次初調(diào)，頂板鋼筋綁扎完后進行精調(diào)，模板安裝后檢查長、寬、高等各部尺寸，檢查相臨模板頂面高差、表面平整度等是否符合設(shè)計和規(guī)范要求。圖 36 防止內(nèi)模上浮模板安裝拼縫間夾墊雙面膠，在模板安裝前把雙面膠粘貼在模板上。 29501530圖 35 箱梁模板固定示意圖底板、腹板及預應(yīng)力管道安裝經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，進行箱梁內(nèi)模安裝，內(nèi)模安裝前預先分段拼裝成整體。圖 34 模板打磨除銹圖先用龍門吊將外側(cè)模立好，利用模板底腳支撐和模板底口拉桿將其臨時穩(wěn)固。、模板安裝xx 高速公路 合同段 預制箱梁首件工程施工總結(jié)6模板安裝采用 5T 龍門吊進行起吊，吊點設(shè)計應(yīng)確保起吊鋼絲繩的合力與模板重心重合。、模板工程、模板制作模板由專業(yè)廠家（江西正欣建筑鋼模板廠）進行加工生產(chǎn)，在廠家加工時，承包人負責對模板質(zhì)量進行中間檢驗，出廠前應(yīng)進行試拼和交工檢驗，確保模板接縫密合平順、不漏漿、無錯臺。④、在任何情況下，當在安裝有預應(yīng)力筋的梁體附近進行電焊時，對全部預應(yīng)力筋和金屬件應(yīng)進行保護，防止濺上焊渣或造成其他損壞。②、對錨具墊板、預應(yīng)力管道的定位進行檢查，管道要與錨具墊板垂直，管道的定位采用 A8＃字型鋼筋進行固定，＃字型鋼筋固定架在預應(yīng)力管道直線段 設(shè)一道，在曲線段 設(shè)置一道，以防止預應(yīng)力管道在砼澆筑過程中跑位。待全部波紋管穿好以后，對已穿好的波紋管進行逐根檢查，如有微小破損應(yīng)或小孔及時修補。波紋管整根依次穿過各定位筋，接頭要確保緊密，無破損和漏漿現(xiàn)象出現(xiàn)。5 尺量：每構(gòu)件檢查 8 處 、預應(yīng)力管道安裝預應(yīng)力管道采用塑料波紋管，波紋管在安裝前檢查有無滲漏現(xiàn)象，確認無變形、滲漏現(xiàn)象后使用。5 尺量：按骨架總數(shù) 30%抽查彎起鋼筋位置 177。10 尺量：每構(gòu)件 5～10 個間距長 177。5受力鋼筋間距 同 排 177。圖 32 墊塊設(shè)置圖鋼筋安裝允許偏差詳見表 32。綁扎頂板鋼筋時要注意預埋鋼筋和泄水管道的預埋，以便進行下道工序的施工。按照控制線的位置，對加工好的鋼筋進行綁扎。鋼筋綁扎前，先進行臺座頂面處理，臺座頂面須涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑，以保證混凝土表面光潔。203 箍筋各部分尺寸 177。表 31 鋼筋加工允許偏差序號 項目容許誤差（ mm）1 受力鋼筋順長度方向加工后的全長 177。焊接接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于 5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于 10d(d 為鋼筋直徑)。鋼筋下料前按施工圖計算下料長度，并考慮到焊接接頭的位置以及焊接方法、焊接長度（鋼筋焊接下料長度較焊接設(shè)計長度長出 2cm） ，保證成型鋼筋滿足焊接要求，所有焊工應(yīng)持證上崗，鋼筋的縱向焊接，采用電弧焊。 圖 31 箱梁預制及安裝工藝流程圖xx 高速公路 合同段 預制箱梁首件工程施工總結(jié)鋼筋工程、鋼筋加工本工程所用鋼筋均集中在 4鋼筋加工場制作，鋼筋應(yīng)具備原制造廠的質(zhì)量證明書，運到工地后并應(yīng)做抽樣檢查，檢查試驗合格后方可使用。185。202。167。164。169。214。191。189。 207。178。229。186。163。224。176。176。191。202。189。196。203。 209。177。184。232。172。185。233。212。172。224。174。198。233。212。193。253。236。185。233。163。223。173。197。247。214。202。193。211。212。202。212。181。198。195。161。189。209。191。202。205。196。187。214。237。202。212。188。186。 176。185。188。189。184。188。196。205。205。214。206。181。185。213。208。178。 188。188。196。205。205。185。188。189。184。192。213。202。180。181。237。229。164。248。162。163。240。197。162。238。214。229。165。243。163。203。162。163。196。178。192。220。166。166。164。17