【正文】 巖或砂礫巖鉆進(jìn)時(shí)宜用中到大沖程鉆進(jìn)、大泵量、稀泥漿的操作方法。⑩設(shè)專職記錄員，記錄進(jìn)尺、鉆進(jìn)參數(shù)、地層、孔深等，字跡要端正、清楚、數(shù)據(jù)填寫真實(shí)可靠。2）～。(10) 安裝導(dǎo)管下導(dǎo)管前應(yīng)對導(dǎo)管接頭進(jìn)行密封性實(shí)驗(yàn)，合格后方可下導(dǎo)管，導(dǎo)管下口距底0. 3 m 米左右。1．施工流程平整場地→樁位放樣→護(hù)筒埋設(shè)→鉆機(jī)就位→鉆孔→一次清孔→下籠→下導(dǎo)管→二次清孔→混凝土灌注→拔除鋼護(hù)筒樁位放樣平整場地 鉆孔鉆機(jī)就位護(hù)筒埋設(shè)拔出鋼護(hù)筒混凝土灌注二次清孔下導(dǎo)管 下籠一次清孔2．施工準(zhǔn)備（1）熟悉工程設(shè)計(jì)圖和地質(zhì)資料，熟悉周圍環(huán)境資料和施工區(qū)域內(nèi)的地下地上管線、地下障礙物的資料 。埋設(shè)后，護(hù)筒周圍應(yīng)用粘土分層回填夯實(shí)。8．鋼筋籠制作（1）鋼筋應(yīng)具有出廠合格證及復(fù)檢報(bào)告，鋼筋規(guī)格、尺寸、等級應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（2）護(hù)筒埋沒后。（3）灌注過程中，導(dǎo)管理入深度宜保持在3m—6m之間，最小埋入深度不得小于2m。樁頂加高60cm高度，保證樁頂砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求。驗(yàn)收174。（2）蓋粱（肋板臺）模板由定型鋼模組合，面板用4mm厚鋼板，角部制成園角，橫龍骨用[10750,豎龍骨用80100木方。同時(shí)在承臺內(nèi)預(yù)埋Φ28鋼筋，以用作固定立柱模板。（4）拆模后，立柱外包覆塑料薄膜，以達(dá)到保溫、保濕養(yǎng)護(hù)的目的。大模與大模拼裝時(shí)用海綿條填接縫。底模鋪設(shè)174。（2）在立柱上定出標(biāo)高控制點(diǎn)，作為蓋梁施工的標(biāo)高依據(jù)。3）骨架成型吊裝時(shí)，因本身長度較長，自身剛度較差，起吊易變形，因此采用長鐵扁擔(dān)四點(diǎn)垂直吊。澆注標(biāo)高較低時(shí)，采用汽車泵懸臂送料。（六）預(yù)應(yīng)力空心橋板施工板梁（粱箱）擬采用在布置在橋側(cè)現(xiàn)場集中預(yù)制。表面砼初凝后蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。（3）蓋梁（肋板臺）擱置挑口標(biāo)高設(shè)定根據(jù)縱坡控制要求。4．鋼筋（1）施工工藝底板布筋彈線→鋼管腳手搭設(shè)骨架靠架→放箍筋、底板分布筋→骨架安放與鋼管靠架臨時(shí)固定→安放箍筋→骨架角鋼限位、骨架面分布筋綁扎→骨架側(cè)面分布筋綁扎→支座網(wǎng)片筋→鋼筋扎完畢校正 安裝箍筋放箍筋、底板分布筋骨架安裝與鋼管靠架臨時(shí)固定底板布筋彈線鋼管腳手架搭設(shè)骨架靠架 鋼筋扎完畢校正骨架角鋼限位、骨架面分步筋綁扎扎骨架側(cè)面分步筋綁扎支座網(wǎng)片筋（2）鋼筋骨架加工要求1）首先必須按圖紙要求列出清單和鋼筋排列圖，根據(jù)梁的內(nèi)力情況，制定鋼筋的碰焊接頭，并滿足橋梁工程相關(guān)規(guī)范要求。砼養(yǎng)護(hù)174。標(biāo)高復(fù)核174。立柱模板吊裝好后，經(jīng)校正固定后在模板上口用定型鋼箍將鋼筋與模板之間保護(hù)層厚度保證好。振動(dòng)機(jī)按有效直徑分布，同步施工，每澆筑一層，提升一層，振搗上層時(shí)插入下層510cm，操作上要求快插慢拔，盡量不碰撞鋼筋模板。模板表面刷地板蠟后再面刷脫模劑。（3）搭設(shè)腳手支架,支架采用Φ48鋼管扣件組合。模板安裝174。灌注嚴(yán)禁中途中斷，導(dǎo)管埋入砼中不得小于2米?！?。（2）鋼筋籠下放時(shí)，應(yīng)對準(zhǔn)孔位中心，一般采用正、反旋轉(zhuǎn)慢慢地逐步下沉，防止碰撞，放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)立即固定。（5）加接鉆桿應(yīng)先將鉆具稍提離孔底，待泥漿循環(huán)2—3分鐘后再擰卻加接鉆桿．7．清孔施工（1）第一次清孔：稍提鉆具離孔底10—20cm，保持泥漿正常循環(huán)，定時(shí)空轉(zhuǎn)鉆盤，以便把孔底殘余泥塊磨成泥漿排出，清孔時(shí)間約為30分鐘。4．護(hù)筒施工（1）護(hù)筒采用厚4mm鋼板卷制，內(nèi)徑比樁身設(shè)計(jì)樁徑大100mm。（三）鉆孔灌注樁施工技術(shù)措施本工程樁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁施工選用GPS一150型工程鉆機(jī)，鉆孔直徑為F130或F150，正循環(huán)法施工。下籠時(shí)間宜短不宜長，分段下籠焊接要迅速、牢固。(8) 清孔清孔用抽換泥漿的方法進(jìn)行，具體辦法是停止進(jìn)尺，將錐頭提高離孔底10～20cm 空鉆，并保持泥漿循環(huán)，～，把浮渣較多的泥漿從孔中換出，～，粘度17～20Pas，含砂率＜2％。⑨鉆孔現(xiàn)場掛標(biāo)識牌，以便操作人員規(guī)范作業(yè)及檢查。②鉆進(jìn)過程中如發(fā)生機(jī)械故障時(shí)應(yīng)保持孔內(nèi)水頭高程。2）泥漿循環(huán)系統(tǒng)的安全防護(hù)措施①在泥漿沉淀池、循環(huán)池旁設(shè)置警示牌。3）鉆機(jī)選用；根據(jù)本標(biāo)段的地質(zhì)結(jié)構(gòu)與巖層的分布情況，機(jī)械鉆孔時(shí)，選用沖擊錐成孔是最合理的方法。接縫處攤鋪瀝青混合料時(shí)，熨平板放到已壓實(shí)好的路面上，在路面和熨平板之間墊木板，其厚度為壓實(shí)厚度與虛鋪厚度之差。 3）終壓：緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。 （6）碾壓 嚴(yán)格按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進(jìn)行，派人設(shè)置好三階段的標(biāo)志，用三面不同顏色的標(biāo)牌或旗子來指示三個(gè)階段。 3）攤鋪機(jī)就位，在已驗(yàn)收合格的基層上，將熨平板置于地木墊上。2）瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，混合料出廠溫度應(yīng)符合要求。前一幅石屑撒布應(yīng)在與后一幅搭接的邊緣留出約20厘米寬不撒布石屑，留待與下幅搭接。2. 施工要點(diǎn)（1）用掃帚和森林滅火鼓風(fēng)機(jī)清掃基層表面，使之無塵土、雜物及松散顆粒。（三）透層、封層、粘層的施工1. 施工方案在開工之前，按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段做好試鋪路段，確定透層的標(biāo)號與用量、噴灑方式、溫度等。碾壓時(shí)輪跡重疊1/2。1）混合料拌和設(shè)備采用間歇式拌和機(jī)。（一）總體安排瀝青砼路面安排有經(jīng)驗(yàn)的、專業(yè)的施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工；水泥穩(wěn)定土混合料及瀝青砼均采用廠拌機(jī)鋪法。施工時(shí)砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌和，拌和時(shí)控制好水灰比，拌制的砂漿須有良好的和易性，坍落度控制在47cm范圍內(nèi)，并且隨拌隨用，一般在23小時(shí)以內(nèi)必須用完。砌筑里層平縫寬度不應(yīng)小于3cm，豎縫寬度不應(yīng)大于4cm，按1：2水泥砂漿外露面勾凸縫。泄水孔應(yīng)在砌筑墻身過程中設(shè)置，確保排水暢通，并應(yīng)保證墻背反濾、防滲設(shè)施的施工質(zhì)量。排水溝挖出的土，可在排水溝處墻與公路用地界線間填筑平臺，但平臺不許高出排水溝的墻頂。砌體施工時(shí)將嚴(yán)格控制砌體、石料質(zhì)量，砌體砂漿的配合比準(zhǔn)確、坐漿飽滿、砌縫均勻、勾縫平順密實(shí)、表面平整。（三）預(yù)制砼護(hù)坡（方格）路堤穩(wěn)定后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的尺寸進(jìn)行施工放樣、邊坡整修和基礎(chǔ)開挖。栽植按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。做到無漏壓、無死角和確保碾壓均勻。填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不得小于100mm，在施工中做好調(diào)整。 路基填筑之前28天，依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)機(jī)械性能、填料土質(zhì)類別，選擇長度大于100m的路段，在路基全寬范圍內(nèi)，作填土壓實(shí)試驗(yàn)，確定填層厚度及壓實(shí)參數(shù)，據(jù)以指導(dǎo)施工，并將不同填料的試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后，作為施工控制的依據(jù)。每天開工、收工前均對坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危石、危土立即處理。C）棄土場應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通、避免對土堆周圍的建筑物，排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。堵塞時(shí)，要注意選擇合格的堵塞材料，堵塞搗固不能用力過猛，嚴(yán)防雷管腳線被破壞。E）由于爆破引起的松動(dòng)巖石，必須清除，由于爆破造成的坡面凹凸不平，深度或突起高度超過300mm且面積超過1m2時(shí)該區(qū)域應(yīng)采用C15級以上混凝土填平并與原巖面結(jié)合牢固。開挖的石方須破碎作為路基填方材料。C）路基開挖逐層施工，土方開挖以挖掘機(jī)配自卸式汽車進(jìn)行挖運(yùn)。二、 拆除、清表工程清理及拆除主要為清理施工界線內(nèi)植被土、垃圾雜物及改河、改渠、改路等工程。路堤土石方填筑采用按“四區(qū)段，八流程”水平分層填筑法，路塹土方開挖采用橫挖法或縱向分層開挖法，路面基層、路面采用集中廠拌現(xiàn)場攤鋪碾壓、橋涵采用現(xiàn)場澆搗及預(yù)制吊裝法、綠化采用適時(shí)穿插法施工。以各工序環(huán)節(jié)的流暢連接，實(shí)現(xiàn)各施工單元的平行流水作業(yè)，進(jìn)而確保實(shí)現(xiàn)各施工區(qū)段以及整個(gè)合同段的進(jìn)度計(jì)劃和質(zhì)量目標(biāo)。做到文明施工，現(xiàn)場整潔有序，保護(hù)環(huán)境，降低噪音。在工程完工后，自動(dòng)拆除相關(guān)設(shè)施，恢復(fù)現(xiàn)場原有面貌，并作適當(dāng)?shù)木G化處理或還田交由地方部門自行處理。便道設(shè)置：便道的修建盡量利用道路紅線征地范圍內(nèi)的路基修筑，其填筑質(zhì)量要同主線路基填筑一致，表面要求平整，荷載滿足承重要求，同時(shí)做好防排水工作。攪拌站設(shè)置：在K26+000右側(cè)和K30+000右側(cè)設(shè)置砼攪拌站、水泥穩(wěn)定土拌和站?；炷令A(yù)制塊框架護(hù)面m179。地區(qū)年蒸發(fā)量(mm）年降水量（mm）年平均氣溫(℃）一月平均氣溫(℃）七月平均氣溫(℃）年極端最低氣溫(℃）年極端最高氣溫(℃）最大凍土深度(cm）最大積雪深度(cm）年平均風(fēng)速(m/s)最大風(fēng)速(m/s）金川區(qū) 87 河西堡 2150 158 23 133永昌縣 159 11 主要?dú)庀笾笜?biāo)表 四、 主要技術(shù)指標(biāo) 根據(jù)《初設(shè)批復(fù)》精神，本項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h。降水量由東北向西南隨地勢升高而增加，川區(qū)降水少，山區(qū)降水多。（六）地震 擬建項(xiàng)目位于河西走廊帶附近，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，斷裂構(gòu)造很發(fā)育，南北部都有規(guī)模很大、延伸很遠(yuǎn)的東西向斷裂帶，路線走廊帶就在走廊北側(cè)深斷裂和龍首山北側(cè)大斷裂一帶，因此是地震發(fā)生較活躍區(qū)。 在河西堡金川峽北口建有大型水廠，將金川河大部分河水，轉(zhuǎn)化為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、城鄉(xiāng)居民生活用水。河流洪水大體分為三種類型，前山區(qū)暴雨形成陡落型洪水，后山區(qū)冰雪融化為緩漲緩落型洪水，全流域降水形成的為陡漲緩落型洪水。直、斜兩河在皇城灘鏵尖交匯后始稱東大河。地勢平坦開闊。狹窄河谷工程地質(zhì)亞區(qū)（Ⅰ.2亞區(qū)）：分布于金川河河谷段及黃家泉一帶?；鶐r山地工程地質(zhì)亞區(qū)（Ⅰ.1亞區(qū)）：主要分布于龍首山及大黃山的東延部分。項(xiàng)目區(qū)構(gòu)造體系以北西向構(gòu)造帶為主，表現(xiàn)為大型褶皺及斷裂。地面多為沖洪積卵礫石覆蓋，地勢較平坦，海拔1600～2000m，是重要的農(nóng)業(yè)區(qū)。圍繞山峰和山脈切割較深、地形陡峻出，形成山地，其余高差不大，山體剝蝕切割深度較小處，呈石質(zhì)崗地地貌。形成本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)兩個(gè)隆起帶、兩個(gè)狹長走廊平川和一塊殘丘戈壁荒漠。第二章 工程概況一、 項(xiàng)目簡介 本項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于金昌市新材料工業(yè)園區(qū)東環(huán)路端點(diǎn)，與已建城市道路（東環(huán)路、福州路）連接，而后路線沿金川河西岸布設(shè)，在K1+010跨金川河、K2+840跨金川公司礦渣專用鐵路沿金川河?xùn)|岸戈壁灘布線，在K5+，在K10+（主線穿金阿鐵路寧遠(yuǎn)堡特大橋） ，經(jīng)龍景村、馬家山灣在周家灣進(jìn)入山嶺區(qū)，在K17+020跨永昌電廠粉煤灰輸送專用管道。四、我公司與甘肅省公路局簽訂的《高速公路勘察設(shè)計(jì)合同書》。 2010年12月25日，設(shè)計(jì)人員進(jìn)駐工地，全面開展外業(yè)勘測工作，首先對基礎(chǔ)控制點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)測。主要控制點(diǎn)有：金昌市東環(huán)路、寧遠(yuǎn)堡、河西堡、皇家泉、下四壩、古永高速。項(xiàng)目起點(diǎn)海拔為1520m左右，項(xiàng)目終點(diǎn)海拔為1979m左右，高差近460m。地勢開闊平坦，植被較繁茂，屬半荒漠類草場。由南向北傾斜，～，坡降1%～2%，為典型的扇狀傾斜平原。剝蝕低山丘陵工程地質(zhì)區(qū)（Ⅰ區(qū)）：分布在路線中段自寧遠(yuǎn)堡至黃家泉一帶，主要分布于龍首山及大黃山的東延部分。大黃山區(qū)以加里東期的石英閃長巖和寒武系大黃山群的變質(zhì)石英砂巖及板巖為主。本區(qū)地形狹窄，河谷彎曲，兩岸山坡穩(wěn)定，基巖裸露。 本項(xiàng)目內(nèi)特殊性巖土主要為鹽漬土，主要分布于金川峽河谷部分地段及儒家廟沙溝段，地表有鹽霜、鹽脹。上游駱駝脖子建有水庫，頭壩口建有渠首工程。最大含沙量116公斤/立方米2．金川河金川河因流經(jīng)永昌縣城北 的金山（今名武當(dāng)山）和金山寺而得名。河域植被較差，集水面積2053平方公里，多分布在前山區(qū)，局部地區(qū)暴雨山洪頻繁，形成大量的泥石流。（七）氣候項(xiàng)目所在區(qū)屬大陸性溫帶干旱氣候。～，最長連續(xù)無降水日數(shù)96～100天。：序號指標(biāo)名稱單位規(guī)范值采用值1設(shè)計(jì)速度Km/h80802路基寬度m3平曲線最小半徑一般值m400700極限值m2504不設(shè)超高最小平曲線半徑m250025005最大縱坡%56最小坡長m2003607最小豎曲線半徑凸形一般值m45008000極限值m3000凹形一般值m300013000極限值m20008停車視距m1101109橋涵設(shè)計(jì)荷載公路1級公路1級 主要技術(shù)指標(biāo)表五、 主要工程量工程項(xiàng)目單位數(shù)量路基工程開挖土方m179。10776挖除樹根棵88拆除舊圬工m179。整個(gè)大臨設(shè)施嚴(yán)格按照標(biāo)化工地搭設(shè)，為解決前期工作人員和高峰時(shí)期的住宿問題，可在施工現(xiàn)場附近租用部分民房作為職工的宿舍.施工用水:施工用水從附近城鎮(zhèn)的水源點(diǎn)上接入，施工用水盡量利用池塘、溝渠中水源；生活用水采取從附近村鎮(zhèn)供水管道接入、購買純凈水打井取水等方式。各堆料場地在堆料前均進(jìn)行地面硬化處理，不同規(guī)格的堆料要分門別類的分開，并要有醒目的標(biāo)示牌。三、 施工總體進(jìn)度計(jì)劃（一）計(jì)劃開、竣工日期我單位響應(yīng)招標(biāo)文件要求，擬定本工程于2011年4月1日開工，2012年4月1日竣工，總工期為365日歷天。五、 主要施工機(jī)械設(shè)備表:序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量額定功率用于施工部位1反鏟挖掘機(jī)ZX450H6450～550/班路基2振動(dòng)壓路機(jī)YZ18230T路基、基層3光輪壓路機(jī)YZ15G218T面層4輪胎壓路機(jī)15G1面層5裝載機(jī)ZL50