【正文】 %。 37 / 37 液化石油氣供應(yīng)基地的全壓力式儲(chǔ)罐與基地外建、構(gòu)筑物的防火間距(米)總?cè)莘e(m3)單罐容積(m3)間距(m)名稱≤50＞50≤200＞200≤500＞500≤1000＞1000≤2500＞2500≤5000＞5000≤20≤50≤100≤200≤400≤1000—居住區(qū)、村鎮(zhèn)和學(xué)校、影劇院、體育館等重要公共建筑(最外側(cè)建筑物外墻)45507090110130150工業(yè)區(qū)(最外側(cè)建、構(gòu)筑物外墻)27303540506075民用建筑404550556575100其他建筑耐火等級一、二級18202225304050三級22252730405060鐵路(中心線)國家線607080100企業(yè)專用線25303540公路(路邊)高速、Ⅰ、Ⅱ級202530Ⅲ、Ⅳ級152025架空電力線(中心線)，但35kV以上架空電力線應(yīng)大于40架空通信線(中心線)Ⅰ、Ⅱ級3040其他注：。同時(shí)，應(yīng)避開地震活動(dòng)斷層和廢棄礦井等。 液化石油氣供應(yīng)基地應(yīng)遠(yuǎn)離城市居住區(qū)、村鎮(zhèn)、學(xué)校、影劇院、體育館等人員集聚的場所。，可適當(dāng)縮小凈距。 調(diào)壓站(含調(diào)壓柜)與其他建筑物、構(gòu)筑物水平凈距(米)建筑形式調(diào)壓裝置入口燃?xì)鈮毫壷平ā?gòu)筑物外墻重要公共建筑外墻、一類高層民用建筑鐵路中心線城鎮(zhèn)道路紅線電力變配電柜地上單獨(dú)建筑高壓(A)高壓(B)地上單獨(dú)建筑次高壓(A)次高壓(B)中壓(A、B)調(diào)壓柜次高壓(A)次高壓(B)中壓(A、B)地下單獨(dú)建筑中壓(A、B)—地下調(diào)壓箱中壓(A、B)—注：，指距離裝置的邊緣。中、低壓調(diào)壓站服務(wù)半徑500—1000米，應(yīng)設(shè)在用氣比較集中的地區(qū)，但盡量避開鬧市區(qū)。宜選址在城市常年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向或側(cè)風(fēng)向，交通便利，地勢平坦，工程地質(zhì)良好，地面宜高出防洪標(biāo)高。 地下燃?xì)夤艿啦坏脧慕ㄖ锖痛笮蜆?gòu)筑物下穿越，不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下穿越；不宜與其他管道或電纜同溝敷設(shè)，需要同溝敷設(shè)時(shí)必須采取防護(hù)措施；確需隨橋梁敷設(shè)時(shí)。%~20%。s/L)20000以上~10000~20000~5000~10000~1000~5000~注：。，建設(shè)規(guī)模小的取用地指標(biāo)上限值。d/m3)Ⅰ類50~100萬m3/d~Ⅱ類20~50萬m3/d~Ⅲ類10~20萬m3/d~Ⅳ類5~10萬m3/d~Ⅴ類1~5萬m3/d~注：，包括整個(gè)流程中的構(gòu)筑物和附屬建筑物、附屬設(shè)施等用地面積，未包括站區(qū)周圍綠化帶用地。 在工業(yè)集中的園區(qū)可視需要集中建工業(yè)污水處理廠，處理廠的功能和尾水的出路分兩種情況：尾水進(jìn)城市污水系統(tǒng)，實(shí)行再處理后達(dá)標(biāo)排河，或達(dá)標(biāo)后直接進(jìn)入尾水排河系統(tǒng)；在尾水排河區(qū)可作為終極處理，尾水達(dá)標(biāo)排河或深度處理后回用。高層建筑的屋頂蓄水池、低于周圍地面標(biāo)高的運(yùn)動(dòng)場、操場、綠地、公園、景觀水體等，都可作為雨水調(diào)蓄池。路幅超過70米的道路兩側(cè)宜逐步配套雨水蓄水設(shè)施。 保護(hù)城市水面，保持自然水體的雨水調(diào)蓄功能。d)Ⅰ類(50~100)～～Ⅱ類(20~50)～～Ⅲ類(10~20)～～Ⅳ類(5~10)～～Ⅴ類(1~5)～～ 。 城市污水處理廠建設(shè)用地指標(biāo)建設(shè)規(guī)模(萬m3/d)二級污水處理廠(m2/m3廠區(qū)盡量設(shè)在城市生活區(qū)夏季主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向。廠址宜選在地質(zhì)條件較好、地下水位較低、便于排放尾水和消納污泥、兼顧農(nóng)田灌溉的城市下游地區(qū)，防洪標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)低于城鎮(zhèn)防洪標(biāo)準(zhǔn)。 城市總體規(guī)劃中應(yīng)確定污水處理廠的位置、用地面積和污水收集范圍。，可相應(yīng)增加用地。，廠內(nèi)設(shè)置預(yù)處理或深度處理構(gòu)筑物以及污染處理設(shè)施時(shí)，可相應(yīng)增加用地。d/m3)加壓泵站(m2 各類飲用水水源保護(hù)區(qū)范圍一級保護(hù)區(qū)二級保護(hù)區(qū)準(zhǔn)保護(hù)區(qū)河道取水口上游1000米至下游500米，及其兩岸背水坡堤腳外100米范圍內(nèi)的水域和陸域一級保護(hù)區(qū)以外上溯2000米、下延500米范圍內(nèi)的水域和陸域二級保護(hù)區(qū)以外上溯2000米、下延1000米范圍內(nèi)的水域和陸域省管湖泊、大中型水庫以取水口為中心，半徑500米范圍一級保護(hù)區(qū)以外，外延1000米范圍二級保護(hù)區(qū)以外，外延1000米范圍小型水庫整個(gè)水域集水區(qū)域 水廠及加壓泵站用地控制指標(biāo)建設(shè)規(guī)模(萬m3/d)地表水水廠(m2泵站周圍(泵站用地內(nèi))應(yīng)設(shè)置寬度不小于10米的綠化帶。 加壓泵站位置宜靠近用水集中地區(qū)。 水廠用地按規(guī)劃期給水規(guī)模確定，必要時(shí)結(jié)合長遠(yuǎn)發(fā)展預(yù)留用地。各地應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，劃定各類飲用水水源保護(hù)區(qū)的具體范圍，明確保護(hù)要求。必須加強(qiáng)水源保護(hù)，設(shè)置一級保護(hù)區(qū)、二級保護(hù)區(qū)和準(zhǔn)保護(hù)區(qū)。 城市配水管網(wǎng)應(yīng)逐步形成環(huán)狀；有序推行城鄉(xiāng)一體化供水，有條件的村鎮(zhèn)應(yīng)納入城市管網(wǎng)統(tǒng)一供水。有條件的地區(qū)宜采用分質(zhì)供水。4 市政公用設(shè)施與工程管線綜合 給水 城市給水應(yīng)集中供水，嚴(yán)格控制工業(yè)和公共設(shè)施自備水源。、建筑物與場地之間、建筑物與道路廣場之間應(yīng)有合理的銜接。，可根據(jù)需要適當(dāng)進(jìn)行地形改變，不得影響周邊景觀、日照并不得將雨水排入周邊地塊。，設(shè)計(jì)時(shí)不宜抬高現(xiàn)狀標(biāo)高。、相鄰地塊場地的標(biāo)高、城市豎向規(guī)劃確定。，但使用性質(zhì)仍為住宅。，公寓式酒店須設(shè)置中央空調(diào)。、有獨(dú)立衛(wèi)生設(shè)備而無廚房設(shè)施的辦公建筑。，建筑形態(tài)及外立面裝飾材料按公共建筑標(biāo)準(zhǔn)控制。、非機(jī)動(dòng)車停車面積，按照國家相關(guān)規(guī)范換算。，可參照辦公建筑執(zhí)行。 住宅項(xiàng)目配建停車位指標(biāo)，二類居住區(qū)機(jī)動(dòng)車停車(輛/戶)高速道路圍合圈內(nèi)高速道路圍合圈外非鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域市級以上產(chǎn)業(yè)園非市級以上產(chǎn)業(yè)園0. 80. 5①戶建筑面積在70平方米以下的按1輛/戶②老城區(qū)、城南新區(qū)原則地下停車率100%③老城區(qū)、城南新區(qū)以外地面停車率≯20%①② 地面停車率≯20%①②地面停車率≯30%①地面停車率≯30%(輛/戶)中低價(jià)位商品房經(jīng)濟(jì)適用房公租房廉租房0①②③地面停車率≯20%①戶建筑面積在70平方米以下的按0輛/戶②地面停車率≯20建筑物分類計(jì)算單位配建指標(biāo)大類小類小汽車自行車舊區(qū)新區(qū)辦公行政辦公車位/100m2商務(wù)辦公車位/100m2商業(yè)金融商業(yè)車位/100m2金融業(yè)車位/100m2服務(wù)業(yè)車位/100m2市場車位/100m2餐飲車位/100m2醫(yī)療衛(wèi)生綜合醫(yī)院車位/100m2社區(qū)醫(yī)院車位/100m2專科醫(yī)院車位/100m2衛(wèi)生防疫站車位/100m2教育大中專院校車位/100名學(xué)生中學(xué)車位/100名學(xué)生小學(xué)、幼兒園車位/100名學(xué)生工業(yè)廠房車位/100m2倉儲(chǔ)車位/100m2注:，應(yīng)根據(jù)相關(guān)要求、通過交通影響評價(jià)確定停車位配建指標(biāo)。，按照國家和省有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行。人才公寓項(xiàng)目、專家公寓項(xiàng)目按經(jīng)濟(jì)適用房指標(biāo)執(zhí)行。采用升降橫移設(shè)備的地下多層機(jī)械式停車庫， ，同時(shí)應(yīng)考慮通風(fēng)高度、噴淋高度、電纜橋架高度、。 各類建筑配建停車位指標(biāo) 老城區(qū)、城南新區(qū)內(nèi)二類居住區(qū)項(xiàng)目在地下一層全部用于停車，其規(guī)模鋪滿項(xiàng)目用地后，方可采用機(jī)械停車方式或適當(dāng)?shù)孛婕胁贾梅绞?，且地面停車率?%。有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時(shí)，應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間)，其距離不宜超過80米。 建筑物沿街道部分長度超過150米或總長度超過220米時(shí)，應(yīng)設(shè)置穿過建筑的消防車道。 基地位于兩條以上道路交叉口，出入口宜設(shè)置在級別較低的道路上。 建筑基地出入口 與城市道路相交的建筑基地出入口通道與城市道路應(yīng)盡量采用正交布置，如斜交則不宜小于75176。但對采用高大喬木作樹陣式停車的，指標(biāo)可分別計(jì)算，綠地率按高大喬木樹冠投影所占實(shí)際用地面積計(jì)算。，并附園林行政主管部門意見。公共綠地內(nèi)的綠化面積(含水面)不小于70％。 居住區(qū)內(nèi)的公共綠地面積指標(biāo) ／人；小區(qū)(含組團(tuán))／人；居住區(qū)(含小區(qū)與組團(tuán))／人，舊區(qū)改建可酌情降低，但不得低于相應(yīng)指標(biāo)的70％。沿街建筑應(yīng)加強(qiáng)垂直綠化，以形成優(yōu)美的城市綠化景觀。世紀(jì)大道、西環(huán)路、南環(huán)路、東環(huán)路、北環(huán)路、迎賓大道兩側(cè)應(yīng)控制寬度為30米的防護(hù)綠帶，形成綠色通廊。園林式單位綠地率不小于40%。有特殊綠化防護(hù)隔離要求的工業(yè)用地按照實(shí)際需要確定。 前兩款項(xiàng)目中屬于舊區(qū)改建的，綠地率可以降低五個(gè)百分點(diǎn)。3．消防通道（含隱形消防通道）、消防登高面等消防用地范圍內(nèi)的綠地。 以下情況下的綠地不計(jì)入綠地率指標(biāo)：1．住宅區(qū)分戶內(nèi)庭院內(nèi)的綠地。%；居住區(qū)內(nèi)綠地，應(yīng)包括公共綠地、宅旁綠地、配套公建所屬綠地和道路綠地，包括滿足當(dāng)?shù)刂矘渚G化覆土要求、方便居民出入的地下或半地下建筑的屋頂綠地。 建筑基地的綠地 建筑基地的綠化應(yīng)當(dāng)因地制宜，統(tǒng)籌考慮生態(tài)、景觀和節(jié)約用地的要求，提倡立體綠化、垂直綠化等形式。設(shè)計(jì)不利用的坡屋面空間不得開設(shè)窗洞、門洞、上人孔。 沿城市主干道的建筑物高度，應(yīng)符合城市防災(zāi)專項(xiàng)規(guī)劃的有關(guān)建筑控高要求。：西南片區(qū)、通榆河?xùn)|片區(qū)的普通商品房高層比例按總建筑面積不少于70%，政策性保障住房不少于50%；蟒蛇河及新洋港以北普通商品房高層比例按總建筑面積不少于50%(其中新洋港沿線地塊必須全部安排高層建筑)；政策性保障住房不少于30%；城中片區(qū)、城南片區(qū)、城西片區(qū)全部安排高層建筑。、功能性、秩序性、流動(dòng)性、意義性和節(jié)奏性，形成良好的城市高度空間序列。 類別建筑物離現(xiàn)狀高架和匝道的距離(m)居住、學(xué)校和醫(yī)院類建筑其它建筑低、多層高層低、多層高層高架30401520匝道20201015 建筑物的高度控制 建筑物的高度應(yīng)符合歷史文化和風(fēng)景名勝資源保護(hù)以及建筑間距、城市景觀等方面的要求。、構(gòu)筑物后退城市公共綠地邊界的距離建筑類別后退城市公共綠地邊界的最小距離 (m)綠地在建筑的東、西和南側(cè)綠地在建筑的正北側(cè)圍墻低層23多層35高層3建筑兩端離綠地距離的平均值不宜小于建筑長度的 倍，且大于 6米、改建、擴(kuò)建建筑物，《 建筑物離高架和匝道的距離》進(jìn)行控制。在后退河道距離內(nèi)沿河道走向可安排46米的步行道。城市規(guī)劃確定的景觀河段，通榆河兩側(cè)應(yīng)控制不小于200500米的綠化帶；新洋港、串場河、皮岔河、大馬溝、蟒蛇河等兩側(cè)應(yīng)控制不小于50米的綠化帶，其他河道應(yīng)控制在1030米綠化帶。 鐵路設(shè)施安全保護(hù)區(qū)范圍地區(qū)距離鐵路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外城市市區(qū)不少于8米城市郊區(qū)居民居住區(qū)不少于10米村鎮(zhèn)居民居住區(qū)不少于12米其他地區(qū)不少于15米 沿河道兩側(cè)新建建筑物，其后退藍(lán)線最小距離不得小于 8米；尚未劃定藍(lán)線的，在符合河道保護(hù)相關(guān)要求的前提下，后退河道上口線的最小距離不得小于10米。臨路公共建筑退讓道路紅線后須設(shè)置一定寬度綠化隔離帶，出入口須集中設(shè)置。城市新區(qū)建筑退讓40米及以上道路不小于25米(其中不小于15米綠化帶)，建筑退讓40米及以下道路不小于15米(其中不小于10米綠化帶)，作為臨路綠帶。后退相鄰建設(shè)用地的邊界，視相鄰地塊權(quán)屬等情況確定，界外為已征用地的，圍墻中心線應(yīng)與用地線吻合；界外為未征用地的，圍墻基礎(chǔ)與圍墻外邊線均不得逾越地界。，圍墻后退40米及以上城市道路紅線不少于2 立體交叉口四周建筑物后退規(guī)劃道路紅線的距離按詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行。 (由規(guī)劃道路紅線直線段與曲線段的連接點(diǎn)算起)，并應(yīng)同時(shí)滿足交叉口行車三角視距控制要求。 有大量人流、車流集散的公共設(shè)施如影劇院、展覽館、大型商場、體育場館、游樂場、車站、碼頭等，其后退規(guī)劃道路紅線距離應(yīng)當(dāng)符合詳細(xì)規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)的控制要求，并結(jié)合交通影響分析確定。除連接城市管線以外，基地內(nèi)的其他地下管線不允許凸人城市規(guī)劃道路紅線。 建筑物后