虹橋機場跑道蓋被標志線(不停航施工方案)-文庫吧資料
2024-08-23 01:01本頁面
【正文】 操作時控制好水射流壓力，避免對道面構(gòu)成損傷。與機場相關(guān)部門共同進行標志線位置的校驗，確定無誤方可施工； 每晚在瀝青混凝土攤鋪至100米時，劃線隊開始進行測量、定位、打水線、標志線施劃工作，并在開航前40分鐘施劃完畢。虹橋機場跑道蓋被標志線工程不停航施工方案及保障措施西北民航機場建設(shè)有限責(zé)任公司 上海虹橋機場項目部 2011年8月一、施工方案根據(jù)虹橋機場實際運行時間及業(yè)主要求，在保障機場的正常運行前提下，特制定如下不停航施工方案： 標志線施工使用固瑞克高壓無氣劃線車施劃，下面層使用水性外墻涂料施劃臨時標志線；上面層使用環(huán)保溶劑型標志線涂料施劃跑道正式標志線，其中上面層臨時跑道邊線使用水性外墻涂料施劃，采用高壓水射流的方式清除跑道臨時邊線，在跑道整體施工完成后按新圖紙施劃跑道邊線（1晚上）。 測量、定位、打水線：臨時標志線（正式標志線）恢復(fù)根據(jù)原跑道標志線幾何尺寸用全站儀或GP
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