【正文】 廁面積=㎡/人179。⑩治安室～㎡選取，本項目取30㎡。發(fā)車位數(shù)（㎡）=42㎡，取50㎡。14+15=43㎡，取60㎡。 27⑦站務(wù)員室站務(wù)員室計算面積=㎡/人179。 綜合服務(wù)處計算面積=179。578+15=73㎡，取80㎡行包托運(yùn)處面積=托運(yùn)廳面積+受理作業(yè)室面積+行包庫房面積=180㎡⑤行包提取處行包提取處面積按托運(yùn)處面積的40%計算，取80㎡。2=40㎡行包庫房面積=㎡/人179。 受理作業(yè)室面積=㎡/托運(yùn)單元179。托運(yùn)單元數(shù)=25179。6+15=51㎡，結(jié)合實(shí)際需要，取80㎡。售票室計算面積=㎡/窗口179。售票窗口數(shù)=20179。③售票廳售票窗口數(shù)=旅客最高聚集人數(shù)/每窗口每小時平均收票數(shù)=578247。578=578㎡，取600㎡。25=1400㎡?站房①候車廳候車廳計算面積=㎡/人179?？蛙囃队懊娣e=4179。25=9800㎡?發(fā)車位 26發(fā)車位面積=179?？蛙囃队懊娣e=28179。?停車場停車場面積=179。綜上分析，***縣**汽車客運(yùn)站設(shè)計年度（2021年）站 ***縣**汽車客運(yùn)站設(shè)計年度站內(nèi)預(yù)測指標(biāo)表 建設(shè)規(guī)模需求1.《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002004）；**汽車客運(yùn)站站內(nèi)各項指標(biāo)的預(yù)測結(jié)果：設(shè)計年度日均旅客發(fā)送量5250人次旅客最高聚集人數(shù)578人日均發(fā)車班次269個班次發(fā)車位數(shù)14個停車位數(shù)120個根據(jù)《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002004）和上述的預(yù)測結(jié)果，結(jié)合擬建項目選址情況及有關(guān)方面意見，確定本項目主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模如下：?站前廣場按照《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002004），㎡～㎡計算，㎡/人，**汽車客運(yùn)站站前廣場面積計算面積為578人179。***縣**汽車客運(yùn)站按照二級車站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，承擔(dān)***縣大部分公路客運(yùn)任務(wù)，要保證客運(yùn)組織的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，必須有足夠的停車場地以供車輛停放。25179。247。由此計算出設(shè)計年度(2021年)所需要的發(fā)車位為：M=578179。根據(jù)調(diào)查，***縣現(xiàn)有客運(yùn)站每天發(fā)車最早6：00開始，最晚一班到20：00，日發(fā)車約14個小時，未來仍以每天發(fā)車14小時計。根據(jù)對***縣幾個客運(yùn)站進(jìn)行調(diào)查的結(jié)果，未來取各班次的平均上座人數(shù)P為25人，μ取85%，則可預(yù)測未來各特征年***縣**汽車客運(yùn)站日均發(fā)車班次如表36所示： 表32 各特征年日均發(fā)車班次預(yù)測 24車客運(yùn)站設(shè)計發(fā)車班次取設(shè)計年度2021年的日均發(fā)車班次，即269班次/日。汽車客運(yùn)站日均發(fā)車班次采用下式計算求得：N=β178。F式中：D—旅客最高聚集人數(shù)，人；F—設(shè)計年度平均日旅客發(fā)送量，人次； α—計算百分比，其大小按下表選取。 主要指標(biāo)預(yù)測旅客最高聚集人數(shù)是指一年中旅客發(fā)送量偏高期間，每天最大的同時在站人數(shù)的平均值，而非一年中客流高峰日內(nèi)最高時刻聚集在車站的旅客人數(shù)。經(jīng)分析預(yù)測，設(shè)計年度（2021年）***縣**汽車客運(yùn)站設(shè)計生產(chǎn)能力的主要指標(biāo)分別為：旅客發(fā)送量5250人次/日，日發(fā)班次269次，旅客最高聚集人數(shù)578人次/小時，需要發(fā)車位數(shù)14個，停車位數(shù)120個。因此**汽車客運(yùn)站的設(shè)計年度為2021年，并為適應(yīng)2026年發(fā)展留有余地。 22 第三章 規(guī)模需求分析 設(shè)計年限汽車客運(yùn)站的建設(shè)規(guī)模應(yīng)以設(shè)計年度的平均日旅客發(fā)送量為主要依據(jù)，根據(jù)交通部頒發(fā)的《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002004），客運(yùn)站的設(shè)計年度為車站建成投入運(yùn)營后的第10年，但應(yīng)能適應(yīng)15年的長遠(yuǎn)發(fā)展需要。根據(jù)***縣國 ***縣城公路客運(yùn)量預(yù)測結(jié)果表（彈性系數(shù)法）以***縣城公路客運(yùn)量預(yù)測結(jié)果為基礎(chǔ)，參考有關(guān)資料，經(jīng)實(shí)地調(diào)查和聽取有 21關(guān)方面意見，合理確定**汽車客運(yùn)站占***縣公路客運(yùn)量的比重。 旅客發(fā)送量預(yù)測 20 1.***縣城公路客運(yùn)量發(fā)展預(yù)測隨著***縣經(jīng)濟(jì)社會的持續(xù)發(fā)展，礦產(chǎn)品新材料加工、食品、白酒、煙葉、茶葉、陶瓷等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，商貿(mào)旅游活動空前活躍，社會文明不斷向前推進(jìn)，人民物質(zhì)文化生活水平繼續(xù)提高，公路客運(yùn)量需求也將持續(xù)增長。因此**汽車客運(yùn)站的設(shè)計年度為2021年，并為適應(yīng)2026年發(fā)展留有余地。 預(yù)測期限汽車客運(yùn)站的建設(shè)規(guī)模應(yīng)以設(shè)計年度的平均日旅客發(fā)送量為主要依據(jù)，根據(jù)交通部頒發(fā)的《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002004），客運(yùn)站的設(shè)計年度為車站建成投入運(yùn)營后的第10年，但應(yīng)能適應(yīng)15年的長遠(yuǎn)發(fā)展需要。 預(yù)測主要依據(jù)1.《***縣國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃》；2.《公路運(yùn)輸站場投資項目可行性研究報告編制辦法（試行）》；3.《***縣城市總體規(guī)劃》；4.《***縣統(tǒng)計年鑒》（2008年）；。主要預(yù)測內(nèi)容有：***縣主要經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展指標(biāo)預(yù)測； 19***縣公路客運(yùn)量發(fā)展預(yù)測；***縣**汽車客運(yùn)站設(shè)計年度平均日旅客發(fā)送量預(yù)測；***縣**汽車客運(yùn)站設(shè)計年度日均發(fā)車班次預(yù)測；***縣**汽車客運(yùn)站設(shè)計年度旅客最高聚集人數(shù)預(yù)測；***縣**汽車客運(yùn)站設(shè)計年度發(fā)車位數(shù)需求預(yù)測；***縣**汽車客運(yùn)站設(shè)計年度停車位數(shù)需求預(yù)測。主要功能有：運(yùn)輸服務(wù)、運(yùn)輸組織、中轉(zhuǎn)、換乘、通訊、信息和輔助服務(wù)功能等。在建成后，將通過開展以“三優(yōu)（環(huán)境優(yōu)美、秩序優(yōu)良、服務(wù)優(yōu)質(zhì)）”、“三化（服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化）”為主要內(nèi)容的規(guī)范化服務(wù)，使車站的安全服務(wù)管理和站場秩序穩(wěn)步提升，“窗口”建設(shè)持續(xù)發(fā)展，使司乘人員都能感受到車站的高效體貼服務(wù)，從軟件服務(wù)上提升車站的市場競爭力?？梢哉f，該車站建成后，硬件設(shè)施在***縣內(nèi)是絕無僅有的，將有利于提升本項目的市場競爭力。 18*****汽車客運(yùn)站按二級車站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，場地設(shè)施齊全，站前廣場、停車場、發(fā)車位根據(jù)用地地形，合理組織人車流線，布置科學(xué)合理，最大限度的方便司乘人員。***縣**汽車客運(yùn)站作為該縣的公路客運(yùn)樞紐，服務(wù)對象主要是該縣的城鄉(xiāng)居民、往返的商貿(mào)人員和參加營運(yùn)的車主。目前，縣城遷陵鎮(zhèn)是***縣唯一的交通樞紐集散地。隨著城鄉(xiāng)公路建設(shè)計劃的逐步落實(shí)，“村村通”目標(biāo)基本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，城鄉(xiāng)居民對城鄉(xiāng)公路客運(yùn)的依賴程度不斷提高。隨著未來城鎮(zhèn)體系的日趨完善，城鎮(zhèn)間的分工協(xié)作將會加強(qiáng)，區(qū)域內(nèi)橫向聯(lián)合將會產(chǎn)生大量的中短途客運(yùn)量，同時隨著鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò)的完善，城鄉(xiāng)運(yùn)輸也將產(chǎn)生大量短途客運(yùn)量。3.***縣未來將呈現(xiàn)長途客運(yùn)和短途客運(yùn)同步增長的趨勢，出現(xiàn)多樣化的出行結(jié)構(gòu)。同時在市場經(jīng)濟(jì)條件下，服務(wù)質(zhì)量的好壞往往決定著競爭的成敗，這必然也向客運(yùn)站 17工作人員提出了更好服務(wù)質(zhì)量的要求。總結(jié)***縣未來公路客運(yùn)發(fā)展，其主要特點(diǎn)有：1.***縣公路客運(yùn)量將在未來較長的時期內(nèi)保持穩(wěn)定快速增長態(tài)勢。力爭到2010年，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到9600元，農(nóng)民人均純收入達(dá)到 2800元；城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)降到50%左右，居民娛樂教育文化支出占消費(fèi)支出比重提高到22%；城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在4%以 ***縣近5年GDP情況一覽表在現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)發(fā)展局面的基礎(chǔ)上，根據(jù)《***縣國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃》完成情況及縣城總體規(guī)劃，結(jié)合當(dāng)?shù)貙＜乙庖?，?**縣未來各階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和發(fā)展指標(biāo)預(yù)測如下表所示?！钯|(zhì)量。經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的協(xié)調(diào)性增強(qiáng)，城鎮(zhèn)化水平提高，農(nóng)村面貌明顯改觀，城鄉(xiāng)、地區(qū)和居民收入差距擴(kuò)大的趨勢得到有效控制，社會結(jié)構(gòu)逐步改善， 15 公共服務(wù)體系更加健全，社會事業(yè)全面發(fā)展。GDP年均增長10%以上，2010年達(dá)到20億元（現(xiàn)價）以上，人均達(dá)到8000元（約1000美元）；三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為18：52：30，其中工業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到40%以上；社會消費(fèi)品零售總額超過5億元；；財稅收入年均增長15%以上；固定資產(chǎn)五年累計完成投資30億元。根據(jù)《***縣國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃》，***縣的發(fā)展目標(biāo)是：——經(jīng)濟(jì)發(fā)展。這為***縣加快工農(nóng)業(yè)發(fā)展，加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，突出優(yōu)特資源，構(gòu)建縣域經(jīng)濟(jì)增長帶，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力跨越式發(fā)展提供了歷史性機(jī)遇。? ***縣“十一五”經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)劃“十一五”期間是***縣經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展時期，是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的關(guān)鍵時期。 14通過大力開展道路運(yùn)輸市場集中整治，全縣客運(yùn)市場秩序井然有序。運(yùn)力結(jié)構(gòu)得到有效改善，高、中檔客車從無到有，已成為客運(yùn)市場主導(dǎo)車型，重、中、輕、特貨車能滿足不同層次的運(yùn)輸需求。據(jù)2009年前三季度統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全縣共有營運(yùn)客貨車輛1000余臺，從業(yè)人員1317人。縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造和通暢工程快速推進(jìn)，農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)取得了新的成績；交通安全形勢穩(wěn)定；運(yùn)輸市場管理得到加強(qiáng)；行業(yè)文明創(chuàng)建工作取得新進(jìn)展。其中：，省道46公里，村道1459公里。建國以來，尤其是改革開放至今，在上級黨委、政府及交通主管部門的關(guān)心支持下，***縣交通建設(shè)的投入不斷加大，通過以工代賑和國債資金，在村村通工程、通達(dá)工程、縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造和通暢工程等項目的帶動下，全縣公路建設(shè)有了長足發(fā)展，1987年全縣實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路，截至目前，全縣95%的行政村實(shí)現(xiàn)了通公路。***縣遷河二級公路正在施工建設(shè)中，全長48公里，兩年建成后可直達(dá)猛洞河火車站，與鐵路網(wǎng)相聯(lián)。茶吉高速和張花高速二條干線將在2至4年內(nèi)全部貫通。新建設(shè)的鐘靈山工業(yè)園區(qū)完成工業(yè)總產(chǎn)值66427萬元，%。2008年三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為18：54：28，與2001年相比，第一產(chǎn)業(yè)所 13占比重下降了17個百分點(diǎn)，第二和第三產(chǎn)業(yè)比重分別上升了16個和1個百分點(diǎn)。表21 ***縣近年來主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)發(fā)展概況表從上表中可以看出，***縣工業(yè)總產(chǎn)值、GDP增長都較為迅速，特別是20032008年，%，%，%。年末全縣擁有機(jī)動車輛18653輛，其中農(nóng)用車3122輛；汽車9860輛，掛車24輛，摩托車5645輛。交通運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展。全縣完成固定資產(chǎn)投資68025萬元，%，全縣消費(fèi)品零售總額45753萬元，同比增 12 %。按常住人口計算，全縣人均GDP8151元，同比增加869元，每萬元GDP提供財政收入854元。2008年，在歷史罕見的冰凍災(zāi)害以及全球金融危機(jī)的不利影響下，***縣經(jīng)濟(jì)仍然保持較高速增長。***工業(yè)發(fā)展迅速，通過實(shí)施扶優(yōu)扶大扶強(qiáng)方針，組建了喜陽集團(tuán)、土家人集團(tuán)、金石礦冶股份有限公司、***鋅業(yè)公司、秦簡酒業(yè)公司等。農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯改善。國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展：隨著國家西部大開發(fā)、中部崛起和湖南省實(shí)施湘西地區(qū)開發(fā)戰(zhàn)略的不斷深入，***縣委、縣政府搶抓歷史機(jī)遇，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，突出增加城鄉(xiāng)居民收入和財政收入兩大目標(biāo)，大力推進(jìn)“扶貧開發(fā)帶動、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶動、民營經(jīng)濟(jì)帶動、旅游產(chǎn)業(yè)帶動、生態(tài)縣建設(shè)、科教興縣”六大發(fā)展戰(zhàn)略，成效顯著。清雍正五年（1727）“改土歸流”，七年（1729）建立***縣，相沿至今。新莽改遷陸縣，東漢復(fù)遷陵，三國、西晉、東晉因之。至戰(zhàn)國始有建置，為遷陵候。呂洞山、小寨溝、苗家邊墻等其它景點(diǎn)也千姿百態(tài)、各領(lǐng)風(fēng)騷。***歷史文化底蘊(yùn)深厚、自然風(fēng)光奇秀。野生動物種類繁多，有云豹、金錢豹、獼猴、大鯢等國家保護(hù)動物60余種。***縣堪稱野生動植物資源天然寶庫。全縣轄16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，2008年末，***，%。***縣屬亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候，冬暖夏涼，四季分明。***縣呈西北和東南高、中間低的馬鞍形地形，武陵山脈斜貫縣境，群山起伏，嶺谷相間，山、丘、崗、坪交錯。24?至28176。12?至109176。項目與國家、省和縣發(fā)展戰(zhàn)略具有一致性。項目建設(shè)能夠完善***縣公路客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施條件，規(guī)范客運(yùn)市場，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，能夠為當(dāng)?shù)鼐用駧泶罅康木蜆I(yè)機(jī)會，提高當(dāng)?shù)鼐用袷杖胨健?經(jīng)濟(jì)及社會評價經(jīng)測算：，%，%，%，(Ic=6%)，（含建設(shè)期），%。 估算總投資及融資方案經(jīng)測算，設(shè)備購置安裝費(fèi)243萬元。 業(yè)主單位基本情況***縣站場建設(shè)投資管理有限責(zé)任公司成立于2009年，為國有獨(dú)資有限責(zé)任公司，注冊資金10萬元人民幣，公司地址位于***縣酉水南路45號（縣交通局辦公樓一樓），下設(shè)辦公室、財務(wù)科、發(fā)展項目科等部門，現(xiàn)有管理、技術(shù)人員共10人。項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模為：；，建筑面積3058㎡；，建筑面積2446㎡；?客運(yùn)大樓1棟：主要為站務(wù)用房，同時為方便旅客，將部分商店（400㎡）置于客運(yùn)大樓內(nèi)部，建筑面積2305㎡；?辦公綜合樓1棟：含辦公用房、配電室和部分商店，建筑面積1450㎡； ?汽修、檢測、清洗用房1棟，建筑面積700㎡。根據(jù)《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002004）和本項目設(shè)計年度平均日旅客發(fā)送量預(yù)測結(jié)果，**汽車客運(yùn)站按二級車站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。：**汽車客運(yùn)站的設(shè)計年度為2021年，并為適應(yīng)2026年發(fā)展留有余地。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 7***縣**汽車客運(yùn)站按照國家二級車站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，定位為今后***縣的公路交通客運(yùn)中心，進(jìn)一步完善***縣公路客運(yùn)站點(diǎn)布局，真正實(shí)現(xiàn)居民出行“零換乘”和“車進(jìn)站，人歸點(diǎn)”的目的。另外中國移動、中國聯(lián)通等無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋縣域全境，通信保障條件良好。：***縣已建成變電站兩座，其中110kv變電站一座，35kv變電站一座，中小型水電站四座，且都并入國家電網(wǎng)，供電質(zhì)量好；現(xiàn)正在建的省重點(diǎn)工程湘西州最大水電站——碗米坡水電站已發(fā)電，完全能夠滿足項目建設(shè)的需要。境內(nèi)核算總水量 ，區(qū)域內(nèi)平均年徑流量為 ，有干流長大于5公里、流域面積在10平方公里以上的河流共61條，分別屬酉水和武水