山東省年度現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃-在線瀏覽
2024-09-13 12:12本頁(yè)面
【正文】 流服務(wù)體系，物流服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)；物流的社會(huì)化、專業(yè)化水平明顯提高，第三方物流的比重有所增加，物流業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，物流業(yè)增加值年均遞增10%以上；物流整體運(yùn)行效率顯著提高，全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率比目前的水平有所下降；建立綜合交通與現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的運(yùn)行機(jī)制，形成城市與農(nóng)村、工業(yè)與商貿(mào)相結(jié)合，聯(lián)運(yùn)聯(lián)通、便捷高效、節(jié)能環(huán)保的大交通與大物流運(yùn)行體系。物流是社會(huì)化大生產(chǎn)的基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè)，各行各業(yè)要運(yùn)用現(xiàn)代物流管理理念和技術(shù)，實(shí)施采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售和物品回收物流的一體化運(yùn)作。商貿(mào)流通企業(yè)大力發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送，積極推廣電子商務(wù)、網(wǎng)上采購(gòu)等現(xiàn)代流通方式，促進(jìn)流通現(xiàn)代化?！ ?二)大力扶持龍頭物流企業(yè)。要進(jìn)一步放開(kāi)物流市場(chǎng)，培育壯大物流企業(yè)實(shí)力，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。加大政策扶持力度，鼓勵(lì)物流企業(yè)通過(guò)參股、控股、兼并、聯(lián)合、合資、合作等多種形式進(jìn)行資產(chǎn)重組，培育一批服務(wù)水平高、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的大型現(xiàn)代化物流企業(yè)，在全省物流業(yè)發(fā)展中發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用。重點(diǎn)建設(shè)三大物流系統(tǒng)：一是多種運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)、聯(lián)通的物流通道工程系統(tǒng)。二是快速物流系統(tǒng)。發(fā)揮快速高效優(yōu)勢(shì)，承擔(dān)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)之間、港站之間、城市之間的快貨運(yùn)輸。承擔(dān)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)到客戶的貨物配送，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，緩解城市交通壓力，減少城市污染。公路運(yùn)輸業(yè)要充分利用運(yùn)力資源，加快向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。通過(guò)多種方式發(fā)展物流網(wǎng)絡(luò)，物流企業(yè)車輛實(shí)載率提升到85%以上。鐵路運(yùn)輸業(yè)應(yīng)依托鐵路運(yùn)輸網(wǎng)和現(xiàn)有固定資產(chǎn)，進(jìn)行技術(shù)重組和整合，實(shí)施業(yè)務(wù)主輔分離，建立現(xiàn)代物流企業(yè)，完善鐵路運(yùn)輸戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)，向多式聯(lián)運(yùn)、信息服務(wù)、現(xiàn)代化物流運(yùn)作方式發(fā)展。 。 。 。 。積極拓展農(nóng)村和城市物流配送市場(chǎng)，努力向城鄉(xiāng)雙向物流綜合配送方向發(fā)展，滿足社會(huì)物流服務(wù)需求。重點(diǎn)發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，加快推進(jìn)相關(guān)行業(yè)的物流發(fā)展。 。推進(jìn)石化產(chǎn)品的儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)裙?yīng)鏈管理。大力發(fā)展煤炭、重要礦產(chǎn)品和大宗商品物流，在重點(diǎn)城市和消費(fèi)市場(chǎng)建立木材、煤炭等加工、配送中心，抓緊建設(shè)龍口等煤炭物流配送中心，提高市場(chǎng)保障能力。重點(diǎn)發(fā)展糧食、棉花、蔬菜、水果等農(nóng)產(chǎn)品物流，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，積極發(fā)展冷鏈物流，推廣散糧運(yùn)輸和棉花大包裝運(yùn)輸，完善農(nóng)資和農(nóng)村日用連鎖經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。在產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和重要生產(chǎn)基地建設(shè)物流中心，完善倉(cāng)儲(chǔ)、交易、配送、金融、信息等服務(wù)功能，形成商流、物流、信息流、資金流有機(jī)結(jié)合。提高蔬菜、食品、食鹽、藥品、煙草和出版物等物流配送效率，緩解城市交通擁堵，支持連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展。 、機(jī)場(chǎng)、集裝箱中轉(zhuǎn)站等多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化口岸通關(guān)作業(yè)流程，提高國(guó)際貨物的中轉(zhuǎn)能力，加快發(fā)展適應(yīng)國(guó)際中轉(zhuǎn)、采購(gòu)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易及進(jìn)出口業(yè)務(wù)要求的國(guó)際物流和保稅物流，加快推進(jìn)適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的大型國(guó)際物流港的建設(shè)。根據(jù)我省各地經(jīng)濟(jì)規(guī)模、物流發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)構(gòu)成、商品流向、資源環(huán)境、交通條件、區(qū)位特點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度等因素，全省重點(diǎn)發(fā)展五大物流區(qū)域，重點(diǎn)建設(shè)2個(gè)全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市，6個(gè)省級(jí)節(jié)點(diǎn)城市，9個(gè)地區(qū)性節(jié)點(diǎn)城市，28個(gè)縣級(jí)節(jié)點(diǎn)城市。 (2)魯中物流區(qū)域：以濟(jì)南為核心，以淄博、泰安、萊蕪為重點(diǎn)，著重發(fā)展陸路綜合物流、城市配送物流及中轉(zhuǎn)物流，形成輻射全國(guó)的物流中轉(zhuǎn)基地。臨沂重點(diǎn)發(fā)展商貿(mào)物流，努力發(fā)展成為連接南北商貿(mào)流通的區(qū)域樞紐和通道；日照重點(diǎn)發(fā)展礦石、煤炭等大宗物資港口物流，實(shí)現(xiàn)港口向內(nèi)地、內(nèi)地向港口物資快速疏運(yùn)。 (5)魯西南物流區(qū)域：以濟(jì)寧為核心，以棗莊、菏澤為重點(diǎn)，利用京杭運(yùn)河水運(yùn)成本較低的優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展內(nèi)河水運(yùn)物流和公鐵水聯(lián)運(yùn)物流，建設(shè)和完善以煤炭、礦石、石膏等大宗物資為主的轉(zhuǎn)運(yùn)型物流中心。建設(shè)商貿(mào)、機(jī)電、汽車、建材為主的國(guó)家級(jí)物流園區(qū)。 (6個(gè))： (1)東營(yíng)：依托勝利油田和中海油，重點(diǎn)建設(shè)和發(fā)展輻射全省的石油管道和化工物流，形成連接環(huán)渤海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和河北、滄州及黃驊港，服務(wù)于黃河三角洲開(kāi)發(fā)建設(shè)的物流節(jié)點(diǎn)城市。 (3)濰坊：充分發(fā)揮作為山東半島物流樞紐城市作用，綜合鐵路、公路、航空和海運(yùn)交通條件，建立綜合物流園區(qū)和農(nóng)業(yè)、紡織物流特色園區(qū)，連接青島、煙臺(tái)、威海港口和內(nèi)地貫通，提供物流綜合配套服務(wù)。 (5)臨沂：利用商貿(mào)市場(chǎng)集聚的優(yōu)勢(shì)，以建設(shè)大物流促進(jìn)商貿(mào)流通發(fā)展為目標(biāo)，建立連接江蘇、輻射長(zhǎng)江三角洲，聯(lián)通日照、連云港的商貿(mào)物流基地，服務(wù)于省內(nèi)外商貿(mào)流通和經(jīng)濟(jì)建設(shè)。 (9個(gè))： (1)淄博：充分發(fā)揮石化產(chǎn)業(yè)聚集的優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展石油化工、機(jī)械裝備、紡織(絲綢)服裝、陶瓷等特色物流，拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 (3)泰安：充分發(fā)揮省內(nèi)東西南北交通的聚集點(diǎn)及臨近濟(jì)南和萊蕪區(qū)域位置優(yōu)勢(shì)，打造汽車配件、煤炭、鋼鐵加工、石膏等制造行業(yè)物流園區(qū)。 (5)日照：建立以港口聯(lián)盟為依托，以鐵路、公路為基礎(chǔ)的港口物流節(jié)點(diǎn)城市，大力發(fā)展煤炭、礦石、鋼鐵、木漿、大宗貨物商品及進(jìn)出口物流基地，服務(wù)于國(guó)家東西通道的集疏運(yùn)。 (7)聊城：結(jié)合本地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，建設(shè)煤炭周轉(zhuǎn)、有色金屬、汽車、農(nóng)用車和糧食等綜合園區(qū)，形成輻射河北衡水、河南濮陽(yáng)周邊地區(qū)的物流節(jié)點(diǎn)城市。 (9)菏澤：發(fā)揮新兗石鐵路、京九鐵路以及日東高速以及輻射江蘇、安徽、河南周邊地區(qū)和省際商貿(mào)流通的優(yōu)勢(shì)，建設(shè)糧食、煤炭、農(nóng)林工商貿(mào)綜合物流園區(qū)。 (五)進(jìn)一步加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今后3年重點(diǎn)建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)及轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式的銜接和配套，實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫對(duì)接”。在交通樞紐、貨物集散地、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、大中城市周邊建設(shè)一批物流園區(qū)、物流中心和配送中心，增強(qiáng)貨物集聚和輻射能力。 (六)建立城鄉(xiāng)現(xiàn)代商貿(mào)物流服務(wù)體系。加快構(gòu)建農(nóng)村現(xiàn)代商品流通體系，建立農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城快捷通道，形成基地生產(chǎn)超市化、超市經(jīng)營(yíng)連鎖化、企業(yè)加工鏈條化。完善農(nóng)資和農(nóng)村日用消費(fèi)品連鎖經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，建立以工業(yè)品下鄉(xiāng)與農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向物流為主體的農(nóng)村市場(chǎng)體系。 (七)提高物流信息化水平。建立公路、水路、鐵路、航空、郵政等運(yùn)輸與服務(wù)方式信息網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑行業(yè)物流信息網(wǎng)，并逐步實(shí)現(xiàn)行業(yè)之間信息聯(lián)網(wǎng)。行業(yè)、企業(yè)
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