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正文內(nèi)容

某高速公路投標書施工組織設計-文庫吧資料

2024-08-15 20:06本頁面
  

【正文】 不宜用重型震動壓路機碾壓。泄水孔應在砌筑墻身過程中設置,確保排水暢通,并應保證墻背反濾、防滲設施的施工質(zhì)量。擋土墻要分段砌筑,每1015m設伸縮縫一道,縫寬2cm,用瀝青麻絮填塞。墻基底設有向內(nèi)傾斜的橫坡,應臨時排水,輔以座漿安砌基礎。(五)擋土(路肩)墻施工前核對圖紙,對與圖紙不符的應及時處理;基坑開挖分段跳槽進行。排水溝挖出的土,可在排水溝處墻與公路用地界線間填筑平臺,但平臺不許高出排水溝的墻頂。截水溝在匯水面積較大的斜坡上,如有地面水流向路基時,在距路塹上邊沿至少5m的處設置截水溝,%。平曲線處的邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底相銜接。砌塊背與坡面緊密結(jié)合,砌體相互咬接,錯縫砂漿飽滿,避免通縫、疊砌、貼砌和浮塞,砌體勻縫牢固美觀。砌體施工時將嚴格控制砌體、石料質(zhì)量,砌體砂漿的配合比準確、坐漿飽滿、砌縫均勻、勾縫平順密實、表面平整。砼塊運輸:因砼快厚度較小,易于損壞,在運輸過程中要輕拿輕放,避免碰撞。澆注完成后及時覆蓋、灑水。砼塊預制:砼塊外觀質(zhì)量要求較高,模板要嚴格按圖紙尺寸加工,安裝牢固,混凝土要振搗密實。(三)預制砼護坡(方格)路堤穩(wěn)定后,根據(jù)設計圖紙的尺寸進行施工放樣、邊坡整修和基礎開挖。護坡(錐坡)底坡面夯填密實,坡度要符合設計要求。砌石自下而上逐層進行,不得大石平鋪,石塊彼此交錯搭接不得松動,所有孔隙用碎石、砂漿填塞。護坡的大部背必須與墻后的土基坡面密貼。栽植按照設計要求進行。漿砌片石勾縫必須采用凹縫,嚴禁凸縫。路基防護所用石料強度必須符合設計要求,石料要結(jié)構密實、石質(zhì)均勻、不易風化、無裂縫的硬質(zhì)石料。在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標準的基礎上,進行壓實度測定,沒有達到標準地段,不予簽證。做到無漏壓、無死角和確保碾壓均勻。碾壓時遵循先輕后重,先慢后快原則,檢測壓實度等合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可進行下一層的施工。在灑水或晾曬時,前后的施工單元可交叉施工。用細粒土填筑路基時,必須嚴格控制填料的含水量,要求其不超過最佳含水量的2%或不低于最佳含量的3%。填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不得小于100mm,在施工中做好調(diào)整。不同填料填筑時不得混填,每一水平層的全寬采用同一種填料填筑。為保證路肩部位壓實效果,~,路基壓實合格后刷坡整平。填土時,根據(jù)填土高度及由試驗段確定的分層厚度和壓實參數(shù),具體確定計劃分層數(shù)、壓路機行走速度、碾壓遍數(shù),并繪制分層施工圖。 路基填筑之前28天,依據(jù)技術標準、壓實機械性能、填料土質(zhì)類別,選擇長度大于100m的路段,在路基全寬范圍內(nèi),作填土壓實試驗,確定填層厚度及壓實參數(shù),據(jù)以指導施工,并將不同填料的試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理批準后,作為施工控制的依據(jù)。 (1) 施工工藝路堤放樣清理地表選擇土場擊實試驗填前壓實清除表土壓實度檢查測量標高擊實試驗監(jiān)理工程師簽認路堤上土土方運輸含水量檢查平整壓實處理翻漿壓實度檢查邊坡修整排水施工填上層料監(jiān)理工程師檢查 路基填筑施工工藝(二)施工要點 清除地表草皮、樹木、垃圾、農(nóng)作物根系及表土,拆除路基用地范圍內(nèi)的結(jié)構物。每一施工單元內(nèi)按四區(qū)段施工法進行土石填筑、平整、碾壓、檢驗等工序的作業(yè)。(五)路基挖方工藝流程路基放樣地表清理土方挖運邊坡修理排 水排水系統(tǒng)施工擊實標準試驗路槽平整壓實壓實度檢查復 測 工藝流程四、 路堤填筑根據(jù)橋涵構造物、機械的生產(chǎn)能力及具體的地形情況劃分施工作業(yè)區(qū)。每天開工、收工前均對坡面、坡頂附近進行檢查,發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危石、危土立即處理。C)坡面平順光滑,無明顯的局部高低差。正確標出邊樁線,施工中經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度,及時糾正偏差。C)棄土場應堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通、避免對土堆周圍的建筑物,排水及其它任何設施產(chǎn)生干擾或損壞,避免對環(huán)境造成污染。(三).棄方的處理A)在挖方路段開工前,向監(jiān)理工程師報批土石方開挖、調(diào)運施工方案,該方案包括挖方及棄方數(shù)量、調(diào)運方案,棄方位置及其堆放形式,坡腳加固處理,排水系統(tǒng)的布置以及有關的計劃安排等。⑨爆破警戒區(qū)的確定:按《爆破安全規(guī)程》中的有關規(guī)定,露天爆破安全距離不得小于200米,并按計算的個別飛石安全距離布置警戒線。⑦根據(jù)爆破破碎效果的需求,合理調(diào)整爆破參數(shù)。堵塞時,要注意選擇合格的堵塞材料,堵塞搗固不能用力過猛,嚴防雷管腳線被破壞。④裝藥前,要先檢查每個炮孔的深度,調(diào)整單孔炸藥量,注意起爆炸藥的安放位置。臨近建筑物的爆區(qū)在爆體表面和一些建筑物表面作必要的遮擋及覆蓋防護。G)爆破方法:①首先根據(jù)設計文件和現(xiàn)場調(diào)查得來的地形、地質(zhì)資料,做好爆破設計,經(jīng)上級主管部門和有關部門審批后,按照爆破設計實施爆破。E)由于爆破引起的松動巖石,必須清除,由于爆破造成的坡面凹凸不平,深度或突起高度超過300mm且面積超過1m2時該區(qū)域應采用C15級以上混凝土填平并與原巖面結(jié)合牢固。D)應確定爆破的危險區(qū),并采取有效的措施防止人、蓄、建筑物和其它公共設施受到危害和損失。大爆破施工后的石方坡面,應鑿成平整度不大于200mm的表面。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準,不得采用大爆破施工。開挖的石方須破碎作為路基填方材料。(二)F)挖方標高應按照設計標高開挖避免超挖,挖好的土石方路塹30CM范圍內(nèi)的壓實度以JTJ051-93重型擊實試驗標準進行檢驗,其壓實度均不應小于95%,若不符合則進行翻松碾壓,使壓實度達到要求。D)居民區(qū)附近的開挖應采取有效措施,以保護居民區(qū)住房及居民和施工人員的安全,并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。C)路基開挖逐層施工,土方開挖以挖掘機配自卸式汽車進行挖運。開挖時如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時,應修改施工方案及挖方邊坡,并及時報監(jiān)理工程師批準。清理及拆除工作完成后由監(jiān)理現(xiàn)場檢查,經(jīng)認可后方可進行下一道工序。施工范圍內(nèi)的構(建)筑物等采取防護措施保護。二、 拆除、清表工程清理及拆除主要為清理施工界線內(nèi)植被土、垃圾雜物及改河、改渠、改路等工程。若需調(diào)整,將調(diào)整值報業(yè)主和監(jiān)理,審批后使用。施工放樣:現(xiàn)場放出路基邊緣、坡腳等具體位置,標明其輪廓,提交監(jiān)理審批;60~100米作閉合導線測量,設置的坐標控制網(wǎng)及各水準點,隔月做一次復核測量,防止沉降或碰動。自卸汽車將填料運至路堤現(xiàn)場,按照一定的間距控制卸土,形成一個自然段后,由推土機整平,壓路機進行壓實,最后取樣檢驗,形成路基機械化施工循環(huán)作業(yè)網(wǎng)絡。路堤土石方填筑采用按“四區(qū)段,八流程”水平分層填筑法,路塹土方開挖采用橫挖法或縱向分層開挖法,路面基層、路面采用集中廠拌現(xiàn)場攤鋪碾壓、橋涵采用現(xiàn)場澆搗及預制吊裝法、綠化采用適時穿插法施工。(二)施工程序測量放線填區(qū)清理、壓實、整平碾壓路堤分層填壓路基檢查、修整水泥穩(wěn)定基層安路緣石、鋪筑面層交工驗收護坡基面修整護坡構筑物排、截水溝砌筑坡面清理及栽植拆除、清表土方開挖基面檢查修整護坡修整壓實護坡構筑物施工排水設施橋涵(樁)基橋立柱 蓋粱(勒板臺)橋上、下結(jié)構 施工程序圖(三)總體施工方案本合同段路基土方工程,按照標準化作業(yè)方式組織施工。人員主要以路橋項目部為主。七、 總體施工組織布置及規(guī)劃(一)動員計劃根據(jù)公司勞動力計劃提前5天進行員工的思想動員及培訓,確保開工5日內(nèi)組織施工人員到場。以各工序環(huán)節(jié)的流暢連接,實現(xiàn)各施工單元的平行流水作業(yè),進而確保實現(xiàn)各施工區(qū)段以及整個合同段的進度計劃和質(zhì)量目標。 總體考慮路堤填筑施工緊前安排,以便有足夠的沉降穩(wěn)定時間;填挖土地段盡量避開雨季,確保達到規(guī)范的要求和實現(xiàn)質(zhì)量目標。 主要采用機械化施工,考慮到橋涵及防護等情況,適時安排路基附屬工程的施工,施工安排以確保質(zhì)量、工期為重點,盡量避免施工干擾。(五)環(huán)境保護管理目標:工程棄碴,泥漿排放,生活垃圾處理均按有關施工與環(huán)境管理辦法執(zhí)行,并積極響應業(yè)主提出的其他環(huán)保要求。做到文明施工,現(xiàn)場整潔有序,保護環(huán)境,降低噪音。(三)安全管理目標嚴格按建設部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標準》(JBJ5999)進行管理,組織施工,杜絕死亡和重傷、重大機械設備安全事故、杜絕重大火災和爆炸事故的發(fā)生,千人負傷率控制在3‰以內(nèi)。(二)施工進度計劃施工過程中對中間交工工程的范圍和竣工時間控制點如下表所示:節(jié)點名稱開始日期完成日期施工準備、拆除、清表201141201151路基挖方2011512011831路基填方2011622011101路面施工20117312012229橋梁梁體安裝2011942011106橋面鋪裝201110720111222橋梁基礎201152201172橋梁墩臺201163201193防護及排水201173120111127收尾工作201231201241 施工時間控制表四、 項目管理目標(一)質(zhì)量管理目標質(zhì)量目標:合格,一次性通過工程驗收。在現(xiàn)場采取有效的防火及消防措施,并在現(xiàn)場的油庫、器材庫、工棚、生活區(qū)等處及施工車輛上配備足夠數(shù)量的滅火器具。在工程完工后,自動拆除相關設施,恢復現(xiàn)場原有面貌,并作適當?shù)木G化處理或還田交由地方部門自行處理。施工廢水、生活污水不得亂排、亂放,污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道等,應采用滲井或其它措施處理,工地垃圾及時運到指定地點。污水和垃圾處理:在施工現(xiàn)場的臨時設施內(nèi)設置符合要求的化糞池、廁所、垃圾場等公共衛(wèi)生場所。對于結(jié)構砼所用的模板,模板全部采用工廠定制的鋼模拼裝而成,保證清水砼的外觀質(zhì)量;其它工程材料的制作也集中在加工廠統(tǒng)一制作。便道設置:便道的修建盡量利用道路紅線征地范圍內(nèi)的路基修筑,其填筑質(zhì)量要同主線路基填筑一致,表面要求平整,荷載滿足承重要求,同時做好防排水工作。為保證施工順利進行,現(xiàn)場準備2套300KW的柴油發(fā)電機組,以保證施工順利進行。施工過程中,污水不得亂倒亂放,防止污染周圍環(huán)境和水源。這兩處臨時設施內(nèi)主要布置砼拌和站及預制場、職工宿舍、倉庫及堆場等。攪拌站設置:在K26+000右側(cè)和K30+000右側(cè)設置砼攪拌站、水泥穩(wěn)定土拌和站。生產(chǎn)區(qū)考慮在K27+000和K31+000處設置:每處附近分別設鋼結(jié)構加工區(qū)、鋼筋加工區(qū)、木工加工場、砂石堆場、材料堆場、預制廠、庫房等臨建設施。 主要工程量表第三章 總體施工組織布置及規(guī)劃一、 項目組織機構設置本工程按“項目法”組織施工,明確各部門職責,建立、健全各部門崗位責任制和各項管理制度,對本工程精心計劃,統(tǒng)籌安排并進行科學化、精細化管理,竭誠為業(yè)主服務,打造使業(yè)主滿意的精品工程。改移便道m(xù)179?;炷令A制塊框架護面m179。100973填方(利用石方)m179。125545開挖石方m179。其余指標按照交通部部頒標準《公路工程技術標準》 (JTG B012003)的相關規(guī)定與要求執(zhí)行。地區(qū)年蒸發(fā)量(mm)年降水量(mm)年平均氣溫(℃)一月平均氣溫(℃)七月平均氣溫(℃)年極端最低氣溫(℃)年極端最高氣溫(℃)最大凍土深度(cm)最大積雪深度(cm)年平均風速(m/s)最大風速(m/s)金川區(qū) 87 河西堡 2150 158 23 133永昌縣 159 11 主要氣象指標表 四、 主要技術指標 根據(jù)《初設批復》精神,本項目施工圖設計按照雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80km/h。最大凍土深度為159厘米,最大積雪深度11厘米?!?,~。每年雨季在5~9月,6~8月降水占全年降水量55~66%。降水量由東北向西南隨地勢升高而增加,川區(qū)降水少,山區(qū)降水多?!?,~℃,~℃,極端最高氣溫:℃(1988年7月23日、金昌市區(qū)) ,極端最低氣溫:℃(1970年1月5日、永昌)。根據(jù)《公路自然規(guī)劃區(qū)標準》 ,本項目屬西北干旱區(qū)的綠洲、荒漠區(qū)(Ⅵ2);根據(jù)《甘肅自然區(qū)劃及環(huán)境參數(shù)研究》,本項目屬于河西寒冷氣候帶(Ⅳ),主要經(jīng)過河西中、西部綠洲、戈壁干旱寒冷氣候小區(qū)(DⅣ2)和河西北部山地、荒漠干旱寒冷氣候小區(qū)(DⅣ2)。 根據(jù)《公路工程抗震設計規(guī)范》,沿線的抗震重點工程(大橋和修復困難的路基、中橋和擋土墻等工程)應提高一度按8度設防:一般工程(非重點的路基、中小橋和擋土墻等工程)按基本烈度7度設防。(六)地震 擬建項目位于河西走廊帶附近,地質(zhì)構造復雜,斷裂構造很發(fā)育,南北部都有規(guī)模很大、延伸很遠的東西向斷裂帶,路線走廊帶就在走廊北側(cè)深斷裂和龍首山北側(cè)大斷裂一帶,因此是地震發(fā)生較活躍區(qū)。無雨季節(jié),干涸斷流。3.小河小溝項目區(qū)內(nèi)較大的小河小溝有大沙溝、小沙溝、周家灣沙溝、燕兒子沙溝、儒家廟沙溝、路懷東沙溝、夾溝等。所以河西堡至金川河河段,平時河水干涸,僅有少量的地表水匯入。 在河西堡金川峽北口建有大型水廠,將金川河大部分河水,轉(zhuǎn)化為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、城鄉(xiāng)居民生活用水。金川峽谷中段的關爺廟口建有金川峽水庫,在峽谷下口迎山坡建有分水樞紐工程。系泉水河流,源出永昌縣焦家莊鄉(xiāng)的南亂泉、北亂泉、西亂泉等泉源,向東北匯集成官溝、干河等河,經(jīng)水磨川,又有南壩、中壩、大壩、小壩及北山
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