【正文】 廁面積=㎡/人179。⑩治安室～㎡選取，本項(xiàng)目取30㎡。發(fā)車(chē)位數(shù)（㎡）=42㎡，取50㎡。14+15=43㎡，取60㎡。 27⑦站務(wù)員室站務(wù)員室計(jì)算面積=㎡/人179。 綜合服務(wù)處計(jì)算面積=179。578+15=73㎡，取80㎡行包托運(yùn)處面積=托運(yùn)廳面積+受理作業(yè)室面積+行包庫(kù)房面積=180㎡⑤行包提取處行包提取處面積按托運(yùn)處面積的40%計(jì)算，取80㎡。2=40㎡行包庫(kù)房面積=㎡/人179。 受理作業(yè)室面積=㎡/托運(yùn)單元179。托運(yùn)單元數(shù)=25179。6+15=51㎡，結(jié)合實(shí)際需要，取80㎡。售票室計(jì)算面積=㎡/窗口179。售票窗口數(shù)=20179。③售票廳售票窗口數(shù)=旅客最高聚集人數(shù)/每窗口每小時(shí)平均收票數(shù)=578247。578=578㎡，取600㎡。25=1400㎡?站房①候車(chē)廳候車(chē)廳計(jì)算面積=㎡/人179。客車(chē)投影面積=4179。25=9800㎡?發(fā)車(chē)位 26發(fā)車(chē)位面積=179?？蛙?chē)投影面積=28179。?停車(chē)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)面積=179。綜上分析，***縣**汽車(chē)客運(yùn)站設(shè)計(jì)年度（2021年）站 ***縣**汽車(chē)客運(yùn)站設(shè)計(jì)年度站內(nèi)預(yù)測(cè)指標(biāo)表 建設(shè)規(guī)模需求1.《汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002004）；**汽車(chē)客運(yùn)站站內(nèi)各項(xiàng)指標(biāo)的預(yù)測(cè)結(jié)果：設(shè)計(jì)年度日均旅客發(fā)送量5250人次旅客最高聚集人數(shù)578人日均發(fā)車(chē)班次269個(gè)班次發(fā)車(chē)位數(shù)14個(gè)停車(chē)位數(shù)120個(gè)根據(jù)《汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002004）和上述的預(yù)測(cè)結(jié)果，結(jié)合擬建項(xiàng)目選址情況及有關(guān)方面意見(jiàn)，確定本項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模如下：?站前廣場(chǎng)按照《汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002004），㎡～㎡計(jì)算，㎡/人，**汽車(chē)客運(yùn)站站前廣場(chǎng)面積計(jì)算面積為578人179。***縣**汽車(chē)客運(yùn)站按照二級(jí)車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，承擔(dān)***縣大部分公路客運(yùn)任務(wù)，要保證客運(yùn)組織的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，必須有足夠的停車(chē)場(chǎng)地以供車(chē)輛停放。25179。247。由此計(jì)算出設(shè)計(jì)年度(2021年)所需要的發(fā)車(chē)位為：M=578179。根據(jù)調(diào)查，***縣現(xiàn)有客運(yùn)站每天發(fā)車(chē)最早6：00開(kāi)始，最晚一班到20：00，日發(fā)車(chē)約14個(gè)小時(shí)，未來(lái)仍以每天發(fā)車(chē)14小時(shí)計(jì)。根據(jù)對(duì)***縣幾個(gè)客運(yùn)站進(jìn)行調(diào)查的結(jié)果，未來(lái)取各班次的平均上座人數(shù)P為25人，μ取85%，則可預(yù)測(cè)未來(lái)各特征年***縣**汽車(chē)客運(yùn)站日均發(fā)車(chē)班次如表36所示： 表32 各特征年日均發(fā)車(chē)班次預(yù)測(cè) 24車(chē)客運(yùn)站設(shè)計(jì)發(fā)車(chē)班次取設(shè)計(jì)年度2021年的日均發(fā)車(chē)班次，即269班次/日。汽車(chē)客運(yùn)站日均發(fā)車(chē)班次采用下式計(jì)算求得：N=β178。F式中：D—旅客最高聚集人數(shù)，人；F—設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量，人次； α—計(jì)算百分比，其大小按下表選取。 主要指標(biāo)預(yù)測(cè)旅客最高聚集人數(shù)是指一年中旅客發(fā)送量偏高期間，每天最大的同時(shí)在站人數(shù)的平均值，而非一年中客流高峰日內(nèi)最高時(shí)刻聚集在車(chē)站的旅客人數(shù)。經(jīng)分析預(yù)測(cè)，設(shè)計(jì)年度（2021年）***縣**汽車(chē)客運(yùn)站設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的主要指標(biāo)分別為：旅客發(fā)送量5250人次/日，日發(fā)班次269次，旅客最高聚集人數(shù)578人次/小時(shí)，需要發(fā)車(chē)位數(shù)14個(gè)，停車(chē)位數(shù)120個(gè)。因此**汽車(chē)客運(yùn)站的設(shè)計(jì)年度為2021年，并為適應(yīng)2026年發(fā)展留有余地。 22 第三章 規(guī)模需求分析 設(shè)計(jì)年限汽車(chē)客運(yùn)站的建設(shè)規(guī)模應(yīng)以設(shè)計(jì)年度的平均日旅客發(fā)送量為主要依據(jù)，根據(jù)交通部頒發(fā)的《汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002004），客運(yùn)站的設(shè)計(jì)年度為車(chē)站建成投入運(yùn)營(yíng)后的第10年，但應(yīng)能適應(yīng)15年的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要。根據(jù)***縣國(guó) ***縣城公路客運(yùn)量預(yù)測(cè)結(jié)果表（彈性系數(shù)法）以***縣城公路客運(yùn)量預(yù)測(cè)結(jié)果為基礎(chǔ)，參考有關(guān)資料，經(jīng)實(shí)地調(diào)查和聽(tīng)取有 21關(guān)方面意見(jiàn)，合理確定**汽車(chē)客運(yùn)站占***縣公路客運(yùn)量的比重。 旅客發(fā)送量預(yù)測(cè) 20 1.***縣城公路客運(yùn)量發(fā)展預(yù)測(cè)隨著***縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)發(fā)展，礦產(chǎn)品新材料加工、食品、白酒、煙葉、茶葉、陶瓷等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，商貿(mào)旅游活動(dòng)空前活躍，社會(huì)文明不斷向前推進(jìn)，人民物質(zhì)文化生活水平繼續(xù)提高，公路客運(yùn)量需求也將持續(xù)增長(zhǎng)。因此**汽車(chē)客運(yùn)站的設(shè)計(jì)年度為2021年，并為適應(yīng)2026年發(fā)展留有余地。 預(yù)測(cè)期限汽車(chē)客運(yùn)站的建設(shè)規(guī)模應(yīng)以設(shè)計(jì)年度的平均日旅客發(fā)送量為主要依據(jù)，根據(jù)交通部頒發(fā)的《汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002004），客運(yùn)站的設(shè)計(jì)年度為車(chē)站建成投入運(yùn)營(yíng)后的第10年，但應(yīng)能適應(yīng)15年的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要。 預(yù)測(cè)主要依據(jù)1.《***縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃》；2.《公路運(yùn)輸站場(chǎng)投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法（試行）》；3.《***縣城市總體規(guī)劃》；4.《***縣統(tǒng)計(jì)年鑒》（2008年）；。主要預(yù)測(cè)內(nèi)容有：***縣主要經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展指標(biāo)預(yù)測(cè)； 19***縣公路客運(yùn)量發(fā)展預(yù)測(cè)；***縣**汽車(chē)客運(yùn)站設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量預(yù)測(cè)；***縣**汽車(chē)客運(yùn)站設(shè)計(jì)年度日均發(fā)車(chē)班次預(yù)測(cè)；***縣**汽車(chē)客運(yùn)站設(shè)計(jì)年度旅客最高聚集人數(shù)預(yù)測(cè)；***縣**汽車(chē)客運(yùn)站設(shè)計(jì)年度發(fā)車(chē)位數(shù)需求預(yù)測(cè)；***縣**汽車(chē)客運(yùn)站設(shè)計(jì)年度停車(chē)位數(shù)需求預(yù)測(cè)。主要功能有：運(yùn)輸服務(wù)、運(yùn)輸組織、中轉(zhuǎn)、換乘、通訊、信息和輔助服務(wù)功能等。在建成后，將通過(guò)開(kāi)展以“三優(yōu)（環(huán)境優(yōu)美、秩序優(yōu)良、服務(wù)優(yōu)質(zhì)）”、“三化（服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過(guò)程程序化）”為主要內(nèi)容的規(guī)范化服務(wù)，使車(chē)站的安全服務(wù)管理和站場(chǎng)秩序穩(wěn)步提升，“窗口”建設(shè)持續(xù)發(fā)展，使司乘人員都能感受到車(chē)站的高效體貼服務(wù)，從軟件服務(wù)上提升車(chē)站的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。可以說(shuō)，該車(chē)站建成后，硬件設(shè)施在***縣內(nèi)是絕無(wú)僅有的，將有利于提升本項(xiàng)目的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 18*****汽車(chē)客運(yùn)站按二級(jí)車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，場(chǎng)地設(shè)施齊全，站前廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、發(fā)車(chē)位根據(jù)用地地形，合理組織人車(chē)流線，布置科學(xué)合理，最大限度的方便司乘人員。***縣**汽車(chē)客運(yùn)站作為該縣的公路客運(yùn)樞紐，服務(wù)對(duì)象主要是該縣的城鄉(xiāng)居民、往返的商貿(mào)人員和參加營(yíng)運(yùn)的車(chē)主。目前，縣城遷陵鎮(zhèn)是***縣唯一的交通樞紐集散地。隨著城鄉(xiāng)公路建設(shè)計(jì)劃的逐步落實(shí)，“村村通”目標(biāo)基本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，城鄉(xiāng)居民對(duì)城鄉(xiāng)公路客運(yùn)的依賴程度不斷提高。隨著未來(lái)城鎮(zhèn)體系的日趨完善，城鎮(zhèn)間的分工協(xié)作將會(huì)加強(qiáng)，區(qū)域內(nèi)橫向聯(lián)合將會(huì)產(chǎn)生大量的中短途客運(yùn)量，同時(shí)隨著鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò)的完善，城鄉(xiāng)運(yùn)輸也將產(chǎn)生大量短途客運(yùn)量。3.***縣未來(lái)將呈現(xiàn)長(zhǎng)途客運(yùn)和短途客運(yùn)同步增長(zhǎng)的趨勢(shì)，出現(xiàn)多樣化的出行結(jié)構(gòu)。同時(shí)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，服務(wù)質(zhì)量的好壞往往決定著競(jìng)爭(zhēng)的成敗，這必然也向客運(yùn)站 17工作人員提出了更好服務(wù)質(zhì)量的要求。總結(jié)***縣未來(lái)公路客運(yùn)發(fā)展，其主要特點(diǎn)有：1.***縣公路客運(yùn)量將在未來(lái)較長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)保持穩(wěn)定快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。力爭(zhēng)到2010年，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到9600元，農(nóng)民人均純收入達(dá)到 2800元；城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)降到50%左右，居民娛樂(lè)教育文化支出占消費(fèi)支出比重提高到22%；城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在4%以 ***縣近5年GDP情況一覽表在現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)發(fā)展局面的基礎(chǔ)上，根據(jù)《***縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃》完成情況及縣城總體規(guī)劃，結(jié)合當(dāng)?shù)貙＜乙庖?jiàn)，對(duì)***縣未來(lái)各階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和發(fā)展指標(biāo)預(yù)測(cè)如下表所示?！钯|(zhì)量。經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的協(xié)調(diào)性增強(qiáng)，城鎮(zhèn)化水平提高，農(nóng)村面貌明顯改觀，城鄉(xiāng)、地區(qū)和居民收入差距擴(kuò)大的趨勢(shì)得到有效控制，社會(huì)結(jié)構(gòu)逐步改善， 15 公共服務(wù)體系更加健全，社會(huì)事業(yè)全面發(fā)展。GDP年均增長(zhǎng)10%以上，2010年達(dá)到20億元（現(xiàn)價(jià)）以上，人均達(dá)到8000元（約1000美元）；三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為18：52：30，其中工業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到40%以上；社會(huì)消費(fèi)品零售總額超過(guò)5億元；；財(cái)稅收入年均增長(zhǎng)15%以上；固定資產(chǎn)五年累計(jì)完成投資30億元。根據(jù)《***縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃》，***縣的發(fā)展目標(biāo)是：——經(jīng)濟(jì)發(fā)展。這為***縣加快工農(nóng)業(yè)發(fā)展，加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，突出優(yōu)特資源，構(gòu)建縣域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力跨越式發(fā)展提供了歷史性機(jī)遇。? ***縣“十一五”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃“十一五”期間是***縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展時(shí)期，是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期。 14通過(guò)大力開(kāi)展道路運(yùn)輸市場(chǎng)集中整治，全縣客運(yùn)市場(chǎng)秩序井然有序。運(yùn)力結(jié)構(gòu)得到有效改善，高、中檔客車(chē)從無(wú)到有，已成為客運(yùn)市場(chǎng)主導(dǎo)車(chē)型，重、中、輕、特貨車(chē)能滿足不同層次的運(yùn)輸需求。據(jù)2009年前三季度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全縣共有營(yíng)運(yùn)客貨車(chē)輛1000余臺(tái)，從業(yè)人員1317人?？h到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造和通暢工程快速推進(jìn)，農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)取得了新的成績(jī)；交通安全形勢(shì)穩(wěn)定；運(yùn)輸市場(chǎng)管理得到加強(qiáng)；行業(yè)文明創(chuàng)建工作取得新進(jìn)展。其中：，省道46公里，村道1459公里。建國(guó)以來(lái)，尤其是改革開(kāi)放至今，在上級(jí)黨委、政府及交通主管部門(mén)的關(guān)心支持下，***縣交通建設(shè)的投入不斷加大，通過(guò)以工代賑和國(guó)債資金，在村村通工程、通達(dá)工程、縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造和通暢工程等項(xiàng)目的帶動(dòng)下，全縣公路建設(shè)有了長(zhǎng)足發(fā)展，1987年全縣實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路，截至目前，全縣95%的行政村實(shí)現(xiàn)了通公路。***縣遷河二級(jí)公路正在施工建設(shè)中，全長(zhǎng)48公里，兩年建成后可直達(dá)猛洞河火車(chē)站，與鐵路網(wǎng)相聯(lián)。茶吉高速和張花高速二條干線將在2至4年內(nèi)全部貫通。新建設(shè)的鐘靈山工業(yè)園區(qū)完成工業(yè)總產(chǎn)值66427萬(wàn)元，%。2008年三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為18：54：28，與2001年相比，第一產(chǎn)業(yè)所 13占比重下降了17個(gè)百分點(diǎn)，第二和第三產(chǎn)業(yè)比重分別上升了16個(gè)和1個(gè)百分點(diǎn)。表21 ***縣近年來(lái)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)發(fā)展概況表從上表中可以看出，***縣工業(yè)總產(chǎn)值、GDP增長(zhǎng)都較為迅速，特別是20032008年，%，%，%。年末全縣擁有機(jī)動(dòng)車(chē)輛18653輛，其中農(nóng)用車(chē)3122輛；汽車(chē)9860輛，掛車(chē)24輛，摩托車(chē)5645輛。交通運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展。全縣完成固定資產(chǎn)投資68025萬(wàn)元，%，全縣消費(fèi)品零售總額45753萬(wàn)元，同比增 12 %。按常住人口計(jì)算，全縣人均GDP8151元，同比增加869元，每萬(wàn)元GDP提供財(cái)政收入854元。2008年，在歷史罕見(jiàn)的冰凍災(zāi)害以及全球金融危機(jī)的不利影響下，***縣經(jīng)濟(jì)仍然保持較高速增長(zhǎng)。***工業(yè)發(fā)展迅速，通過(guò)實(shí)施扶優(yōu)扶大扶強(qiáng)方針，組建了喜陽(yáng)集團(tuán)、土家人集團(tuán)、金石礦冶股份有限公司、***鋅業(yè)公司、秦簡(jiǎn)酒業(yè)公司等。農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯改善。國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展：隨著國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)、中部崛起和湖南省實(shí)施湘西地區(qū)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的不斷深入，***縣委、縣政府搶抓歷史機(jī)遇，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，突出增加城鄉(xiāng)居民收入和財(cái)政收入兩大目標(biāo)，大力推進(jìn)“扶貧開(kāi)發(fā)帶動(dòng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶動(dòng)、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)、旅游產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)、生態(tài)縣建設(shè)、科教興縣”六大發(fā)展戰(zhàn)略，成效顯著。清雍正五年（1727）“改土歸流”，七年（1729）建立***縣，相沿至今。新莽改遷陸縣，東漢復(fù)遷陵，三國(guó)、西晉、東晉因之。至戰(zhàn)國(guó)始有建置，為遷陵候。呂洞山、小寨溝、苗家邊墻等其它景點(diǎn)也千姿百態(tài)、各領(lǐng)風(fēng)騷。***歷史文化底蘊(yùn)深厚、自然風(fēng)光奇秀。野生動(dòng)物種類(lèi)繁多，有云豹、金錢(qián)豹、獼猴、大鯢等國(guó)家保護(hù)動(dòng)物60余種。***縣堪稱野生動(dòng)植物資源天然寶庫(kù)。全縣轄16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，2008年末，***，%。***縣屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候，冬暖夏涼，四季分明。***縣呈西北和東南高、中間低的馬鞍形地形，武陵山脈斜貫縣境，群山起伏，嶺谷相間，山、丘、崗、坪交錯(cuò)。24?至28176。12?至109176。項(xiàng)目與國(guó)家、省和縣發(fā)展戰(zhàn)略具有一致性。項(xiàng)目建設(shè)能夠完善***縣公路客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施條件，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，能夠?yàn)楫?dāng)?shù)鼐用駧?lái)大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，提高當(dāng)?shù)鼐用袷杖胨健?經(jīng)濟(jì)及社會(huì)評(píng)價(jià)經(jīng)測(cè)算：，%，%，%，(Ic=6%)，（含建設(shè)期），%。 估算總投資及融資方案經(jīng)測(cè)算，設(shè)備購(gòu)置安裝費(fèi)243萬(wàn)元。 業(yè)主單位基本情況***縣站場(chǎng)建設(shè)投資管理有限責(zé)任公司成立于2009年，為國(guó)有獨(dú)資有限責(zé)任公司，注冊(cè)資金10萬(wàn)元人民幣，公司地址位于***縣酉水南路45號(hào)（縣交通局辦公樓一樓），下設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)科、發(fā)展項(xiàng)目科等部門(mén)，現(xiàn)有管理、技術(shù)人員共10人。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模為：；，建筑面積3058㎡；，建筑面積2446㎡；?客運(yùn)大樓1棟：主要為站務(wù)用房，同時(shí)為方便旅客，將部分商店（400㎡）置于客運(yùn)大樓內(nèi)部，建筑面積2305㎡；?辦公綜合樓1棟：含辦公用房、配電室和部分商店，建筑面積1450㎡； ?汽修、檢測(cè)、清洗用房1棟，建筑面積700㎡。根據(jù)《汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002004）和本項(xiàng)目設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量預(yù)測(cè)結(jié)果，**汽車(chē)客運(yùn)站按二級(jí)車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。：**汽車(chē)客運(yùn)站的設(shè)計(jì)年度為2021年，并為適應(yīng)2026年發(fā)展留有余地。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 7***縣**汽車(chē)客運(yùn)站按照國(guó)家二級(jí)車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，定位為今后***縣的公路交通客運(yùn)中心，進(jìn)一步完善***縣公路客運(yùn)站點(diǎn)布局，真正實(shí)現(xiàn)居民出行“零換乘”和“車(chē)進(jìn)站，人歸點(diǎn)”的目的。另外中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋縣域全境，通信保障條件良好。：***縣已建成變電站兩座，其中110kv變電站一座，35kv變電站一座，中小型水電站四座，且都并入國(guó)家電網(wǎng)，供電質(zhì)量好；現(xiàn)正在建的省重點(diǎn)工程湘西州最大水電站——碗米坡水電站已發(fā)電，完全能夠滿足項(xiàng)目建設(shè)的需要。境內(nèi)核算總水量 ，區(qū)域內(nèi)平均年徑流量為 ，有干流長(zhǎng)大于5公里、流域面積在10平方公里以上的河流共61條，分別屬酉水和武水