【正文】 厚度，攤鋪寬度等各項(xiàng)指標(biāo)，確保成型后的底基層各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求，同時對攤鋪后的離析現(xiàn)象在碾壓前進(jìn)行徹底處理。 D 、再用激振動力較大的DD175 振動壓路機(jī)振壓，后輪重疊1 / 2 寬，—3km / h 。 B 、碾壓程序?yàn)椋合容p后重，由邊向中，由低至高，碾壓時，后輪重疊1 / 2 輪寬，碾壓速度和碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)路段提供的數(shù)據(jù)。 （6）碾壓 碾壓程序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)段提供，一般按下列規(guī)程進(jìn)行施工。 E 、攤鋪機(jī)應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪，—3m / min 。C 、供料能力，運(yùn)輸能力與攤鋪機(jī)速度相匹配，保持每臺攤鋪機(jī)前有3臺以上的運(yùn)料車在等待卸料。（5）攤鋪A 、攤鋪機(jī)就位后，按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)調(diào)整好松鋪厚度，調(diào)整好攤鋪機(jī)的橫坡，使其與設(shè)計(jì)橫坡一致。C 、運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸中應(yīng)防止混合料水份蒸發(fā)或防止雨淋污染環(huán)境。 （4）運(yùn)輸 A 、混合料的運(yùn)輸采用大噸位自卸車運(yùn)至現(xiàn)場。 E 、采取措施保持水電的正常使用，注意環(huán)境保護(hù)，防止嚴(yán)重污染環(huán)境。C、拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確，要在投料運(yùn)輸帶上定期取樣，檢查各料倉的投料數(shù)量。（3）拌和 A 、采用連續(xù)式穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備進(jìn)行集中拌和。B 、清理下承層上的雜物及污染，使其表面潔凈C 、灑水車灑水，使下承層濕潤。6 、主要機(jī)械的投入狀況：水泥穩(wěn)定砂礫施工是整個路面的關(guān)鍵，它的質(zhì)量好壞、施工快慢直接制約著整個工程的質(zhì)量和工期，因此我部將投入一臺拌和機(jī)，二臺ABG423 型攤鋪機(jī)，投入的主要機(jī)械設(shè)備如下： （1）連續(xù)式500t / h 穩(wěn)定土拌和機(jī) 1 臺 （2）ABG423攤鋪機(jī) 1臺 （3）DD175 振動壓路機(jī) 1 臺 （4）18 ~21t三輪壓路機(jī) 1 臺 （5）自卸車 8 輛 （6）L50裝載機(jī) 2 臺 （7）水車 1 輛 7 、施工方法 水泥穩(wěn)定砂礫底基層，用攤鋪機(jī)鋪筑，采用基準(zhǔn)鋼絲進(jìn)行標(biāo)高及橫坡度的控制。（6）制定質(zhì)量保證的具體措施。f 、接縫的處理工藝。（3）混合料的松鋪系數(shù)。鋪筑試驗(yàn)段正式開工前，要鋪筑底基層試鋪段，長度不少于單幅、單層200m , 采用拌和場集中拌和，攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，并避免形成縱向接縫，試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路面基層施工規(guī)范（JTJ034 2000) 進(jìn)行，試鋪路段要確定的內(nèi)容如下：（1）確定施工配合比。水泥最小劑量 拌和方法 土類集中拌和 拌和方法 土類集中拌和法中粒式和粗粒土4%細(xì)料土4%4 、對下承層做全面的檢查和驗(yàn)收(1)水泥穩(wěn)定砂礫施工前要對下承層的高程、中線偏位、寬度、橫坡和平整度一一進(jìn)行檢查。 （2）水泥穩(wěn)定砂礫試件在相對濕度大于90％、溫度為20士2℃ 的條件下養(yǎng)生6天，漫水1天的抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在需要改善的顆粒組成時，還應(yīng)確定摻加料的比例。（見下表）水泥穩(wěn)定砂礫底基層和基層原材料的試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)項(xiàng)目材料名稱頻度含水量土、砂礫、碎石等集料每天使用前測2 個樣品顆粒分析砂礫、碎石等每種土使用前測2 個樣品，使用過程中每2000m3 測2 個樣品。 （2）試驗(yàn) a 、用于底基層的原材料應(yīng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。 （3）砂礫：水泥穩(wěn)定砂礫用作底基層時，砂礫的壓碎值應(yīng)不大于30%，砂礫摻量不宜小于50%。 （2）水：水應(yīng)潔凈，不含有害雜質(zhì)。但不得使用決凝水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。具體施工工藝見框圖。 （11）取樣和試驗(yàn) 按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（TJT05794）標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；在己完成的鋪筑層上按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ05995）進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過2000m2檢查6次以上，所有試驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)理工程師審指。雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。 ② 施工接茬平順。 ③ 養(yǎng)生符合規(guī)范要求。 （9）質(zhì)量檢驗(yàn) A 、基本要求 ① 集料符合圖紙和規(guī)范要求。 D、避免縱向工作縫，減少橫向工作縫。 B 、嚴(yán)禁用薄層補(bǔ)貼方法進(jìn)行找平，如局布低洼采用翻松，添加新鮮混合料重新碾壓。 B 、養(yǎng)生期一般為7 天，在此期間封閉交通，以后若須通車時應(yīng)限速，嚴(yán)禁履帶車通行。G 、設(shè)專人跟蹤檢測標(biāo)高，確保標(biāo)高符合要求，當(dāng)發(fā)現(xiàn)標(biāo)高超出規(guī)范要求時，要及時地分析原因，對癥下藥，同時制定出相應(yīng)的預(yù)防措施。 E 、最后用18~21t 鐵三輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓，~3km / h ，重疊1 / 2 輪寬，一般碾壓1 遍即可。 C 、先用輕型光輪壓路機(jī)由邊向中穩(wěn)壓一遍，~ km / h 。A 、攤鋪50m 左右時即可開始碾壓，作為一個碾壓段。F 、為了確保底基層兩側(cè)邊緣密實(shí)，在攤鋪時兩側(cè)各要超寬10~20cm 。D 、運(yùn)料車輛在攤鋪機(jī)前方20~30cm 處停車，防止碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)迎上去推動卸料車，邊前進(jìn)邊卸料，卸料速度應(yīng)與攤鋪機(jī)速度相協(xié)調(diào)。B 、攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量1—2%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。D 、設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料，并作好相應(yīng)的記錄。 B 、裝車時要清掃車輛。 （2）測量放樣A 、放出全幅底基層的邊線；B 、打基準(zhǔn)桿，每10m 不少于1 根；C 、架設(shè)基準(zhǔn)鋼絲，按大于800N 拉力將鋼絲拉緊，并調(diào)整好正確高程及平面位置。 B 、清理下承層上的雜物及污染，使其表面潔凈。6 、主要機(jī)械的投入狀況：水泥石灰砂礫土施工是整個路面的關(guān)鍵，它的質(zhì)量好壞、施工快慢直接制約著整個工程的質(zhì)量和工期，因此我部將投入一臺拌和機(jī)，二臺ABG423 型攤鋪機(jī)，投入的主要機(jī)械設(shè)備如下： （1） ABG423 攤鋪機(jī) 1 臺 （2） DD175 振動壓路機(jī) 1 臺 （3） 18~21t 三輪壓路機(jī) 2 臺 （4）自卸車 8輛 （5） L50裝載機(jī) 2臺 （6）灑水車 1 輛 7 、施工方法 水泥石灰砂礫土基層，用攤鋪機(jī)鋪筑，采用基準(zhǔn)鋼絲進(jìn)行標(biāo)高及橫坡度的控制。（5）制定質(zhì)量保證的具體措施。e 、接縫的處理工藝。 （3）鋪筑試驗(yàn)段 正式開工前，要鋪筑底基層試鋪段，長度不少于單幅、單層200m， 采用攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，并避免形成縱向接縫，試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路面基層施工規(guī)范〔JTJ0342000）進(jìn)行，試鋪路段要確定的內(nèi)容如下： （1）、混合料的松鋪系數(shù)。 對下承層做全面的檢查和驗(yàn)收 （1）干壓碎石施工前要對下承層的高程、中線偏位、寬度、橫坡和平整度一一進(jìn)行檢查。 （2） 試驗(yàn) a 、用于底基層的原材料應(yīng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。來自可疑水源的應(yīng)按照《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》（JTJ05684）要求進(jìn)行試驗(yàn)，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的水源不得使用。 （四）、水泥石灰砂礫土基層施工工藝 施工方案 本合同段的水泥石灰砂礫土的厚度為30cm，采用自卸車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)全幅一次鋪筑方案。（5）用10T的鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓即初壓，用16—26T的膠輪壓路機(jī)和大噸位雙鋼輪振動壓路機(jī)聯(lián)合碾壓即復(fù)壓，最后用寬幅雙鋼輪壓路機(jī)終壓，以消除輪跡。（3）瀝青混合料采用拌和樓集中拌和，大噸位自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場。 2 、施工方法 （1）對下承層進(jìn)行全面的檢查，特別是透層施工時局部多余的瀝青要鏟掉。（2）瀝青混凝士面層的施工，采用日工1000型間歇式瀝青拌機(jī)集中拌和，大噸位自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場，ABG 攤鋪機(jī)單幅一次鋪筑的方案。（三）瀝青面層施工方案及施工方法l、 施工方案（1）瀝青面層施工前，必須先做試驗(yàn)段。碾壓時須由兩邊向中間，低處向高處依次碾壓。（3）攤鋪時如有離析現(xiàn)象等及時鏟除更換。并根據(jù)氣溫及時調(diào)整，保證混合料運(yùn)至工作場地?cái)備?、碾壓時接近最佳含水量。 注意事項(xiàng)：（1）拌合時根據(jù)配合比達(dá)到正確配料，拌合均勻。碾壓時須由兩邊向中間，底處向高處依次碾壓。攤鋪、碾壓將運(yùn)至現(xiàn)場的混合料采用攤鋪機(jī)按攤鋪厚度、均勻攤鋪，然后開始碾壓，用25T振動壓路機(jī)碾壓68遍，碾壓成活，灑水養(yǎng)生，灑水期間不得有機(jī)動車輛通行。含水量大于最佳含水量。首先，拌和過程中。（8）檢測過程中，要按規(guī)定要求的頻率對底基層進(jìn)行全面檢測。 （6）碾壓成型，先用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，再用大功率振動壓路機(jī)進(jìn)行振壓，最后用三輪壓路機(jī)靜壓。 （4）大噸位自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場。（2）利用導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)放出中線、邊線和基準(zhǔn)桿標(biāo)高。并在正式施工前進(jìn)行試驗(yàn)段的施工以確定正式施工時松鋪系數(shù)壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)與組合方式人員的配各質(zhì)保措施的建立等方面的控制方法．試驗(yàn)段的施工結(jié)束后要根據(jù)試鋪結(jié)果確定正式的施工方案我部擬采用基準(zhǔn)鑰絲控制標(biāo)高攤鋪機(jī)全幅次性攤鋪的方法具體的旅工方法。接縫時可將前次施工的坡面挖成垂直面，嚴(yán)禁斜坡。碾壓應(yīng)隨鋪隨壓，保證在水泥初凝時間內(nèi)完成。并根據(jù)氣溫及時調(diào)整，保證混合料運(yùn)至工作場地的攤鋪碾壓，保證水分不被蒸發(fā)。根據(jù)配合比正確配料，拌合均勻。混合料的拌合、運(yùn)輸采用混合料拌合站設(shè)備集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，攤輔機(jī)攤鋪。 四、路面工程（一）路面結(jié)構(gòu)面層：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13） 粘層油 5cm中粒式瀝青混凝土（AC20）透層油基層：30cm厚5%的水泥穩(wěn)定砂礫。路基整修完畢后，填于路基范圍的廢棄土予以清除。路基邊坡整修時超寬部分予以切除，因雨水沖刷而形成坍塌缺口時，自上而下分層挖臺階加寬填補(bǔ)夯實(shí)，再按設(shè)計(jì)坡面削坡。路基整修本標(biāo)段路基整修嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求、規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)尺寸在路基工程陸續(xù)完畢。 通過試驗(yàn)，繪制壓實(shí)次數(shù)壓實(shí)度、含水量一壓實(shí)度關(guān)系曲線。 d、施工檢測按檢測頻率測定壓實(shí)后路基左、中、右逐樁地面高程，并按規(guī)定填表，直至試驗(yàn)結(jié)果符合要求為止。C、攤鋪整平路堤基底壓實(shí)驗(yàn)收后采用自卸汽車運(yùn)土：控制攤鋪厚度平地機(jī)整平，形成路拱。 b、 整平、碾壓 為保證壓實(shí)工作的正常進(jìn)行，同時考慮到環(huán)保，減少揚(yáng)塵，文明施工，可適當(dāng)考慮灑水降塵、濕潤，間隔一定時間后進(jìn)行碾壓。 c、壓實(shí)方案 嚴(yán)格按照壓實(shí)原理，在最佳含水量下進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)過程中禁止機(jī)械停頓、變速、調(diào)頭第一遍填土壓實(shí)時采用無振動靜壓。在進(jìn)行各層壓實(shí)時，為保證每層得到充分壓實(shí)，松鋪厚度不大于30cm ，并進(jìn)行整平，以保證均勻一致和平整。 1 試驗(yàn)路段的鋪筑 1 ） 試驗(yàn)?zāi)康暮鸵? 通過在試驗(yàn)路段進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)，確定正確的土方工程壓實(shí)方法和為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備類型及其結(jié)合工序同時確定各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)層厚度、含水量等參數(shù)以指導(dǎo)全線施工。施工方法路基填筑工程采用水平分層填筑法施工。試驗(yàn)段位置待我公司進(jìn)場后通過對設(shè)計(jì)文件的熟悉，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)地勘測，并綜合考慮方便機(jī)械設(shè)備進(jìn)場、壓實(shí)均勻、試驗(yàn)結(jié)果可靠等多方面因素報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后具體選定實(shí)施。三、土方回填路基填筑用土要從指定取土場拉運(yùn)，根據(jù)現(xiàn)場考察情況，取土場外露紅土，不能作為填筑用土，因此我們必須采用滿足設(shè)計(jì)要求經(jīng)檢驗(yàn)合格的用料進(jìn)行填筑。 （5）、土方開挖一般不宜在雨季進(jìn)行，有特殊要求的工程，在開挖時，工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片分期進(jìn)行，雨期施工在開挖基坑時，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，必要時可適當(dāng)放緩邊坡坡度，或設(shè)置支撐，同時應(yīng)在基坑外側(cè)圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入，經(jīng)常對邊陂、支撐、土堤進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。 （4）、開挖基坑的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的砂礫土，多余的土方，應(yīng)一次運(yùn)走，避免二次搬運(yùn)。開挖基坑，不得挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，如不能準(zhǔn)確地挖到設(shè)計(jì)基底標(biāo)高時，可在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上暫留30cm左右土層，采用人工清底。 （2）、土方開挖應(yīng)從上到下分層分段依次進(jìn)行，隨時作成一定坡勢，以利泄水。 操作工藝： （1）、采用機(jī)械開挖應(yīng)根據(jù)工程范圍、施工機(jī)械條件、進(jìn)度要求等合理選用施工機(jī)械， 以充分發(fā)揮機(jī)械效率，節(jié)省機(jī)械費(fèi)用，加速進(jìn)度。挖掘機(jī)采用兩臺履帶式挖掘機(jī)挖土，自卸車運(yùn)土。（4）、根據(jù)土方和基礎(chǔ)工程規(guī)模、工期長短、施工質(zhì)量，安排修建簡易的臨時性生產(chǎn)和生活設(shè)施，同時施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路和便道設(shè)施等，應(yīng)事先經(jīng)過檢查，必要時進(jìn)行加固或加寬等準(zhǔn)備工作。夜間施工時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。（2）、根據(jù)設(shè)計(jì)院給定的永久性控制坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)，按構(gòu)筑物總平面要求，引測到現(xiàn)場，對構(gòu)筑物的位置或場地的定位控制線，標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開挖的灰線尺寸必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格并得到監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行土方開挖。挖至設(shè)計(jì)檔高后對路床進(jìn)行清理整平，然后用20T振動壓路機(jī)對路床進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)95%。路面結(jié)構(gòu)層的挖除方法同路面拆除一致。（按要求記錄秒值與厘