【正文】 壁壘等幾個(gè)方面。風(fēng)力發(fā)電設(shè)備用油缸面臨良好的市場(chǎng)前景。 近年來(lái)，我國(guó)加大對(duì)風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的投資力度，2009年國(guó)內(nèi)新增風(fēng)電裝機(jī)10,129臺(tái)，容量13,，%。2009年冶金設(shè)備行業(yè)收入達(dá)到892億元，從20052009年，%。 船舶、航運(yùn)行業(yè)的復(fù)蘇及全面繁榮將為船舶、海事、港口機(jī)械用油缸的市場(chǎng)需求提供有力支持。此外，全球海運(yùn)中的集裝箱化率已經(jīng)超過三分之二。 （2）船舶、航運(yùn)行業(yè)景氣復(fù)蘇趨勢(shì)確定 進(jìn)入20世紀(jì)以來(lái)，國(guó)際造船市場(chǎng)持續(xù)興旺，為造船業(yè)發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。 由于挖掘機(jī)市場(chǎng)前景被廣泛看好，挖掘機(jī)整機(jī)制造商紛紛擴(kuò)大挖掘機(jī)產(chǎn)能，例如：全球最大的建筑和采礦設(shè)備制造商卡特彼勒公司2009年在華挖掘機(jī)銷量約為6,000臺(tái)，2010年6月其宣布到2014年卡特彼勒在華挖掘機(jī)產(chǎn)能擴(kuò)大四倍；成都神鋼集團(tuán)“創(chuàng)百億”遷擴(kuò)建工程挖掘機(jī)項(xiàng)目實(shí)施，預(yù)計(jì)2010年底完成新增年產(chǎn)11,100臺(tái)挖掘機(jī)產(chǎn)能；中聯(lián)重科渭南工業(yè)園區(qū)項(xiàng)目完成后，預(yù)計(jì)到2016年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)挖掘機(jī)2萬(wàn)臺(tái)。 ④西部大開發(fā)及災(zāi)后重建2010年，西部大開發(fā)新開工重點(diǎn)工程為23項(xiàng)，投資總規(guī)模為6,822億元，未來(lái)西部大開發(fā)仍將加大基礎(chǔ)建設(shè)投入。城軌建設(shè)方面，預(yù)計(jì)到2016年，我國(guó)將新建軌道交通線路89條，總建設(shè)里程為2500公里，投資規(guī)模達(dá)9,。 ②公路、鐵路、城市軌道交通的大發(fā)展高速公路建設(shè)方面，總投資2萬(wàn)億。 （1）挖掘機(jī)等大型基建設(shè)備行業(yè)高景氣度延續(xù) 在我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)不斷加快、城市化進(jìn)程不斷加速的大背景下，受益于“4萬(wàn)億”投資拉動(dòng)和“十二五”規(guī)劃影響，公路、鐵路、城市軌道交通將迎來(lái)大發(fā)展，挖掘機(jī)等大型基建設(shè)備行業(yè)將在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持高景氣度。 細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 重型裝備用非標(biāo)準(zhǔn)油缸主要應(yīng)用于大型基建設(shè)備、船舶、海洋工程設(shè)備及港口機(jī)械和大型工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域。其中風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安全與功率控制單元絕大部分通過液壓系統(tǒng)控制，風(fēng)力發(fā)電的迎風(fēng)偏航系統(tǒng)也大多采用液壓系統(tǒng)。隨著國(guó)內(nèi)冶金設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)冶金設(shè)備用油缸市場(chǎng)需求將持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。我國(guó)冶金設(shè)備行業(yè)銷售收入從1999年的58億元增長(zhǎng)到2009年的892億元，%15。 ③大型工業(yè)設(shè)備用油缸 在大型工業(yè)設(shè)備用油缸領(lǐng)域，公司產(chǎn)品主要包括冶金設(shè)備用油缸、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備用油缸等。隨著國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)快速發(fā)展、海事工程建設(shè)力度的加大，國(guó)內(nèi)船舶、海洋工程及港口機(jī)械用油缸市場(chǎng)需求快速提高。 進(jìn)入20世紀(jì)以來(lái)，國(guó)際船舶、海洋工程市場(chǎng)持續(xù)興旺，中國(guó)船舶工業(yè)抓住這一機(jī)遇，產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)。 ②船舶、海洋工程設(shè)備及港口機(jī)械用油缸 船舶、海洋工程設(shè)備及港口機(jī)械液壓化率較高，液壓油缸廣泛應(yīng)用于船舶中的舵機(jī)、錨機(jī)、艙口蓋、攪?yán)|機(jī)和海洋工程設(shè)備的鉆機(jī)平臺(tái)、生產(chǎn)平臺(tái)、大型海上浮吊等傳動(dòng)系統(tǒng)。中國(guó)已經(jīng)成為世界最大的盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)，20072009年我國(guó)盾構(gòu)機(jī)銷量分別為48臺(tái)、67臺(tái)和100臺(tái)，%%14。 2008年“4萬(wàn)億”政策推出以來(lái)，全國(guó)已經(jīng)有28個(gè)地鐵建設(shè)項(xiàng)目獲得發(fā)改委批復(fù)。根據(jù)盾構(gòu)掘進(jìn)設(shè)備規(guī)格不同，其推進(jìn)系統(tǒng)、鉸接系統(tǒng)需要不同數(shù)量的油缸。盾構(gòu)機(jī)已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。鐵路大型橋梁施工設(shè)備的快速發(fā)展將帶動(dòng)配套用油缸行業(yè)的快速發(fā)展。%，而對(duì)于高速鐵路而言，橋梁占全部施工的比例不低于50%，因此，高鐵施工高峰的到來(lái)將顯著拉動(dòng)鐵路橋梁施工設(shè)備的需求。 近年來(lái)，隨著我國(guó)高速鐵路建設(shè)的加快，橋梁施工設(shè)備及配套用油缸市場(chǎng)需求快速提高。這些設(shè)備普遍通過液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)減震、轉(zhuǎn)向、位移等功能，配套液壓油缸是其不可或缺的關(guān)鍵零部件，包括懸掛油缸、轉(zhuǎn)向油缸、橫移油缸、縱移油缸等。 目前世界著名的旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)商包括德國(guó)寶峨機(jī)械設(shè)備有限公司、意大利士力公司、邁特公司，國(guó)內(nèi)三一旋挖鉆機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率連續(xù)多年第一，2009年市場(chǎng)占有率達(dá)到58%10。 2006年以來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資規(guī)模高速增長(zhǎng)，旋挖鉆機(jī)需求出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。應(yīng)用于旋挖鉆機(jī)上的油缸可分為：變幅油缸、抓斗油缸、加壓油缸和桅桿油缸四類。 ①大型基建設(shè)備用非標(biāo)準(zhǔn)油缸 大型基建設(shè)備用非標(biāo)準(zhǔn)油缸是重型裝備用非標(biāo)準(zhǔn)油缸產(chǎn)品的主要組成部分，產(chǎn)品類型主要包括：旋挖鉆機(jī)用油缸、大型橋梁施工設(shè)備用油缸、隧道盾構(gòu)掘進(jìn)設(shè)備用油缸、大型履帶吊用油缸等。 凱邇必（鎮(zhèn)江）產(chǎn)品主要為住友建機(jī)、日立建機(jī)、卡特彼勒等挖掘機(jī)主機(jī)廠商配套，小松液壓主要為日本小松在中國(guó)投資的挖掘機(jī)生產(chǎn)廠商配套，東洋機(jī)電（煙臺(tái)）主要為斗山中國(guó)、日立建機(jī)等挖掘機(jī)廠商配套。國(guó)內(nèi)能夠規(guī)?；a(chǎn)的企業(yè)僅有幾家國(guó)外品牌在華投資企業(yè)，如凱邇必（鎮(zhèn)江）、小松液壓、東洋機(jī)電（煙臺(tái)）、恒立油缸。以中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)的我國(guó)歷年挖掘機(jī)產(chǎn)量為基礎(chǔ)，以通常每臺(tái)挖掘機(jī)裝配四只專用油缸8進(jìn)行測(cè)算。隨著用戶對(duì)挖掘機(jī)產(chǎn)品認(rèn)識(shí)水平的提升，挖掘機(jī)正逐步替代其它的一些工程機(jī)械產(chǎn)品，這對(duì)挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展起到了極大的推動(dòng)作用。業(yè)界號(hào)稱挖掘機(jī)為“工程機(jī)械之王”，同其他工程機(jī)械產(chǎn)品相比，挖掘機(jī)具有作業(yè)效率高、能耗低、操作舒適和適應(yīng)復(fù)雜艱苦作業(yè)環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，對(duì)于各種能源資源的需求不斷提高，對(duì)煤礦和其他礦產(chǎn)資源的開發(fā)力度不斷增強(qiáng)，礦業(yè)企業(yè)銷售收入和凈利潤(rùn)等財(cái)務(wù)指標(biāo)大幅改善使其購(gòu)買新裝備的能力大大增強(qiáng)，這促進(jìn)了采掘用重型機(jī)械行業(yè)的發(fā)展?！笆晃濉逼陂g國(guó)家繼續(xù)加大對(duì)公路、水運(yùn)、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，特別是國(guó)家“四萬(wàn)億”投資計(jì)劃的實(shí)施，是挖掘機(jī)銷量持續(xù)增長(zhǎng)的重要原因。這為固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)帶來(lái)巨大支持，挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求將會(huì)隨著固定資產(chǎn)投資的增長(zhǎng)而增長(zhǎng)。如下圖所示：挖掘機(jī)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)主要受益于城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快、國(guó)家巨額基建投資計(jì)劃、資源行業(yè)對(duì)挖掘機(jī)需求的強(qiáng)勁帶動(dòng)、挖掘機(jī)對(duì)其它工程機(jī)械產(chǎn)品的替代等方面因素的影響： A、城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快。 國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng)。以國(guó)內(nèi)主要挖掘機(jī)生產(chǎn)廠商的銷量為統(tǒng)計(jì)口徑6，%。同時(shí)，我國(guó)還有一部分大噸位挖掘機(jī)需要通過進(jìn)口予以滿足。因此，挖掘機(jī)專用油缸市場(chǎng)與下游挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展息息相關(guān)，相互依賴。在性能方面，油缸質(zhì)量的可靠性和使用壽命將不斷提高；在環(huán)保方面，將向低能耗、低噪音、低震動(dòng)、無(wú)泄漏以及污染控制、應(yīng)用水基介質(zhì)等方向發(fā)展；同時(shí)油缸將向高度集成化、高功率密度、智能化、機(jī)電一體化和輕微型方向發(fā)展，并積極增加新工藝、新材料和電子傳感等高新技術(shù)的應(yīng)用。如普通機(jī)械設(shè)備、通用工業(yè)機(jī)床用油缸，由于技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)廠商較多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，有供過于求的趨勢(shì)；而一些大型機(jī)械所急需的技術(shù)含量要求高、附加值高的高端油缸產(chǎn)品，如挖掘機(jī)專用油缸，國(guó)內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化、規(guī)?；a(chǎn)的廠商數(shù)量有限，產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，很大程度上仍依賴進(jìn)口，這種狀況在一定時(shí)期內(nèi)還不會(huì)有大的變化?；诖?，作為核心部件的油缸，市場(chǎng)需求保持高速增長(zhǎng)。經(jīng)過多年的技術(shù)攻關(guān)與積累，目前國(guó)內(nèi)少數(shù)自主品牌企業(yè)（如本公司）生產(chǎn)加工設(shè)備和加工工藝實(shí)現(xiàn)與國(guó)際同步，這為高壓油缸國(guó)產(chǎn)化邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。 ②我國(guó)油缸行業(yè)發(fā)展概況 油缸屬于液壓系統(tǒng)關(guān)鍵零部件，其發(fā)展歷程基本與液壓行業(yè)發(fā)展一致。目前，我國(guó)工程機(jī)械關(guān)鍵零部件，如液壓元器件、傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等大多依賴進(jìn)口。從行業(yè)周期來(lái)看，工程機(jī)械、鐵路設(shè)備等重型裝備已進(jìn)入快速成長(zhǎng)期，而關(guān)鍵零部件還處于初始導(dǎo)入期，成長(zhǎng)潛力巨大。雖然我國(guó)液壓產(chǎn)品性價(jià)比方面具有一定優(yōu)勢(shì)，但由于起步較晚，技術(shù)力量不足，大部分國(guó)內(nèi)企業(yè)僅能在中低端產(chǎn)品上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，而裝備制造業(yè)所需液壓關(guān)鍵核心零部件，如變量柱塞泵、馬達(dá)、多路閥和高壓油缸等高端液壓元件仍很大程度上依賴進(jìn)口，約占到液壓產(chǎn)品國(guó)內(nèi)銷售總額的34%5。 （2）我國(guó)油缸行業(yè)發(fā)展概況 ①我國(guó)液壓行業(yè)發(fā)展概況 我國(guó)液壓行業(yè)經(jīng)過50多年的發(fā)展，液壓產(chǎn)品經(jīng)歷了從測(cè)繪仿制、聯(lián)合設(shè)計(jì)、引進(jìn)技術(shù)到自行研發(fā)的發(fā)展歷程，已具有相當(dāng)生產(chǎn)實(shí)力和技術(shù)水平，基本可滿足工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)床、冶金、礦山、林業(yè)、煤炭、造船等行業(yè)的一般需求，其中重大成套裝備的配套率已達(dá)到60%以上。發(fā)展中國(guó)家處于工業(yè)化與城市化快速發(fā)展時(shí)期，對(duì)液壓產(chǎn)品需求旺盛，液壓市場(chǎng)增速較快，所占世界液壓產(chǎn)品市場(chǎng)份額逐年提高，2008年我國(guó)已超過德國(guó)成為全球第二大液壓產(chǎn)品市場(chǎng)3。據(jù)2008年國(guó)際流體傳動(dòng)工業(yè)統(tǒng)計(jì)委員會(huì)統(tǒng)計(jì)，油缸銷售收入占全球液壓產(chǎn)品市場(chǎng)銷售額的19%，由此推算。如發(fā)達(dá)國(guó)家生產(chǎn)的95%的工程機(jī)械、90%的數(shù)控加工中心、95%以上的自動(dòng)線都采用了液壓傳動(dòng)技術(shù)。 國(guó)內(nèi)外油缸行業(yè)發(fā)展概況 （1）全球液壓及油缸行業(yè)發(fā)展概況 近幾十年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)、微電子技術(shù)、摩料磨損技術(shù)等快速發(fā)展應(yīng)用，液壓傳動(dòng)技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。其中工程機(jī)械、大型基建設(shè)備、汽車、航空航天、船舶和海洋工程裝備及港口機(jī)械屬于行走機(jī)械， 所配套的液壓油缸要求具有高壓、大流量、高頻高載等特點(diǎn)及良好的緩沖性能及密封性能，能適應(yīng)復(fù)雜惡劣的工況，技術(shù)含量高，工藝復(fù)雜，制造難度高，目前仍很大程度上依賴進(jìn)口。對(duì)于機(jī)床類機(jī)械一般采用低壓油缸，；對(duì)于要求體積小、重量輕、載荷大的建筑車輛和飛機(jī)用油缸多采用中高壓油缸，額定壓力為1016MPa；對(duì)于挖掘機(jī)等工程機(jī)械