虹橋機場跑道蓋被標志線(不停航施工方案)-免費閱讀
【正文】 進入控制區(qū)，人員必須穿戴反光服飾，車輛必須亮起警示燈； 現(xiàn)場管理人員需將工程管理人員通訊錄提交工程各管理部門，并留備各管理部門通訊電話，便于及時聯(lián)絡； 施工進入跑道或停機坪時，必須經由相關部門同意，在允許時間內進入，規(guī)定時間前退場，并在監(jiān)管人員的監(jiān)督下進出飛行控制區(qū)。2）根據(jù)線種的寬窄，選擇好噴嘴型號并在有效范圍內調節(jié)槍架高低。 測量、定位、打水線：臨時標志線（正式標志線）恢復根據(jù)原跑道標志線幾何尺寸用全站儀或GPS確定臨時標志線位置，并做好標記。 3）、如果施劃標線部位有積水，要將水分徹底處理干，不得留有余漬，待道面干透后方可進行標線施工。 在必要的部位施工完成但未干燥時，設立反光路錐，以進行成品保護。 。修整：偶爾由于設備壓力不穩(wěn)、堵槍或道面高低不平等因素的影響造成線形偏離較大時，應及時局部修整。二、施工注意事項清除舊線和清掃表面1）、根據(jù)甲方要求將該清除
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