淺談富陽市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定-文庫吧資料
2025-08-10 03:03本頁面
【正文】 算分析時，必須按以下情況確定： 建筑高度用于計算日照間距時，按本附錄一第五條“建筑間距”的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。消防對高層建筑的界定按消防規(guī)范確定。三、高層建筑：指檐口高度大于等于24米的建筑。附錄一 名詞解釋一、低層建筑：指檐口高度小于等于10米的建筑，低層居住建筑為一層至三層。第五十三條 本規(guī)定實(shí)施前，已取得規(guī)劃行政管理部門提供的規(guī)劃設(shè)計條件，且在有效期內(nèi)的，仍按原規(guī)定執(zhí)行（市政府另有規(guī)定的除外）。第五十一條 規(guī)劃道路紅線寬度超過30米的城市干道宜兩側(cè)布置給水配水管線和燃?xì)馀錃夤芫€；道路紅線寬度超過50米的城市干道應(yīng)在道路兩側(cè)布置排水管線。第四十九條 綜合布置的各類管線相互間的水平和垂直凈距，應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)要求。第四十七條 電力、電信、給水、排水、燃?xì)獾雀鞣N管線原則上地下埋設(shè)，已有的城市架空線結(jié)合城市改建逐步改為地下埋設(shè)。住宅設(shè)計必須統(tǒng)一考慮給排水、電力、通訊、有線電視、管道煤氣、空調(diào)格、太陽能、煙道、管道井、晾衣架、信報箱等設(shè)施，有效組織冷凝水排放。（二）住宅建筑住宅底層設(shè)置的架空層提倡用于開敞公共空間及自行車庫，部分可用于集中機(jī)動車停車，不宜分戶作機(jī)動車庫。重要建筑必須進(jìn)行設(shè)計方案招投標(biāo)。必須統(tǒng)一設(shè)計內(nèi)部各種管線、管道、空調(diào)格等設(shè)施，必須統(tǒng)一設(shè)計亮燈工程。（一）沿街建筑及重要公共建筑已進(jìn)行城市設(shè)計的區(qū)域，必須按照城市設(shè)計的要求進(jìn)行設(shè)計，沒有城市設(shè)計的區(qū)域，由規(guī)劃行政主管部門根據(jù)建筑的性質(zhì)、地段、周圍環(huán)境來確定建筑的形式、體量、風(fēng)格、色彩、用材等。體育場館中一類指體育場座位數(shù)≥15000個，體育場館座位數(shù)≥4000個:二類指體育場座位數(shù)＜15000個，體育館座位數(shù)＜4000個，三類指娛樂性體育設(shè)施。第四十四條 各類建筑自建的停車場車位指標(biāo)應(yīng)不小于表七規(guī)定。第四十三條 停車場（庫）單位車輛的停車面積應(yīng)符合表六規(guī)定。第四十二條 吸引有大量出租車的旅館、飯店、娛樂場所、辦公、超市、商場和醫(yī)院等公共建筑，應(yīng)在基地內(nèi)主體建筑人流出入口處設(shè)置5個以上專用的出租車候客位。第八章 停車設(shè)施建設(shè)第四十條 城市快速路上嚴(yán)禁開設(shè)停車場（庫）車入口；城市主干道上嚴(yán)格控制開設(shè)出入口；設(shè)置在交叉口附近的停車場（庫）出入口應(yīng)開設(shè)在等級相對較低的城市道路上。林蔭場地的綠地率可按15%折算；嵌草鋪裝場地的綠地率可按10%折算。%折算；，綠地率可按綠地面積的10%折算。第三十七條 積極鼓勵屋頂綠化和垂直綠化。居住區(qū)內(nèi)有關(guān)綠地規(guī)劃設(shè)計應(yīng)符合《居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》（GB5018093）。新建、改建的河岸線宜保持自然曲線。第三十四條 在河湖水系的周邊應(yīng)設(shè)置綠化帶，富春江兩岸綠化按相關(guān)規(guī)劃控制，其余河、湖等水體應(yīng)設(shè)置寬度不小于15米的防護(hù)綠地。第七章 綠地建設(shè)第三十三條 控制性詳細(xì)規(guī)劃等規(guī)劃以及本規(guī)定劃定的城市綠化、景觀用地的范圍線為城市綠線，其中包括第八條規(guī)定的用地后退、第三十四條規(guī)定的河道后退等用地的范圍線。第三十二條 地下建筑物后退建設(shè)用地線，不應(yīng)小于地下建筑深度的1倍，且不小于5米。建筑其他朝向的后退邊界距離，按建筑高度的一半控制。第三十一條 建筑物后退用地邊界距離應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)界外是空地、建設(shè)項(xiàng)目性質(zhì)未明確時，低層、且不小于5米；。在執(zhí)行表五規(guī)定有困難時，由城市規(guī)劃行政主管部門會同供電等部門核定。第二十九條 在沿鐵路正線布置建筑（鐵路設(shè)施除外）時，除符合有關(guān)專業(yè)規(guī)范規(guī)定外，建筑紅線距離最外側(cè)鐵軌中心線不宜小于40米。第二十七條 在舊區(qū)改建及其他特定區(qū)域執(zhí)行第二十四條、第二十五條和第二十六條規(guī)定有困難，或在遇有特殊要求的道路交叉口時，可根據(jù)實(shí)際情況確定。同時應(yīng)符合第二十四條規(guī)定。第二十六條 人流、車流集中的大型商場、影劇院、學(xué)校、游樂場、賓館、體育館、展覽館、大型辦公樓等公共設(shè)施項(xiàng)目，應(yīng)合理安排好出入口位置、人流集散場地、停車場地和車輛臨時?？奎c(diǎn)，不得影響城市交通。本條不適用于已建建筑與新建道路及交叉口之間的距離要求。允許陽臺、雨棚、臺階和井道等突出部分在建筑后退距離的1/3內(nèi)安排，其他附屬構(gòu)筑物的最外投影線不宜超越建筑紅線。表四：道路紅線寬度（米）建筑后退最小距離（米）多、低層建筑高層建筑（含裙房）交叉口交叉口16—20（含）58101220—408101518＞4010121822注： 本條規(guī)定的用地后退范圍內(nèi)的用地，是城市綠線建設(shè)用地，其建設(shè)內(nèi)容應(yīng)符合第三十四條的有關(guān)規(guī)定。具體后退距離應(yīng)按道路性質(zhì)、道路寬度、交叉口視線等要求以及建筑物的性質(zhì)、高度等條件確定，并應(yīng)符合表四規(guī)定?！ 〉诙龡l 沿城市主干道的建筑物高度，必須符合防震等城市防災(zāi)專項(xiàng)規(guī)劃的有關(guān)建筑控高要求?！ 〉诙l 在城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃和歷史文化名城保護(hù)專項(xiàng)規(guī)劃確定的風(fēng)景區(qū)、歷史街區(qū)等特定區(qū)域的建設(shè)控制地帶內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建建筑物，建筑的高度必須符合城市規(guī)劃確定的建筑控制高度或建筑限制高度，尚無規(guī)劃指導(dǎo)的，應(yīng)進(jìn)行景觀分析后提出高度控制和保護(hù)措施。第二十條 當(dāng)界外是河流、道路、綠地、橋梁、高壓線走廊時，建筑與基地邊界線間距由市規(guī)劃局根據(jù)有關(guān)規(guī)定控制。如未建造且層次一致的，一方負(fù)責(zé)退縮按規(guī)定計算的一半建筑間距；建筑層次不一致的建筑物間距，層次低的建筑物只負(fù)責(zé)退縮自身的建筑間距，其余由建筑層次高的建筑物負(fù)責(zé)退縮。第十八條 工業(yè)建筑、倉儲（庫）建筑按相關(guān)的消防、安全間距控制。建筑（含高層、中高層居住建筑）的北側(cè)為除第十六條規(guī)定外的非居住建筑時，其與北側(cè)建筑的最小間距為20米。為高層建筑的，其間距應(yīng)通過日照分析來確定，保證被擋的前述建筑符合國家有關(guān)規(guī)范的日照有效時數(shù)，且最小間距不得小于32米。第十五條 居住小區(qū)級道路兩側(cè)建筑間距不小于10米，居住組團(tuán)級道路兩側(cè)建筑間距不小于8米。高層居住建筑與各種層數(shù)的居住建筑的側(cè)面間距不小于13米，側(cè)面有窗或有特殊要求的應(yīng)適當(dāng)加大間距（由城市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)具體項(xiàng)目情況來確定其間距）。第十三條 高層居住建筑（含中高層住宅，下同）與居住建筑之間的間距應(yīng)根據(jù)日照陰影分析來確定（滿足大寒日在有效日照時間帶內(nèi)不小于3
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