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錦屏路(三建)施工組織設(shè)計-資料下載頁

2025-07-29 16:20本頁面
  

【正文】 速檔與攤鋪機同步前進。 ⑧ 、拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪機速度相適應(yīng)。應(yīng)保證攤鋪過程的均速、緩慢、連續(xù)不間斷,中途不得隨意變速或停機。攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料,并保持一定高度以保證熨平板的平穩(wěn)。 ⑨ 、攤鋪過程中熨平板應(yīng)根據(jù)鋪筑厚度,使用合適的振搗頻率和振動頻度,以便有足夠的初始壓實度。 ⑩ 、攤鋪過程中,設(shè)專人檢查鋪筑厚度及平整度,發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其它問題應(yīng)及時處理。 ⑿、攤鋪遇雨時,立即停止施工,并盡決壓實未成型的混合料,遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄,不得卸入攤鋪機攤鋪。 ⒀、設(shè)專人清掃攤鋪機行走線上的遺料。 (5)瀝青混合料的碾壓 A 、瀝青混合料采用單幅一次碾壓成型方法。根據(jù)試驗提供的資料配備壓實機具,選擇壓實組合方式及碾壓速度遍數(shù)等。 B 、瀝青混合料壓實分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段,分別采用不同型號的壓路機。碾壓應(yīng)慢速、均勻進行,一般符合下表規(guī)定。各種壓路機碾壓速度(km / h ) 壓路機類型初壓復(fù)壓終壓備注適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪壓路機355應(yīng)根據(jù)試驗確定輪胎壓路機8468振動壓路機(靜)5(靜)45(振)45(振)23(靜)5(靜)C 、初壓① 、初壓主要提高瀝青混合料的初始密度,起穩(wěn)定作用,根據(jù)實踐證明,采用較高溫度,碾壓能收到較好的壓實效果。因此在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行。 ② 、初壓采用自重輕型鋼輪壓路機,一般碾壓二遍。初壓禁止使用輪胎壓路機。 ③ 、初壓的順序:壓路機由路肩一側(cè)壓向路中心,或由低側(cè)向高側(cè)碾壓。后輪應(yīng)重疊1 / 3 一1 / 2 輪寬,靠路緣石附近留出20 一3Ocm 采用小型振動壓路機或振動夯板壓實,或者讓技術(shù)較好的壓路機操作手碾壓,避免漏壓。 ④ 、碾壓應(yīng)將驅(qū)動輪向著攤鋪方向,防止混合料發(fā)生推移或產(chǎn)生擁包。 ⑤ 、初壓在不粘輪的情況下,盡量減少噴水,防止瀝青混合料降溫過快。 D 、復(fù)壓 ① 、復(fù)壓主要解決密實度問題應(yīng)保證瀝青混合料溫度不低于120 一135℃ 時壓實效果較好,并應(yīng)緊跟初壓之后進行。② 、復(fù)壓采用三臺16—26T輪胎壓路機碾壓, ,后輪應(yīng)重疊1 / 3—1 / 2 輪寬。 ③ 、復(fù)壓的順序與初壓相同,復(fù)壓遍數(shù)由試驗段提供,一般為6 —8 遍;復(fù)壓速度也應(yīng)由試驗提供,一般可采用4km / h 。 E 、終壓 ① 、終壓主要是消除輪跡,改善鋪筑層的平整度,碾壓時瀝青混合料的溫度也應(yīng)在90℃ 以上為宜。 ② 、終壓采用寬幅雙鋼輪振動壓路機,一般不用振動,碾壓到無明顯輪跡為止,一般為2 遍,—,也應(yīng)由試驗路段提供。 ③ 、終壓的順序與初壓相同,碾壓終了溫度不應(yīng)低于65— 80℃。 F 、注意事項① 、壓路機無法壓實的死角或結(jié)構(gòu)物的端部、拐角等處,應(yīng)用小型振動壓路機或振動夯板壓實:檢查井、雨水井周圍還應(yīng)用人工捶補夯。② 、各個壓實階段,均不準壓路機在新鋪筑層上轉(zhuǎn)向、掉頭、急剎車及停放,并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。 ③ 、防止通訊工程、防護工程、標志牌等的交叉施工對瀝青路面造成污染,若已發(fā)生無法清掃干凈者,可適當灑粘層油。 ④ 、壓路機碾壓應(yīng)做到梯形、段落分明,并對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標志,便于司機辨認。 ⑤ 、要進行合理碾壓,壓實不足不但影響路面力學性能,而且在行車作用的再密實過程中形成車轍。而過度碾壓,將會使集料破碎而使壓實度降低,影響路面使用壽命。 ⑥ 、無論是初壓、復(fù)壓、終壓,當壓實層下為鋼性時(如橋面、搭板等)皆不宜振動壓實,否則效果相反。 ⑦ 、嚴格控制施工溫度,不符合要求的混合料應(yīng)堅決廢棄。其各階段的溫度控制見下表: 瀝青混合料的施工溫度℃項目中下面層上面層瀝青加熱溫度160 一170160—170礦料溫度170—190175 一190混合料出廠溫度正常范圍150—165 ,超過200℃ 廢棄155—170 超過195 廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于130 一150145—165攤鋪溫度 正常施工不低于130—140 , 不超過165140 一160不超過175℃低溫施工不低于130—150 , 不超過175碾壓溫度 正常施工120—140 , 不低于110135—155低溫施工130 一150, 不低于110碾壓終了溫度鋼輪壓路機不低于70不超過175 ℃ 輪胎壓路機不低于80振動壓路機不低于65⑧ 、碾壓時,所有壓路機都要給初壓的鋼輪壓路機讓位,避免初壓壓路機突然停機或急打方向等。 ⑨ 、嚴禁壓路機在新鋪層上隨意停機。一般以停在距攤鋪機較遠處( 300m 以外)己冷動的面層上或在要停機的地方灑水冷卻后才可在其上停機。 (6)接縫處理 A 、橫向施工全部采用平接縫。 B 、每天的施工橫縫,應(yīng)用3m 直尺檢查平整度,超過3mm時應(yīng)將端頭超過部分切除,且切成垂直面,將路上接縫面清洗干凈,并涂刷一薄層粘層油。 C 、每天施工終了前可在端頭50—60cm 范圍內(nèi)撒適量砂子,便于挖除。 D 、接頭處20—30cm 內(nèi)可用新鋪熱瀝青混合料復(fù)蓋,使原鋪筑面有一定的溫度(一般在60℃ 左右),便于新舊面的相互結(jié)合。E 、先用鋼輪壓路機橫向碾壓。碾壓時,把壓路機橫向置于舊鋪層上,慢慢地向新鋪層移動,當壓路機移到新鋪層上有二分之一時,壓路機退出,再開始縱向碾壓。 (8)雨季、低溫施工 A 、拌和廠周圍應(yīng)挖好排水溝,完善排水設(shè)施:對細集料采取復(fù)蓋或搭設(shè)防雨棚等措施,攤鋪機及運料車也應(yīng)配備蓬布,遇雨時進行覆蓋。B 、加強與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系,掌握天氣變化情況,合理安排施工。C 、加強施工現(xiàn)場與拌和廠的通訊聯(lián)絡(luò),配備對講機,由現(xiàn)場調(diào)度指揮、安排施工。 D 、若有下雨的可能,應(yīng)立即停拌,適當加快鋪筑速度和碾壓速成度,防止雨淋。 E 、未經(jīng)壓實遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)予鏟除。 F 、遇有低溫或大風時,一方面應(yīng)提高瀝青混合料的出廠溫度(一般提高10℃ ,但不能超過200℃ )并加強覆蓋設(shè)施,另一方面應(yīng)適當加快施工速度或增加壓實設(shè)備,提高壓實效果。 (9)檢測 A 、面層平整度是路面質(zhì)量的主要指標,因此我們將采取一切有效措施,確保面層各層的標準差符合規(guī)定要求,其質(zhì)量檢驗標準附后。 B 、每天按規(guī)定項目及頻率進行瀝青混合料的試驗檢測,以指導生產(chǎn),并進行試驗資料匯總,進行動態(tài)管理。 C 、按部頒標準規(guī)定的項目及頻率進行成型路面的檢測,如壓實度、平整度、厚度、標高、彎沉值等,對路面進行質(zhì)量評定。 D 、發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理,不留隱患。第二節(jié) 橋梁工程主要分項工程施工方案一、工程測量 測量儀器的檢測工程開工前,所有進入工地的測量儀器均為經(jīng)檢驗合格并在有效期內(nèi)才能使用,以確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統(tǒng)一標準,減少整個施工中的系統(tǒng)誤差。 控制點的測設(shè)對勘測設(shè)計部門的測量交底進行復(fù)核,復(fù)核結(jié)果經(jīng)監(jiān)理復(fù)核認可后方可使用。根據(jù)業(yè)主所交的導線樁按照施工需要加密控制網(wǎng),為了保證控制網(wǎng)的可信性,將根據(jù)現(xiàn)場條件把控制點都選定在施工作業(yè)范圍外地勢較高處,做到各控制點的通視性良好,符合施工需要??刂泣c選定后,經(jīng)過實測和導線閉合的平差計算把整個工程范圍內(nèi)的控制點坐標定下來。控制網(wǎng)采用索佳2秒級全站儀測設(shè)。 平面控制測量根據(jù)甲方提供的控制點,檢查校對后,進行適當?shù)募用埽Y(jié)合施工現(xiàn)場的條件定位控制點,作水泥標樁并加以保護,保證施工中良好的通視條件,方便施工放樣測量,提高測量精度。測量儀器選用日本索佳SET2100型全站儀,測量過程接受監(jiān)理工程師的檢查、復(fù)核,測量精度遵守有關(guān)測量規(guī)范。 高程控制測量根據(jù)甲方提供的水準點,布設(shè)四等水準網(wǎng),進行加密,保證施工過程中的方便使用。水準點標注需作好標志,加以保護,并進行定期復(fù)測、改正。經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核,認可后使用,測量儀器采用蘇光D2S型自動安平水準儀,測量精度必須滿足有關(guān)測量規(guī)范規(guī)定。 施工放樣測量(1)、基礎(chǔ)放樣測量基坑開挖后,測量墊層標高,作好標志,混凝土墊層施工完后,由控制點根據(jù)設(shè)計坐標值,測設(shè)中心點,為保證精度,盡量不設(shè)轉(zhuǎn)點。在中心點設(shè)站,后視控制點,定出基礎(chǔ)軸線,放樣基礎(chǔ)邊線,彈出墨線。在混凝土澆注前,檢查插筋位置,作好混凝土頂面標高標志?;炷翝沧⑼旰?,復(fù)核混凝土面標高。(2)、立柱放樣測量承臺施工完后,在承臺面上測設(shè)基礎(chǔ)軸線。放樣立柱模板線,彈出墨線,作好標高標志,在定型模板吊裝時,用經(jīng)緯儀在垂直角度方向控制柱模垂直度,檢查下端是否對準墨線。模板加固后要再次檢查垂直度。(3)、蓋梁放樣測量立柱施工完后,在柱身作好標高標志,以此為準鋪設(shè)蓋梁底模,初步固定后,在蓋梁底模上設(shè)站,測設(shè)軸線,調(diào)整模板邊線,在澆注混凝土前,檢查梁底標高,經(jīng)監(jiān)理復(fù)核后,才可澆注。蓋梁標高直接影響板梁安裝以及橋面鋪裝層施工,必須保證高精度。(4)、橋面放樣測量在板梁安裝前,檢查蓋梁混凝土面標高,檢查板梁尺寸,以便及早發(fā)現(xiàn)鋪裝層施工中可能出現(xiàn)的問題。板梁安裝后,在橋面測設(shè)橋梁中心線,放樣防撞墻模板線,彈出墨線,依據(jù)原有水準網(wǎng),在橋面上布設(shè)水準線路。在監(jiān)理復(fù)核,認可后作為橋面鋪裝層標高的測量依據(jù),標高測量遵循多布點,高精度要求。(5)、沉降觀測在立柱施工完畢后,根據(jù)設(shè)計要求,及時作好沉降點,定期觀測。測量線路,固定點使用均需與監(jiān)理及有關(guān)部門協(xié)商確定。更好的反映橋梁在施工過程中的沉降變化。(6)、預(yù)應(yīng)力板梁觀測預(yù)應(yīng)力板梁張拉后,根據(jù)設(shè)計要求,及時作好觀測點,定期觀測。如發(fā)現(xiàn)板梁反拱超過設(shè)計要求,就必須按設(shè)計加壓處理。二、 施工順序按排本工程有橋梁按照先地下后地上、交叉施工的原則安排施工順序具體如下: (1)、首先填筑便道,清理場地,實施圍堰和橋頭填河段清淤工作。(2)、橋頭填河段清淤結(jié)束,開始水泥攪拌樁的施工。(3)、水泥攪拌樁達一定計強度后,再開始鉆孔樁施工。(4)、鉆孔樁結(jié)束,則進行基坑開挖,開始橋梁承臺施工。(5)、承臺完成后,盡快按幅實施橋臺施工,為盡早架設(shè)梁板提供條件。(6)、對已施工好的橋幅實施架梁,以便盡早實施橋面系。(7)、安排臺后回填、搭板的施工。(8)、在橋面混凝土鋪裝層養(yǎng)護期間,實施橋梁附屬設(shè)施(伸縮縫、人行道系等)。橋面瀝青鋪裝與路面同時實施。三、土方工程 土方施工準備工作(1)、根據(jù)施工方案,向作業(yè)人員交底。(2)、經(jīng)試驗室做必須的土工試驗。(3)、進行測量網(wǎng)點的布設(shè),作業(yè)人員必須按獲取的最新成果作為進行土方工程質(zhì)量控制的依據(jù),并應(yīng)經(jīng)常進行測量網(wǎng)點的校核。(4)、在能滿足總工期工求的前提下,一般不宜在雨天施工,若確需必須做好排水和防雨設(shè)施,夜間施工應(yīng)有符合要求的照明設(shè)施,并在危險地段設(shè)置明顯標志。 土方施工工藝(1)、根據(jù)本地區(qū)土質(zhì)及本工程挖土深度,結(jié)合設(shè)計要求,采用邊坡1:1放坡開挖。(2)、土方開挖采用機械開挖,挖深應(yīng)預(yù)留200mm厚原土層,用人工清底,保證基底表面平整,并不擾動原土層。(3)、基坑底部設(shè)明排水溝,每基坑設(shè)二個集水井。(4)、基坑清理干凈及時會同勘察單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位進行基坑土壤鑒定并填寫驗收單。(5)、土方開挖施工流程場地測量三通一平機械挖土人工清基底人工挖基坑明排水溝及集水井地基驗槽(6)、土方開挖時嚴禁超挖,避免擾動原土層,測量員堅守崗位利用水準儀給出足夠的準確的挖土標高。(7)根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告提供的地質(zhì)情況,2號橋臺位置弱風化泥質(zhì)粉砂巖達不到設(shè)計標高,擬采用風鎬或破碎錘破碎。(8)2號橋臺東南角基礎(chǔ)離附近六層居民樓只有十米左右,基坑開挖時擬采用混凝土砌塊砌擋墻支護?;娱_挖后及時砌擋墻。(9)照明設(shè)備及空氣壓縮機等電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)漏電保護器,操作人員應(yīng)穿絕緣防護用品。(10)隱蔽驗收記錄及技術(shù)復(fù)核記錄要及時齊全。四、 橋梁下部工程 灌注樁基礎(chǔ) (1)、施工準備開鉆前應(yīng)做好各項準備工作,如測量放樣,材料、設(shè)備和人員進場,對進場設(shè)備進行調(diào)試,配比試驗和原材料試驗等。勞動組織:正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進每臺班約需8人,其中操縱鉆機技工1人,拆裝鉆桿3人(技工1人)、運鉆桿及調(diào)制泥漿2人(技工1人)、供水1人及指揮記錄1人。(2)、鉆孔平臺搭設(shè)準備工作完成后,即可進行鉆孔平臺搭設(shè)。用20cm*30cm枕木鋪放在原地基上,上鋪5cm厚20~30cm寬木板。對枕木下原地基如遇軟弱土層(60cm深范圍內(nèi))用挖掘機挖除換填塘渣。(3)、護筒埋設(shè)護筒采用4mm厚鋼板卷制,(),其結(jié)構(gòu)形式詳見下圖。護筒A(雙瓣)護筒B螺栓孔加勁肋法 蘭護筒制作由專業(yè)廠家外加工,要求尺寸準確,不漏水。埋設(shè)護筒時,~,~。具體步驟為: 測量放樣→整平→挖埋置孔→安放護筒→孔周夯填粘土→灌水檢查是否漏水。護筒的插打采用導向架和打樁機進行埋設(shè)。要求護筒埋設(shè)好后不漏漿,且能保持 ,中心偏差控制在3cm以內(nèi),護筒垂直度控制在L/100。 鋼筋籠制作與安裝根據(jù)設(shè)計圖紙要求,鋼筋定尺及起吊能力進行分節(jié)制作,為保證質(zhì)量,加快施工,節(jié)與節(jié)之間鋼筋連接采用擠壓接頭連接,同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不超過50%,相鄰接頭錯開距離應(yīng)在30d以上(d為主筋直徑)。箍筋采用點焊與扎絲相結(jié)合的綁接方法,鋼筋籠節(jié)之間連接必須保持中心一致。鋼筋籠吊環(huán)用φ20熱軋鋼制作,吊掛在平臺上。且一個孔至少要有三根。為使鋼筋籠保護層厚度均勻一致,以防鋼筋外露,在鋼筋籠上套上穿心圓墊塊,一個斷面放34塊,每隔
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