【正文】 C）路基開挖逐層施工，土方開挖以挖掘機(jī)配自卸式汽車進(jìn)行挖運(yùn)。F）挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高開挖避免超挖，挖好的土石方路塹30CM范圍內(nèi)的壓實(shí)度以JTJ051－93重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，其壓實(shí)度均不應(yīng)小于95％，若不符合則進(jìn)行翻松碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到要求。開挖的石方須破碎作為路基填方材料。大爆破施工后的石方坡面，應(yīng)鑿成平整度不大于200mm的表面。E）由于爆破引起的松動巖石，必須清除，由于爆破造成的坡面凹凸不平，深度或突起高度超過300mm且面積超過1m2時該區(qū)域應(yīng)采用C15級以上混凝土填平并與原巖面結(jié)合牢固。臨近建筑物的爆區(qū)在爆體表面和一些建筑物表面作必要的遮擋及覆蓋防護(hù)。堵塞時，要注意選擇合格的堵塞材料，堵塞搗固不能用力過猛，嚴(yán)防雷管腳線被破壞。⑨爆破警戒區(qū)的確定：按《爆破安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定，露天爆破安全距離不得小于200米，并按計(jì)算的個別飛石安全距離布置警戒線。C）棄土場應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通、避免對土堆周圍的建筑物，排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。坡面平順光滑，無明顯的局部高低差。每天開工、收工前均對坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危石、危土立即處理。每一施工單元內(nèi)按四區(qū)段施工法進(jìn)行土石填筑、平整、碾壓、檢驗(yàn)等工序的作業(yè)。 路基填筑之前28天，依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)機(jī)械性能、填料土質(zhì)類別，選擇長度大于100m的路段，在路基全寬范圍內(nèi)，作填土壓實(shí)試驗(yàn)，確定填層厚度及壓實(shí)參數(shù)，據(jù)以指導(dǎo)施工，并將不同填料的試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后，作為施工控制的依據(jù)。為保證路肩部位壓實(shí)效果，～，路基壓實(shí)合格后刷坡整平。填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不得小于100mm，在施工中做好調(diào)整。在灑水或晾曬時，前后的施工單元可交叉施工。做到無漏壓、無死角和確保碾壓均勻。路基防護(hù)所用石料強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，石料要結(jié)構(gòu)密實(shí)、石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、無裂縫的硬質(zhì)石料。栽植按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。砌石自下而上逐層進(jìn)行，不得大石平鋪，石塊彼此交錯搭接不得松動，所有孔隙用碎石、砂漿填塞。（三）預(yù)制砼護(hù)坡（方格）路堤穩(wěn)定后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的尺寸進(jìn)行施工放樣、邊坡整修和基礎(chǔ)開挖。澆注完成后及時覆蓋、灑水。砌體施工時將嚴(yán)格控制砌體、石料質(zhì)量，砌體砂漿的配合比準(zhǔn)確、坐漿飽滿、砌縫均勻、勾縫平順密實(shí)、表面平整。平曲線處的邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底相銜接。排水溝挖出的土，可在排水溝處墻與公路用地界線間填筑平臺，但平臺不許高出排水溝的墻頂。墻基底設(shè)有向內(nèi)傾斜的橫坡，應(yīng)臨時排水，輔以座漿安砌基礎(chǔ)。泄水孔應(yīng)在砌筑墻身過程中設(shè)置，確保排水暢通，并應(yīng)保證墻背反濾、防滲設(shè)施的施工質(zhì)量。砌筑基礎(chǔ)的第一層砌筑時如混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)予清洗、濕潤，再坐漿砌筑。砌筑里層平縫寬度不應(yīng)小于3cm，豎縫寬度不應(yīng)大于4cm，按1：2水泥砂漿外露面勾凸縫。附近駁岸3基礎(chǔ)施工時，采用人工開挖，注意保護(hù)金川公司預(yù)埋上水管道不被破壞。施工時砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌和，拌和時控制好水灰比，拌制的砂漿須有良好的和易性，坍落度控制在47cm范圍內(nèi)，并且隨拌隨用，一般在23小時以內(nèi)必須用完。 勾縫前應(yīng)將砌縫用水沖洗濕潤，勾縫應(yīng)深入砌體內(nèi)2cm深，在勾縫完畢和砂漿初凝后應(yīng)將砌體面沖洗干凈，用草袋覆蓋并灑水濕潤14天。（一）總體安排瀝青砼路面安排有經(jīng)驗(yàn)的、專業(yè)的施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工；水泥穩(wěn)定土混合料及瀝青砼均采用廠拌機(jī)鋪法。最低氣溫在5℃以上和非雨天時，才能進(jìn)行施工。1）混合料拌和設(shè)備采用間歇式拌和機(jī)?；旌狭蠎?yīng)及時攤鋪、及時碾壓，自加水拌和至碾壓終止時間控制在4小時以內(nèi)。碾壓時輪跡重疊1/2。2）同日施工的兩工作段銜接處采用搭接的方法；每天最后一段末端縫采用埋設(shè)方木的方法進(jìn)行處理。（三）透層、封層、粘層的施工1. 施工方案在開工之前，按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段做好試鋪路段，確定透層的標(biāo)號與用量、噴灑方式、溫度等。（3）下封層為稀漿封層，使用專用的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，各種材料的配合比要符合設(shè)計(jì)要求。2. 施工要點(diǎn)（1）用掃帚和森林滅火鼓風(fēng)機(jī)清掃基層表面，使之無塵土、雜物及松散顆粒。（3）所有與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面，如縱、橫施工縫，排雨水的進(jìn)出口等的側(cè)面應(yīng)刷瀝青粘層。前一幅石屑撒布應(yīng)在與后一幅搭接的邊緣留出約20厘米寬不撒布石屑，留待與下幅搭接。2）交通疏導(dǎo)：建立運(yùn)輸調(diào)度小組，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛按規(guī)定的行車路線上路中行駛。2）瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，混合料出廠溫度應(yīng)符合要求。（4）混合料攤鋪攤鋪采用一臺德國產(chǎn)（ABG423型 12米寬）的攤鋪機(jī)施工。 3）攤鋪機(jī)就位，在已驗(yàn)收合格的基層上，將熨平板置于地木墊上。 5）專人指揮運(yùn)料汽車徐徐倒車；當(dāng)其后輪距攤鋪機(jī)2030cm時停車，讓攤鋪機(jī)推料車前進(jìn)，按指令緩緩起斗卸料。 （6）碾壓 嚴(yán)格按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進(jìn)行，派人設(shè)置好三階段的標(biāo)志，用三面不同顏色的標(biāo)牌或旗子來指示三個階段。 1）初壓：用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)（關(guān)閉振動裝置）和雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，主動輪朝向攤鋪機(jī)，緊跟其后作業(yè)。 3）終壓：緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。 5）碾壓不到之處，用手扶振動壓路機(jī)振動碾壓密實(shí)。接縫處攤鋪瀝青混合料時，熨平板放到已壓實(shí)好的路面上，在路面和熨平板之間墊木板，其厚度為壓實(shí)厚度與虛鋪厚度之差。XCF8 標(biāo)起點(diǎn)樁為NK11+216，終點(diǎn)樁號為NK13+。3）鉆機(jī)選用；根據(jù)本標(biāo)段的地質(zhì)結(jié)構(gòu)與巖層的分布情況，機(jī)械鉆孔時，選用沖擊錐成孔是最合理的方法。（3）埋設(shè)護(hù)筒1）護(hù)筒加工：護(hù)筒均用10mm 的鋼板加工成型，直徑比設(shè)計(jì)樁徑大30厘米，護(hù)筒的長度2m，護(hù)筒頂加焊55 角鐵一圈，并焊吊環(huán)一對。2）泥漿循環(huán)系統(tǒng)的安全防護(hù)措施①在泥漿沉淀池、循環(huán)池旁設(shè)置警示牌。②～。②鉆進(jìn)過程中如發(fā)生機(jī)械故障時應(yīng)保持孔內(nèi)水頭高程。⑥在泥質(zhì)巖層或砂質(zhì)巖層發(fā)生縮徑時，應(yīng)在縮徑段來回掃孔，達(dá)到要求孔徑為準(zhǔn)。⑨鉆孔現(xiàn)場掛標(biāo)識牌，以便操作人員規(guī)范作業(yè)及檢查。其初步具體控制方法可用錐頭的有效高＋鋼絲繩的總長－剩余繩長＝終孔深。(8) 清孔清孔用抽換泥漿的方法進(jìn)行，具體辦法是停止進(jìn)尺，將錐頭提高離孔底10～20cm 空鉆，并保持泥漿循環(huán)，～，把浮渣較多的泥漿從孔中換出，～，粘度17～20Pas，含砂率＜2％。鋼筋籠各部偏差應(yīng)滿足規(guī)范要求，焊接長度單面焊縫長度為10d，雙面焊為5 d，同一斷面主筋接頭數(shù)量≤50％主筋根數(shù)，上下錯開的距離大于35 d 。下籠時間宜短不宜長，分段下籠焊接要迅速、牢固。沉淀層厚度不超過標(biāo)準(zhǔn)則立即組織灌注砼。（三）鉆孔灌注樁施工技術(shù)措施本工程樁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁施工選用GPS一150型工程鉆機(jī)，鉆孔直徑為F130或F150，正循環(huán)法施工?；釉O(shè)置合理數(shù)量泥漿池。4．護(hù)筒施工（1）護(hù)筒采用厚4mm鋼板卷制，內(nèi)徑比樁身設(shè)計(jì)樁徑大100mm。6．成孔操作（1）在圍護(hù)樁兩側(cè)鋪設(shè)高60cm的路基箱，其上放枕木，鉆機(jī)就位后，鉆機(jī)底座應(yīng)平衡、堅(jiān)固，滑輪與鉆盤中心、護(hù)筒的中心，應(yīng)在同一鉛垂線上。（5）加接鉆桿應(yīng)先將鉆具稍提離孔底，待泥漿循環(huán)2—3分鐘后再擰卻加接鉆桿．7．清孔施工（1）第一次清孔：稍提鉆具離孔底10—20cm，保持泥漿正常循環(huán)，定時空轉(zhuǎn)鉆盤，以便把孔底殘余泥塊磨成泥漿排出，清孔時間約為30分鐘。（3）每段鋼筋籠上、下各設(shè)置一道鋼筋定位控制件，每道沿圓周布置3只。（2）鋼筋籠下放時，應(yīng)對準(zhǔn)孔位中心，一般采用正、反旋轉(zhuǎn)慢慢地逐步下沉，防止碰撞，放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)立即固定。成孔過程中，孔內(nèi)泥漿坡面應(yīng)保持穩(wěn)定，并高出地下水位1m以上且不低于自然地面30cm?！?。（4）如運(yùn)到現(xiàn)場的砼發(fā)現(xiàn)離析和易性不符合要求時；應(yīng)再進(jìn)行拌制，以防堵塞導(dǎo)管。灌注嚴(yán)禁中途中斷，導(dǎo)管埋入砼中不得小于2米。本標(biāo)段立柱砼均考慮采用自拌砼。模板安裝174。養(yǎng)護(hù)174。（3）搭設(shè)腳手支架,支架采用Φ48鋼管扣件組合。5．鋼筋（1）鋼筋綁扎前必須把立柱與承臺接觸面浮漿和松動石子鑿除，露出砼中粗骨料，用水沖洗干凈，同時把承臺面柱預(yù)留筋刷干凈。模板表面刷地板蠟后再面刷脫模劑。7．砼澆筑（1）砼水平運(yùn)輸采用砼泵車直接注入模板。振動機(jī)按有效直徑分布，同步施工，每澆筑一層，提升一層，振搗上層時插入下層510cm，操作上要求快插慢拔，盡量不碰撞鋼筋模板。（1）砼材料必須用同產(chǎn)地，同廠家的同品種集中拌制砼，將有關(guān)證明文件報(bào)請監(jiān)理工程師審閱。立柱模板吊裝好后，經(jīng)校正固定后在模板上口用定型鋼箍將鋼筋與模板之間保護(hù)層厚度保證好。（5）砼澆搗：清水砼坍落度比普通砼稍微小些，坍落度小可以減少砼表面氣泡。標(biāo)高復(fù)核174。鋼筋綁扎174。砼養(yǎng)護(hù)174。（2）排架結(jié)構(gòu)為Φ48，縱橫距按施工設(shè)計(jì)取定，一般不大于50cm，并要求每平方不少于8根。4．鋼筋（1）施工工藝底板布筋彈線→鋼管腳手搭設(shè)骨架靠架→放箍筋、底板分布筋→骨架安放與鋼管靠架臨時固定→安放箍筋→骨架角鋼限位、骨架面分布筋綁扎→骨架側(cè)面分布筋綁扎→支座網(wǎng)片筋→鋼筋扎完畢校正 安裝箍筋放箍筋、底板分布筋骨架安裝與鋼管靠架臨時固定底板布筋彈線鋼管腳手架搭設(shè)骨架靠架 鋼筋扎完畢校正骨架角鋼限位、骨架面分步筋綁扎扎骨架側(cè)面分步筋綁扎支座網(wǎng)片筋（2）鋼筋骨架加工要求1）首先必須按圖紙要求列出清單和鋼筋排列圖，根據(jù)梁的內(nèi)力情況，制定鋼筋的碰焊接頭，并滿足橋梁工程相關(guān)規(guī)范要求。起吊時，骨架兩端各拉一根纜風(fēng)繩，以防在空中轉(zhuǎn)動，影響就位。（3）蓋梁（肋板臺）擱置挑口標(biāo)高設(shè)定根據(jù)縱坡控制要求。砼坍落度控制在1012cm，澆搗時注意振動棒不碰撞鋼筋及模板。表面砼初凝后蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。預(yù)制后要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，質(zhì)量要符合規(guī)范要求。（六）預(yù)應(yīng)力空心橋板施工板梁（粱箱）擬采用在布置在橋側(cè)現(xiàn)場集中預(yù)制。觀測過程中如發(fā)現(xiàn)沉降異常，應(yīng)暫停澆砼，采取必要措施后再繼續(xù)澆搗。澆注標(biāo)高較低時，采用汽車泵懸臂送料。5．模板（1）蓋梁（肋板臺）底模采用鏡面竹膠板，側(cè)模采用定型鋼模板，按尺寸確定板塊模數(shù)進(jìn)行加工制作，便于拼裝和重復(fù)使用，側(cè)模采用對拉螺栓固定。3）骨架成型吊裝時，因本身長度較長，自身剛度較差，起吊易變形，因此采用長鐵扁擔(dān)四點(diǎn)垂直吊。（3）排架上部加″36″擱柵，間距同排架立桿，且安放于立桿邊，確保蓋梁受力于排架立桿。（2）在立柱上定出標(biāo)高控制點(diǎn)，作為蓋梁施工的標(biāo)高依據(jù)。砼澆筑174。底模鋪設(shè)174。 （6）砼的養(yǎng)護(hù)及產(chǎn)品的保護(hù)：2—3天后進(jìn)行拆模，拆模后立即用塑料薄膜將砼面包裹，使砼內(nèi)的水分不易蒸發(fā)，形成自然養(yǎng)護(hù)，塑料薄膜表面不得受油漬，砂漿等污染。大模與大模拼裝時用海綿條填接縫。（3）鋼筋：為了避免出現(xiàn)露筋現(xiàn)象，半圓形砂漿墊塊卡在箍筋上。（4）拆模后，立柱外包覆塑料薄膜，以達(dá)到保溫、保濕養(yǎng)護(hù)的目的。（3）澆砼時，設(shè)置串筒或等同裝置垂直向下送料。同時在承臺內(nèi)預(yù)埋Φ28鋼筋，以用作固定立柱模板。（3）鋼筋布置就位后，按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不符合要求及時整改，并填寫自檢單。（2）蓋粱（肋板臺）模板由定型鋼模組合，面板用4mm厚鋼板，角部制成園角，橫龍骨用[10750,豎龍骨用80100木方。鑿毛，用水沖洗并清除積水。驗(yàn)收174。標(biāo)高測定174。樁頂加高60cm高度，保證樁頂砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（6）為了保證項(xiàng)目質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，混凝工實(shí)際澆灌高度應(yīng)到護(hù)筒口，且要保證砼中不夾泥漿。（3）灌注過程中，導(dǎo)管理入深度宜保持在3m—6m之間，最小埋入深度不得小于2m。11．混凝土施工（1）混凝土參數(shù)：砼采用25水下砼。（2）護(hù)筒埋沒后。（4）鋼筋籠主筋連接根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用單面焊接，焊縫長度＞10d，主筋接頭間距＞45d，且同一截面接頭數(shù)＜50％。8．鋼筋籠制作（1）鋼筋應(yīng)具有出廠合格證及復(fù)檢報(bào)告，鋼筋規(guī)格、尺寸、等級應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在粘土層中鉆進(jìn)速度宜為70120轉(zhuǎn)／分。埋設(shè)后，護(hù)筒周圍應(yīng)用粘土分層回填夯實(shí)。 3．測量放線（1）對業(yè)主提供的現(xiàn)場測量基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行妥善的保護(hù)。1．施工流程平整場地→樁位放樣→護(hù)筒埋設(shè)→鉆機(jī)就位→鉆孔→一次清孔→下籠→下導(dǎo)管→二次清孔→混凝土灌注→拔除鋼護(hù)筒樁位放樣平整場地 鉆孔鉆機(jī)就位護(hù)筒埋設(shè)拔出鋼護(hù)筒混凝土灌注二次清孔下導(dǎo)管 下籠一次清孔2．施工準(zhǔn)備（1）熟悉工程設(shè)計(jì)圖和地質(zhì)資料，熟悉周圍環(huán)境資料和施工區(qū)域內(nèi)的地下地上管線、地下障礙物的資料 。，確保雨期、汛期河道水位正常。(10) 安裝導(dǎo)管下導(dǎo)管前應(yīng)對導(dǎo)管接頭進(jìn)行密封性實(shí)驗(yàn)，合格后方可下導(dǎo)管，導(dǎo)管下口距底0. 3 m 米左右。鋼筋籠加工時將第一節(jié)骨架的端部作成錐體型，～，以便鋼筋籠入孔。2）～。(7) 檢孔用檢孔器測量孔徑、孔深、垂直度三項(xiàng)指標(biāo)，測孔器測量孔徑，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可。⑩設(shè)專職記錄員，記錄進(jìn)尺、鉆進(jìn)參數(shù)、地層、孔深等，字跡要端正、清楚、數(shù)據(jù)填寫真實(shí)可靠。⑦孔壁、待漏漿處堵塞后再開始正常鉆進(jìn)，當(dāng)遇到承壓水時應(yīng)加大泥漿比重至大于承壓水壓力后正常鉆進(jìn)。④在泥質(zhì)巖或砂礫巖鉆進(jìn)時宜用中到大沖程鉆進(jìn)、大泵量、稀泥漿的操作方法。④沖擊錐鉆孔進(jìn)入任何地質(zhì)結(jié)構(gòu)層，向孔中投入粘土沖擊造漿是比較理想的方法。③灌注樁結(jié)束后及時將泥漿池清除回填壓實(shí)處理。（4）鉆機(jī)就位護(hù)筒埋置準(zhǔn)確無誤后，用16～25T 汽車吊將鉆機(jī)就位，鉆機(jī)就位必須穩(wěn)固，必要時頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩固定平穩(wěn)，同時應(yīng)詳細(xì)測量，使沖擊錐錐頭和鋼絲繩中心對準(zhǔn)樁位，鉆機(jī)就位對準(zhǔn)按0 誤差控制，此道工序應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。測量誤差控制在5mm 以內(nèi)，放樣必須準(zhǔn)確，否則由于施工產(chǎn)生誤差累計(jì)將影響樁位的準(zhǔn)確性。2．橋梁工程施工方法(1)場地準(zhǔn)備1）涇河特大橋主橋跨越?jīng)芎?，依?jù)鉆機(jī)及配合機(jī)械的外型尺寸，確定鉆機(jī)工作平臺長29m寬4m，清除場地范圍內(nèi)的雜物、換除軟土、并壓實(shí)。 為了保證橫向接縫處的平順，攤鋪后即用三米直尺檢查平整度，去高補(bǔ)低，之后用雙驅(qū)輪雙振（不振動）壓路機(jī)沿路橫向碾壓，碾壓時壓路機(jī)的滾筒大部分在先已鋪好的路面上，僅有101