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高速公路投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)范本-文庫(kù)吧資料

2025-05-15 21:01本頁面
  

【正文】 的間距,保證線型準(zhǔn)確。砼澆注完后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)及防護(hù),砼強(qiáng)度未到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前,禁止通行。首先利用槽鋼,依據(jù)調(diào) 平層頂標(biāo)高制作導(dǎo)軌,以承受振動(dòng)梁運(yùn)行及保證橋面高程,并起到側(cè)模作用。 橋面混凝土調(diào)平層 橋面鋪裝前,清除橋面雜物,將梁板表面充分鑿毛清理干凈,并用高壓水對(duì)梁頂面進(jìn)行沖刷,測(cè)量定位、綁扎橋面鋼筋網(wǎng)。對(duì)滿堂支架的拆除,要從每孔的跨中向兩端對(duì)稱進(jìn)行。用麻布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。 ( 3)固定封端模板,立模后,拌制封端砼,標(biāo)號(hào)同梁體 砼標(biāo)號(hào)。施工前將梁端水泥漿沖洗干凈,同時(shí)清除墊板、錨具上的油污。對(duì)連接器錨具,要防止砂漿封堵排氣孔。 壓漿 張拉完成后 ,及時(shí)對(duì)孔道進(jìn)行壓漿,壓漿前割除錨外鋼絞線。張拉順序?yàn)橄戎虚g 后兩邊對(duì)稱張拉。 ( 2)張拉時(shí)分級(jí)加載,事先調(diào)到初應(yīng)力,再開始張拉和量測(cè)伸長(zhǎng)值,實(shí)際伸長(zhǎng)值除量測(cè)的伸長(zhǎng)值外,還要加上初應(yīng)力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值。 ( 3)澆筑完砼后,梁表面要及時(shí)履蓋麻布灑水養(yǎng)生,箱內(nèi)也要采取灑水或噴養(yǎng)生液養(yǎng)生。在綁扎頂板鋼筋時(shí),事先對(duì)開設(shè)天窗的位置鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)。砼采用全斷面斜向分段、水平分層地連續(xù)澆注,上層與下層前后間距不小于 米。 澆注砼 ( 1)鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,可澆注砼,砼用拌和站拌制,拌制砼時(shí)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行施工,用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送砼,砼輸送泵澆注。 鋼筋、鋼絞線加工 底板和腹板鋼筋可按設(shè)計(jì)圖預(yù)先加工成鋼筋骨架,頂板鋼筋加工成另一骨架,為加強(qiáng)鋼筋骨架的整體性和牢固性,在必要的位置點(diǎn)焊固定。在加載前,先在地基和底模上沿支點(diǎn)、梁跨的 L/ L/ L/ L/ 2L/ 5L/ 3L/4D 等截面處,橫橋向布設(shè)觀測(cè)點(diǎn),以便測(cè)量預(yù)壓前、后及卸載后的標(biāo)高。模板間隙用橡膠帶堵塞,防止漏漿。內(nèi)模用木支架加固,同時(shí)內(nèi)模與外模之間用拉桿連接。 立模 底模、側(cè)模采用組合鋼模,角模采用特制小鋼模。為增強(qiáng)整體的剛度及穩(wěn)定性,每隔一定的距離設(shè)置縱橫向剪刀撐。 ( 2)支架搭設(shè):利用 WDJ 型碗扣式鋼管支撐架,根據(jù)上部荷載和地基情況 ,其組合方式主要為 90(框長(zhǎng)) 90(框?qū)挘?60cm(框高)的框架單元 ,對(duì)箱梁的實(shí)心混凝土部位 ,采用 60(框長(zhǎng)) 60(框?qū)挘?60cm(框高)的框架單元。 支架施工 ( 1)地基處理:在施工時(shí) ,需對(duì)支架地基進(jìn)行處理?,F(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用 WDJ型碗扣式鋼管搭設(shè)滿堂支架,支架需預(yù)壓 ,以消除支架的塑性變形 ,測(cè)定梁體支架的不同部位的彈性變形量,以便調(diào) 整模板預(yù)拱度。運(yùn)梁采用縱向軌道運(yùn)梁平車。 架梁 采用 DF50/150 型架橋機(jī),最大起重量 150T,滿足吊裝能力。 自下而上逐孔進(jìn)行, 壓漿時(shí),壓力不小于 ~ ,待出漿口流出濃漿后,堵 死出口, 壓漿停止后關(guān)閉旋塞并保壓 1~ 2 分鐘。 鋼絞線穿束和張拉 預(yù)制梁鋼絞線采用兩端張拉,張拉同時(shí)對(duì)稱、均勻地進(jìn)行,采用張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)值雙控。上、下層前后澆注距離不小于 米,每層澆注厚度不超過 30cm。 澆筑砼 砼運(yùn)輸采用砼攪拌運(yùn)輸車。模板底面拉桿端頭豎向角鋼加勁100橫向角鋼模板半截面圖模板頂面拉桿端頭底座鋼板 δ =10 mm模板側(cè)面圖T梁 模板結(jié)構(gòu)示意圖 鋼筋制作、綁扎及波紋管定位 鋼筋的綁扎及波紋管安裝工藝流程為:綁扎馬蹄筋 — 綁扎腹板鋼筋和橫隔梁鋼筋 — 放入波紋管 — 定管道坐標(biāo) — 立模 — 綁扎橋面板鋼筋 — 澆注混凝土 — 穿鋼絞線。 模板制作 模板結(jié)構(gòu)見下圖: T 梁模板結(jié)構(gòu)圖 L 75*75角鋼附著式振動(dòng)器100加固支撐δ =5 面板注: 1圖中尺寸以厘米為單位。 預(yù)制梁臺(tái)座設(shè)置向下的二次拋物線反拱(包括梁頂),設(shè)置反拱時(shí),預(yù)應(yīng)力管道也同時(shí)起拱。為保證混凝土的質(zhì)量,混凝土利用集中自動(dòng)計(jì)量拌和站生產(chǎn),采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,混凝土輸送泵泵送入模。 預(yù)制場(chǎng)用自行式龍門吊,完成制梁過程中梁的橫向移梁和裝車。 T 梁預(yù)制與架設(shè) 本標(biāo)段有 25米 T梁 512 片 ,40 米 T 梁 10 片。 對(duì)于 墩身 較高 的蓋梁 ,采取在墩頂附近預(yù)留孔洞、穿鋼錠、利用型鋼搭設(shè)施工平臺(tái)支撐模板方式進(jìn)行,泵送混凝土入模,振搗棒振搗,起重采用吊裝方式。 高墩混凝土泵送技術(shù) 高墩施工采用泵送混凝土,施工時(shí),通過摻加特制外加劑及檸檬酸、葡萄糖酸鈉等來調(diào)節(jié)混凝土的可泵性及緩凝時(shí)間,延長(zhǎng)混凝土在泵管中的可存放時(shí)間,避免堵管,另外采用 HBT80 型 大功率混凝土拖式泵,縮短施工時(shí)間。在高墩的測(cè)量控制上,采用立體測(cè)量控制技術(shù),利用高精度全站儀進(jìn)行坐標(biāo)放樣。其一,在最上節(jié)段模板距模板頂 5cm設(shè)置一層拉桿,在澆筑下一節(jié)段墩身混凝土前,將此層拉桿再次緊固,減小混凝土與模板間的實(shí)心段澆筑 預(yù)埋鋼管 平臺(tái)拼裝、提升、調(diào)平 模板安裝 模板圓弧調(diào)整 鋼筋綁扎 砼澆筑 砼配合比的選定 平臺(tái)提升、調(diào)平 拆模、翻升 砼養(yǎng)護(hù) 平臺(tái)糾偏 縫隙;其二,在縫隙產(chǎn)生后,用原子灰將水泥漿制成細(xì)條狀封堵縫隙,同時(shí),在澆筑最初幾盤混凝土?xí)r,適當(dāng)減小坍落度;其三,為事后處理措 施,即在翻模后,清除掉粘附在墩身上的水泥殘漿,并用水清洗。不僅造成節(jié)段的錯(cuò)臺(tái)較大,而且最主要的是,澆筑混凝土?xí)r,水泥漿下漏,影響墩身外觀。同時(shí),加大模板剛度,避免翻模過程中,模板的扭曲和變形。翻升時(shí),在模板重心位置掛鉤起吊,以避免塔吊起吊模板時(shí),碰撞上層模板而翻轉(zhuǎn)傾斜,造成危險(xiǎn),同時(shí)給頂部落模、立模造成不便。重復(fù)以上操作至墩身澆筑完成。墩身砼采取垂直泵送混凝土,通過多次分層澆筑混凝土,來完成整體墩身施工,質(zhì)量控制離散性大,故在墩柱豎直度、混凝土內(nèi)在質(zhì)量以及外觀質(zhì)量上,較難控制,是本合同工程的一個(gè)難點(diǎn)。 王家溝大橋 墩身較高,最大橋高為 38米。 為使墩身砼顏色一致、美觀,使用同一廠家同一批號(hào)的水泥,砼采用自動(dòng)計(jì)量,強(qiáng)制式拌合機(jī)拌合,并嚴(yán)格控制施工配合比。墩柱一次立模,一次澆筑成型。整體用纜風(fēng)繩及支撐方 木、拉桿加以固定,確保具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。澆注完成后,及時(shí)養(yǎng)生。 砼采用 拌合站 拌和,砼運(yùn)輸車運(yùn)輸, 泵送或 吊車吊運(yùn)入模 。人工鑿除樁頭松散砼,然后綁扎系梁鋼筋并安裝模板。 系梁施工 墩臺(tái)系梁基坑 開挖后 , 檢查基底情況與設(shè)計(jì)比較,滿足要求時(shí),進(jìn)行下步施工。基坑開挖到位后,及時(shí)澆注基礎(chǔ)砼。 基坑開挖采用人工配合挖掘機(jī)開挖,嚴(yán)禁放炮作業(yè),以免破壞巖石的整體性和危 及橋臺(tái)兩側(cè)的地面建筑。 截除樁頭 樁經(jīng)過檢驗(yàn)合 格后,將樁頭砼鑿除至設(shè)計(jì)標(biāo)高,保證樁身砼的強(qiáng)度。 ,要保持孔內(nèi)水頭,防止出現(xiàn)坍孔。導(dǎo)管埋入砼的深度一般控制在 2~ 4m。 ,隨時(shí)用測(cè)繩檢查砼面高度和導(dǎo)埋置深度,嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深,防止導(dǎo)管提漏或埋管過深拔不出而出現(xiàn)斷樁。如萬一鉆機(jī)出現(xiàn)故障,立即使用備用的 16T 吊機(jī),保證灌注不間斷。導(dǎo)管底部離孔底 ~ 米,儲(chǔ)料斗的容積要滿足首批灌注下去的砼埋置導(dǎo)管深度的要求(不小于 1 米)。 灌注水下砼 ,對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn),合格后,分段拼接,用吊車吊入孔內(nèi)拼成整體。骨架頂端要支撐和加固,支撐系統(tǒng)要對(duì)準(zhǔn)中線,防止?jié)沧㈨艜r(shí) 鋼筋骨架上浮、傾斜和移動(dòng)。 鋼筋骨架用吊車起吊安裝,采用兩點(diǎn)吊法。泥漿鉆碴的外運(yùn)原則上委托環(huán)衛(wèi)部門處理。 鉆碴廢漿的處理 鉆碴在沉淀后用抓斗吊到翻斗車上外運(yùn),泥漿經(jīng)循環(huán)后,中部濃泥漿抽至排污車外運(yùn),上部稀泥漿抽回循環(huán)系統(tǒng)繼續(xù)使用。待鋼筋籠安裝完畢后,檢查孔底沉淀厚度,如不符合要求,采用空氣吸泥機(jī)重新清孔,直至符合規(guī)范要求。 回旋鉆機(jī)成孔施工時(shí) ,清孔用換漿法和吸泥法兩種方法配合進(jìn)行。每鉆進(jìn) 5~ 8m、接管及通過易縮孔的土層時(shí),都必須檢孔。 ,對(duì)各土層資料與設(shè)計(jì)資料進(jìn)行對(duì)比,若發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)情況不符時(shí),及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師,研究是否需要采取相應(yīng)措施。 ,鉆進(jìn)過程中如泥漿有損耗、漏失,應(yīng)予補(bǔ)充。 、亞粘土夾少量卵、礫石層中鉆進(jìn)時(shí),因土層硬,會(huì)引起鉆錐跳動(dòng)、蹩車、鉆桿擺動(dòng)加大和鉆錐偏斜等現(xiàn)象,易使鉆 機(jī)超負(fù)荷損壞。如護(hù)筒土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時(shí),可提起鉆錐,向孔內(nèi)倒入粘土,再放入鉆錐倒轉(zhuǎn),使泥漿擠入孔壁堵住漏漿孔隙,穩(wěn)住泥漿,繼續(xù)鉆進(jìn)。初鉆時(shí)先啟動(dòng)泥 漿泵和轉(zhuǎn)盤,使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間,待泥漿輸進(jìn)鉆桿中一定數(shù)量后,方可開始鉆進(jìn)。 鉆孔 ,鉆機(jī)安設(shè)要安全穩(wěn)固。 據(jù)地質(zhì)情況,選用塑性指數(shù)大于 25,小于 的顆粒含量大于 50%的粘土制漿,對(duì)于地質(zhì)不好的較深樁用膨潤(rùn)土造漿,以提高泥漿性能指標(biāo),防止坍孔;施工中經(jīng)常檢測(cè)泥漿的各項(xiàng)指標(biāo),并隨時(shí)注意地質(zhì)變化,及時(shí)調(diào)整,保證泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。 泥漿制備 每臺(tái)鉆機(jī)配備一套完整的泥漿循環(huán)系統(tǒng),設(shè)置沉淀池和活動(dòng)池 ,配備三臺(tái) 3PNL泥漿泵 ,確保泥漿循環(huán)系統(tǒng)暢通。護(hù)筒中心軸線位于樁位中心,并嚴(yán)格保持護(hù)筒的豎直度。 搭設(shè)鉆孔平臺(tái) 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整,再搭設(shè)固定平臺(tái)。 根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和實(shí)際的施工條件,合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃 ,樁基礎(chǔ)安排在非雨季施工 ,并做好防洪的準(zhǔn)備。 施工工序 施工準(zhǔn)備→搭設(shè)鉆孔平臺(tái)→測(cè)量定位→下護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆孔→清孔→安裝、對(duì)接鋼筋籠→澆筑水下混凝土。 ⑷ 樁頂鑿毛 混凝土澆筑完成后,需按規(guī)范要求對(duì)樁頂進(jìn)行鑿毛,以保證樁基礎(chǔ)與承臺(tái)(系梁)聯(lián)結(jié)牢固。 ⑶ 混凝土干法澆筑 混凝土采取干法澆筑,采用分層澆筑、分層振搗,使用插入式振搗器時(shí),振搗器快插慢拔,以免產(chǎn)生空洞;振搗器要以傾斜 15度左右插入混凝土內(nèi),并要插至前一混凝土振層并不超過 1/3 層厚,以保證兩層混凝土結(jié)合良好,插進(jìn)時(shí)避免振搗棒觸及鋼筋及井壁。吊裝時(shí)鋼筋籠中心與孔位中心重合,鋼筋保護(hù)層采用混凝土墊塊施作。 干法澆注工藝方法 ⑴ 樁基鋼筋加工與安裝 所有挖孔樁的鋼筋籠均 在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求加工成形。 循環(huán)開挖 循環(huán)開挖、護(hù)壁鋼筋綁扎、護(hù)壁澆筑三個(gè)步驟,直至挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,施工中需做好挖孔記錄和護(hù)壁澆筑記錄。 護(hù)壁鋼筋綁扎 護(hù)壁豎向鋼筋采用Φ 12Ⅱ級(jí)鋼、環(huán)向采用φ 8Ⅰ級(jí)鋼,豎向、環(huán)向鋼筋間距均為15 厘米,豎向鋼筋每根頂?shù)准庸r(shí)均做彎鉤,用于每次護(hù)壁鋼筋綁扎時(shí)豎向聯(lián)結(jié)。在地基存在斷層、裂縫等,與江河水源、地下水有聯(lián)系,可能引發(fā)涌水時(shí),制定可行的防突水措施??變?nèi)經(jīng)爆破后,先通風(fēng)排煙,經(jīng)檢查無毒氣后,施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)。 并在炮眼附近加強(qiáng)支撐和護(hù)壁,防止震塌孔壁。開挖中對(duì)于巖層可用風(fēng)鎬配合人工開挖,挖孔碴可用自加工的起重轆轤從井底起吊至井臺(tái),集中一定數(shù)量后再運(yùn)至棄碴場(chǎng)。 井臺(tái)施工 井臺(tái)除作為施工操作平臺(tái)外還具有保護(hù)井口、承受施工荷載等作用,井臺(tái)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),井臺(tái)高度 30 厘米,周邊尺寸比設(shè)計(jì)井口各大出 40 厘米,井臺(tái)混凝土標(biāo)號(hào) C20,內(nèi)配Φ 12環(huán)井向鋼筋和φ 8箍筋,混凝土澆筑時(shí)需預(yù)埋井周護(hù)欄鋼筋和挖孔碴起重設(shè)備固定鋼筋,井臺(tái)頂標(biāo)高需高出原地面 5厘米左右,防止雨水流入。 灌注樁施工 挖孔灌注樁 本標(biāo)段有樁徑 米挖孔灌注樁 2408 米 , 樁徑 3264 米 ,挖孔灌注樁包括挖孔、安放和拆除孔壁支撐及護(hù)壁、設(shè)置鋼筋、灌注混凝土等。 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行沉降和穩(wěn)定的跟蹤觀測(cè),觀測(cè)的頻率與沉降、穩(wěn)定的變形速率相適應(yīng),每填筑一層觀測(cè)一次;如果兩次填筑間隔的時(shí)間較長(zhǎng),每 3天至少觀測(cè)一次。 特殊及重點(diǎn)路基施工監(jiān)測(cè) 為掌握高邊坡路基、陡坡路基、軟基路基、挖方高邊坡、滑坡段路基在施工中的地質(zhì)狀況、施工情況和變形、穩(wěn)定程度等情況,進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)。 橋頭路基處理 橋臺(tái)臺(tái)背采取開挖臺(tái)階和片碎石回填措施 ,壓實(shí)度不小于 96%。搭接長(zhǎng)度不小于 20cm,保持搭接處不進(jìn)淤泥,芯子搭接不堵塞邊道?;貛Ц鶖?shù)不能超過總根數(shù)的 5%。 嚴(yán)格控制回帶:插設(shè)塑料排水板時(shí),記錄員要認(rèn)真觀察是否有回帶現(xiàn)象。驅(qū)動(dòng)裝置為電力驅(qū)動(dòng),行走為軌行式。該機(jī)主要由工作裝置、驅(qū)動(dòng)裝置和行走裝置組成??刂坪貌灏鍣C(jī)插設(shè)時(shí)的垂直度,垂直偏差不得大于 %,如超出要求應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 ④ 板位及垂直度控制:根據(jù)板位布置圖在需進(jìn)行處理的地基上放 出具體的板位,套管下板要準(zhǔn)確,管靴與板位標(biāo)記的偏差應(yīng)在177。 30mm,且每區(qū)段的塑料排水板總量應(yīng)與實(shí)際施工要求數(shù)量相同。在路拱橫坡上均勻等厚地鋪設(shè)砂墊層,并按設(shè)計(jì)要求碾壓密實(shí)。清表后的棄土運(yùn)至路基坡腳外側(cè)做作護(hù)道用土。 施工前按照設(shè)計(jì)要求選用塑料排水板,材料進(jìn)場(chǎng)后做試驗(yàn)檢測(cè)塑料排水板的耐破性、抗拉強(qiáng)度、縱向通水率、滲透系數(shù)、縱向溝槽數(shù)等指標(biāo),現(xiàn)場(chǎng)檢查將整個(gè)排水板反復(fù)對(duì)折 5次不斷裂為合格。 K7+890~ K7+990 段、 K8+007~ K8+125 段軟弱地基采取插設(shè)塑 料排水板處治措施。 軟弱地基處治 K7+305~ K7+340 段、 K8+410~ K8+505 段、 K9+495~ K9+535 段和 K9+570~ K9+690段軟弱地基,采取換填 米碎石,鋪設(shè)土工格柵,并設(shè)置 。錘印重疊不小于 50厘米,單點(diǎn)夯擊錘數(shù)為 3擊,夯擊遍數(shù)為 2遍,自路基中線向兩側(cè)逐次推進(jìn)。大 面積普夯施工前選擇一個(gè)處治路段劃出 20m 20m 的區(qū)域的路堤進(jìn)行試夯,通過試夯確定強(qiáng)夯施工參數(shù)進(jìn)行指導(dǎo)施工。 ⑤ 按上述工序完成了一層格柵填筑,并按同樣方法步驟進(jìn)行其它各層格柵填筑。 ④ 反卷格柵。填料必
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