江蘇省城市規(guī)劃管理技術(shù)相關(guān)規(guī)定-文庫吧資料
2025-06-04 23:13本頁面
【正文】 商服、文化、娛樂、體育、交通等對社會公眾開放的公共性建筑內(nèi)部。長途通信中心宜在城市中心區(qū)外選址，要控制其周圍的建筑高度，保證微波傳輸質(zhì)量。在鬧市區(qū)、居住區(qū)、公共活動場所、大型工礦企業(yè)、大專院校以及車站、機場、港口等地方應(yīng)設(shè)郵、電分局或服務(wù)點。 市中心地區(qū)、高層建筑群區(qū)、市區(qū)主干路、繁華街道、重要風(fēng)景旅游景區(qū)及新建居住區(qū)應(yīng)采用地下電纜。建筑面積200300平方米，用地面積≥500平方米。 當(dāng)城市用地緊張，選址困難或用電容量小而分散的建筑群宜采用箱體移動式配電所。 配電所在市中心地區(qū)、住宅小區(qū)、高層樓群、旅游網(wǎng)點等區(qū)域內(nèi)應(yīng)采用戶內(nèi)結(jié)構(gòu)并盡可能設(shè)于其他建筑內(nèi)。 35～110KV變電所，在城市規(guī)劃建設(shè)用地范圍內(nèi)應(yīng)按戶內(nèi)式設(shè)計。熱電廠供汽半徑一般不超過4000米。 保養(yǎng)場用地面積指標(biāo)保養(yǎng)場規(guī)模（輛）每輛車用地面積（m2）單節(jié)公共汽車和電車鉸鏈?zhǔn)焦财嚭碗娷嚦鲎庑∑?02202804410021027042200200260403001902503840018023036 修理廠的規(guī)劃用地宜按250平方米/標(biāo)準(zhǔn)車，乘以年修理車輛數(shù)。在用地特別緊張的大城市，公共交通首末站、停車場、保養(yǎng)場的用地可按每輛標(biāo)準(zhǔn)車用地不小于200平方米綜合計算。在舊城區(qū)、城市主要交通樞紐附近，新建居住區(qū)或衛(wèi)星城，應(yīng)預(yù)留包括停車在內(nèi)的公交用地。 出租汽車營業(yè)站設(shè)置，其服務(wù)半徑不宜大于1000米，規(guī)劃用地宜按150300平方米控制?？焖俾贰⒅鞲陕芳敖紖^(qū)的雙車道公路應(yīng)采用港灣式中途站，其他道路的路旁綠帶較寬地段宜采用港灣式中途站。 在路段上設(shè)置停靠站時，上、下行對稱的站點應(yīng)在道路平面錯開，錯開距離為車輛前進方向迎面30米。若營運車輛少于10輛，或者用地不夠方正、地形高低不平等利用率不高時。不應(yīng)在平交路口附近設(shè)置首末站。 公共交通 城市優(yōu)先發(fā)展公共交通，為公交行駛道路、站場設(shè)置提供優(yōu)先條件。 瓶裝供應(yīng)站的瓶庫與站外建、構(gòu)筑物的防火間距（米） 總存瓶容積（m3）項 目≤10＞10民用建筑1015重要公共建筑2025主要道路（路肩）1010次要道路（路肩）55注：1．總存瓶容積按實瓶個數(shù)與單瓶容積的乘積計算。 液化石油氣瓶裝供應(yīng)站應(yīng)選在供應(yīng)區(qū)域的中心附近，靠近道路，供應(yīng)半徑1000米，供應(yīng)范圍5000～10000戶。 3．設(shè)有防液堤的全冷凍式貯罐的防火間距可按本表規(guī)定執(zhí)行。 液化石油氣供應(yīng)基地貯罐與站外建、構(gòu)筑物的防火間距(米)序號 總?cè)莘e(m3) 單罐容積(m3)防火間距（米）名稱≤5051200201500501100010012500250150005000≤20≤50≤100≤200≤400≤1000—1居住區(qū)、村鎮(zhèn)、學(xué)校、影劇院、體育館等人員集中的地區(qū)6070901201501802002工業(yè)區(qū)（最外側(cè)建筑物外墻）506070901201501803鐵路(中心線)國家線607080100企業(yè)專用線253035404公路(路肩)高速、I、Ⅱ級202530Ⅲ級、Ⅳ級1520255架空電力線(中心線)，但35KV以上架空電力線應(yīng)大于40m6I、Ⅱ級通信線(中心線)3040注：1．防火間距應(yīng)按本表總?cè)莘e和單罐容積較大者確定。 居住小區(qū)內(nèi)宜采用樓幢調(diào)壓，調(diào)壓箱（柜）的設(shè)置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。 ，采取有效措施，可適當(dāng)縮小凈距。 次高壓(B)P≤。高壓(B)P≤。(含調(diào)壓柜)與其他建筑物、構(gòu)筑物水平凈距（米）建筑形式調(diào)壓裝置入口燃氣壓力級制建、構(gòu)筑物外墻重要公共建筑外墻鐵路中心線城鎮(zhèn)道路紅線電力變配電柜地上單獨建筑高壓(A)高壓(B)次高壓(A)()()()()次高壓(B)()()()()中壓(A、B)()()()()地下單獨建筑中 壓(A、B)注：，則指距離裝置的邊緣。應(yīng)設(shè)在用氣比較集中的地區(qū)，但盡量避開鬧市區(qū)。 燃氣調(diào)壓站的設(shè)置：一般采用區(qū)域調(diào)壓站。 地下燃氣管道不得從建筑物和大型構(gòu)筑物下穿越，不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下穿越；不宜與其他管道或電纜同溝敷設(shè)，當(dāng)需要同溝敷設(shè)時必須采取防護措施。應(yīng)根據(jù)國家能源政策、燃氣資源條件與燃氣的技術(shù)特性，結(jié)合城市燃氣工程現(xiàn)狀，進行技術(shù)經(jīng)濟比較，確定近遠期發(fā)展燃氣氣源種類。.s/l）20000以上2000以上100002000010002000500010000600100010005000300600————100300注：合流泵站可參考雨水泵站指標(biāo)。/d)用地指標(biāo)一級處理二級處理不含污泥消化含污泥消化20以上10205102512 排水泵站規(guī)劃用地指標(biāo)雨水泵站污水泵站建設(shè)規(guī)模（l/s）用地指標(biāo)（m178。d/m179。 城市污水處理廠規(guī)劃用地指標(biāo)（m178。 。廠區(qū)盡量設(shè)在城市生活區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向；根據(jù)規(guī)模大小，應(yīng)與居住區(qū)或公共建筑保持不少于100米的衛(wèi)生防護距離。廠址宜選在無洪澇威脅，地質(zhì)條件較好，地下水位較低，便于排放尾水和消納污泥，兼顧農(nóng)田灌溉的城市下游地區(qū)。 污水處理廠應(yīng)在城市總體規(guī)劃中確定位置和范圍，按遠期規(guī)模確定用地面積。 4．加壓泵站設(shè)有大容量的調(diào)節(jié)水池時，可相應(yīng)增加用地。 2．地表水水廠建設(shè)用地按指標(biāo)適用常規(guī)處理工藝，廠內(nèi)設(shè)置預(yù)處理或深度處理構(gòu)筑物以及污泥處理設(shè)施時，可相應(yīng)增加用地。d/m3）加壓泵站（m2 水廠及加壓泵站用地控制指標(biāo)建設(shè)規(guī)模（萬m3/d）地表水水廠（m2泵站用地應(yīng)按規(guī)劃期給水規(guī)模確定。水廠廠區(qū)周圍（廠區(qū)用地內(nèi)）應(yīng)設(shè)置寬度不小于10米的綠化地帶。 作為生活飲用水水源的深井周圍30米范圍內(nèi)(巖溶水及易受污染的深井可相應(yīng)擴大)，嚴(yán)禁設(shè)置廁所、污水坑、糞坑、滲水坑及垃圾堆等污染源，已建的必須拆除。準(zhǔn)保護區(qū)范圍以污染源不影響流域水質(zhì)、保證取水口水質(zhì)的要求劃定。 一級保護區(qū)范圍以取水口為中心，半徑100米。必須設(shè)置一級保護區(qū)、二級保護區(qū)和準(zhǔn)保護區(qū)。 城市配水管網(wǎng)應(yīng)逐步形成環(huán)狀，城郊的村鎮(zhèn)應(yīng)納入城網(wǎng)統(tǒng)一供水。非居民生活用水盡量不采用地下水。 各地城市規(guī)劃行政主管部門可結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，統(tǒng)籌考慮各類建筑機動車和非機動車停車位的最低控制指標(biāo)，、。原建筑配建不足的，應(yīng)在擴建的同時補建不足的停車位。 住宅建筑停車位最低控制指標(biāo)類 別小汽車自行車一類居住區(qū)1輛／戶1輛／／戶2輛／戶 。 建筑物沿街部分長度超過150米或總長度超過220米時，應(yīng)設(shè)置凈高與凈寬均不小于4米的消防車道。 各類建筑基地出入口位置距離城市主干道交叉口不宜小于80米，距離次干道交叉口不宜小于50米，距橋隧坡道的起止線的距離，不宜小于30米。公共綠地內(nèi)的綠化面積(含水面)不小于70%。 居住區(qū)內(nèi)的公共綠地面積指標(biāo)： ；小區(qū)(含組團)；居住區(qū)(含小區(qū)與組團)，舊區(qū)改建可酌情降低，但不得低于相應(yīng)指標(biāo)的70%。 機關(guān)團體、文化娛樂、體育、醫(yī)療衛(wèi)生、教育、科研設(shè)計、部隊等單位，綠地率不小于35%。 工業(yè)、商業(yè)、金融、倉儲、交通樞紐、市政公用設(shè)施等單位，綠地率不小于20%。3 建筑基地的綠地 各類新建建筑基地內(nèi)的綠地面積占基地面積的比例(綠地率)： 居住區(qū)綠地率不小于30%。 商業(yè)中心區(qū)、歷史街區(qū)和風(fēng)景名勝區(qū)等的建筑高度由當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門編制規(guī)定確定或根據(jù)景觀要求制定規(guī)定。城市規(guī)劃確定的特殊河段，建筑物的后退距離可適當(dāng)調(diào)整，通過編制該河段的詳細規(guī)劃，經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)后實施。 鐵路沿線建筑物后退鐵路軌道中心線最小距離（米）鐵路等級建筑物后退距離（米）鐵路干線20鐵路支線15 沿河道兩側(cè)新建建筑物，其后退駁岸頂（河道上口線）沿河一側(cè)邊線的最小距離不得小于8米；駁岸延后實施的，后退規(guī)劃駁岸頂（河道上口線）沿河一側(cè)邊線的最小距離不得小于10米。 。 (由道路規(guī)劃紅線直線段與曲線段的連接點算起)，并應(yīng)同時滿足交叉口行車三角視距控制要求。 沿公路的建筑物，在城市規(guī)劃建設(shè)用地范圍內(nèi)的路段兩側(cè)，按后退城市道路紅線要求執(zhí)行；在其余路段兩側(cè)，其后退公路兩側(cè)邊溝(截水溝、坡腳護坡道)外緣，國道不少于20米，省道不少于15米，縣道不少于10米，其它道路不少于5米。挑檐、雨蓬等突出部分的設(shè)置不得影響道路通行安全和通過能力。 特大城市可參照本表制定規(guī)定。為有利于形成整潔有序的城市界面，同一城市路段同側(cè)建筑物后退城市道路紅線的距離應(yīng)有機組合。 地下建筑物的離界距離，在確保施工安全的前提下不小于3米。（2）取得退讓較多方土地使用權(quán)和房產(chǎn)權(quán)所有者的同意。 臨道路建筑在符合城市規(guī)劃以及消防、施工、安全等要求的前提下，相鄰基地邊界線兩邊的建筑可毗鄰建造。離界距離小于消防間距時，應(yīng)按符合消防間距的要求確定離界距離。 各類建筑的次要朝向（不涉及遮擋關(guān)系），其退讓建
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