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正文內(nèi)容

20xx行政工作報告-文庫吧資料

2024-08-17 09:06本頁面
  

【正文】 工格局。著手建立完善分公司內(nèi)部人、財、物生產(chǎn)要素市場,面向社會形成人才、資金、資源流通共享機制,儲備一支穩(wěn)定、優(yōu)秀的專業(yè)人才和管理隊伍,引進資本聯(lián)動開發(fā)、經(jīng)營項目,大膽探索管理輸出新路,借助外部力量實現(xiàn)資源共享,達到互助、互利目的。因此,我們要緊抓效益這個中心環(huán)節(jié),提升管理績效,創(chuàng)造出更多的財富,以嶄新的面貌蓄勢而發(fā)。%3%,爭取在2年內(nèi),綜合實力躋身于集團內(nèi)部各分子公司前五強。實現(xiàn)較快、較大的經(jīng)營規(guī)模,是我們自身發(fā)展的必然選擇,也是集團所處行業(yè)地位、市場機制以及社會要求,我們面臨大好的市場機遇,只要潛心開拓,大膽去闖,目標就一定能實現(xiàn)。第一、擴大經(jīng)營規(guī)模,實現(xiàn)產(chǎn)值、市場占有目標翻番。只要我們同舟共濟,頑強拼搏,正視困難和克服不足,就一定能實現(xiàn)既定目標。面對這些困難和問題,不能灰心喪氣,裹足不前。面對廣闊的公路建設(shè)市場前景,僅僅依靠自身的人財物資源,遠遠不能駕御市場,抗御風險。缺乏穩(wěn)定、優(yōu)秀的工程、機械、試驗專業(yè)技術(shù)管理骨干;自有的機械設(shè)備少且相當破舊;參與市場競爭資金仍然緊張,短期壓力依舊存在。但是,我們不能盲目樂觀,應(yīng)當清醒地看到,我們的工作仍然存在諸多問題和不足,主要表現(xiàn)在以下幾方面:一是人力、物力、財力資源相對匱乏。經(jīng)過一年時間打拼,公司終于走出低谷,迎來新的生產(chǎn)經(jīng)營高潮。(三)分公司目前面臨的形勢和主要任務(wù)。同時,將對集團下屬公司實施改制,按照混合所有制公司或有限責任公司形式進行改造,使各公司成為具有法人資格的經(jīng)營主體,獨立面向市場開展生產(chǎn)經(jīng)營。集團的發(fā)展形勢既鼓舞人心,又催人奮進。集團經(jīng)營范圍從路橋施工,拓展至路橋投資收費、水電開發(fā)、房地產(chǎn)開發(fā)以及建材貿(mào)易等多個方面,營業(yè)總收入達到60多億元,其中主營業(yè)務(wù)達到50多億元,市場份額最高達到150億元,成為全省交通基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)的龍頭企業(yè)之一、全國最大經(jīng)營規(guī)模的省級路橋建設(shè)企業(yè),綜合實力位居全省所有國有大型企業(yè)集團前列。我們將迎來新一輪交通建設(shè)高峰期,面臨廣闊的市場開拓前景,抓住新的機遇,我們就能夠大有作為,干成一番新事業(yè),闖出一片新天地。全省高速公路“十一五”時期需投資920億元,比“十五’時期增加520億元。2008年,四川高速公路通車里程計劃達到2125公里,累計建成出川通道8個。到2010年,全國要建成高速公路約7萬公里,到2020年,全國要建成高速公路12萬公里以上。三、當前面臨的形勢和主要任務(wù)(一)交通建設(shè)形勢和前景展望2008年全國交通工作會議明確提出,今年將完成“五縱七橫”國道主干線系統(tǒng)收尾工作,推進國家高速公路和西部開發(fā)8條省際公路通道建設(shè),全年建成高速公路5000公里。公司舉辦了以“和諧 關(guān)愛 責任”為主題的緊急救護知識培訓和公益獻血活動;積極參加集團公司舉辦的籃球賽、演講比賽和青年職工卡拉OK大賽,并在演講比賽和卡拉OK大賽中分別取得了第2名和第3名的好成績;通過“文明單位”、“職工之家”、“導師帶徒”、西攀路“青年文明號”創(chuàng)建等一系列活動的開展,在職工中樹立了責任意識、效益意識、創(chuàng)新意識和敬業(yè)意識,提升了職工隊伍的整體素質(zhì),增強了公司的凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。(七)堅持以人為本,促進“兩個文明”協(xié)調(diào)發(fā)展。公司堅持實施依法治企,以制度管理人,嚴格按照國家的法律、法規(guī),企業(yè)內(nèi)部的管理制度來規(guī)范公司管理行為。去年公司未發(fā)生重大質(zhì)量安全事故。重視對民工隊伍的安全管理和教育,并通過保險轉(zhuǎn)移安全經(jīng)濟風險。著重抓好質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系三證合一認證工作,初步達到了運行的基本要求,最終通過了三峽認證中心的認證,取得 “三標”體系認證證書。(五)質(zhì)量管理進一步強化,安全生產(chǎn)形勢良好。在此基礎(chǔ)上,分公司召開了職工代表大會,高票通過了分流方案。分公司按照集團公司統(tǒng)一部署,嚴格執(zhí)行關(guān)于富裕人員分流安置的相關(guān)文件精神,通過多種途徑,對全公司職工做了廣泛宣傳和動員工作。培養(yǎng)選拔了一批專業(yè)技術(shù)過硬、綜合素質(zhì)強、年輕且充滿活力的骨干,充實到重要的管理崗位,成為分公司獨擋一面的中堅力量。盤活設(shè)備資產(chǎn),恢復租賃站生產(chǎn)秩序。對那些影響重大、矛盾突出的債務(wù),多方籌集資金予以償還,或與債權(quán)方簽訂分期償還協(xié)議,緩解資金壓力,化解債務(wù)矛盾。清理公司債權(quán)債務(wù)。清理職工內(nèi)部帳務(wù)往來,完善職工調(diào)動手續(xù)。(三)規(guī)范內(nèi)部管理程序,帶動公司良性發(fā)展。充分發(fā)揮公司機關(guān)的組織指揮、控制、監(jiān)督和協(xié)調(diào)職能,提高項目執(zhí)行力。嘗試新的項目管理模式。公司組織了相關(guān)部門對桂梧路第11合同段、西攀路P201合同段、自榮路路面改造合同等進行了中期審計。明確責任人和獎懲辦法,根據(jù)工程進度,按時間段和工程節(jié)點進行考核,并實施獎罰,保證成本管理取得實效,追求利潤最大化。確立了全員成本管理,全過程成本控制,目標控制成本,職、權(quán)、利相結(jié)合控制成本的原則。五是嚴格執(zhí)行,要求項目各部門嚴格按合同履行,嚴防超單價、超計量支付等現(xiàn)象發(fā)生。一是嚴格印章管理,落實專人保管,使用登記;二是實行合同報批、審核制度。項目實施過程中要簽定各種各樣合同,涉及面廣,合同簽約方身份復雜,稍有不慎,就會陷于被動甚至增加額外的成本。分公司對6個收尾項目進行了債權(quán)債務(wù)清理,財務(wù)納入公司統(tǒng)一帳戶,妥善解決收尾項目債務(wù)矛盾,逐一化解經(jīng)濟合同糾紛;積極協(xié)調(diào)與業(yè)主、監(jiān)理、分承包商以及地方關(guān)系,加強調(diào)價、變更、補償索賠等工作,最大限度地回籠資金,彌補資金缺口;加強對收尾項目的監(jiān)控力度,扭轉(zhuǎn)繼續(xù)虧損的態(tài)勢,使5個項目順利完成收尾。與項目簽定《目標責任書》,把按時足額上繳各種規(guī)費等經(jīng)濟指標作為考核項目的硬性要求,實行獎懲兌現(xiàn)。加大責權(quán)利力度,完善激勵約束機制。按照公平、公正、公開、透明的原則,擇優(yōu)選拔項目主要管理人員;財務(wù)人員實行委派制,對公司、項目雙重負責;項目職工實行雙向選擇,合理安排人員上崗;科學配置項目機械設(shè)備,實行《機械設(shè)備租賃制》。項目管理進一步規(guī)范,責任更加明確,管理費、機械使用費能夠按時足額上繳,實現(xiàn)利潤目標
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