山東省年度現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃-文庫吧資料
2024-08-16 12:12本頁面
【正文】 業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好條件。 (28個(gè))： 章丘市、膠州市、淄博市臨淄區(qū)、桓臺(tái)縣、滕州市、廣饒縣、龍口市、萊陽市、青州市、壽光市、兗州市、嘉祥縣、新泰市、肥城市、文登市、榮成市、日照市嵐山區(qū)、萊蕪市鋼城區(qū)、郯城縣、禹城市、齊河縣、臨清市、茌平縣、博興縣、鄒平縣、曹縣、單縣、東明縣。 (8)濱州：充分發(fā)揮紡織產(chǎn)業(yè)、有色金屬、汽車零部件、小型通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，重點(diǎn)建設(shè)連接環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)建設(shè)圈、服務(wù)于黃河三角洲開發(fā)建設(shè)的物流節(jié)點(diǎn)城市。 (6)萊蕪：依托鋼鐵資源優(yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展鋼鐵生產(chǎn)、儲(chǔ)存、加工、配送一體化工程。 (4)威海：建立以港口聯(lián)盟為依托，以航空、鐵路、公路為基礎(chǔ)的港口物流節(jié)點(diǎn)城市，服務(wù)于區(qū)域內(nèi)橡膠輪胎、造船修船、紡織、海洋食品等行業(yè)物流發(fā)展。 (2)棗莊：充分發(fā)揮京滬鐵路、高速公路和內(nèi)河航運(yùn)交通運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展煤炭物流、建材物流，形成連接徐州等周邊城市的物流節(jié)點(diǎn)，大力推進(jìn)省際物流建設(shè)。 (6)德州：充分發(fā)揮鐵路、公路連接京津塘交通樞紐城市的優(yōu)勢，承接國家貫通南北物流通道節(jié)點(diǎn)的任務(wù)，建立以煤炭、木材等大宗貨物為主的物流園區(qū)，服務(wù)于山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 (4)濟(jì)寧：利用京航運(yùn)河“黃金水道”，發(fā)展公鐵水多式聯(lián)運(yùn)，通過運(yùn)河連接長江三角洲，發(fā)展建立以煤炭、建材、糧食、工程機(jī)械為主的專業(yè)化綜合型物流園區(qū)，為全省西進(jìn)東出、南北內(nèi)河通道建設(shè)發(fā)揮樞紐作用。 (2)煙臺(tái)：充分發(fā)揮膠東半島區(qū)域地理位置和港口優(yōu)勢，承接山東與東三省鐵路輪渡、連接日韓航空及港口的節(jié)點(diǎn)城市的作用，重點(diǎn)發(fā)展汽車甩掛、車載物流、煤炭海上物流配送基地和保稅物流，服務(wù)膠東半島區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 (2)青島：以建設(shè)國際、國內(nèi)重點(diǎn)港口城市和東北亞航運(yùn)中心為目標(biāo)，發(fā)揮青島港為龍頭的港口群帶動(dòng)作用，建設(shè)成國際、國內(nèi)重點(diǎn)航線和港口的物流節(jié)點(diǎn)城市，形成服務(wù)全國、服務(wù)山東多式聯(lián)運(yùn)結(jié)合的國家級(jí)物流節(jié)點(diǎn)城市。 (2個(gè))： (1)濟(jì)南：發(fā)揮濟(jì)南省會(huì)城市和在全國物流網(wǎng)絡(luò)中交通地理位置的優(yōu)勢，形成連接南北、輻射東西、承接國家物流通道功能、多種交通運(yùn)輸方式交匯的陸路中轉(zhuǎn)物流中心城市。 (4)魯北物流區(qū)域：以德州為核心，以聊城、濱州、東營為重點(diǎn)，大力發(fā)展中轉(zhuǎn)物流、農(nóng)產(chǎn)品物流及專業(yè)物流。 (3)魯南商貿(mào)物流區(qū)域：以臨沂為核心，以日照為重點(diǎn)。 ： (1)港口群物流區(qū)域：以青島為核心，以日照、煙臺(tái)、威海、濰坊為主體，重點(diǎn)發(fā)展外向型物流和輻射型物流，為膠東半島制造業(yè)基地服務(wù)，為國際、國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展服務(wù)。(四)搞好物流發(fā)展區(qū)域布局。 ，嚴(yán)格操作規(guī)程，確保安全。 。 、汽車和零部件、機(jī)械、輕工、紡織、醫(yī)藥等行業(yè)物流。 。 、重要礦產(chǎn)品物流體系。以港口、油田、煉油廠為基點(diǎn)，建設(shè)石油管線，發(fā)展管道物流，減輕陸路運(yùn)輸?shù)膲毫?，降低物流成本。進(jìn)一步優(yōu)化工業(yè)企業(yè)物流管理，整合企業(yè)物流資源和功能，設(shè)立統(tǒng)一的企業(yè)物流管理中心；建立以大型商貿(mào)企業(yè)為核心，專業(yè)性物流配送為重點(diǎn)的商貿(mào)物流配送體系；重視農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展，建立以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為核心，連鎖超市為補(bǔ)充的農(nóng)村物流體系。 (三)積極推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)物流和專業(yè)物流發(fā)展。建立以大中城市為中心，以郵政服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)有涉農(nóng)重點(diǎn)物流企業(yè)資源為基礎(chǔ)的，城市與農(nóng)村、商貿(mào)與工業(yè)相結(jié)合的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。各地區(qū)要整合現(xiàn)有倉儲(chǔ)設(shè)施、設(shè)備，結(jié)合當(dāng)?shù)匚锪鲌@區(qū)建設(shè)和制造業(yè)行業(yè)特點(diǎn)的需求，完善、提升倉儲(chǔ)周轉(zhuǎn)能力，滿足物流供應(yīng)鏈中分銷、中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)、加工、配送一體化服務(wù)的要求，推廣使用現(xiàn)代物流裝備和技術(shù)，努力向倉儲(chǔ)立體化、自動(dòng)化、信息化方向發(fā)展。航空運(yùn)輸要積極開拓國內(nèi)外航運(yùn)市場，打造法國夏斗湖機(jī)場與濟(jì)南國際機(jī)場雙向全貨機(jī)直飛特色型的國際航線和中心機(jī)場，依托區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流園區(qū)建設(shè)，積極引進(jìn)大型物流專業(yè)企業(yè)進(jìn)港，建立航空物流聯(lián)盟，向集約化、一體化運(yùn)作發(fā)展。港航運(yùn)輸要發(fā)揮運(yùn)價(jià)低、運(yùn)量大、運(yùn)距長及陸路港聯(lián)運(yùn)節(jié)點(diǎn)作用的優(yōu)勢，積極推進(jìn)物流多式聯(lián)運(yùn)，建立港口群業(yè)務(wù)聯(lián)盟，形成快捷便利、與國內(nèi)外物流相連通的通關(guān)、通港貨物運(yùn)輸服務(wù)體系，把以青島港為龍頭的山東半島港口群打造成東北亞航運(yùn)中心。實(shí)施物流節(jié)點(diǎn)“五定班列”(定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià))和物流班列，增加集裝箱運(yùn)量，充分發(fā)揮鐵路在物流業(yè)中的骨干作用。 。積極推進(jìn)運(yùn)輸設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化，發(fā)展箱式貨車和集裝箱車，重型貨車在普通貨車中的比重達(dá)到25%。 。三是城市物流配送系統(tǒng)。利用國際、國內(nèi)航線，建立航空物流聯(lián)盟，與卡貨車之間建立一體化物流體系，為快捷物流發(fā)展提供支撐。以23個(gè)重點(diǎn)港口、8個(gè)機(jī)場為節(jié)點(diǎn)，海運(yùn)、鐵路、公路相配合，發(fā)展國際集裝箱運(yùn)輸和高時(shí)效、高附加值的國際物流，為我省及周邊地區(qū)建立出海通道和空港快速貨運(yùn)口岸。到2011年，全省重點(diǎn)培育發(fā)展100戶具有國際服務(wù)功能的大型物流企業(yè)、20戶在全國具有影響力的物流名牌企業(yè)，積極推廣銀座、家家悅商貿(mào)連鎖經(jīng)營模式，重點(diǎn)培育35家流通物流餐飲企業(yè)和300個(gè)農(nóng)村商品配送中心。鼓勵(lì)現(xiàn)有運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代、聯(lián)運(yùn)、快遞企業(yè)的功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。發(fā)展第三方物流是今后物流企業(yè)組織創(chuàng)新的重點(diǎn)。發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到銷地的直銷和配送，支持涉農(nóng)物流企業(yè)開展農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)的雙向統(tǒng)一配送。制造企業(yè)針對市場需要和企業(yè)實(shí)際，實(shí)施流程再造，積極參與供應(yīng)鏈管理，推進(jìn)物流外包，主動(dòng)尋求社會(huì)化的物流服務(wù)，加速周轉(zhuǎn)。 三、主要任務(wù) (一)進(jìn)一步加快推進(jìn)物流服務(wù)的社會(huì)化。力爭在2009年改善物流企業(yè)經(jīng)營困難狀況，保持產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。依據(jù)全國區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合我省區(qū)域位置、行業(yè)特色、物流基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)際，兼顧國際與國內(nèi)、城市與農(nóng)村、工業(yè)與商貿(mào)物流協(xié)調(diào)發(fā)展，科學(xué)引導(dǎo)，合理布局，形成全省統(tǒng)籌規(guī)劃、特色鮮明的現(xiàn)代物流發(fā)展格局。引導(dǎo)促進(jìn)城鄉(xiāng)商貿(mào)物流配送發(fā)展，采用物流網(wǎng)絡(luò)和信息化技術(shù)，提高商貿(mào)物流服務(wù)水平，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)和城鄉(xiāng)覆蓋率。 ，打通瓶頸制約。采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)和裝備，創(chuàng)新服務(wù)方式，提升服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。用標(biāo)準(zhǔn)化和信息化綜合集成運(yùn)輸、
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1